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World File Search System技术信息
入门电池，技术信息
引言更换现代汽车的起动电池时，必须观察到一些预防措施，例如：B. IBS（智能电池传感器）的重置，这对于新电池与车辆的正确相互作用是必需的。下面列出了下面的三个主要案例和相关的学习过程，安装新电池后必须进行。秋季1：新电池的学习会自动进行。在车辆中安装后，无需采取进一步的措施。制造商：FCA Group，PSA，Toyota，Volvo等。病例2：必须通过诊断工具来学习诊断工具。正确的过程已经在制造商的诊断系统和最常见的独立系统（Bosch，Gutmann，VCDS，Autel）中可用，并通过各种步骤领导机械师。如果需要输入串行代码，则该过程由测试仪突出显示（取决于情况，可能需要在代码之后输入0或创建某个代码 - Volt，Ampere，Ampere，Ampers的课程作为新电池的参考）。制造商：宝马，吉普，马自达，VAG等。案例3：必须在没有诊断工具的情况下学习新电池。在官方和独立诊断系统的技术数据中，列出了一个特定的过程，其中必须按一定顺序和时间按下不同的键。制造商：福特和其他人。注意：如果没有学习电池，则可以是各种车辆系统的操作（例如B.停止功能）影响并损害了其他电池的正确充电（如果有）。
技术信息
重要通知：保时捷汽车北美公司发行的技术公告仅旨在由参加保时捷服务培训课程的专业汽车技术人员使用。他们是为了告知这些技术人员可能会发生某些保时捷车辆上的条件，或提供可以帮助车辆适当维修的信息。为了执行这些公告中确定的某些操作，可能需要保时捷特殊工具。使用保时捷推荐的工具和程序在这些公告中推荐的工具和程序可能不利于您的车辆安全操作，并可能危害从事它的人。经过适当训练的保时捷技术人员拥有设备，工具，安全说明和专业知识，可以正确安全地完成工作。这些公告中列出的零件号仅供参考。在保时捷PIWIS诊断和测试设备中以电子方式更新的工作程序优先考虑，如果差异，Piwis测试仪中的工作过程是必须遵循的。©2023保时捷汽车北美公司
BYD电池盒LV5.0技术信息
1。最大32可以并行连接。2。inrush Power：每个逆变器都有其用于网格应用程序的Inrush Power，请确保咨询逆变器品牌以正确的信件价值。3。在备份和网格应用程序方案中，我们建议的电池组数量是允许逆变器以满载功率运行的最小数量。注释
分发声明受控技术信息...
要了解受控技术信息，您必须首先熟悉受控非机密信息 • 访问国家档案馆 CUI 注册表或国防部的 CUI 注册表将向您展示 100 多个类别的 CUI • 行政命令 13556“受控非机密信息”，建立了一个管理整个行政部门 CUI 的计划，并指定国家档案和记录管理局执行代理来执行该命令并监督机构行动以确保合规。 • 32 CFR 第 2002 部分“受控非机密信息”由发布，旨在为机构制定指定、保护、传播、标记、解除控制和处置 CUI、自我检查和监督要求以及计划其他方面的政策。该规则影响处理 CUI 的联邦行政部门机构以及处理、拥有、使用、共享或接收 CUI 的所有组织（来源） - 或代表机构操作、使用或访问联邦信息和信息系统的组织。 • 国家档案馆网站上的 CUI 历史和常见问题解答
产品范围技术信息 - GESTRA
新型 UNA 47 浮球式蒸汽疏水阀是久经考验的 UNA 27h 的后继产品。新型号现在具有灵活的流向变化功能。与 UNA 4 一样，可以根据安装情况调整流向。UNA 47 的公称尺寸范围为 DN 15 至 DN 50，比其前身覆盖了更广泛的公称尺寸。UNA 47 的复式版本具有双金属排气口，使疏水阀甚至适用于过热蒸汽应用。在性能方面，UNA 47 轻松匹配其前身！蒸汽疏水阀的重量有所减轻，提高了安装和维护期间的操作便利性。
DoDI 5230.24，“国防部技术信息分发声明”，2023 年 1 月 10 日
a. 关键技术信息。................................................................................................................ 18 b. 承包商绩效评估。...................................................................................................... 18 c. 关键技术。................................................................................................................ 19 d. 直接军事支持。...................................................................................................... 19 e. 出口管制。................................................................................................................ 19 f. 外国政府信息。...................................................................................................... 20 g. 国际协议 (IA)。...................................................................................................... 20 h. 运营安全。................................................................................................................ 20 i. 专利和发明。................................................................................................................ 21 j. 专有商业信息。............................................................................................................. 21 k. 小型企业创新研究 (SBIR)。............................................................................................. 21 l. 软件文档。............................................................................................................. 21 m. 测试和评估。............................................................................................................. 21 n. 漏洞信息。............................................................................................................. 22
TEC- 1270 - 技术信息
第 105 届海上安全委员会 (MSC 105) 会议于 2022 年 4 月 20 日至 29 日举行。由于国际海事组织最近发布了会议记录、决议和通函，下面提供了 MSC 105 上所做决定的摘要，供您参考。1.通过的强制性要求 MSC 105 通过了以下强制性要求： (1) 对 SOLAS 等的修订。由于全球海上遇险和安全系统 (GMDSS) 的现代化（见附件 1） 继最近对 GMDSS 进行现代化之后，通过了对 SOLAS II-1、III、IV 和 V 的修订草案以及附录（证书）等。此外，还批准了相关的性能标准、指南和指导。修改要点如下：i）将“A3海域”的定义由“n Inmarsat地球静止卫星”修改为“由船上配备的船舶地面站支持的公认的移动卫星业务”。ii）SOLAS公约第III/6条有关双向甚高频无线电话设备和搜救定位装置（SART）的规定已移至SOLAS公约第IV条。iii）中频（NAVTEX）和高频、船载甚高频无线电设备、船载中频和中频/高频无线电设备、Inmarsat-C船舶地面站等接收海上安全信息和搜救相关信息的性能标准进行了修改。适用日期：2024年1月1日或之后 (2) IMSBC规则修正案 IMSBC规则第6次修正案（包括新货物）已获通过。适用日期：2023年12月1日或之后