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近年来,人们对旨在加强企业在发展中市场的商业和发展影响力的技术援助 (TA) 的兴趣和资金不断增长。然而,人们对这些举措的性质和有效性知之甚少。为了帮助弥补这一知识差距,本文重点关注开发金融机构 (DFI) 为农业企业提供技术援助的努力,尽管农业企业在整个 DFI 投资组合中只占很小份额,但却获得了所有 TA 的 30%。本研究有三个目标: 丰富有关 DFI 提供的技术援助的知识库; 量化为农业企业提供的核心和包容性 TA 之间的分配; 总结 DFI 受访者提出的与提供包容性 TA 有关的定性问题。为了进行分析,我们进行了二手资料研究并采访了 11 家 DFI,以获取有关他们使用技术援助的信息。技术援助类型 本文介绍了两种类型的技术援助:旨在降低风险和加强公司基本能力的核心业务支持,以及旨在增强投资直接影响(特别是对低收入社区的影响)的包容性业务支持。我们的个人访谈和二手资料发现,73%的开发金融机构主要为农业企业提供核心业务支持。此外,对技术援助项目组合的分析发现,平均有 58%的技术援助项目用于核心业务支持,而包容性项目的比例为 42%。 包容性业务支持的障碍 对导致包容性技术援助提供率较低的问题进行定性评估,确定了三个主要因素: 业务重点相互竞争; 开发金融机构和公司在项目构思和设计方面的能力有限; 开发金融机构和公司在管理、衡量和报告包容性技术援助方面的带宽有限。开发金融机构的反馈是,他们预计农业领域包容性技术援助的提供将会增加,理由是,农业投资越来越受到重视,这些投资的发展影响目标越来越宏伟,人们越来越认识到技术援助对实现影响潜力的重要性,这些都是变革的关键驱动因素。然而,为了促进更多资源分配给包容性技术援助,受访者一致认为,证据案例需要在商业和发展影响方面都清晰。本文确定了三个机会来解决证据差距并推进包容性商业支持案例: 使用一致的“成果水平”经济指标,以便开发机构可以比较各种方法并从不同的模型中学习; 快速且具有成本效益的影响评估,结合培训,提高客户处理数据和分析的能力; 协调技术援助类型,使行业从业者和开发金融机构能够记录、比较和评估包容性技术援助的方法。注:这项研究是在 2019 年和 2020 年初,即 COVID-19 危机之前进行的。因此,它构成了“疫情前”农业投资和技术援助趋势的基线,将在未来的出版物中进行审查。
表 2-1 基本社会经济指标 ............................................................................................................. 2-1 表 2-2 进出口贸易 ............................................................................................................................. 2-3 表 2-3 帝力机场航空特点 ............................................................................................................. 2-4 表 2-4 货物处理变迁(2013 年至 2017 年) ............................................................................. 2-5 表 2-5 各航线航班情况(次) ............................................................................................. 2-5 表 2-6 各航空公司国际航班情况(次) ............................................................................................. 2-6 表 2-7 运营飞机类型(次) ............................................................................................................. 2-7 表 2-8 2019 年 Sriwijaya 航空时刻表 ............................................................................................. 2-7 表 2-9 2019 年 Airnorth 航空时刻表 ............................................................................................. 2-7 2019 年 ................................................................................ 2-8 表 2-11 2018 年 4 月两周帝力机场航班情况(定期国际航班除外) ................................................................................................................ 2-8 表 2-12 JICA 机场
技术援助。EPA 为饮用水和废水公用事业提供技术援助,以增强其基础设施对气候变化的适应能力。但是,据 EPA 官员称,EPA 的项目规模很小,无法为全国的公用事业提供帮助。GAO 采访的所有选定专家都表示,公用事业需要持续获得额外的技术援助来管理气候风险,大多数专家表示,需要组织一个现有技术援助提供者网络,包括联邦和州机构、大学和行业团体,以提供此类援助。根据总统政策指令,EPA 将努力促进联邦机构之间的有效信息交换,并帮助为水和废水基础设施的规划和运营决策提供信息。通过确定现有的技术援助提供者并让他们加入网络,帮助公用事业将气候适应能力持续纳入其基础设施项目,EPA 将更好地确保联邦机构和公用事业之间有效地交换气候信息。
质量风险管理应确保:对质量风险的评估是基于科学知识,对过程的经验以及最终与动物保护的联系。b。质量风险管理过程的努力,形式和记录水平与风险水平相称。2。制造商应拥有足够数量的人员,具有必要的资格和实践经验,以执行必要的操作并实现预期的产品质量。3。制造商必须具有组织图表。担任负责任职位的人应具有书面职位描述中记录的特定职责,并有足够的权力来履行其职责。4。公司的组织结构应使得制造,质量控制和质量保证应由不同的人领导,他们均不得直接或间接向其他人报告。
化工 — 电机系统优化带来能源和成本节约 位于明尼苏达州梅普尔伍德的 3M 公司成功开展了内部性能优化项目,评估了其 26 栋建筑中的电机系统。3M 采用系统方法优化公司总部园区所有设施的电机系统性能,实现了每年 1080 万千瓦时的能源节约。如果将这些电力节约与维护节约以及蒸汽和冷冻水的减少相结合,每年可节省 823,000 美元的成本。升级包括安装节能电机、变速驱动器和数字控制系统。该项目只是技术援助计划如何支持化学工业 2020 愿景的主要目标的一个例子。
