随着锂离子电池在当今市场上的扩散,无论您转向何处,都有使用该技术的新设备。从汽车,电子自行车和踏板车到无绳电动工具,收音机,手电筒,甚至是手机,它们的用法无处不在。毫不奇怪的是,锂离子电池造成的火灾数量也增加了。2018年,美国消费者产品安全委员会关于高能量密度电池项目的状态报告报告说,在五年内,有超过400种锂电池的锂电池涉及400多种锂电池的过热或消防事件。和2023年,FDNY报告了150次受伤和267起大火死亡,由锂离子电池发起,如UPI News发起。FDNY还报告说,锂离子电池现在是纽约市大火的主要原因。更糟糕的是,这些火灾始于没有警告,可能会造成令人难以置信的破坏。在新闻和社交媒体中可以看出,锂离子大火本质上可能非常激烈甚至爆炸性。这种爆炸现象被称为热失控,可能是灾难性的。根据NFPA,仓库大火每年造成2.83亿美元的直接财产损失。目前没有专门针对锂离子电池的任何法规或消防法规(尽管目前正在审查)中,因此问题更加复杂。
• 美国宇航局的《战略计划》(2022 年)概述了具体的技术开发活动,这些活动指导该机构“创新和推进变革性空间技术” • 对于空间运输领域,一个典型的高影响空间技术领域是使用低毒或“绿色”火箭推进剂,与传统的自燃推进剂相比,这些推进剂表现出良好的空间储存性、Isp 性能和地面处理能力 • 先进航天器高能无毒 (ASCENT 推进剂)(以前称为 AF-315E)的 Isp 密度比肼高 50%,并已在包括绿色推进灌注任务 (GPIM, 2019) 和月球手电筒 (2022) 在内的任务中得到验证 • 绿色推进双模式 (GPDM) 项目旨在利用 ASCENT 的离子液体特性,将其用作化学和电喷雾推进的双模式推进剂,在 6U 立方体卫星上使用通用推进剂罐/进料系统计划于 2025 年底发射的飞行演示 • GPDM 是一项由 MSFC 牵头、SST/STMD 资助的活动,NASA、大学和行业合作伙伴(由拨款和 SBIR/STTR 计划资助)共同开发飞行部件,并将支持特定的任务操作活动
必需 水——每人每天至少一加仑,至少三天 食物——至少三天的不易腐烂的食物;选择不需要烹饪、准备或冷藏的物品,如高能量食物和即食罐头肉、蔬菜、水果 手动开罐器(如果食物是罐头的),最好是多功能工具 可重复使用的盘子、杯子、餐具、平底锅(金属碗可以兼作杯子或盘子) 急救箱 处方药和医疗设备/护理辅助器具 N95 或 N100 级防尘口罩 个人卫生用品,如湿巾、垃圾袋和塑料扎带 手摇或电池供电的手电筒 手摇收音机或电池供电的手机充电器 全灾害 NOAA(美国国家海洋和大气管理局)气象收音机 所需大小的备用电池 色彩鲜艳的塑料雨披(可用作遮蔽物、衣服或标记) 适合天气的衣服,让您的家人保持温暖和干燥 当地货币现金 关闭公用设施所需的任何工具 当地地图和家庭应急计划 重要文件,包括遗嘱、医疗和财务授权书、财产文件、医疗说明 应急准备手册 您的指挥报告信息——了解陆军灾难人员问责和评估系统 (ADPAAS)
必需 水——每人每天至少一加仑,至少三天 食物——至少三天的不易腐烂的食物;选择不需要烹饪、准备或冷藏的物品,如高能量食物和即食罐头肉、蔬菜、水果 手动开罐器(如果食物是罐头的),最好是多功能工具 可重复使用的盘子、杯子、餐具、平底锅(金属碗可以兼作杯子或盘子) 急救箱 处方药和医疗设备/护理辅助器具 N95 或 N100 级防尘口罩 个人卫生用品,如湿巾、垃圾袋和塑料扎带 手摇或电池供电的手电筒 手摇收音机或电池供电的手机充电器 全灾害 NOAA(美国国家海洋和大气管理局)气象收音机 所需大小的备用电池 色彩鲜艳的塑料雨披(可用作遮蔽物、衣服或标记) 适合天气的衣服,让您的家人保持温暖和干燥 当地货币现金 关闭公用设施所需的任何工具 当地地图和家庭应急计划 重要文件,包括遗嘱、医疗和财务授权书、财产文件、医疗说明 应急准备手册 您的指挥报告信息——了解陆军灾难人员问责和评估系统 (ADPAAS)
