o 相邻市镇的总体规划; o 市镇所在县的总体规划,以及; o 根据“州规划法”通过的州发展和重建计划; • 截至通过认定该地区需要重建的决议之日,所有适合中低收入家庭(根据 PL1985 第 4 节 c.222(C.52:27D-304)定义)的住房清单,这些住房将因重建计划的实施而被拆除,无论是由于补贴还是市场条件,按可负担水平、卧室数量和使用期限列出; • 为过去 18 个月内任何时候有人居住、受可负担控制并被确定为因重建计划的实施而被拆除的每个可负担住房单元,通过新建或大规模翻修提供一个类似的可负担替代住房单元的计划; • 此外,LRHL 规定,重建计划可能包括根据“公平住房法案”PL 1985,c.222(C.52:27D-301 等)和市政总体规划的住房要素提供经济适用房。 • 重建计划应描述其与相关市政发展法规的关系,包括与市政总体规划的一致性。
a。在计划中显示所需的代码和设备维护的间隙。b。找到设备,阀门和其他组件,以便容易访问服务。c。在计划中识别从每个MER到建筑物外部的最大设备或组件的拆卸路径。拆除路径不应需要拆除门,墙壁或其他永久建筑物的建筑。d。提供门或可移动面板,以从MER到建筑物的外部拆除最大的设备或组件。e。必须通过标准的出口楼梯或电梯进入MER和顶层公寓。船上的梯子是不可接受的。f。提供将设备从MER拆除到建筑物等级的规定。如果不可用直接电梯通道,请提供一种使用电梯访问地板的方法,或提供其他从建筑物中拆除的替代方法。对于顶层公寓的屋顶安装设备或设备,必须考虑将设备从屋顶上拾取设备并降低坡度。g。为所有地板安装的机械设备提供混凝土管家垫。
摘要:电动汽车 (EV) 电池(即目前几乎全部为锂离子电池)一旦不再满足某些要求就会从车辆上拆除。然而,拆除的电池不是被丢弃或回收,而是可以用于其他要求较低的应用,从而赋予它们“第二次生命”。二次电池 (SLB) 领域的研究仍处于早期阶段,为了更好地理解“第二次生命”概念及其相关挑战,需要首先确定潜在的二次生命应用。通过详细研究科学文献和采访该领域的专家,我们起草了一份潜在的二次生命应用清单。随后,进行了技术、经济和法律评估,以确定最有前景的选择。这项研究的结果包括确定了 65 种不同的移动、半固定和固定二次生命应用;被选为最有前景的应用是自动导引车 (AGV) 和具有可再生能源目的的工业储能系统 (ESS)。这项研究证实了 SLB 的巨大潜力,表明二次生命应用多种多样,涉及不同领域。被认为最有前景的应用对于电池的二次生命使用尤其有吸引力,因为它们属于快速增长的市场。
在退役期间,应将项目组件从现场移走,并在获得适当许可的处置设施中进行回收或处置。应拆除光伏组件支架的地上部分。应在切实可行的情况下完全拆除光伏组件支架的地下部分,但深度不得低于 6 英尺。那些固定更牢固的支架(例如嵌入基岩)可在地下至少 6 英尺或基岩深度处切断,其余支架留在原处。此深度将避免地下设备对未来农业或其他建筑活动造成影响。拆除碎片和拆除的设备可以切割或拆卸成可以安全地用现场设备提起或搬运的碎片。应处理碎片和设备,以便运输和交付到获得适当许可的处置设施或回收中心。应根据太阳能组件制造商(或同等)的回收计划回收模块。太阳能设施运行期间不会使用任何危险材料或废物,因此退役期间无需处理危险材料或废物。万一发生需要处置的情况,危险材料将按照联邦和州法律进行处置。
