受新冠肺炎疫情影响,第 102 届海上安全委员会 (MSC 102) 于 2020 年 11 月 4 日至 11 日以网络会议形式举行。由于国际海事组织近期发布了会议记录、决议和通函,现将 MSC 102 会议所做决定汇总如下,供您参考。 1. 通过的强制性要求 MSC 102 通过了以下强制性要求: (1) 有关系泊设备的 SOLAS 第 II-1/3-8 条修正案(见附件 1) 如下文 3.2(1) 所述,本次会议批准了新的“系泊安排设计和选择合适的系泊设备和配件进行安全系泊的指南”和新的“包括缆绳在内的系泊设备检查和维护指南”。此外,MSC 102 还通过了 SOLAS 第 II-1/3-8 条修正案,以参考这些指南。适用时间:2024年1月1日或以后 (2) SOLAS公约第II-1章B-1至B-4部分修正案,确保水密完整性一致性 (见附件1、6、7) SOLAS公约第II-1章B-1至B-4部分修正案已通过,确保水密完整性一致性。有关尽早实施SOLAS公约第II-1/12条修正案,请参阅下文3.2(3)。 适用时间:2024年1月1日或以后
(4) LSA 规则修正案(见附件 4)通过了以下两项 LSA 规则修正案。i) LSA 规则 4.4.8.1 修正案规定,配备两个独立推进系统的救生艇无需配备浮力桨和相关设备。ii) LSA 规则 6.1.1.3 修正案规定,在配备救援艇(不属于船舶救生艇筏之一)的货船上,如果救援艇在装备齐全的情况下重量不超过 700 公斤,则允许由一人从存放位置手动吊起救援艇并将其转至登乘位置,而无需使用储存的机械动力。适用日期:2024年1月1日或之后 (5) IBC Code修正案(见附件5) IBC Code修正案第15章(特殊要求)、第16章(操作要求)、第17章(最低要求摘要)、第18章(不适用该规则的化学品清单)、第19章(散装运输产品索引)、第21章(IBC Code所涵盖产品的运输要求分配标准)等。是在对IBC Code所涵盖产品的运输要求进行全面审查后通过的。修正案的详情将通过单独发布的ClassNK技术信息告知。适用时间:2021年1月1日或以后 (6) 2011年ESP规则修正案 2011年ESP规则修正案被采纳以符合IACS统一要求(UR)Z10系列并修改规则强制性要求的表达等。适用时间:2021年1月1日或以后 (7) IMSBC规则修正案 采纳了包括新货物在内的IMSBC规则第五次修正案。修正案的详情将通过单独发布的ClassNK技术信息通知。适用时间:2021年1月1日或以后(自2020年1月1日起,主管部门可自愿应用)
第 74 届海洋环境保护委员会 (MEPC 74) 于 5 月 13 日至 17 日在英国伦敦的国际海事组织召开。由于国际海事组织秘书处最近发布了会议记录、决议和通函,因此以下是 MEPC 74 会议所做决定的摘要,供您参考。 1. 温室气体 (GHG) 减排措施国际海事组织已经讨论了国际航运的温室气体排放,目前已推出了能源效率设计指数 (EEDI)、船舶能源效率管理计划 (SEEMP) 和船舶燃油消耗数据收集系统 (DCS)。此外,在 MEPC 72 会议上,通过了国际海事组织关于减少船舶温室气体排放的初步战略,其中包括减排目标和减少温室气体排放的候选措施。 (1)EEDI 技术发展评估 MARPOL 附则 VI 第 21.6 条规定,应评估有助于提高 EEDI 的技术发展情况,并要求在必要时修订后续要求,即“何时启动各阶段”和“削减率”。MEPC 71 同意成立一个由日本协调的联络小组 (CG),以考虑尽早实施第 3 阶段并可能引入第 4 阶段。本次会议根据联络小组的报告和 MEPC 73 达成的协议进行了审议。i) 加强 EE