随着锂离子电池在当今市场上的扩散,无论您转向何处,都有使用该技术的新设备。从汽车,电子自行车和踏板车到无绳电动工具,收音机,手电筒,甚至是手机,它们的用法无处不在。毫不奇怪的是,锂离子电池造成的火灾数量也增加了。2018年,美国消费者产品安全委员会关于高能量密度电池项目的状态报告报告说,在五年内,有超过400种锂电池的锂电池涉及400多种锂电池的过热或消防事件。和2023年,FDNY报告了150次受伤和267起大火死亡,由锂离子电池发起,如UPI News发起。FDNY还报告说,锂离子电池现在是纽约市大火的主要原因。更糟糕的是,这些火灾始于没有警告,可能会造成令人难以置信的破坏。在新闻和社交媒体中可以看出,锂离子大火本质上可能非常激烈甚至爆炸性。这种爆炸现象被称为热失控,可能是灾难性的。根据NFPA,仓库大火每年造成2.83亿美元的直接财产损失。目前没有专门针对锂离子电池的任何法规或消防法规(尽管目前正在审查)中,因此问题更加复杂。
条件:在驻军/作战环境中,您拥有需要检查的政府拥有的生存资源。您将获得手电筒、温度计、用于书写的纸笔、钢笔/铅笔、AR 40-657、兽医/医疗食品安全、质量保证和实验室服务、AR 40-656、兽医生活资料监视检查、兽医指挥部 (VETCOM) 手册 40-2、安装主要供应商手册、军事标准 (MIL-STD)-904C、国防部标准实践:检测、识别和预防生活资料害虫侵扰、国防后勤局 (DLA) 部队支援手册 4155.2、综合作战口粮的生活资料检查、美国农业部 (USDA) 等级和标准 https://www.ams.usda.gov/grades-standards、技术公告医疗 (TB MED) 530/海军医疗 (NAVMED) P-5010-1/空军手册(AFMAN)48-147_IP、三军食品法规、肉类购买者指南、美国法典(USC)、第 10 章第 2533a 节、贝里修正案、检查数据包、美国陆军公共卫生司令部 (USAPHC) 技术指南 (TG) 376、安装支持计划 (ISP) 程序说明和当地标准操作程序 (SOP)。此任务不应在 MOPP 4 中进行培训。标准:根据 (IAW) APHC TG 376 进行生存监视检查,准确率达到 100%,同时利用 GO/NO-GO 标准。
“为人类运动和监视的17 DOF类人生物机器人的设计和实施”项目引入了一个多功能的类人动物机器人,该机器人将娱乐和安全功能结合在一起。该创新的机器人配备了17度的自由度(DOF),为其提供了复制各种人类运动并用作监视工具的灵活性。机器人的硬件组件包括伺服电机,自定义机器人框架,Arduino微控制器,Nodemcu和ESP32CAM模块,用于监视功能。ESP32CAM允许实时视频流和监视。它旨在提高安全性,可以远程控制以帮助通过实时视频提要提供视觉反馈。机器人的附加功能是通过激活手电筒来照亮其周围环境,在弱光情况下提供帮助。在类似人类运动的领域,机器人能够复制各种行动,例如步行,挥舞等等。此功能提供了有趣的元素,并突出了机器人在交互式设置中的潜力。此外,包含一个被动红外(PIR)传感器允许机器人有效地检测人类的存在和运动。它可以通过传输警报,适合于家庭或办公室的监视或协助各种安全相关申请来响应人类活动。“ 17 DOF类人生物机器人的设计和实施
