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World File Search System戈拉
美国宇航局戈达德太空飞行中心
下午 4:25 成功秘诀：任务多元化，实现互补任务组合 平衡任务规模和资源消耗与科学和探索目标需要 NASA、其他机构、行业和国际合作伙伴之间的协调，以实现整个机构的最高科学和探索价值。该小组将讨论政府间和国际合作伙伴之间的多样化任务管理，以最大程度地利用所需的资产和专业知识。• Ann Zulkosky，NASA 项目总监，洛克希德马丁公司
多尼戈尔机场碳还原总体规划
要了解机场当前的排放轨迹，BAU（商业 - 公平）的情况是为了了解机场的排放将如何随着时间的推移而变化，假设没有努力脱碳，而是超出已经承诺的脱碳。这考虑了诸如截至2027年的每年5％的乘客人数增加，以及夏季（2023）和夏季和冬季（2024年）格拉斯哥航班的因素。之后，机场与Atkinsréalis合作开发了一种脱碳途径，以更好地了解如何整体脱碳。此途径包括一系列减少碳干预措施，这些干预措施实际上在阿特金利斯（Atkinsréalis）和机场之间进行的讲习班进行了讨论。在此研讨会期间，使用诸如成本，实施时间和减少碳减少的潜力等标准进行了一系列可能的干预措施，以产生该路线图中的模型的简短清单。
约瑟夫·戈夫曼的开场发言
2024 年 1 月 10 日 主席 McMorris Rodgers、排名成员 Pallone、主席 Johnson、排名成员 Tonko 和小组委员会成员，感谢你们邀请我今天就 EPA 对石油和天然气行业甲烷的最终规定以及甲烷减排计划的实施作证。根据国会在《通货膨胀削减法案》中的要求，EPA 正在采取行动应对有害和浪费的甲烷排放，这是美国历史上最雄心勃勃的气候法，也是总统投资美国议程的重要支柱。甲烷是一种气候“超级污染物”，其对大气的变暖作用比二氧化碳强很多倍，是目前我们经历的全球变暖的约三分之一的罪魁祸首。大幅持续减少甲烷排放是减缓气候变化速度的最重要措施之一，气候变化已经对全美各地的美国人产生了毁灭性的影响，包括更频繁、更具破坏性的野火、热浪、极端降水和洪水以及海平面上升。石油和天然气作业是美国最大的甲烷工业来源，占美国所有甲烷排放量的近 30%。这些作业还会排放其他对人体健康有害的空气污染物，包括形成烟雾的挥发性有机化合物 (VOC) 和空气
戈登·班克斯 - 得胜者圣约教会
1. 设定专门的祈祷和反思时间：在一天中安排专门的时间祈祷、阅读圣经或冥想禁食的目的。即使只是定期花 5-10 分钟，也能帮助你保持对禁食目的的记忆。2. 写下你的目的并放在显眼的地方：把你的目的写在一张纸、记事卡或数码设备上，放在你经常看到的地方。当你感到分心或想要放弃时，这可以起到温和的提醒作用。3. 记录你的想法和祈祷：每天写下一些与当天开始相关的想法或祈祷。日记可以帮助你追踪进度，反思上帝向你展示的内容，并与你最初设定的目的保持联系。4. 用精神活动代替进食时间：如果你禁食，利用这段时间阅读圣经、听敬拜音乐或专注于你选择的目的进行灵修。这样，你就是在用有意义的东西积极地填补空白。 5. 定期反思进度：每天或每周结束时，花点时间反思禁食对你的影响，以及你是否离目标越来越近。根据需要进行调整，并在过程中给自己一些宽限。
附录一 戈申县太阳能选址...
2. 怀俄明州渔猎局 (WGF)。申请人应在初步选址期间向 WGF 索取有关可能存在的受保护物种关键栖息地的信息。申请人应从 WGF 获得一封信函，以确认申请人已与 WGF 协调项目选址事宜，并描述 WGF 建议的任何年度野生动物影响和死亡率监测情况。申请人需要确保能够进入太阳能开发区，以便进行年度野生动物监测活动（如果需要）。申请人无需完成重复研究，但应向县规划办公室提供现有环境评估和/或正式的国家环境政策法案 (NEPA) 研究（如涵盖项目区域的环境影响）中包含的野生动物研究。WGF 将在收到申请之日起四十五 (45) 天内向县规划办公室提供有关该申请的评论。如果四十五 (45) 天内未收到任何评论，县规划办公室将假定该申请符合 WGF 的要求并继续进行许可程序。
研究 - 因戈尔施塔特理工大学
应用研究的目的是应用基础研究的成果。我们通过 THI 的研究致力于实现这一目标。我们将整个大学预算的大约三分之一投资于研究 - 使我们成为全国顶尖的应用科学研究型大学之一。第三次募集资金额1300万€ 2018 年，我们约 50 名研究实力雄厚的教授和一个拥有 90 多名博士生的研究生中心的 140 多名科学员工代表了这一成功。我们希望如何将这一成功延续到未来？我们的内部研究机构 CARISSMA、创新移动 (IIMo) 和新能源系统 (INES) 将与现有的专业领域一起继续成为我们研究活动的关键支柱。此外，我们还将加强与校外研究伙伴的联系，共同建立研究机构。这些研究合作伙伴之一是弗劳恩霍夫应用研究促进协会。 V.，欧洲最大的应用研究和开发服务组织，拥有超过 25,000 名员工。我们将与弗劳恩霍夫交通和基础设施系统研究所 IVI 合作，在因戈尔施塔特建立弗劳恩霍夫网络移动应用中心。我们希望利用 THI 和 Fraunhofer IVI 现有技术能力的协同效应 - 随着 THI 成为全球 Fraunhofer 网络的一部分。2019 年的另一个里程碑是建立人工智能和机器学习中心，THI 将与来自商业、科学和政治领域的区域合作伙伴一起建立该中心，作为巴伐利亚州政府未来计划的一部分。该研究中心将重点研究人工智能在出行、贸易、生产和健康领域的应用。正式员工数量已扩大至约 24 个职位，其中包括 12 个教授职位。通过这种方式，我们通过嵌入巴伐利亚科学网络的未来技术为因戈尔施塔特和该地区创造了显着的效益。上述主题只是 THI 应用研究领域众多发展中的一小部分。在此，我们要感谢所有支持 THI 研究的参与者。您可以在这份研究报告中找到更多相关信息，该报告概述了我们过去两年的研究活动。无论是作为合作公司还是作为THI的员工：你们共同做出贡献，以确保我们能够再次报道各种创新研究活动。
经证实的安全操作和高弯曲寿命 - 戈尔
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本迪戈机场商业园 - 意向书
大本迪戈是一个富有创意和文化多元的市镇，提供广泛的经济机会、服务和设施，以满足广大地区的需求。该市镇位于维多利亚州中心地带，位于主要高速公路的交汇处，距离墨尔本不到 150 公里。该市镇占地面积超过 3,000 平方公里，不仅包括本迪戈这个主要地区城市，还包括希思科特和埃尔莫尔等区级城镇以及古农、雷伍德和阿克斯代尔等较小的城镇。