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美国第一百一十六届国会...
副标题 D — 空军计划第 131 节最低作战中队水平。第 132 节修改轰炸机的兵力结构目标。第 133 节最低轰炸机兵力水平。第 134 节战术空运飞机的最低库存要求。第 135 节空中加油机的库存要求。第 136 节授权使用 F-35A 战斗机 AT-1 至 AT-6。第 137 节 F-35 飞机枪炮系统弹药。第 138 节延长 RC-135 飞机退役资金限制。第 139 节修改 U-2 和 RQ-4 飞机退役限制。第 140 节修改 E-8 JSTARS 飞机退役资金限制。 141. 限制在欧洲战区内撤资 F-15C 飞机。第 142 节。机载情报、监视和侦察的现代化计划。第 143 节。RC-26B 有人驾驶情报、监视和侦察飞机。第 144 节。禁止为近距空中支援整合组提供资金。第 145 节。KC-46 飞机远程视觉系统限制的必要解决方案。第 146 节。移动目标指示器要求和先进战斗管理系统能力分析。第 147 节。研究评估关键任务领域成本效益的方法。
美国第一百一十六届国会……
副标题 D — 空军计划第 131 节最低作战中队水平。第 132 节修改轰炸机部队结构目标。第 133 节最低轰炸机部队水平。第 134 节战术空运飞机所需的最低库存。第 135 节空中加油机的库存要求。第 136 节授权使用 F-35A 战斗机 AT-1 至 AT-6。第 137 节 F-35 飞机枪炮系统弹药。第 138 节延长 RC-135 飞机退役资金限制。第 139 节修改 U-2 和 RQ-4 飞机退役资金限制。第 140 节修改 E-8 JSTARS 飞机退役资金限制。第 141 节限制在欧洲战区内撤资 F-15C 飞机。第 142 节 机载情报、监视和侦察的现代化计划。第 143 节 RC-26B 载人情报、监视和侦察飞机。第 144 节 禁止为近距空中支援整合组提供资金。第 145 节 解决 KC-46 飞机远程视觉系统局限性的必要方法。第 146 节 移动目标指示器要求和先进战斗管理系统能力分析。第 147 节 研究评估关键任务领域成本效益的方法。
公法 116–283—2021 年 1 月 1 日
副标题 D — 空军计划第 131 节最低作战中队水平。第 132 节修改轰炸机部队结构目标。第 133 节最低轰炸机部队水平。第 134 节战术空运飞机所需的最低库存。第 135 节空中加油机的库存要求。第 136 节授权使用 F-35A 战斗机 AT-1 至 AT-6。第 137 节 F-35 飞机枪炮系统弹药。第 138 节延长 RC-135 飞机退役资金限制。第 139 节修改 U-2 和 RQ-4 飞机退役资金限制。第 140 节修改 E-8 JSTARS 飞机退役资金限制。第 141 节限制在欧洲战区内撤资 F-15C 飞机。第 142 节 机载情报、监视和侦察的现代化计划。第 143 节 RC-26B 载人情报、监视和侦察飞机。第 144 节 禁止为近距空中支援整合组提供资金。第 145 节 解决 KC-46 飞机远程视觉系统局限性的必要方法。第 146 节 移动目标指示器要求和先进战斗管理系统能力分析。第 147 节 研究评估关键任务领域成本效益的方法。
安全通信互操作性协议 (SCIP)
北约网络使能能力 (NNEC) 的概念（包括网络就绪通信系统）要求北约和北约国家使用的范式和政策发生根本性转变。将这些概念推广到战术移动用户社区将是一个挑战。一个国家将一支战斗旅派往北约赞助的交战的日子已经一去不复返了。现代旅级北约部署部队可能由许多国家组成。一个国家可能提供指挥和控制能力，另一个国家提供后勤，第三个国家提供特种作战等，这一点尤为突出。如果从多个国家的多个来源购买通信设备，并由参与多国北约反应部队编队的国家在战区使用（旅、营或军），那么有一些固有问题需要解决，才能实现高效的网络就绪互操作通信系统。除了这些问题之外，还有安全通信和密钥管理的要求。哪个国家或实体将在部署部分提供安全授权？是提供指挥和控制、安全、后勤或其他方面的国家？还是北约实体，如北约总部、里斯本联合部队总部、那不勒斯联合部队司令部、布伦瑟姆联合部队司令部、SHAPE、NAMSA 等？谁将负责在战区内分发行动的加密密钥材料？在与联盟合作时，如何定义通信
美国第一百一十六届国会
