1。根据电池充电器测试的单位能量消耗,测试只有1槽电荷的PS30 Plus。2。PS30加上室内扫描配置文件和3500 mAh电池的设备。3。可以从第一个日期出售的第一个日期提供10年的救生员和Zebra Onecare™支持。4。用3500 mAh电池和一个1槽摇篮以快速充电模式为PS30加设备充电15分钟。5。通过3500mAh电池和快速充电模式为1%的电池充电PS30加设备从0%到90%。6。所有来自斑马的电子产品都可能在IEC 62474危险物质清单上包含其他痕量的化学品。7。PS30不能正式注册,因为它不适合Epeat支持的任何产品类型。8。将PS30 Plus的UEC测试结果与PS20进行了比较。
充电基础架构提出了另一个挑战,因为电动卡车需要高充电率为1至3C(其中“ C”是指相对于电池的容量的充电率;例如,1C的速率意味着电池将在一小时内充满电,而2C速率在半小时内充电)才能维持生产力,从而影响电池的生产力,这会影响电池的使用寿命和必要替代频率。尽管如此,新兴解决方案(例如快速充电技术和电池交换)提供了有希望解决这些问题的方法。例如,Fortescue的221 T拖车,配备了1.4 MWH电池,可以在30分钟内充电,突出了快速充电系统的潜力。电池交换可以快速交换耗尽的电池,可以进一步降低停机时间并提高操作效率。
Atlante 正在开发南欧最大的快速和超快速充电网络,该网络 100% 由可再生能源、能源存储和车辆电网集成 (VGI) 实现。该公司计划到 2025 年在意大利、法国、西班牙和葡萄牙安装 5,000 个快速和超快速充电点,到 2030 年安装超过 35,000 个。Atlante 自 2021 年 10 月开始运营,目前在其四个国家/地区拥有 2,000 多个在线充电点,还有数千个正在建设和开发中。Atlante 利用 NHOA 集团的技术传统,包括通过与其姊妹公司 Free2move eSolutions 的合作,成为 Stellantis 汽车集团及其客户的优先网络。Atlante 站点完全可互操作,几乎任何电动出行应用程序或充电卡以及任何品牌和型号的电动汽车都可访问。
Romain Mathieu,Olivier Briat,Philippe Gyan,Jean-Michel Vinassa。在电荷方案和温度的几个参数下,快速充电对三个锂离子细胞周期寿命的影响的比较。应用能量,2021,283,pp.116344。10.1016/j.apenergy.2020.116344。hal- 04087500
自我功率+快速充电器具有智能电池控制系统,该系统可监视每个单元的充电和温度,以提供最快,最有效的充电。其主动冷却风扇系统和与电池支持快速充电的高级通信,而无需过热,以至于最大的电池寿命。其快速充电能力可确保使用任何EGO 56V ARC LITHIUM™电池有限的停机时间。它具有一个集成的燃油表,该燃油表显示了五个充电水平,增量为20%。从零开始,它可以在短短30分钟内为2.5AH电池充满电,40分钟内45分钟,45分钟,6.0AH,60分钟内7.5AH,在70分钟内为10.0AH,在90分钟内为12.0AH(所有充电时间均大致)。自我功率+快速充电器充电所有自我功率+ 56V ARC LITHIUM™电池。
关键功能:•可扩展的容量•X-boost模式:具有3400W的电源。•6个AC插座•快速充电•光滑的紧凑型设计•插件n Play:轻松设置供立即使用。•易于移动/搬迁•2年保修
4x USB3.1(1x 快速充电)1x GBit LAN(RJ45)3x 音频(3.5 毫米插孔)1x 显示端口 1x VGA 2x COM(DB9)1x MIL DC-In(2 针)1x 对接连接器(POGO 针)