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运输技术的蓝图
其美国董事会由以下组织代表：Arcadis； Atkinsrealis;亚特兰大交通运输部；奥迪；极光;加利福尼亚交通运输部；骑士立方体; DriveHio;佛罗里达州交通运输部； Gannett Flemming；佐治亚州交通运输部； hntb; iteris;杰克逊维尔运输管理局；洛杉矶地铁； Mcity;迈克尔·贝克国际；内华达州交通运输部；纽约市交通运输部；预先安全联盟；高通； Rekor；旧金山县运输局；南加州政府协会；国家农场保险；德克萨斯州A＆M运输学院；德克萨斯州交通运输部；丰田； UMOVITY；加利福尼亚大学伯克利大学； Verizon;弗吉尼亚技术运输学院。
遥感技术的进步...
摘要本评论论文探讨了用于漏油检测和响应的遥感技术的进步，重点是政策框架，实施策略和前景。它检查了国际和国家一级的历史环境，当前技术和政策框架。讨论了整合遥感技术，增强协作和建筑能力的策略。提供了支持技术采用和促进可持续性的政策增强建议。前景包括增强的卫星成像，自动源系统和传感器融合等新兴技术。总体而言，有效实施遥感技术可以改善漏油检测，最大程度地减少环境影响并加强响应工作。关键字：漏油检测，遥感技术，政策框架，
或人工智能技术的代理
人工智能无疑是第四次工业革命的核心话题之一。有趣的是，这一过程被称为工业革命，尽管最引人注目的发展涉及信息通信技术。公共和私营部门开发和正在开发的用例几乎每天都在成为新闻。与相关现象一样，社会对人工智能的期望和恐惧明显不同，例如，使用人工智能作为针对某些人群的数据分析师，窃取客户的选择和工作场所。此外，有偏见或不足的数据会带来不受欢迎的结果，或成为不符合社会利益的决策的基础。其他人则欢迎人工智能的胜利，并准备接受一种可能具有与人类相当地位的新物种。这些发展引起了人们的担忧，推动了制定处理与人工智能相关的伦理问题的中央指令的倡议。例如，联合国教科文组织最近开始了一项为期两年的进程，以建议书的形式制定第一份关于人工智能伦理的全球标准制定文书。这一进程是根据 2019 年 11 月教科文组织大会第 40 届会议的决定启动的（UNESCO，nd）。该文件的初稿由教科文组织特设专家组（AHEG）于 2020 年 4 月和 5 月完成的，并发送给了各行各业的各种组织和个人征求意见。4 目前的草案文本包含一个非常简单的条款（在协商期间仍可能会更改）：“在制定监管框架时，政府应特别考虑到责任和问责必须始终由自然人或法人承担；不应将责任委托给人工智能系统，也不应赋予人工智能系统法人资格”（IRCAI，2020 年）。2020 年 9 月，
地球物理技术的进步
作者：Patrick G. Killeen 博士，地球物理顾问、退休研究科学家，加拿大地质调查局，渥太华 2021 这是十年一度的矿产勘探会议 (DMEC) 担任勘探趋势与发展赞助人的第六年。DMEC 组织了非常成功的 Exploration '17 会议，于 2017 年在多伦多举行，这是自 1967 年开始的系列会议中的第六次。今年 DMEC 的支持来自第 14 页和第 15 页列出的赞助公司。ETD 审查起源于加拿大地质调查局 (GSC)，50 多年来，GSC 科学家编写了一份关于矿产地球物理勘探趋势和新发展的公正年度出版物。这是 Patrick Killeen 撰写评论的第 30 年，最初是作为 GSC 研究科学家。加拿大勘探地球物理学会 (KEGS) 在 2007 年至 2016 年期间是 ETD 的赞助人。DMEC 和 KEGS 致力于推广地球物理学，特别是将其应用于石油以外矿物的勘探；培养地球物理学家的科学兴趣；并促进对这个行业感兴趣的人之间的高专业标准、友谊和合作。
关于对人工智能技术的态度
摘要。人工智能技术能够解决复杂问题，确保社会的技术和经济发展。同时，与任何重大创新一样，它们需要从融入人类社会空间的角度进行深入研究。这个方向研究得很少，需要科学分析。本文总结了人工智能的概念，列出了人工智能技术，确定了我国技术传播的主要问题。研究的主要内容是分析一项电子调查的结果，调查内容是现代人对引入人工智能技术的态度，以及他接受与这项技术相关的变化的意愿。受访者看到了使用人工智能技术的前景，并对它们的使用持积极态度，即使他们并不总是理解这些技术的本质。此外，他们并不特别担心因此而失去工作，因为这些技术的引入并不是迅速而普遍的。同时，他们并不急于提高自己的资格或获得与这些技术相关的新专业技能。不仅需要认真地开发和传播技术本身，还需要研究和形成社会和企业对新技术解决方案的准备。关键词：人工智能、技术、软件、认知功能、互联网调查。
人工智能技术的应用...
人工智能技术的主要应用选项已在初步的国家标准《铁路运输人工智能》中列出。用例”，编写于 2023 年 [1]。在 JSC NIIAS，使用神经网络的工作于 2017 年开始，其任务是实现调车机车的移动自动化，以实现机车的技术愿景。这项工作的主要目标是监测环境以检测障碍物、检测基础设施物体并确定天气状况。该问题是通过使用多种传感器来解决的，例如具有不同焦距的光学摄像机、热像仪、激光雷达和超声波传感器。设备组成示意图如图1所示。来自不同物理层的传感器的大数据流的集成
人工智能技术的基本问题
印度尼西亚日惹布拉克苏穆尔 Olahraga 路摘要：人工智能 (AI) 的存在是数字革命发生的重要标志，它广泛地影响了人类的思想和行为。本文旨在运用印度尼西亚的 Pancasila 哲学体系方法分析人工智能的根本问题，这种方法源于印度尼西亚民族的哲学思想体系。分析阶段使用的方法是历史和批判性反思。分析结果表明，从概念上讲，人工智能概念中固有的智能不同于非还原论的人类思维。作为人工智能模仿的人类心灵构成要素的一部分，心智并不是决定智能行为的唯一决定因素。在潘查希拉哲学视域下，智能行为建立在人性的基本本质之上，而人性在本质上是单复数的，即基于其自然构成，人是由肉体和灵魂构成的生物；基于其自然本质，人是具有个体特征和社会特征的生物；基于其自然地位，人是独立的存在物和上帝的造物。关键词：基本问题、人工智能技术、批判性研究、印尼哲学。
