过去十年,近海和广阔区域所购现代战斗机的数量显著增加。其中最重要的采购是俄罗斯制造的苏霍伊“侧卫”战斗机的改进型。根据现有订单,目前的预测表明,到 2015 年,中国和印度可能将部署超过 400 架此类飞机。战斗机能力的增长与 SA-10 和 SA-15 等高性能地对空导弹的部署同步。未来十年内,性能更强大的 SA-12 也极有可能得到部署。由于“侧卫”战斗机的作战半径与 F-111 和 F-15E 相当,因此东南亚国家在过去十年进行的大部分现代化升级都无法奏效。中国和印度即将收购的 AEW&C 和空中加油机能力将进一步增强这种能力。澳大利亚皇家空军的 F/A-18A 在空气动力学方面无法与苏霍伊“侧卫”的所有型号相媲美。升级其武器和传感器以及作战加油机和 AEW&C 支持将扩大其战术用途,但不能弥补其固有的设计局限性。2010 年之后,随着更广泛的区域能力和数量的增强,F-111 将不再具有竞争力,没有战斗机护航。苏霍伊“侧卫”正在进一步发展,现有机身具有足够的增长潜力,可以容纳
受英国人控制的英联邦政府效仿荷兰,要求商船配备护卫舰。1650 年的护航法案确立了海军保护航运的要求,最终导致与法国和穆斯林私掠船以及荷兰的对抗。随后的英荷战争 (1652-1674) 期间的许多海战都是针对荷兰护航舰的。奥利弗·克伦威尔手下最优秀的三位护卫舰上校被要求担任海军将领。克伦威尔不信任海军军官的君主主义倾向,当然,他自己也是护卫舰的一员。海上如此多的大炮聚集为新的战术机会提供了条件,这些机会在当时的战术程序修订中得到了认可。 6 早期的大炮以不精确著称,因此最早的原则是将进攻火炮聚集在前方,以便发动毁灭性的舷炮攻击。如果炮兵成为岸上的“战斗之王”,舷炮攻击就成为海上战斗的必要条件;正如火炮在岸上催生了线性战术一样,它也导致了海上的类似发展。除了战术改进外,海上将军还认识到需要改进战斗管理。他们为早期私掠帆船战术的普遍混乱提供了一定程度的秩序,这种混乱本质上是通过“模仿领导者”而产生的,即船长们观察并遵守领先者的机动动作
摘要 本文探讨了皇家海军航空兵在 1917-1918 年反潜战和护航行动中的作用。在这场海战危机中,英国海军飞行员执行了沿海空中巡逻,直接轰炸了德国在比利时的潜艇基地,并执行了空中护航任务以支援商船队。这些行动在反潜战文献中很少被提及,但却是皇家海军击败德国 U 型潜艇的整体方针的一个组成部分,并最终直接促成了第一次世界大战中盟军的胜利。德国在 1917-1918 年发动的无限制潜艇攻势是对英国在第一次世界大战期间制海权的最大威胁。日德兰海战是 1914 年至 1918 年间无畏舰舰队之间唯一的重大交锋,就德国公海舰队而言,这场海战决定了海上冲突的结果。德国海军领导层现在恢复了无限制潜艇战,即潜艇(U 型潜艇)封锁英国商船,因为他们相信他们的潜艇是 1917 年击败英国的唯一手段。从商船损失率飙升到护航队的引入,再到对 U 型潜艇的压制(虽然没有完全获胜),随后发生的事件的细节众所周知。皇家海军航空兵团 (RNAS) 在击败 U 型潜艇的努力中所做的贡献则鲜为人知。2 热门账户
任务谱系 466 战斗机中队,单引擎,组建于 1944 年 10 月 5 日,启用于 1944 年 10 月 12 日,停用于 1945 年 11 月 25 日,重新指定为 466 战斗机护航中队,1952 年 6 月 19 日,启用于 1952 年 7 月 1 日,重新指定为 466 战略战斗机中队,1953 年 1 月 20 日,停用于 1956 年 5 月 11 日,重新指定为 466 战术战斗机中队,1972 年 6 月 23 日,在预备役中启用于 1973 年 1 月 1 日,重新指定为 466 战斗机中队,1992 年 2 月 1 日,驻地 彼得森机场,科罗拉多州,1944 年 10 月 12 日,波卡特洛 AAFld,爱达荷州,1944 年 10 月 25 日,布鲁宁 AAFld,内布拉斯加州,11 月 15 日1944 华盛顿州劳顿堡,1944年12月21日至1945年1月1日 卡胡库AAB,TH,1945年1月6日 Mokuleia AAB,TH,1945年2月25日 波纹管AAB,TH,1945年9月16日至11月25日 佐治亚州特纳空军基地,1952年7月1日至1956年5月11日 犹他州希尔空军基地, 1973年1月1日 部署站 日本三泽基地,1953年2月8日至5月5日和1954年2月16日至5月16日
