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航空 ICT 设备和系统概述...
图 1。航空公司 IT 趋势调查。航空公司正在向 IT 项目和计划投入大量资金 [2]。......................................................................................................................................................... 11 图 2。空客 A380 客舱仪表板 - 配备电子主飞行显示器 (PFD)、导航显示器 (ND)、多功能显示器 (MFD) 和系统显示器 (SD) [4]。......................... 12 图 3。使用 ForeFlight 从配备 GPS 的 iPad 截取的屏幕截图 [5]。................................................. 13 图 4。晴天空中交通密度，显示 24 小时内的延误问题。[6] ................................ 14 图 5。加拿大航空移动应用程序 - 数字登机牌和航班信息 [7].............................................. 15 图 6。NextGen 数据通信的重要性 - 信息图。NextGen 将实现的改进。[10] ........................................................................................................................... 19 图 7。标准飞机“6 件套”仪表板 [14]............................................................................. 21 图 8。增强视觉显示，Garmin 1000 [16]。............................................................................. 22 图 9。EFB 分类系统 [19]。........................................................................................................... 24 图 10。2013 年 10 月 9 日生成的天气图，显示恶劣天气系统（中心孤立的积雨云）[23]。........................................................................................................ 29 图 11：1998-2005 年北美空域的延误 [6]。............................................................. 29 图 12：自动化权衡，DVI 航空。访问日期：2013 年 9 月 9 日。[26] ............................................................. 32 图 13 波音 727 的检查表，在电子化实施之前。[28] ............................................. 34 图 14：调查结果：未能注意到变化 [30]。................................................................................ 36 图 15：调查结果：未能监控飞机自动化 [30]。.................................................... 37 图 16：调查结果：未能监控变化 [30]。........................................................................... 38 图 17：调查结果：过度自满 [30]。.................................................................................... 39 图 18：加拿大航空全动模拟器，加拿大多伦多 [33]。...................................................................... 41 图 19：哈德逊河飞机着陆，访问时间为 2013 年 9 月 11 日 [36]。...................................................................... 43 图 20：韩亚航空 216 航班重建 [37]。......................................................................................... 44 图 21：波音 FMS、ACARS 消息 [40]。............................................................................................. 46 图 22：现在和未来的 ATN 覆盖范围 [42]。............................................................................................. 