1- 处理服务 (1) 巴黎机场协调员: 电话:01 49 75 88 10 传真:01 49 75 88 20 SITA:HDQCOXH 邮政地址:ORLYTECH - Bât。 527 - 3 allée Maryse Bastié - Paray-Vieille-Poste - 91325 WISSOUS CEDEX 法国。电子邮件:hdqcoxh@cohor.org 网站:www.cohor.org (2) 地面支持服务 ALYZIA (CDG1 - CDG2 - CDG3) 电话:01 48 16 22 13 (值班站长) SITA:CDGKAXH 传真:01 70 03 17 79 电子邮件:cepcdg@alyzia.com 电子邮件:traficcdg@alysia.com (飞行计划办公室) 频率:131.915 (3) 法航地面处理 (CDG1 - CDG2) :电话:01 48 64 13 31 (值班站长) SITA:RSYKKAF (值班站长) 电话:01 74 29 38 90/91 (CDG1) SITA: RSYKLAF(CDG1)电话:01 48 64 97 37(CDG2)SITA:RSYKBAF(CDG2)传真:01 74 29 23 89 电子邮件:mail.hub.do@airfrance.fr 频率:131.585(中程班轮)/ 131.880(远程班轮) (4) 地面保障服务欧洲处理(CDG1 - CDG2)电话:01 48 16 30 40/01 48 16 30 39 传真:01 48 16 84 32 SITA:CDGKZXH / CDGGOXH 电子邮件:AH-REPS@geh.aero; regultrafic- cdg1@geh.aero; huehrard@geh.aero 频率 :131.470 (5) 瑞士国际空港 (CDG3) 地面支持服务: 电话:01 74 37 15 66/06 88 46 62 71 传真:01 74 37 15 83 SITA:CDGSWXH 电子邮件:cdg3.cep@swissport.com (6) 机场经理: 电话:01 48 16 11 79(机场运营经理) 电话:01 48 62 39 79(空侧运营中心) 传真:01 48 62 94 44 SITA:CDGXJXH (7) 法航在线连接或连接
摘要 — 出发计量有潜力缓解机场地面拥堵并减少航班延误。本文考虑了几种候选出发计量技术,包括使用节点链接模型的基于轨迹的优化方法和三种基于聚合队列的方法(基于 NASA 的 ATD-2 逻辑的调度程序、最佳控制方法和稳健控制方法)。针对两个主要机场比较了这些不同方法的结果:欧洲的巴黎戴高乐机场 (CDG) 和美国的夏洛特道格拉斯国际机场 (CLT)。随机模拟用于表明稳健控制方法最能适应运营不确定性,而所有考虑的方法在 CLT 的滑行时间节省量都高于 CDG。关键词-机场地面运营、出发计量、基于轨迹的优化、排队网络、稳健控制。
巴黎机场集团是鲁瓦西 Carex 的活跃成员,该组织自 2006 年以来联合了集体、公共机构和机场利益相关者。该协会由鲁瓦西代表 Yanick Paternotte 担任主席,旨在未来几年内建立一条连接巴黎戴高乐机场的欧洲高速铁路货运服务,用于运输航空托盘和集装箱。通过鼓励在特快货运和货运的前后路线之间建立互补性,CAREX 项目应能促进巴黎戴高乐机场货运业务的经济发展,同时也符合巴黎机场集团的可持续发展战略。在研究了该服务的技术和经济可行性后,鲁瓦西 Carex 支持在里昂、列日、阿姆斯特丹和伦敦建立相同的结构。如今,所有合作伙伴都聚集在欧洲 Carex 联盟内,推动该项目在欧洲范围内的实施。一项欧洲商业计划和额外的技术研究正在进行中,并将很快做出决定,允许在 2015-2017 年开始运营。在法国,该项目已被纳入格勒内尔环境计划,并将受益于公共共同资助。该项目还得到了所涉国家的地方当局和政府的支持。