TATE估计是电动汽车(EV)电池的关键任务。要估计的两个最重要的状态是电荷状态(SOC),与剩余练习范围以及健康状况(SOH)相关的情况(SOH)在其一生中相关的电池降解。SOC和SOH都是不可衡量的数量,其价值对于通知用户,控制动力总成和热管理系统,防止损坏和电池组过早老化至关重要。此外,尽管它们通常在非常不同的时间尺度上发生变化,但两个数量密切相互关联,因为充电状态是电池剩余容量的函数[1]。在数据驱动和基于模型的方法下都开发了几种联合SOC和SOH估计算法。基于模型的方法的优势是它们提供了对电池的见解
摘要- 为单引擎双座滑翔机上的有效载荷系统制造了定制锂离子电池。在形成电池管理系统的软件开发阶段,为了在充电和放电过程中提供安全性,需要一些参数来指示电池的状况。因此,在本研究中,在 42 Ah 锂离子电池中进行了电等效电路方法和自适应扩展卡尔曼滤波器中使用的充电状态估计过程。结果,平均绝对误差和均方根误差的值小于 1%。在实际过程中,从未发现过真正的误差值。给出噪声以确定扩展卡尔曼滤波器和自适应扩展卡尔曼滤波器 (AEKF) 算法之间的自适应能力。此外,将主 SoC 设置为某个值以查看估计精度。研究表明,该方法可以应用于有效载荷系统的 BMS 软件的开发。
摘要 — 本文使用来自自动识别系统 (AIS) 的实时数据和扩展卡尔曼滤波器 (EKF) 设计来解决船舶运动估计问题。AIS 数据由全球船舶传输,甚高频 (VHF) AIS 接收器以美国国家海洋电子协会 (NMEA) 指定的格式接收编码的 ASCII 字符信号。因此,必须使用解析器解码 AIS 语句以获取实时船舶位置、航向和速度测量值。状态估计用于碰撞检测和实时可视化,这是现代决策支持系统的重要功能。使用来自挪威特隆赫姆港的实时 AIS 数据验证了 EKF,并证明了估计器可以实时跟踪船舶。还证明了 EKF 可以预测船舶的未来运动,并在防撞场景中分析了不同的规避动作。索引词——卡尔曼滤波器、状态估计、运动预测、碰撞检测、无人水面舰艇、船舶
摘要 — 本文使用来自自动识别系统 (AIS) 的实时数据和扩展卡尔曼滤波器 (EKF) 设计来解决船舶运动估计问题。AIS 数据从全球船舶传输,甚高频 (VHF) AIS 接收器以美国国家海洋电子协会 (NMEA) 指定的格式接收信号作为编码的 ASCII 字符。因此,必须使用解析器解码 AIS 语句以获得实时船舶位置、航向和速度测量值。状态估计用于碰撞检测和实时可视化,这是现代决策支持系统的重要特征。使用来自挪威特隆赫姆港的实时 AIS 数据验证了 EKF,并证明估计器可以实时跟踪船舶。还证明了 EKF 可以预测船舶的未来运动,并在防撞场景中分析了不同的规避动作。索引术语 — 卡尔曼滤波器、状态估计、运动预测、碰撞检测、无人水面航行器、船舶
使用扩展卡尔曼滤波器对声纳浮标进行主动物体跟踪 1 Ch.Lakshmi Sravya、2 G.Mahesh、3 S.Koteswara Rao、4 B.Omkar Lakshmi Jagan 1,2,3 电子与计算机工程系、4 电子与电气工程系,K L 大学,贡土尔,印度 1 lakshmi.sravi7@gmail.com、2 mahesh88088@gmail.com、3 skrao@kluniversity.in、4 lakshmijagan@kluniversity.in 摘要:在水下,声纳浮标接收物体信息。声纳浮标生成物体距离和方位测量值。扩展卡尔曼滤波器用于处理噪声破坏的测量值,以生成物体运动参数 (OMP)。OMP通过超高频链路与飞机进行进一步处理。给出了模拟结果。关键词-全球定位系统、声纳浮标、物体运动分析、随机处理、统计随机处理
使用扩展卡尔曼滤波器对声纳浮标进行主动物体跟踪 1 Ch.Lakshmi Sravya、2 G.Mahesh、3 S.Koteswara Rao、4 B.Omkar Lakshmi Jagan 1,2,3 电子与计算机工程系、4 电子与电气工程系,K L 大学,贡土尔,印度 1 lakshmi.sravi7@gmail.com、2 mahesh88088@gmail.com、3 skrao@kluniversity.in、4 lakshmijagan@kluniversity.in 摘要:在水下,声纳浮标接收物体信息。声纳浮标生成物体距离和方位测量值。扩展卡尔曼滤波器用于处理噪声破坏的测量值,以生成物体运动参数 (OMP)。OMP通过超高频链路与飞机进行进一步处理。给出了模拟结果。关键词-全球定位系统、声纳浮标、物体运动分析、随机处理、统计随机处理
混合电动车辆电池组中的电池管理系统必须估算该包目前的工作状况的值。其中包括:电池最新电池,电力褪色,容量褪色和瞬时功率。估计机制必须随着细胞的年龄而适应细胞特征的变化,因此在包装的寿命中提供了准确的估计值。在一系列三篇论文中,我们提出了基于扩展的卡尔曼过滤(EKF)的方法,这些方法能够实现锂离子聚合物电池组的这些目标。我们希望它们也将在其他电池化学上运作良好。这些论文涵盖了所需的数学背景,细胞建模和系统识别要求以及最终解决方案以及结果。第三篇论文结束了该系列的结论,其中列出了五个其他应用,在典型的BMS算法中可以使用EKF或EKF的结果:在车辆闲置之后的初始化状态估计值一段时间后的初始化;在估计值中估算具有动态误差界限的最新电荷;估计包装包/充电功率;跟踪更改包装参数(包括功率褪色和容量褪色)作为包装年龄,因此提供了对最新健康状况的定量估计;并确定必须均等的细胞。提出了包装测试的结果。©2004 Elsevier B.V.保留所有权利。
