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利比亚冲突的经济成本：执行摘要
与其他阿拉伯石油出口国一样，利比亚政府收入和支出的结构反映出其对石油收入的严重依赖。在利比亚，石油收入包括原油和成品油出口的财政盈余、国内炼油和分销，以及在利比亚运营的外国石油公司的收入，这些公司向政府缴纳所得税和特许权使用费。危机前，石油收入在 2000 年至 2010 年期间占政府总收入的三分之二左右。因此，由于经济活动下降以及国家开采和提炼石油的能力下降，冲突严重影响了政府的收入和支出。
汽油分销行业经济影响分析（区域来源）-最终报告
管道是美国境内成品油散装运输最重要的形式（见表 2-1）。通过管道从炼油厂到储存终端的运输量已从 1979 年的 44% 吨英里增加到 2001 年的 61%。其他重要的散装运输形式包括油轮和驳船，尤其是从阿拉斯加到美国本土的运输。这些运输方式近年来有所下降，从 1979 年的 48% 吨英里下降到 2001 年的 30%。1979 年至 2001 年间运输量整体大幅下降至少部分归因于水运运输的残余燃料油量下降（FTC，2004 年）。2001 年，卡车和铁路占汽油散装运输到储存终端的剩余 9%。
欧盟能源安全与乌克兰战争：从短跑到马拉松
作为欧盟 2022 年 6 月达成的第六项制裁方案的一部分，在煤炭进口禁运之后不久，欧盟又几乎全面禁运从俄罗斯通过海运进口的石油。该方案自 2022 年 12 月 5 日起适用于原油进口，自 2023 年 2 月 5 日起适用于成品油。该方案包括对通过油轮运输到保加利亚和克罗地亚的部分原油实行暂时豁免。尽管如此，石油禁运仍涵盖了欧盟 90% 的俄罗斯石油进口，只有通过德鲁日巴输油管道运输的 10% 的石油在 2023 年底前不受制裁。这一豁免是必要的，以确保内陆国家斯洛伐克和匈牙利能够继续获得原油，直到他们能够获得替代供应。德鲁日巴输油管道沿线的其他国家（包括德国）已选择不再进口任何俄罗斯石油。
欧洲储罐在全球价值链中的展望...
从中期来看，原油、成品油和天然气将在非欧洲地区变得更加重要。欧洲以外可能会出现新的贸易中心，在更近的地理距离上连接供需。与中东或俄罗斯相比，欧洲企业面临的脱碳压力将导致其投资减少。减少对欧洲主要石油和天然气供应国俄罗斯的依赖，同时在中期确保充足且负担得起的供应，既是一个技术和地缘政治挑战。替代 1550 亿立方米 (bcm) 的天然气或欧洲消费量的 40%1 ，在全球天然气价格、对现货市场的依赖和减少长期合同以及欧洲液化天然气 (LNG) 基础设施和互联互通方面都具有挑战性。但显著减少这种依赖是可能的。与此同时，一旦这样的政策通过，储罐对于满足国内需求和确保石油和天然气的战略储备至关重要。协调释放战略储备也能给全球能源市场带来一定程度的稳定，因为它们能缓解能源短缺并降低价格。
概述.pdf
– – = 不适用。– = 数据不可用。1 包括炼油厂和油库或运往油库和管道的国内和海关清关外国原油库存。2 包括根据外国或商业储存协议持有的非美国库存。3 不包括位于“东北取暖油储备”、“东北地区精炼石油产品储备”和“纽约州战略燃料储备计划”中的库存。有关详细信息，请参阅附录 C。4 2020 年 4 月 10 日之前，这包括终端持有的丙烯库存。5 包括 NGPL 和 LRG（丙烷/丙烯除外）、煤油、沥青和道路用油的每周数据；以及基于月度数据的次要产品估计库存。6 国内原油产量包括租赁凝析油，使用美国本土 48 个州的短期预测和阿拉斯加最新的可用产量估计值进行估算。对于美国和美国本土 48 个州，每周原油产量估计值四舍五入到最接近的 1,000 桶/天 (b/d)。此更改是从四舍五入到最接近的 100,000 b/d。有关更多详细信息，请参阅附录 B 中的“通过模型获得的数据”。7 根据 EIA-806 报告，阿拉斯加每周 NGL 总产量。8 最新“石油供应月报”中天然汽油（不包括凝析油）和未加工油转移到原油供应量，加上每周凝析油产量减去每周凝析油库存变化量，然后将总数乘以 -1。9 以前称为未计入原油，这是一个平衡项目。从 2023 年 11 月 15 日的出版物开始，原油调整包括转移到原油供应量（第 4 行）。有关进一步解释，请参阅词汇表。 10 2010 年 6 月 4 日之前称为天然气液产量，包括对燃料乙醇和车用汽油混合成分的调整。