FoundationOne ® CDx 技术信息 Foundation Medicine, Inc. 150 Second Street, Cambridge, MA 02141 电话:617.418.2200 预期用途 FoundationOne ® CDx (F1CDx) 是一种基于定性下一代测序的体外诊断测试,它使用基于靶向高通量杂交的捕获技术检测 324 个基因中的替换、插入和删除变异 (indel) 和拷贝数变异 (CNA) 以及选择基因重排,以及使用从福尔马林固定石蜡包埋 (FFPE) 肿瘤组织样本中分离的 DNA 的基因组特征,包括微卫星不稳定性 (MSI) 和肿瘤突变负担 (TMB)。该测试旨在作为伴随诊断,以根据批准的治疗产品标签识别可能从表 1 中列出的靶向疗法中受益的患者。此外,F1CDx 旨在提供肿瘤突变分析,供合格的医疗保健专业人员根据肿瘤学专业指南为实体恶性肿瘤患者使用。表 1 中列出的基因组学发现以外的结果对任何特定治疗产品的标示用途不具有规定性或决定性。表 1 . 伴随诊断指征
材料选择 任何军事或航空航天设计最重要的特征之一是组件材料的选择。必须仔细选择材料以减少排气、控制不同的热膨胀、减少电化学腐蚀并提供核硬化等。纤维刷滑环的材料选择与传统滑环设计中使用的材料大致相同,但触点除外。纤维刷触点(纤维和环表面)可以使用铜、金、银和钯的合金制造。触点材料的实际选择在很大程度上取决于滑环的电气要求。Moog Components Group 控制所有材料和材料供应商,以验证并确保一致的质量。
材料选择 任何军事或航空航天设计最重要的特征之一是组件材料的选择。必须仔细选择材料以减少排气、控制不同的热膨胀、减少电化学腐蚀并提供核硬化等。纤维刷滑环的材料选择与传统滑环设计中使用的材料大致相同,但触点除外。纤维刷触点(纤维和环表面)可以使用铜、金、银和钯的合金制造。触点材料的实际选择在很大程度上取决于滑环的电气要求。Moog Components Group 控制所有材料和材料供应商,以验证并确保一致的质量。
引言更换现代汽车的起动电池时,必须观察到一些预防措施,例如:B. IBS(智能电池传感器)的重置,这对于新电池与车辆的正确相互作用是必需的。下面列出了下面的三个主要案例和相关的学习过程,安装新电池后必须进行。秋季1:新电池的学习会自动进行。在车辆中安装后,无需采取进一步的措施。制造商:FCA Group,PSA,Toyota,Volvo等。病例2:必须通过诊断工具来学习诊断工具。正确的过程已经在制造商的诊断系统和最常见的独立系统(Bosch,Gutmann,VCDS,Autel)中可用,并通过各种步骤领导机械师。如果需要输入串行代码,则该过程由测试仪突出显示(取决于情况,可能需要在代码之后输入0或创建某个代码 - Volt,Ampere,Ampere,Ampers的课程作为新电池的参考)。制造商:宝马,吉普,马自达,VAG等。案例3:必须在没有诊断工具的情况下学习新电池。在官方和独立诊断系统的技术数据中,列出了一个特定的过程,其中必须按一定顺序和时间按下不同的键。制造商:福特和其他人。注意:如果没有学习电池,则可以是各种车辆系统的操作(例如B.停止功能)影响并损害了其他电池的正确充电(如果有)。
没有有关用Invanz过量处理的具体信息。故意给药Invanz不太可能。以每天3 g剂量的静脉内给予健康志愿者的剂量8天,不会导致明显的毒性。在临床研究中,在24小时内无意间给药三种1-G剂量的Invanz导致一名患者的腹泻和短暂性头晕。如果服用过量,则应停止Invanz,并提供一般的支持治疗,直到进行肾脏消除为止。Invanz可以通过血液透析去除;在给药后立即进行血液透析(4小时疗程)时,在终末期肾脏不足的受试者中,厄尔特类药物总数的血浆清除率增加了30%。但是,没有关于使用血液透析治疗过量的信息。
巴拿马政府已通知 ClassNK,商船通函第 281 号“防火系统和设备维护和检查指南”已修订,该通函涉及巴拿马注册船舶上的防火系统和设备的维护、检查和测试。指南的主要要点如下所示。以前的 ClassNK 技术信息 No.TEC-0910 现已被取代。指南的目的为保护系统和设备提供最低建议的维护和检查水平。应注意,本指南中包含的一般要求并非防火系统、消防设备和应急设备的维护或检查项目的详尽清单。指南的应用 1. 本指南适用于所有巴拿马旗船,包括 MODU 规则下的单位。此信息可用作 SOLAS 规则 II-2/14 要求的船上维护计划的基础。 2. 本指南还将涉及固定二氧化碳系统或便携式灭火器的维护和检查。至于全面的说明,则在固定式二氧化碳灭火系统维护和检查指南(MSC.1/Circ.1318)中对固定式二氧化碳系统进行了规定,在手提式灭火器的改进指南(决议A.951(23))中对手提式灭火器进行了规定。