XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System拆船
2023-2024自愿商业船的结果...
Acknowledgements 3 Quiet Sound's Leadership Committee 3 Project Funders 3 Executive Summary 4 Background 4 2023-24 Voluntary Vessel Slowdown Results 4 Acronyms 5 Background 6 About Quiet Sound 6 Underwater Noise Impacts on Southern Resident Killer Whales 7 Vessel Slowdowns Reduce Underwater Noise 8 Parameters of the 2023-24 Voluntary Vessel Slowdown 9 Geography of the Slowdown Area 10 Vessels 11 Slowdown Speeds 11 Other vessel interventions 12 Dates 12 Implementing the Slowdown 13 Communications and Engagement Plan 13 Tribal Engagement 13 Communications with Mariners 13 Participant and Supporter Recognition 14 Monitoring the Slowdown 14 Vessel Participation 14 Vessel speed participation calculated using AIS data 15 Vessel participation as reported by the Puget Sound Pilots 15 Underwater Noise 15 Whale Presence 16 Evaluation and Results 16 Industry Participation 16 Participation as Reported by the Puget Sound Pilots 16 Calculated Vessel Speed Through Water Participation 17 Recognition 19 Slowdown后参与者反馈19
网络船挑战2024
0745 Student Shuttle Leaves Sea Island Inn for USCB 0800 Introductions and Welcome Dr Eric Skipper, PhD --- Executive Vice Chancellor USCB 0830 Overview of Marine Systems Duncan Woodbury Liberas 0920 Break 0930 Introduction to J1939 and NMEA 2000 Jeremy Daily Colorado State University 1200 Lunch Presentation Warren Parker South Coast Cyber Center 1300 Automated Identification System Gary Kessler Fathom5 1450 Break 1500无线系统Eric Thayer保证信息安全1800晚餐演示文稿Bryan Johnson美国海岸警卫队1900有关黑客系统的案例研究Jake Jepson Red气球安全2000年学生班车2000年学生班车离开酒店2024年12月18日，星期三
2016 年海上运输回顾 - 贸发会议
不同的国家参与航运业的不同领域，抓住机会创造收入和就业。截至 2016 年 1 月，前五大船舶拥有国（按载重吨计算）为希腊、日本、中国、德国和新加坡，而按船籍国计算，前五大经济体为巴拿马、利比里亚、马绍尔群岛、中国香港和新加坡。最大的造船国是中国、日本和韩国，占 2015 年建造总吨位的 91.4%。大多数拆船发生在亚洲；孟加拉国、印度、巴基斯坦和中国四个国家占 2015 年拆船总吨位的 95%。最大的海员供应国是中国、印度尼西亚和菲律宾。由于各国专注于不同的海事子行业，因此出现了行业集中化的过程。由于每项海事业务都位于较少的国家，大多数国家拥有的海事业务数量都在减少，尽管在子行业的市场份额在增加。
舰船招募处公告第92号2024年1月18日自卫队等舰船...
及合同复印件（含收据）。 （过去5年内最近的5件。不足5件时，则全部认定，没有记录时可以省略。） B.能够证明您拥有制造该物项所必需的下列设备或同等设备的文件： （a）制造对象物项所必需的生产设备 （b）测量仪器、测试设备、特殊工具、检查所必需的设备等 （c）存储所需的借出物项、委托物项及政府供应物项的仓库 C.能够证明您拥有制造该物项所必需的下列系统和能力的文件： （a）能够制造标准和质量所要求的物项及连接设备。 （a）需要取得专利或其他工业产权（包括许可）的，相关专利或其他工业产权
霍尼韦尔宣布计划分拆先进材料业务...
• 独立公司将成为专注于可持续发展的特种化学品和材料的领先供应商，预计 2024 财年营收约为 38 亿美元，EBITDA 利润率超过 25% • 先进材料产品组合包括 Solstice ®、Spectra ®、Hydranal ® 和 Aclar ® 等领先品牌 • 霍尼韦尔继续围绕三大引人注目的趋势简化和优化其产品组合：自动化、航空的未来和能源转型 • 对股东免税分拆计划于 2025 年底或 2026 年初完成 北卡罗来纳州夏洛特，2024 年 10 月 8 日——霍尼韦尔（纳斯达克股票代码：HON）今天宣布了一项计划，将其先进材料业务分拆为一家独立的美国上市公司，目标是在 2025 年底或 2026 年初完成。霍尼韦尔预计将以免税的方式对其股东执行计划中的分拆。作为全球领先的可持续发展特种化学品和材料供应商，这项纯业务将受益于增强的战略重点和财务灵活性，通过投资周期寻求创新和增长机会。此外，计划中的分拆将使霍尼韦尔能够推进其战略重点，即加速有机增长、发展其加速器操作系统和优化其产品组合。 霍尼韦尔董事长兼首席执行官维马尔·卡普尔表示：“鉴于全球市场对先进特种化学品和材料的持续需求，我们相信现在是这项业务独立发展的最佳时机，我们将利用领先的技术和深厚的客户关系。作为行业的领导者，新公司将更加注重创新，利用下一代化学技术开发新的、更可持续的解决方案和产品，为股东创造更多价值。” 卡普尔补充道：“今天的公告是霍尼韦尔优化产品组合的最新举措，这是我在领导公司第一年就提出的一项主要优先事项。”通过战略性补充收购与高质量但非核心业务线的剥离这一强大组合，我们继续增强产品组合，并进一步加强霍尼韦尔与三大引人注目的大趋势的一致性：自动化、航空业的未来以及能源转型——以我们的加速器业务模式为基础。” 计划中的分拆预计将为所有利益相关者创造价值，因为霍尼韦尔和先进材料业务都将受益于以下优势：