11 包括变性剂（例如戊烷加）和其他可再生能源（例如生物柴油）。2020 年 4 月 10 日之前，包括其他含氧化合物（例如 ETBE 和 MTBE）。12 包括成品石油、半成品油、汽油混合成分、燃料乙醇、NGPL 和 LRG。13 包括基于月度数据的次要产品库存变化估计值。14 包括对氢气和其他碳氢化合物产量的月度调整。15 从产品供应中减去并转入原油供应的 NGL 和半成品油总桶数（第 4 行）。 16 总产品供应量 = 炼油厂的原油输入量（第 17 行）+ 其他供应产量（第 18 行）+ 净产品进口量（第 24 行）- 库存变化量（第 27 行）+ 调整量（第 28 行）+ 原油供应转移量（第 29 行）。17 参见表 2，脚注 3。18 丙烷产品供应量的计算不包括阿拉斯加生产的、已转移到原油中的丙烷（第 5 行）。19 其他石油产品供应量 = 总产品供应量（第 30 行）减去成品汽油（第 31 行）、煤油型喷气燃料（第 32 行）、馏分燃料油（第 33 行）、残渣燃料油（第 34 行）和丙烷/丙烯（第 35 行）的供应量。注：部分数据为估算值（请参阅来源以进行澄清）。由于独立四舍五入，数据可能未加总。差异和百分比变化使用未四舍五入的数字计算。数据来源：参见第 29 页。
全球航运威胁 (WTS) 报告
2024 年 8 月 28 日 (U) 目录： 1. (U) 范围说明 2. (U) 警告和咨询 3. (U) 摘要 4. (U) 详细信息：按地区划分的每月事件 5. (U) 附录 A：海盗和海上武装抢劫统计和趋势 6. (U) 附录 B：定义和来源 7. (U) 附录 C：有效的美国海事咨询 1. (U) 范围说明 (U) 全球航运威胁 (WTS) 报告提供过去 30 天内全球商船、航运业和其他海事利益相关者面临的威胁信息。本报告主要用于告知商船海员和海军部队。 2. (U) 警告、咨询和警报：有关有效咨询，请参阅附录 C。 3. (U) 摘要：A. (U) 哥伦比亚：8 月 28 日，一名劫匪试图在卡塔赫纳内锚地登上一艘悬挂丹麦国旗的液化石油气油轮。B. (U) 红海：截至 8 月 28 日，8 月 23 日发生的火灾仍在停泊的悬挂希腊国旗的原油油轮 SOUNION 号上持续燃烧。C. (U) 印度尼西亚：8 月 27 日，五名手无寸铁的劫匪在新加坡海峡分道通航计划 (TSS) 的东行航道上登上一艘正在航行的悬挂巴拿马国旗的散货船。D. (U) 红海：8 月 27 日，一艘悬挂科威特国旗的成品油油轮报告在也门摩卡以西约 24 海里处发现了一艘无人水面舰艇 (USV)。
集成电路产业处在十字路口
集成电路 (IC) 行业是数字化进程的基础，是当前和未来应用最重要的使能技术。这得益于摩尔定律预测的 IC 工艺的巨大微型化和性能改进，从 1970 年第一款英特尔 4004 微处理器上的约 103 个晶体管开始，到 2022 年 3 月（Apple M1 Ultra）达到 1011 个晶体管 [1]，这是前所未有、无与伦比的改进速度，它推动了互联网、移动通信以及现在的智能汽车等发明的诞生。简而言之，每个引入 IC（微芯片或简称芯片）的行业都受益于更高的效率、智能化和扩展的功能。由于这一成功，芯片如今已成为全球第四大交易产品（2021 年出货了 115 万个半导体单元），仅次于原油、机动车及其零部件和成品油。2021 年，芯片市场价值为 0.6 万亿美元，销售额同比增长 26%，预计到 2035 年将达到 1 万亿美元 [2]。一些分析人士甚至将芯片称为新石油，因为芯片为应用提供“动力”，使能够利用尖端技术生产出最高性能芯片的国家在计算和通信能力方面以及从纯粹的军事角度来看都比其他国家更强大。到目前为止，俄乌战争强调的一个概念是，乌克兰军队使用了小型且相对便宜的武器，例如标枪和毒刺防空导弹，它们采用先进的半导体作为制导系统。一颗“标枪”导弹约有 250 块芯片 [3]。西方国家禁止向俄罗斯出口半导体，而俄罗斯自己没有先进的芯片生产能力；没有进口，俄罗斯军方就无法为自己提供精确制导弹药。令人惊讶的是，芯片在全球经济中的关键作用直到最近才得到各国政府的认可和公众辩论。近几十年来，全球经济更多地关注软件和第三产业，而芯片则成为纯粹的商品。然而，新冠疫情和乌克兰战争凸显了芯片短缺（芯片产量不足以满足需求）的问题、全球供应链的脆弱性以及芯片价格的波动性。