47 图 23：利用安全管理器的飞机通信模型 [38]。........................................... 50 图 24：加拿大飞行员执照结构 ...................................................................................................... 51 图 25：带有天气叠加的飞行前地图 [5]................................................................................. 53 图 26：飞机从安大略省奥沙瓦飞往佛罗里达州迈尔斯堡的图片，以及夜间进近。.................................................................................................................................... 55 图 27：NextGen - 飞行阶段 [46]。...................................................................................................... 59
射频集成电路 1 - UF ECE
第一周：RFIC 和通信电子简介，（RF 微电子学书籍和高频集成电路书籍的第 2 章） 第二周：器件建模（MOS 和 BJT RF 器件模型、晶体管操作、晶体管截止频率），（高频集成电路书籍的第 4 章） 第三周：器件建模、无源元件（电感器、电容、电阻性能和 RF 模型，（高频集成电路书籍的第 4 章和 RF 微电子学书籍的第 7 章） 其他一些参考文献： “MOS 晶体管的操作和建模”Yannis Tsividis、Mc-Graw Hill “用于 RFIC 设计的 MOS 晶体管建模”，Enz 等，IEEE Transaction on Solid- State Circuits，第 35 卷，2000 年 第 4 周：匹配网络的阻抗匹配和品质因数， 第五周：放大器的匹配网络、L 匹配、Pi 匹配、分布式放大器、反馈网络第六周 低噪声放大器（LNA）设计，（《射频微电子学》一书的第 5 章和《高频集成电路》一书的第 7 章） 第 7 周：带 CS、CG 级、具有电感衰减的 LNA，（《射频微电子学》一书的第 5 章和《高频集成电路》一书的第 7 章） 第 8 周：电路噪声分析（热噪声/闪烁噪声）噪声系数 第 9 周：线性和非线性（IM3- IM2）1dB 压缩、互调失真、截取点、交叉调制。期中考试 I 第 10 周：混频器和频率转换（混频器噪声）、无源转换、有源转换、I/Q 调制 PPF，（《高频集成电路》一书的第 9 章、《射频微电子学》一书的第 6 章） 第 11 周：不同的发射器/接收器架构。外差、同差、镜像抑制比 第 12 周：VCO 和振荡器：VCO 基础和基本原理、振荡器的反馈视图、交叉耦合振荡器（《高频集成电路》一书第 10 章、《射频微电子学》一书第 8 章）。 第 13 周：具有宽调谐范围和变容二极管 Q 值限制的压控振荡器、相位噪声概念和分析、低噪声 VCO 拓扑（《高频集成电路》一书第 10 章、《射频微电子学》一书第 8 章） 期中考试 II 第 14 周：用于 SNR、BER、EVM 和不同调制的收发器架构（《高频集成电路》一书第 10 章、《射频微电子学》一书第 8 章） 第 15 周：具有不同通信调制/解调的收发器架构和设计示例、注意事项/讲座 29 30 /发射机和接收机的一般考虑
自 2006 年以来发生的重大网络事件 - Amazon AWS
2006 年以来的重大网络事件 该时间表列出了自 2006 年以来的重大网络事件。我们关注国家行动、间谍活动和损失超过一百万美元的网络攻击。这是一份动态文件。当我们了解到网络事件时，我们会将其添加到时间顺序中。如果您认为我们遗漏了某些内容，请发送电子邮件至 Strategictech@csis.org。 2023 年 2 月。荷兰警方入侵并拆除了加密通信平台 Exclu，以破坏犯罪组织的活动。荷兰官员还从 Exclu 服务器窃取了通信数据以用于调查。欧洲司法组织、欧洲警察组织以及意大利、瑞典、法国和德国的警察协助了此次行动。 2023 年 2 月。俄罗斯黑客在网络钓鱼活动中部署了恶意软件以窃取乌克兰组织的信息。该恶意软件能够提取帐户信息和文件，以及截取屏幕截图。赛门铁克的研究人员认为，该组织是俄罗斯针对乌克兰的网络活动的关键参与者。 2023 年 2 月。亲俄黑客组织 Killnet 声称对用于传输敏感数据的北约网络发动 DDoS 攻击负责。这次袭击扰乱了北约与向土耳其空军基地提供地震援助的飞机之间的通信。这次袭击还使北约的网站暂时下线。 2023 年 2 月。波兰官员报告了针对波兰公众的虚假宣传活动。目标通过电子邮件收到了反乌克兰难民的虚假信息。官员声称这些活动可能与与俄罗斯有关的黑客有关。 2023 年 2 月。朝鲜黑客组织 Lazarus 在 2022 年 8 月至 11 月期间进行了间谍活动。黑客瞄准了医学研究、医疗保健、国防、能源、化学工程和一所研究型大学，从每个受害者那里窃取了超过 100MB 的数据，但未被发现。该组织与朝鲜政府有联系。 2023 年 2 月。拉脱维亚官员声称俄罗斯黑客针对其国防部发起了网络钓鱼活动。拉脱维亚国防部表示，此次行动未获成功。2023 年 2 月。意大利官员声称与俄罗斯有关的黑客对罗马市的能源公司 Acea 进行了勒索软件攻击。2023 年 2 月。伊朗黑客活动分子在革命日仪式期间破坏了伊朗总统易卜拉欣·莱西 (Ebrahim Raisi) 的国营电视台讲话。黑客高呼“哈梅内伊去死”的口号，并鼓励公民参加反政府抗议活动。