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高胆固醇血症 阿托伐他汀 Liconsa 适用于作为饮食辅助手段,用于降低升高的总胆固醇 (总-C)、低密度脂蛋白胆固醇 (LDL-C)、载脂蛋白 B 和甘油三酯,适用于患有原发性高胆固醇血症(包括家族性高胆固醇血症(杂合子变异型)或合并性(混合性)高脂血症(对应 Fredrickson 分类的 IIa 型和 IIb 型))的成人、青少年和 10 岁或以上儿童,当饮食和其他非药物措施的效果不佳时。阿托伐他汀 Liconsa 还适用于降低纯合家族性高胆固醇血症成人的总-C 和 LDL-C,作为其他降脂治疗(如 LDL 单采)的辅助手段,或当此类治疗无法使用时。预防心血管疾病对于估计发生首次心血管事件风险较高的成年患者,预防心血管事件(见第 5.1 节),作为纠正其他风险因素的辅助手段。
1 1 日龄鸡(接种剂量为 0.1 ml)的反应比 4 周龄或以上鸡(接种剂量为 0.5 ml)的反应更明显,偶尔会出现整个大腿肿胀。这些反应是暂时的,大多数情况下会在 7 天内消退。在特殊情况下,接种 15 天后仍可能检测到肿胀。2 4 周龄或以上鸡(接种剂量为 0.5 ml)的跛行可持续长达 2 天。3 1 日龄鸡(接种剂量为 0.1 ml)使用后出现。4 4 周龄或以上鸡(接种剂量为 0.5 ml)的嗜睡可持续长达 2 天。 5 4周龄及以上鸡(接种剂量0.5毫升)在接种疫苗后立即出现暂时性可触及的注射部位小结节(最大可达1cm2),一般仅持续1-2天。
1. 药品名称 左洛复 50 mg 薄膜包衣片 左洛复 100 mg 薄膜包衣片 左洛复 20 mg/ml 浓缩口服溶液 2. 定性和定量组成 左洛复 50 mg 薄膜包衣片 每片薄膜包衣片含 50 mg 舍曲林,为盐酸舍曲林。左洛复 100 毫克薄膜包衣片 每片薄膜包衣片含 100 毫克舍曲林(盐酸舍曲林)。左洛复 20 毫克/毫升浓缩口服溶液每毫升浓缩口服溶液含 20 毫克舍曲林(盐酸舍曲林)。辅料:左洛复浓缩口服溶液每 25 毫克(1.25 毫升)溶液含 181 毫克无水乙醇,相当于 145 毫克/毫升(14.5% w/v)。左洛复浓缩口服溶液每 50 毫克(2.5 毫升)含 362 毫克无水乙醇,相当于 145 毫克/毫升(14.5% 重量/体积)。左洛复浓缩口服溶液每 200 毫克(10 毫升)溶液含 1447 毫克无水乙醇,相当于 145 毫克/毫升(14.5% 重量/体积)。左洛复浓缩口服溶液每 200 毫克(10 毫升)溶液含有 10 克甘油。有关所有辅料的列表,请参阅第 6.1 节。 6.1. 3. 药物形式 薄膜包衣片 左洛复 50 毫克薄膜包衣片为白色、胶囊形(10.3 x 4.2 毫米),带有刻痕线,一面刻有“PFIZER”,另一面刻有“ZLT 50”。该药片可分成相等的剂量。左洛复 100 毫克薄膜包衣片为白色胶囊形(13.1 x 5.2 毫米),一面压印“PFIZER”,另一面压印“ZLT 100”。
ITF 圆桌会议汇集了国际专家,讨论特定主题,特别是 ITF 成员国交通政策的经济和监管方面。ITF 圆桌会议的结果发表在摘要和结论文件中。本出版物中表达的观点和采用的论点不一定反映 ITF 或 OECD 成员国的官方观点。OECD、ITF 和作者均不保证本出版物中包含的任何数据或其他信息的准确性,也不对使用这些数据或其他信息造成的任何后果承担任何责任。本文件及其所含的任何地图均不影响任何领土的地位或主权、国际边界和边界的划定以及任何领土、城市或地区的名称。
轮状病毒减毒活疫苗(口服)仅供口服,不得注射。用法用量:轮状病毒减毒活疫苗(口服)应从 6 周龄开始注射 3 剂,间隔 4 周。根据世界卫生组织的建议,如果常规儿童免疫接种在 6 周龄后开始和/或剂量间隔长于 4 周,轮状病毒减毒活疫苗(口服)仍可单独注射或与 DTP、灭活脊髓灰质炎疫苗 (IPV)、口服脊髓灰质炎疫苗 (OPV)、乙型流感嗜血杆菌结合疫苗 (Hib) 和乙型肝炎疫苗同时注射。在接种轮状病毒减毒活疫苗(口服)之前或之后,对婴儿的食物或液体(包括母乳)摄入没有任何限制。建议接受轮状病毒减毒活疫苗(口服)作为第一剂的婴儿应使用轮状病毒减毒活疫苗(口服)完成三剂系列接种。轮状病毒减毒活疫苗(口服)与其他可用轮状病毒疫苗交替接种时,尚无关于其安全性、免疫原性或有效性的数据。
• 我们确定并培训了一组员工,在极端天气事件期间提供紧急人员以协助机组调度。这些员工可以通过新的通知流程快速动员。 • 我们以升级的领先指标仪表板的形式建立了一套绩效标准,这将有助于运营团队评估诸如恶化的条件和即将取消的近距离航班等因素,以确定何时升级运营情况。 • 我们的供应商为许多航空公司提供机组优化软件,他们已经开发并提供了一种新的解决方案,以帮助我们和其他航空公司更有效地处理因航班取消而积压的机组计划。我们已经部署了机组优化软件升级,并正在制定关于如何以及何时访问该工具提供的解决方案的剧本。 • 我们将继续在现有的机组成员电子通信工具中添加非正常运营期间的机组调度工具。 • 我们还实施了组织变革,旨在改善网络运营控制 (NOC)、网络规划和机组调度团队之间的协调和沟通。 • 我们开始内部审查,以评估我们应对严冬运营的准备情况和能力,在极端或长期冬季运营期间优先考虑员工安全。这项工作将包括评估新工具和设备,并探索流程改进。 • 我们聘请了在航空运营方面拥有丰富经验的知名咨询公司 Oliver Wyman 与公司合作,对中断进行第三方评估并就行动计划提出建议。评估包括深入研究中断情况,并与工会代表和来自技术、网络运营控制和机组调度部门的员工进行了 50 多次访谈。此外,评估还包括访问主要机场位置,以及审查绩效数据和当前状态流程和程序。 • 西南航空董事会成立了一个运营审查委员会,以监督管理层对中断和行动计划的审查。