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北悉尼区域规划 - ...
1 澳大利亚统计局 2020，《2019 年澳大利亚各地区按年龄和性别划分的人口》，ABS 目录编号 32535.0，2020 年 9 月查阅 2 新南威尔士州：规划和环境部 2020。2019 年新南威尔士州和地方政府区域人口和家庭预测。新南威尔士州规划和环境部，悉尼，2020 年 7 月查阅。 3 澳大利亚统计局 2016，《2016 年人口和住房普查》，TableBuilder，2018 年 3 月查阅。结果基于使用 TableBuilder 数据得出。 4 公共卫生信息开发部 (PHIDU) 2020，《澳大利亚社会健康地图集》2020 年 9 月发布，PHIDU，阿德莱德，2020 年 10 月查看 5 澳大利亚统计局 2018 年，《人口和住房普查：地区社会经济指数 (SEIFA)》，澳大利亚 2016 年，cat 2033.0.55.001，2020 年 10 月查看
悉尼科技大学：科学
什么是荣誉学位？荣誉学位课程旨在为您提供“研究学徒期”，您将成为研究团队的一员。该课程旨在确保您全面掌握大多数生物医学、医学或环境科学学科中常见的主要方法，并将您沉浸在新知识开发和创新前沿的研究环境中。这是您探索研究潜力并将本科学习的理论付诸实践的独特机会。科学荣誉年不仅在学术界备受推崇，而且在工业界也备受推崇，因为工业界非常需要实验室经验和科学思维过程的掌握。这是迈向研究事业的第一步，也是您探索研究潜力的独特机会。您将在生命科学学院学者的指导下独立开展您感兴趣的研究项目。您将获得先进的科学知识，学会计划、组织和寻找解决方案，独立工作，并将您的想法和结果传达给您的同行、科学界和公众。
卡纳维拉尔港对佛罗里达港的经济贡献...
游轮$ 153,389,825 $ 37,436,386 $ 38,868,134 $ 76,304,519 165货物$ 16,992,712 $ 4,147,248 5,478,550 $ 8,963,304 21房地产$ 9,625,205 $ 2,349,132 $ 1,067,659 $ 3,416,791 10总计2023 $ 184,307,307,084 $ 47,417,417,417,417,417,417,485,902,902,902,902,9025,955,9025,955,95,9025,955,9025,955,955,955,9025,955,955,955,955,9025,955,955,955,955,955,9025,955,9025,955,955,955 a 79％57％66％77％货物9％9％9％34％23％9％娱乐2％7％8％8％8％10％的房地产5％5％2％3％5％总计100％100％100％100％100％100％100％ *注意 - 在此桌子中，整个报告中的表格可能不会添加。
科罗拉多港 - Squarespace
备忘录 致：相关方 来自：总裁 David Kronsteiner 日期：2017 年 10 月 10 日 主题：库斯湾港承包商上诉听证会 2017 年 7 月 31 日，俄勒冈国际库斯湾港口征集了 2017 年隧道结构修复项目承包商资格预审申请。港口在 2017 年 8 月 29 日截止日期前收到了七份申请。一个团队审查了收到的申请的完整性、准确性和整体合规性，并判定七名申请人中有两名不合格。这两名申请人已对取消资格的决定提出上诉；因此，必须在俄勒冈国际库斯湾港口理事会作为当地合同审查委员会面前举行上诉听证会。 2017 年隧道结构修复项目承包商资格预审流程中被取消资格的申请人的上诉听证会定于 2017 年 10 月 16 日星期一下午 6:30 在港口委员会议事厅举行，地点为俄勒冈州库斯湾西中央大道 125 号 230 室，邮编 97420。DK：lc
纽约州敦刻尔克港
港口特征 位于纽约州肖托夸县敦刻尔克市的伊利湖畔。 授权：1827 年、1867 年、1896 年、1910 年、1948 年《河流与港口法》以及 1965 年《防洪法》第 201 节。 深吃水港。 项目水深为外航道 17 英尺、内航道 16 英尺、进出航道 8 英尺以及码头前休闲航道 6 英尺。 超过 1.3 英里的防波堤结构。 外航道、内航道、进出航道和码头前联邦航道总长约 7,000 英尺。 主要利益相关者：美国海岸警卫队、敦刻尔克市、私人码头、特许捕鱼利益相关方和休闲划船社区。 项目要求 该港口每 3 年需要疏浚一次，以清除约 60,000 立方码的物质以维护航道。该港口最后一次疏浚是在 2023 年，清除了约 30,000 立方码的物质。 需要修复北部外防波堤的破损部分，以确保港口得到充分保护。工程和设计于 2023 年完成。后续建设计划于 2025 年进行。需要额外资金来完成所有必要的维修。
俄亥俄州克利夫兰港
港口特征 位于俄亥俄州凯霍加县克利夫兰市的伊利湖畔。 授权：1875、1886、1888、1902、1917、1935、1945、1946、1958、1960、1962 年河流与港口法案；1976 年和 1986 年水资源开发法案；1985 年补充拨款法案；以及 1988 年能源与水资源拨款法案。 深吃水商业港口。 项目水深在入口航道为 29 英尺，在东和西盆地分别为 27 和 28 英尺，在东部外港为 25 英尺，在凯霍加河下游和旧河为 27 英尺，在凯霍加河剩余部分为 23 英尺，在回旋盆地为 18 英尺。 2021 年装运和接收了 1240 万吨物料。 与 34 个商业港口相连：向 12 个港口发货，从 19 个港口接收，向 3 个港口发货和接收。 超过 5.5 英里的防波堤结构 凯霍加河上有 5.8 英里的联邦水道，老河上有 1 英里的联邦水道。 密闭处置设施 (CDF) 位于港口入口以东。 主要利益相关者：克利夫兰-凯霍加县港务局、伯克湖滨机场、美国海岸警卫队、克利夫兰-克利夫斯、克利夫兰消防局、沥青产品、嘉吉除冰技术、Carmeuse Lime & Stone、凯霍加混凝土公司、Essroc 水泥公司、Federal Marine Terminals Inc.、Fleet Supplies Inc.、拉法基北美、马拉松石油、Mid-Continent Coal &