1 月,杜布克号启程前往夏威夷珍珠港,开始其 1984 年西太平洋/印度洋部署的第一段航程。两栖战备大队 Alpha (ARG A) 的舰船包括杜布克号、USS BELLEAU WOOD (LHA 3);和 USS BRISTOL COUNTY (LST 1198)。在前往珍珠港的途中,杜布克号参加了一系列模拟商船护航行动,护航准将登上杜布克号。1 月 24 日,杜布克号停泊在夏威夷珍珠港美国海军基地的 5K 号码头,并于 1 月 27 日出发参加 Kernel Blitz 84-1,这是一项 MAB 级场景驱动的两栖行动,于 7 月 27 日至 31 日在 MIDPAC OPAREAS 进行。杜布克号于 1 月 31 日返回珍珠港海军基地,停泊在 7K 号码头。 2 月 2 日,第 12 海军陆战队第一营登船,随后 DUBUQUE 号启程前往菲律宾共和国苏比克湾,与 USS KITTY HAWK (CV 63) 战斗群一起航行。2 月 19 日,DUBUQUE 号抵达菲律宾共和国苏比克湾美国海军基地附近,参加 Zambales LANDEX 84,这是对 ARG/MAU 直升机和水面突击登陆能力的成功测试。当天下午晚些时候,DUBUQUE 号停泊在苏比克湾美国海军基地 Boton Wharf East,并开始了预定的维护期。2 月 22 日,DUBUQUE 号将泊位转移到 Alava Pier 5。3 月 6 日,DUBUQUE 号启程前往日本冲绳巴克纳湾,并于 3 月 9 日抵达,停泊在陆军码头西。在第九海军陆战师的海军陆战队员上船后,杜布克号于 3 月 11 日启航,与 ARG 的其他部队一起前往韩国浦项港附近参加“团队精神 84”两栖作战。杜布克号于 3 月 15 日停泊在浦项港,让美国海军陆战队和韩国部队登船,并于 3 月 17 日启程前往 TOK SOK RI 航区。该船于 3 月 22 日再次停泊在浦项,并于 3 月 23 日启程前往韩国江陵航区进行 RAIDEX。由于一架美国海军陆战队直升机在内陆坠毁,RAIDEX 被取消,随后该船被命令返回 TOK SOK RI 航区。当天下午晚些时候,杜布克号停泊在韩国浦项的 3 号码头。在装载完设备和人员后,3 月 28 日,杜布克号离开浦项,独立航行至日本冲绳巴克纳湾,并于 3 月 30 日停泊在西军码头。3 月 31 日卸下行政任务后,杜布克号起航并独立航行至英国直辖殖民地香港,于 4 月 2 日加入阿根廷政府。4 月 3 日,杜布克号停泊在香港维多利亚港的 RN-2 浮标处,开始港口访问。4 月 9 日,杜布克号起航并随队前往菲律宾苏比克湾。4 月 11 日,杜布克号停泊在苏比克湾美国海军基地的里维埃拉码头,开始保养期。4 月 19 日,杜布克号前往新加坡;途中,杜布克号与新加坡共和国海军参加了 PASSEX。目标是让 PHIBRON 5 飞船通过
军士长 Joshua L. Hite 是一名一级军士长,目前被分配到密苏里州伦纳德伍德堡第 368 训练中队。Hite 中士是 300 名常任党员、TDY 学生和非服役飞行员在训练中所有战备、健康、士气、福利和生活质量问题的专门协调人。他就人事问题、绩效报告、勋章和表彰计划向指挥官提供建议,并在组织内促进健康、健康和团队精神。Hite 军士长于 2004 年 9 月加入空军。2004 年 12 月,他从密苏里州伦纳德伍德堡的车辆操作学徒课程毕业。他的职业生涯丰富多彩,曾在飞行、中队和 MAJCOM 指挥级别担任过各种职务。作为一名飞行员和士官,他在地面运输职业领域担任过各种职务。作为一名军事训练教官,他曾担任团队负责人、军事训练和仪式主管士官以及军事训练教官学校的教官。作为一名高级士官,他曾担任空中机动司令部监察长办公室的指挥督察。他的任务包括德国、佛罗里达、德克萨斯、伊利诺斯和密苏里州的基地。他曾四次部署以支持伊拉克自由行动、坚定决心行动和坚决支持行动。 在担任现职之前,SMSgt Hite 曾担任佛罗里达州埃格林空军基地第 33 维修中队“巫师”的一级军士长。教育 2004 年车辆操作学徒课程,密苏里州伦纳德伍德堡2005 年在德克萨斯州布利斯营完成基本战斗护航课程 2008 年在佛罗里达州埃格林空军基地完成飞行员领导学校课程 2009 年在德克萨斯州拉克兰空军基地完成军事训练教官学校课程 2012 年在阿拉巴马州麦克斯韦尔-冈特空军基地空军社区学院完成运输管理副学士学位课程 2012 年在阿拉巴马州麦克斯韦尔-冈特空军基地完成理学副学士学位课程,技术与军事科学讲师 2015 年在阿拉巴马州麦克斯韦尔-冈特空军基地完成士官学院课程(函授) 2016 年在加利福尼亚州圣地亚哥市阿什福德大学完成组织管理理学学士学位课程 2016 年在阿拉巴马州空军大学完成职业经理人认证课程阿拉巴马州麦克斯韦-冈特空军基地,函授 2017 年监察长培训课程,空军监察局,新墨西哥州柯特兰空军基地 2019 年空军一级军士学院,阿拉巴马州麦克斯韦-冈特空军基地 2019 年高级士兵联合专业军事教育课程 II,阿拉巴马州麦克斯韦-冈特空军基地,函授 2020 年高级士官学院,阿拉巴马州麦克斯韦-冈特空军基地 2022 年领导力发展课程,空军大学,阿拉巴马州麦克斯韦空军基地任务 1.2004 年 9 月 - 2004 年 10 月,学生,基础军事训练,德克萨斯州拉克兰空军基地 2.2004 年 10 月 - 2004 年 12 月,学生,车辆操作学徒课程,密苏里州伦纳德伍德堡3.2005 年 1 月 – 2008 年 1 月,车辆操作员和调度员,德国 Spangdahlem AB 4。2008 年 1 月 – 2009 年 8 月,车辆操作员和调度员,佛罗里达州埃格林空军基地。