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World File Search System意外事件
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了解人为因素对澳大利亚铁路事故和事件的影响
审查了 40 份铁路安全调查报告，并采用了一个理论框架（人为因素分析和分类系统 (HFACS)）作为识别与澳大利亚铁路事故/事件相关的错误的手段。总体而言，HFACS 被证明在对现有调查报告中的错误进行分类以及捕获所有相关的铁路人为因素数据方面非常有用。结果显示，近一半的事故是由设备故障引起的，其中大部分是由于维护或监控程序不足造成的。在其余情况下，注意力不集中（即基于技能的错误）与警觉性下降和身体疲劳有关，是导致事故和事件的最常见不安全行为。设备设计不当（例如驾驶员安全系统）经常被认为是组织影响因素，并且可能导致因注意力不集中而导致的事故/意外事件数量相对较多。几乎所有事故都与至少一种组织影响有关，这表明资源管理、组织氛围和组织流程的改进对于减少澳大利亚的事故和意外事件至关重要。未来的工作将旨在修改 HFACS，以生成特定于铁路的框架，用于未来的错误识别、事故分析和事故调查。© 2008 Elsevier Ltd. 保留所有权利。
航线变更和显示设计对模拟飞行任务中操作员态势感知、任务表现和心理负荷的影响
摘要：在异常或紧急情况下，意外事件引起的航路变更往往会对操作人员在飞行任务中的认知和行为产生不利影响。在这种情况下，尤其有必要研究通常基于常规环境设计的交互显示效用。本研究旨在探讨航路变更和显示设计对模拟飞行任务中操作人员态势感知、任务绩效和心理负荷的影响。24 名被试参加了一项实验，被试被要求在航路按计划和航路变更两种条件下执行三种显示设计的模拟飞行任务。采用主观测量、行为测量和眼动测量来评估被试的态势感知、任务绩效和心理负荷。结果表明，由于注意力资源的需求和供应之间的差距，意外航路变更增加了心理负荷，同时也降低了态势感知和任务绩效。在应对异常情况下的意外事件时，应重点降低操作人员注意力资源的需求。此外，合理的信息布局，如关键决策信息的中心布局设计，对提高异常情境下的态势感知和任务绩效比信息显著性更重要。然而，具有高显著性的指标可能对异常情境下的态势感知和任务绩效产生不利影响。
TouringMachines：动态、合理、移动代理的架构
自动化工厂、核电站、电信中心和空间站等设施的计算机控制操作环境正变得越来越复杂。随着这种复杂性的增加，使用集中管理和调度策略来控制此类环境将变得越来越困难，这些策略既能应对意外事件，又能灵活应对可能随时间发生的操作和环境变化。解决这个问题的一个越来越有吸引力的方法是将此类操作的控制权分配给许多智能的、能够完成任务的计算代理。现实世界领域可能由多个代理组成。在这样的领域中，代理通常会执行许多复杂的任务，这些任务需要在一定程度上关注环境变化、时间限制、计算资源界限以及代理的短期行动可能对其长期目标产生的影响。在现实世界中操作意味着必须在时间和空间的多个粒度级别上处理意外事件。虽然代理必须保持反应能力才能生存，但如果代理要与其他代理协调其行动并以有效的方式处理复杂任务，则需要一定程度的战略和预测决策。本论文提出了一种新的集成代理架构，旨在为具有
VT-10 编队简报指南
行走 / 引导 / 起飞 / 区域或航线进入 / 着陆时间放行 / 飞行计划 通信计划 燃料：Joker / Bingo - Wx / NOTAMS / TFRs / BASH - 引导 / 滑行 / 起飞 / 会合 / 航路 - 恢复（过境 / 模式 / 目的地机场图审查） - 分段进近程序 - 分段程序 - 意外事件 / 紧急情况 - 天气 - 飞机 - 中止 - 空中 / 受损飞机 - NORDO - SAR / 现场指挥官 - 失去视线 - 失去通信和视线 - 弹射 - 不安全
财务计划月数字日历2024-罚款
早点开始：越早开始计划，越好。在您的军事过渡之前长达三年的退休计划开始计划。寻求建议：咨询可信赖的个人财务经理或辅导员，以确保您处于正确的道路上。他们可以提供可信赖的资源。构建一个灵活的计划：创建一个可以适应生活变化或意外事件的计划。采取这些步骤为过渡和更安全的未来铺平道路。准备潜水了吗？更多地了解如何有效计划进行军事退休。
高可靠性组织 - 健康基金会
“当一个组织取得成功时，其管理者通常将成功归功于自己……成功会缩小观念，改变态度，使人们更加相信单一的经营方式，对当前能力和实践的有效性产生过度自信，并使领导者和其他人无法容忍相反的观点。问题是，如果人们认为成功证明了能力，他们就更有可能陷入自满、注意力不集中和可预测的惯例。他们没有意识到，自满会增加意外事件未被发现并积累成更大问题的可能性。” 195
辐射管理计划 - 查尔斯特大学
除其他目的外，每个特定源的剂量限制旨在确保所有受控源的计划操作剂量总和保持在剂量限值内。风险限制是一个与源相关的值，为受源影响最大的个人提供基本保护。这种风险是意外事件导致剂量的概率和因这种剂量而造成损害的概率的函数。风险限制对应于剂量限制，但适用于潜在暴露。
05 EES 141 电力系统仪表 05 EES ...
并行算法用于负载流分析、故障分析、意外事件评估和暂态稳定性研究。20 小时。参考书目：1. Vipin Kumar、Ananth Grama、Anshul Gupta 和 George Karypis - 并行计算简介 - 算法设计和分析，Benjamin/Cummings 出版公司，1994 年。2. MJQuinn - 并行计算 - 理论与实践，McGraw-Hill 出版公司，1994 年。3. Kai Hwang - 高级计算机体系结构 - 并行性、可扩展性、可编程性、