副标题 D — 空军计划第 131 节最低作战中队水平。第 132 节修改轰炸机部队结构目标。第 133 节最低轰炸机部队水平。第 134 节战术空运飞机所需的最低库存。第 135 节空中加油机的库存要求。第 136 节授权使用 F-35A 战斗机 AT-1 至 AT-6。第 137 节 F-35 飞机枪炮系统弹药。第 138 节延长 RC-135 飞机退役资金限制。第 139 节修改 U-2 和 RQ-4 飞机退役资金限制。第 140 节修改 E-8 JSTARS 飞机退役资金限制。第 141 节限制在欧洲战区内撤资 F-15C 飞机。第 142 节 机载情报、监视和侦察的现代化计划。第 143 节 RC-26B 载人情报、监视和侦察飞机。第 144 节 禁止为近距空中支援整合组提供资金。第 145 节 解决 KC-46 飞机远程视觉系统局限性的必要方法。第 146 节 移动目标指示器要求和先进战斗管理系统能力分析。第 147 节 研究评估关键任务领域成本效益的方法。
陆军飞机采购
飞机采购，陆军拨款语言用于飞机和设备的建造、采购、生产、改装和现代化，包括军械、地面处理设备、备件和附件；专用设备和训练设备；公共和私人工厂的扩建，包括为上述目的所需的土地，以及在获得所有权批准之前可以获得的土地和其中的权益，并在其上进行建设；以及公共和私人工厂的设备、器具和机床的采购和安装；储备工厂和政府及承包商拥有的设备分期付款；以及上述目的所需的其他费用，其中 2,806,452,000 美元可用于履行义务直到 2024 年 9 月 30 日。基本预算中核算的 2022 财年海外应急行动如下：•基本预算中核算的直接战争费用：245,841,000 美元：直接战争费用是那些在主要应急地点的战斗行动结束后不会继续支出的战斗或直接战斗支援费用。•基本预算中核算的持久成本：15,999,000 美元：持久要求是战区内和美国本土的持久成本，这些成本在战斗行动停止后可能会残留，之前已在海外应急行动中获得资助。•2021 财年包括 2021 年综合拨款法案（P.L. 116-260）第 IX 章 C 分部和第 IV 章 J 分部。 • 2020 财年（含）
武器和履带式战车的采购
采购 W&TCV，陆军拨款语言用于建造、采购、生产和改装武器和履带式战车、设备，包括军械、备件和配件；专用设备和训练设备；扩建公共和私人工厂，包括为此目的所需的土地，以及此类土地和其中的权益，可在获得所有权批准之前征用并进行建设；采购和安装公共和私人工厂的设备、器具和机床；储备工厂和政府及承包商拥有的设备分期付款；以及上述目的所需的其他费用，3,875,893,000 美元可用于履行义务，直到 2024 年 9 月 30 日。基本预算中核算的 2022 财年海外应急行动如下： • 基本预算中核算的直接战争费用：27,340,000 美元：直接战争费用是那些战斗或直接战斗支援费用，一旦战斗行动在主要应急地点结束，就不会继续支出。• 基本预算中核算的持久成本：28,224,000 美元：持久需求是战区内和美国本土的持久成本，这些成本在战斗行动停止后可能会继续存在，并且之前已在 OCO 中提供资金。2021 财年包括《2021 年综合拨款法案》（P.L.）第 IX 章 C 部分和第 IV 章 J 部分（P.L.116-260）。2020 财年包括《2020 年综合拨款法案》（P.L.）第 IX 章和第 X 章 A 部分（P.L.116-93）、《2020 年进一步综合拨款法案》（P.L.116-94）和《冠状病毒援助、救济和经济安全法案》（P.L.116- 136）。
用于空间通信的通用数据链路 (CDL)：
摘要：CDL（通用数据链）是美国军方在机载平台上进行情报监视与侦察 (ISR) 的标准通信波形。为支持这一标准，军方拥有众多空中、海上和地面 CDL 系统用于战区连接。当前 CONOPS 缺少的是可以将其战术 ISR 数据直接带入战区的太空资产，以便进行响应式任务分配和收集。随着太空 CDL 设计的出现，我们可以将实时战术数据带入现有的战区地面站。将太空图像从直接任务中带入战区是一项壮举，即使是大型卫星也从未做到过。战区内卫星图像概念将在 2005 年底使用经过修改的机载合格 CDL 通信系统，通过小型卫星演示进行测试，实现 CDL 波形。太空合格 CDL 设计最大程度地利用了 L-3 机载设计，但 L-3 设计的几个方面必须针对太空应用和操作进行更改。零件选择本身就是我们设计方法的重要驱动因素。将最先进的高数据速率通信机载设计迁移到太空并非易事，因为批准的零件清单非常有限。L-3 还利用 CTX-886 空间发射器进行所有非基带设计部分。L-3 设计的成功与我们现有的机载设计相比，大大节省了功耗、重量和体积；功耗降低 58%，重量减少 45%，体积减少 73%。硬件的其他设计增强功能包括： • 无需软件控制即可运行 • 上行链路和下行链路的独立电源 • 由机载处理器或地面站控制 • 耐辐射组件 本文还将讨论性能、硬件和特性。