经验通过向学生解释他们将建模电路来开始体验。要求他们形成一个圆圈,并向每个学生分发索引卡。所有学生都有一项项目,说:“我们现在是电路的全部。我代表电池,你们都是绝缘电线的一部分。您持有的索引卡所有代表将在我们电路中流动的电子。作为电池,我有一个正(左侧)和负(右侧)杆。我们的电子被负电荷,这意味着它们将被吸引到正面,并从负面击退。为了建模电流,我们都将向右传递索引卡。这表示我们电路中的电流。每个人一次只能持有一个电子,您只能将电子直接传递给直接的人。”开始在圆圈周围传递对象当您通过对象时,请一些学生走出圈子。这代表开路,将停止电路周围的电子流。此活动应大约需要5分钟。完成了对电路进行建模建模后,请学生配对并将电池,两根电线和手电筒分配到每对。指示学生必须使用演示中学到的知识来制作实际电路。学生将尝试不同的设计并构建工作电路。在各组之间旋转以根据需要提供帮助。学生完成了电路后,请他们画出他们构造的电路的图。
活动 1:视频和单元 2.16 讲义 1 时间:45 - 50 分钟 1) 将讲义分发给学生。 2) 让学生在观看视频之前查看第一部分 (A) 以预览问题。看看他们是否知道或可以预测任何答案。您可能希望指出该视频来自 BBC Science,因此他们带有英国口音。他们还将“gas”称为 petrol,将手电筒称为“torch”。 3) 让学生观看视频。 4) 看完视频后,让学生与同学核对答案。然后全班复习答案。 5) 单元 2.16 讲义 1 的下一部分是更好地理解与能量转移相关的词汇和想法。 6) 一起做第一个匹配活动,确保学生了解要做什么。这应该是单元 2.11(能量)的复习。大声朗读 #1,看看学生是否记得之前的课程。物体的“位置”使其成为“潜在”能量——能量储存在物体中,随时可用。7) 让学生填写页面上的空白。在学生阅读时,与学生讨论词汇。如果他们似乎遇到困难,请帮助他们。他们应该注意关键词和短语,以帮助将动作与能量形式相匹配。8) 学生完成后,检查每一页。确保他们了解能量的形式以及它们如何传递能量。提醒学生,他们应该对各种能量和能量传递有很好的基础知识,以回答 2014 年 GED 考试中可能出现的一些问题。
机长专心驾驶飞机,而副驾驶则按顺序执行下方 ECAM 显示屏上自动出现的检查单操作。飞行员使用的是主动降噪 (ANR) 耳机,飞行对讲机的丢失使他们之间的通信变得困难。由于缺乏照明,副驾驶难以识别顶板上某些开关的位置,但能够执行 ECAM 检查单操作。机组人员可以使用应急手电筒,但并未使用。当副驾驶将 AC ESS FEED 按钮开关选择为“ ALTN ”(备用)时,大多数受影响的系统在大约 90 秒后恢复。这是 ECAM 显示屏上的第九或第十行。随后,机长和副驾驶的主飞行显示器和导航显示器、上部 ECAM 显示器、无线电、应答器和大多数其他受影响的系统均已恢复。副驾驶继续执行 ECAM 操作,并重置了已脱机的 1 号发电机。自动推力系统未恢复,因此需要在剩余的飞行时间内手动控制发动机推力。通信现已重新建立,机长向 ATC 发送了“PAN”呼叫,告知他们飞机遇到的问题;他被指示保持当前高度和航向。然后,他请求并被分配了等待航线,以便机组人员有时间检查飞机的状态。机长将飞机的控制权移交给副驾驶,以便他评估情况。在货舱内,机组人员和乘客被告知了情况,并启动了辅助动力装置 (APU) 作为预防措施,以便其发电机可以在需要时提供电力,但并未使用。