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Catena-X对汽车可持续性的贡献...
摘要。The automotive industry finds itself in times of multidimensional transformations: Abandonment of combustion engines to transition to electrical engines for the reduction of global CO 2 emissions, digitalization of products, ser- vices, and value-creating processes, the collapse of supply chains due to various global crises, continued cost pressure, increasing ESG regulations, and the im- pending takeover by Chinese manufacturers.这些社会和工业转变正在为欧洲OEM及其供应商面临重大挑战。挖掘价值链的迭代化，实现安全和主权数据交换，从而提供了提高的透明度，效率和沿Au-Thromotive供应链的弹性，这是倡议的Catena-X的目标。在其他用例中，可持续性的提高是Catena-X的议程，即监测和报告产品碳足迹（PCF）的功能以及循环经济领域的功能。本文介绍了Catena-X的这些功能。它是基于作者在第18届国际MTZ国际大会上关于未来动力总成的演讲，“ 2024年明天的动力总成和能源系统”，Chemnitz，2024年5月15日[1]。
引用（APA）Arnson，M.，Cinar，G.，Waddington，E.，Ansell，P.J.，Clarke，M.A.，De Vries，R.，Salucci，F.，F.，Prabhakar，N.
本文介绍了替代能量飞机设计的综合指南，重点是电池电力和氢燃料电池动力总成。传统的一阶模型（例如Breguet范围方程）被发现不足以预测电动飞机的性能，因为它们无法说明各种电源需求和热管理复杂性。为了解决这些限制，该研究采用了提供的指南，采用了高级飞机尺寸方法。该方法结合了机翼和动力总成，能源尺寸，重量预测，热管理和动力的概念设计阶段分析。提供了电动飞机设计的实际示例，以证明这些准则的应用。使用信息和开源软件可重复的结果突出显示了不同假设导致更优化解决方案的潜力。本文提供了超出常见的特定能源或功率重量比率以外的关键指标和见解，提供了飞机设计师和组件技术人员都可以使用这些信息来开发技术解决方案并在2050年之前为可持续航空的飞机设计优化的详细信息。
lecar 459 HR10公告
● HORSE will supply 12,000 1.0-litre 3-cylinder “HR10” engines per year to Lecar, Brazil's newest passenger car automaker ● Engines to be used in Lecar 459 Hybrid, a new Extended Range Electric Vehicle (EREV) targeted for launch in 2026 ● First application of the HORSE engines for passenger car Range Extender, following supply for light commercial vehicles customers in the region ● HORSE is a division of马动力总成有限公司是17种工厂的混合和燃烧动力总成解决方案的全球领导者，以及5个R＆D中心马（创新和低排放动力总成系统的领导者）今天已经签署了其首次生产乘用车的扩展电动汽车（EREV）发动机的协议：Lecar 459 Hybrid。定于2026年推出，Lecar 459混合动力车是巴西最新的本地电动汽车（EV）汽车制造商Lecar的第一款车辆。由巴西企业家FlávioFigueiredoAssis创立，Lecar将推出针对国内受众的新型复杂且负担得起的EV模型。马最初将每年提供12,000台其1.0升3缸“ HR10”发动机的12,000辆，并随着需求的增加而提供更多的空间。HR10发动机是针对低排放汽油和乙醇弹性燃料量身定制的，这是巴西市场的主食。HR10单元将用作LECAR 459混合范围扩展器动力总成中的燃烧发动机。这利用了HR10在Horse自身范围的扩展方案中获得轻型商用车辆的成功。Horse Powertrain Limited首席执行官Matias Giannini说：“这是马，勒卡尔和巴西驾驶者的巨大机会。