原油和精炼石油海运服务全球领导者 Heidmar, Inc. 同意与
• Heidmar 是油轮和干散货行业海上服务的单一平台聚合商，拥有独特且成熟的轻资产业务模式 • 强劲的现金状况和无债务为未来增长提供了高度灵活性 • Heidmar 拥有成熟且多元化的客户群，截至 2023 年 12 月 31 日的财年净收入为 1,960 万美元 • 可预测的收费收入可进一步降低运费风险 • Heidmar 预计在拟议交易完成后将成为一家派息公司 • 交易将以远高于 MGO 当前股价的价格完成 Heidmar 因其在商业管理、租船和资产管理咨询服务方面的卓越承诺而获得认可。它为船东提供广泛的服务，包括油轮池管理、商业管理和定期租船交易，并积极扩展到干散货池管理、船舶买卖服务和技术管理服务，包括环境合规。Heidmar 目前管理着 60 多艘船只，包括原油和成品油油轮，总容量约为 830 万载重吨。谈及此次交易，MGO 创始人、董事长兼首席执行官 Maximiliano Ojeda 表示：“我们很高兴宣布与 Heidmar 达成业务合并协议，我们相信该协议将使合并后的公司能够利用规模达 3,700 亿美元的全球油轮运输市场中不断变化且尚未得到满足的需求。Heidmar 盈利业务的基本实力，加上其领先的轻资产业务模式推动的未来增长预期，为我们的 MGO 股东同仁提供了极具吸引力且具有变革潜力的机会。在 MGO 完成这一过程的过程中，我们对 Heidmar 领导团队丰富的上市公司经验尤为印象深刻，他们长期以来在推动增长和为股东以及世界领先的石油和能源公司、贸易商和船东创造可持续价值方面取得了成功。”Heidmar 首席执行官 Pankaj Khanna 补充道：“今天标志着 Heidmar 作为全球海上运输服务行业领导者不断发展的关键转折点。 Heidmar 的收入实现了 10 倍的盈利增长，从 2021 年的 500 万美元增至 2023 年的近 5000 万美元，我们还实现了净收入
能源安全与……之间不可或缺的联系
能源安全与网络安全之间不可或缺的联系 作者：Marlen Rein 勒索软件、网络间谍、网络钓鱼和 DDoS 攻击只是可能损害整个能源系统并造成重大社会混乱的众多可能性中的几个例子。随着许多国家走上绿色和数字化转型的道路（通常称为双重转型），能源部门也在经历快速而大规模的数字化。这与地缘政治紧张局势的加剧一起意味着能源安全与网络安全之间的相互联系正在不断加强。本文重点介绍了受网络风险影响的一些能源安全关键领域，以表明需要从整体角度来确保北约国家的能源安全。能源安全有多种概念，但本文采用了北约能源安全卓越中心 (ENSEC COE) 使用的能源安全定义和标准，该中心将能源安全称为“稳定可靠地供应所需的能源形式和数量，从而实现北约的能力、作战效率和弹性。”本文围绕这一定义的关键术语，即稳定可靠的供应、北约的能力、作战效能和弹性展开，重点介绍了更广泛的军民框架中与这些方面相关的一些主要网络威胁。关于能源部门易受网络威胁的脆弱性，有大量令人震惊的信息；例如，国际能源署、北约和欧盟委员会已警告能源部门网络攻击的增加，金融时报提到针对工业目标的网络攻击数量不断增加，仅举几例。此外，许多国家当局也强调了日益增加的安全风险。表 1 显示了近年来不同行业（包括天然气和电力基础设施）网络攻击趋势的增长。对关键能源基础设施构成的风险尤其令人担忧，因为它们可能造成严重破坏并削弱能源的稳定可靠供应，除了可能对经济和声誉造成负面影响之外。乌克兰的能源部门是最近几次网络攻击最突出的目标之一。不过，全球还有许多其他例子和事件，包括许多北约成员国。能源行业与任何其他关键行业一样，可能容易受到不同类型的风险的影响，例如勒索软件、DDoS 攻击、数据相关威胁、恶意软件、社会工程或供应链攻击。网络威胁可能会在短期或长期内对稳定可靠的能源供应产生负面影响，具体取决于攻击的难度和该行业的准备程度。能源行业的目标可能非常多样化。针对美国最大成品油管道 Colonial Pipeline 的勒索软件攻击是最近最著名的例子之一，造成了重大破坏性影响。CSIS 编制的网络事件列表中重点介绍的其他一些案例包括，针对意大利能源机构 GSE 的网络攻击，攻击方式是入侵服务器并阻止系统访问；针对立陶宛能源集团 Ignitis 的 DDoS 攻击；针对不同私营公司的网络间谍活动，