opnavinst 3501.388a - 海军部长
OPNAVINST 3501.388A N4 2023 年 10 月 16 日 OPNAV 指令 3501.388A 来自：海军作战部长 主题：远征快速运输船和远征快速运输航班 II 后勤船所需的作战能力和预计作战环境 包括：(1) EPF 后勤船的 POE (2) EPF 后勤船的 ROC 1. 目的。 a. 本文件发布了远征快速运输 (EPF) 和 EPF Flight II 后勤船所需的作战能力 (ROC) 和预计作战环境 (POE)。 b. 附件 (1) 和 (2) 已按照 OPNAVINST C3501.2L 准备。该文件提供了必要的细节来描述按照 OPNAVINST C3501.2L 设计和组织 EPF 和 EPF Flight II 的任务区域、环境和作战能力。它为资源机构提供有关 EPF 和 EPF Flight II 任务要求、能力以及预期作战类型和位置的信息。c. EPF 是一种浅吃水、商用双体船，设计用于在战区内快速运输人员和设备。EPF 的高速、浅吃水和在简陋港口装卸的能力使机动部队能够敏捷地在中距离取得位置优势，而无需依赖强大的岸基基础设施。在竞争连续体的低端，EPF 支持前沿存在和威慑行动。这些舰船为量身定制的模块化部队提供升力，进入简陋、未改善或退化的港口设施阻碍大型舰船进入的地区。在更高端的型号中，EPF 将支持部队的关闭以进行作战行动，特别是支持海基作战（仅限于海况 1 级作战）。d. EPF 航班 II 结合了工程、设计和操作方面的改进，将为作战指挥官提供更灵活、更强大的平台，并实现可登船的角色 2 增强型 (R2E) 医疗能力。EPF 航班 II 将执行与 EPF 相同的任务，但其在不加油的情况下运送人员和货物 1,200 海里的升力从 600 短吨 (ST) 减少到 330.69 ST。EPF 航班 II 将支持部队的关闭以进行作战行动，特别是支持海基作战（仅限于海况 5 级低速飞行）。
DoD 指令 6490.07，2010 年 2 月 5 日 - 海岸警卫队
附件 3 通常不允许应急部署的医疗状况 此条件列表并非包罗万象。列出可能导致个人无法部署的所有可能的诊断及其严重程度（等待进一步评估）将过于冗长。医疗评估人员在决定患有特定医疗状况的个人是否可以部署时，必须考虑气候、海拔、口粮、住房、值班分配和战区提供的医疗服务。一般而言，根据附件 2 和参考 (l) 中所述的医疗评估，患有本附件 a. 至 h. 段所述疾病的个人不得部署，除非获得豁免。a.影响部队健康保护的条件 (1) 导致无法有效穿戴个人防护装备（包括防护面罩、防弹头盔、防弹衣以及化学和/或生物防护服）的身体或心理条件，无论导致无法穿戴装备的条件性质如何，如果在部署地点可以合理预期或要求穿戴此类装备。(2) 禁止免疫接种或使用特定部署所需的部队健康保护处方产品 (FHPPP) 的条件。根据适用的威胁评估，所需的 FHPPP 可能包括阿托品、肾上腺素和/或氯解磷定 (2-PAM 氯化物) 自动注射器；某些抗菌药和抗疟药；以及溴吡斯的明。b.需要护理或影响表现的未解决的健康状况 (1) 任何需要频繁就诊、对充分保守治疗无反应或需要严重限制身体活动的慢性疾病。(2) 过去 12 个月内未进行牙科检查，或存在牙科治疗或重新评估口腔疾病可能导致 12 个月内出现牙科紧急情况的可能性。由非国防部民间牙医评估的个人应使用 DD 表格 2813“国防部现役/预备役部队牙科检查”作为牙科检查证明（可在互联网上获取，网址为 http://www.dtic.mil/whs/directives/infomgt/forms/formsprogram.htm）。(3) 怀孕。(4) 任何需要耐用医疗设备或器具，或需要医疗专家定期评估或治疗，但在战区内不易获得的医疗状况。（5）任何未解决的急性或慢性疾病或伤害，会在部署期间影响部署环境中的职责履行。