对于Lecar，本协议使他们有机会在HR10成功部署轻型商用车的范围扩展解决方案后，利用马匹的HR10发动机为乘客EREV提供了机会。“对于马，这是为乘用车范围扩展器提供燃烧发动机的巨大第一步。这笔交易标志着我们对巴西是世界上最激动人心的汽车市场之一的承诺。这也表明了我们对EREVS中创新的不懈承诺，EREV是全球增长最快的车辆类别之一，以及我们支持品牌和OEM的能力，开发EV和燃烧引擎车。”最佳世界动力总成与传统的PHEV相比，EREV的燃烧引擎永远不会直接驱动车轮 - 而是通过机上发动机为车辆的电池提供充电。这使燃烧引擎可以以其最高效率状态运行，从而最大程度地减少燃油消耗和排放。电池充满电时，EREV的发动机将自动关闭。也可以使用公共充电器或国内电源以与其他任何电动汽车相似的方式收取电池。与低碳燃料一起使用，例如在巴西市场中流行的Flex燃料时，这意味着EREV的摇篮到宽度的足迹与等效的远距离EV相当。Horse首席执行官帕特里斯·海特尔（Patrice Haettel）说：“马是勒卡尔（Lecar）新型混合动车汽车的自然合作伙伴。我们的HR10范围扩展器发动机已经是轻型商用车的核心，它建在我们在库里蒂巴（Curitiba）快速增长的运营中，因此在市场上被证明是技术的技术。
从人权角度看新技术、数据、人工智能（AI）和数字鸿沟
鼓励制定一项决议草案，设立一个具有地理代表性的多利益相关方工作组，以加强人权理事会内不同行为体行动的一致性，并将各项举措汇总成一个新兴数字技术领域的连贯和总体框架，包括从人权角度监测人工智能和数据的技术发展和治理；
混合动力汽车（HEV）应用
•转换器和充电器：AC-DC充电器与BMS接口，以确保单元电池的适当电荷直至满足高压要求。•开始/停止系统：8-，16位MCU带有模拟开关，系统基础芯片和收发器，以处理高电流和可靠性。•混合控制单元：控制功率分配，能源存储，发动机和电动机，以提高HEV动力总成的效率。
vnit mtech在 - 电动汽车技术
用于电动动力总成的控制系统3个学分（核心课程）•EV控制和设计规范简介•汽车控制器开发过程 - 基于模型的开发，MIL，SIL，HIL•频率域和时间域中的经典控制系统的设计•EV的PID控制器的设计•EV的设计•状态空间中的控制系统及其对系统性能的影响•其对系统性能的效果
ecofin能源过渡策略
我们相信，正在积极努力生产和增强清洁运输行业的公司代表了能源过渡的重要投资。这个行业正在努力提供现代运输的便利性，而没有环境影响。运输部门的效率对于达到净零排放的目标至关重要。为了降低排放强度，我们必须用电力总成改进或替换典型的内燃机。通过选择'清洁器是更好的＃方法，全球对化石燃料的需求将减少。
电动汽车技术的进步及其对工程学科的影响
全球运输部门正经历着向可持续和节能替代方案的变革性转变，这是由于对环境污染，耗尽化石燃料储量的担忧以及减少温室气体排放的迫切需要。在这种情况下，电动汽车（EV）已成为一种有前途的解决方案，提供了更清洁，更有效的移动性选择。在各种类别的电动汽车中，电动摩托车通过结合能源效率，成本效益和降低碳足迹来彻底改变城市通勤的潜力，因此受到了极大的关注。与他们的内燃机（ICE）对应物不同，电动摩托车消除了直接排放，减少噪声污染并需要降低维护，这使其成为个人骑手和基于车队的应用程序的吸引人替代品。但是，电动摩托车的开发提出了需要多学科方法的几项工程挑战。设计精良的电摩托车必须平衡各种因素，包括底盘几何优化，结构完整性，空气动力学效率，动力总成性能和热管理。选择合适的材料，例如轻质铝合金，对于保持最佳的强度与重量比至关重要，同时确保安全性和耐用性。此外，电池技术和能源存储系统的进步在扩展范围和提高电动摩托车的整体效率方面起着关键作用。动力总成的效率决定了车辆的加速度，最高速度和整体范围。电动摩托车设计的关键方面是动力总成配置，其中包括电动机，电池组，电动机控制器和变速箱系统。此外，电池管理系统（BMS）对于监视和调节电池健康，确保安全充电和排放周期以及防止潜在危害（例如过电压或热失控）至关重要。必须仔细实施热模拟和散热策略，以维持电池组和电机的最佳操作条件，从而提高性能和寿命。除了性能优化外，安全性仍然是电动摩托车设计的根本关注点。高级安全功能，包括绝缘监控设备（IMD），再生制动系统和电子稳定性控制，有助于提高骑手安全性和车辆的可靠性。使用有限元分析（FEA）的结构分析用于评估不同负载条件下底盘和Swingarm的机械强度，从而确保耐用性和耐磨性。此外，悬架设置和轮胎选择在增强骑行舒适性，可操作性和整体稳定性方面起着至关重要的作用。本研究论文旨在提供有关电动摩托车原型的设计，模拟和优化的全面研究。该研究涵盖了关键方面，例如底盘开发，动力总成计算，电池管理和安全系统。计算建模和实验验证用于分析设计参数对车辆性能的影响，从而确保效率，安全性和可持续性之间的最佳平衡。通过整合创新的工程解决方案并利用新兴技术，这项研究有助于电动摩托车开发的发展，为城市运输方面的更绿色，更可持续的未来铺平了道路。