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World File Search System感热
跨北极门的经向大气内部能量输送偶极子模式
4a-d) 和净通量的符号 (图 4e-f) 显示了热通量的正相关系数。对于整个对流层的感热输送 (图 4a 和 e)，由于西半球的平均热流入比东半球的热流出强，热输送主要导向北极。图 4a 中使用的未平滑时间序列的相关系数为 - 99.68%，图 4a 中显示的平滑时间序列的相关系数为 - 99.56%。对于对流层下部的感热输送 (图 4c 和 e)，由于东半球的平均热流入比西半球的热流出弱，热输送主要导向远离北极。因此，在对流层下部，半球的热通量方向发生了翻转。图 4a 中使用的未平滑时间序列的相关系数为 - 99.68%，图 4a 中显示的平滑时间序列的相关系数为 - 99.56%。
汽车舱的动态总参数模型的实验验证
这项工作的目的是提出一个热模型，以预测使用HVAC系统的小型汽车的客舱内的平均空气温度。所采用的模型是一个集体参数模型，该模型解释了作用在机舱上的九种热源。此外，该模型提出了一种方法，用于计算蒸发器出口处温度的方法，考虑到其入口和出口之间的线性温度下降是敏感热，潜热，蒸发器输入温度，绝对湿度，焓和特定热量的函数。在各种操作条件下在商用车上进行了16次实验测试，以验证所提出的模型。实验结果和理论结果之间的最大平均相对偏差为17.73％。
对美国北半球夏季极端温暖天数和标准化降水指数的熟练亚季节预测
摘要：熟练的亚季节极端高温和降水预测可大大造福于水资源管理、公共卫生和农业等多个部门，以减轻极端事件的影响。我们开发了一个统计模型来预测美国北半球夏季每周极端高温天数和 14 天标准化降水指数 (SPI)。我们使用美国土壤湿度的主要主成分和基于北太平洋海面温度 (SST) 的指数作为预测因子。该模型在美国东部的第 3-4 周优于 NCEP 气候预报系统第 2 版 (CFSv2)。研究发现，北太平洋 SST 异常持续数周，并与持续的波列模式相关，导致美国东部阻塞和极端温度的发生率增加。极端干燥的土壤湿度条件持续到第 4 周，并伴有感热通量增加和潜热通量减少，这可能有助于维持上层反气旋。阻塞反气旋带来的晴朗天空条件进一步降低了土壤湿度，增加了极端高温天气的频率。这种巧妙的统计模型有可能帮助制定灌溉计划、作物规划和水库运行，并减轻极端高温事件的影响。
评估显热通量的方法综述...
摘要。我们概括了感热通量 (H) 估计的方法，这是基于遥感 (RS) 的蒸散 (ET) 模型中的一个关键参数。我们提出了一种 ET 模型分类方案，考虑到它们在估计 H 的方法上的区别。遵循所提出的分类方案，简要讨论了单源和双源 RS ET 模型中 H 估计的理论背景及其独特特点。我们讨论了影响每个模型下 H 计算的关键参数的作用，并介绍了相关研究进展。在单源和双源模型的背景下，讨论了数据同化技术的重要性，以及无人机在湍流热通量不间断估计中的应用。讨论了尺度对模型验证的影响以及聚合方法的影响。我们利用从同行评审文章中获得的信息，比较了流行的 ET 模型在估计 H 方面的性能。讨论了与 RS 数据集在空间和时间分辨率方面的局限性以及使用未来卫星任务缓解缺点的范围。最后，我们指出了当前的挑战和未来的研究领域，需要在未来认真解决这些问题。© 2020 光学仪器工程师协会 (SPIE) [DOI: 10.1117/1.JRS.14.041501]