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心脏支点和AV节点与心室扭转的关系
在解剖学和组织学研究中，已经使用了牛，猪和人心。使用了太平间和屠宰场的三十五颗心：a）18牛（成人）； b）16人（胚胎，婴儿，成人）； 1猪。进行解剖学，组织学和他的学术研究。心脏被固定在10％缓冲的福尔马林中，并在四微米切片中使用苏蓝氧基膜和Masson的三色染色技术进行了组织学。也将百分之十的福尔马林用作缓冲液，并实施了免疫his术染色（S100-神经丝）[20]。根据以前的技术部署了单个连续和螺旋心肌（图1）[1,9]。在支撑下，与连续和完整的心肌结束的结合被称为心脏支撑[1,17]，它构成了一个聚会点，可以使心脏在太空中采用一组纤维的安排，像侧面呈扁平的rope一样，与双旋转型旋转，这是双重的型号。样品是从心脏支点与AV节点的关系中取的（图1）。
石墨烯加固对风力涡轮刀片的静态弯曲，游离振动和扭转的影响
摘要：可再生能源市场，尤其是风能，经历了显着的增长，主要是面对加速全球变暖的迫切需要脱碳的驱动。随着风能部门的扩展，涡轮机的尺寸增加，对高度强度和低密度的高级复合材料的需求不断增长。在这些材料中，石墨烯具有出色的机械性能和低密度。将石墨烯加固纳入风力涡轮机叶片有可能提高发电效率并降低基础结构的建设成本。作为对风力涡轮机叶片上石墨烯加固的试点研究，该研究旨在研究传统的基于玻璃纤维的叶片与用石墨烯血小板（GPLS）增强的机械特性和权重的变化。通过将分析结果与现有文献中介绍的结果进行比较，使用并验证了SNL 61.5 M水平风力涡轮刀片的有限元模型。案例研究是为了探索石墨烯加固对机械特性（例如自由振动，弯曲和扭转变形）的影响。此外，在玻璃纤维，CNTRC和基于GPLRC的风力涡轮机叶片中比较了质量和制造成本。最后，从这项研究中获得的结果证明了石墨烯加固对风力涡轮机叶片的有效性，从其机械性能和重量减轻方面。