NAVSEA 标准项目 FY-25 项目编号:009-36 日期:2023 年 10 月 1 日 类别:II 1.范围:1.1 标题:控制器;维修 2.参考文献:| 2.1 设备技术手册 2.2 S9086-KC-STM-010/CH-300,电力装置 - 通用 2.3 MIL-STD-2003,水面舰艇和潜艇电力装置安装标准方法 2.4 MIL-STD-1310,船上接地、接地和其他电磁兼容性、电磁脉冲 (EMP) 缓解和安全技术 3.要求: 3.1 机械断开并移除每个控制器。3.1.1 标记、识别并保留与设备相关的垫片和其他配件。3.2 检查每个基础是否有裂缝、变形区域以及超过结构每个构件厚度 25% 的损坏。记录结果。3.3 3.1 中拆除的设备基础的清洁和涂漆必须符合 NAVSEA 标准项目(参见注释 4.2)。3.4 拆卸每个控制器并清洁组件,使其无异物。3.5 检查每个控制器外壳、安装板、电气和机械组件、内部接线和硬件是否符合 2.1 和控制器接线图,并确定任何缺失和有缺陷的组件和接线。记录结果。记录并保留电气连接数据。
NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号:009-36 日期:2022 年 10 月 25 日 类别:II 1. 范围:1.1 标题:控制器;维修 2. 参考:2.1 标准项目 2.2 设备技术手册 2.3 S9086-KC-STM-010/CH-300,电力装置 - 通用 2.4 MIL-STD-2003,水面舰艇和潜艇电力装置安装标准方法 2.5 MIL-STD-1310,船上接地、接地和其他电磁兼容性、电磁脉冲 (EMP) 缓解和安全技术 3. 要求:3.1 机械断开并移除每个控制器。3.1.1 标记、识别并保留与设备相关的垫片和其他配件。 3.2 检查每个基础是否有裂缝、变形区域和超过结构每个构件厚度 25% 的损坏。记录结果。3.3 3.1 中拆除的设备基础的清洁和涂漆必须符合 NAVSEA 标准项目(见注释 4.2)。3.4 拆卸每个控制器并清洁组件,使其无异物。3.5 检查每个控制器外壳、安装板、电气和机械组件、内部接线和硬件是否符合 2.2 和控制器接线图,并确定任何缺失和有缺陷的组件和接线。记录结果。记录并保留电气连接数据。
NAVSEA 标准项目 FY-25 项目编号:009-45 日期:2023 年 10 月 1 日 类别:II 1.范围:1.1 标题:锥形旋塞阀;维修 2.参考:2.1 S9086-RJ-STM-010/CH-504,压力、温度和其他机械和机电测量仪器 3.要求:3.1 为每个阀门部件做匹配标记。3.2 拆卸、清洁每个内部和外部表面,清除异物(包括油漆),并检查每个部件是否有缺陷。3.3 按照下列方法修理阀门:3.3.1 用机器加工、研磨或研磨并点入塞子,使其至少达到 80% 的表面接触,均匀分布在 100% 的面积上。(V)“检查接触”3.3.1.1 使用发蓝法检查接触。3.3.1.2 在塞子完全就位的情况下,旋塞阀和阀体中的端口的垂直错位不得达到限制流量的程度。3.3.2 凿孔并攻丝暴露的螺纹区域。3.3.3 修整和校正垫圈配合面。3.4 按照制造商的规格或说明组装每个阀门,安装新的每个填料、每个垫圈和每个紧固件(对于 3.2 中拆除的紧固件)。3.4.1 使用符合 SAE- AMSG-6032 的润滑脂润滑每个 MIL-PRF-24509 阀门。3.5 按如下方式对阀门进行静水压测试:
根据官方人物,全世界埋葬了超过1亿个地雷。尽管打算进行战争,但这些地雷在战争结束后仍保持活跃。每天这些地雷都是由平民活动意外触发的,破坏了土地,杀害或破坏无辜的人。为了帮助制止这种环境和人类的破坏,科学界必须发展有效的人道主义魔术。矿山检测对于人道主义的贬低尤其重要。军事拆除的目的是迅速清理矿山,以使部队穿过土地区域。军事脱离通常需要80%的矿山破坏率。相比之下,人道主义魔鬼的目标是清除足够的矿山,以允许对土地的平民使用(例如建筑或农业)。人道主义魔术要求的破坏率接近完美:联合国规格的速度需要高于99.6%的速度。当然,清理的关键方面是地雷检测。在可以去除地雷之前,必须找到它们。为了帮助科学探究矿物检测,本文回顾了用于矿山检测的主要电流和开发技术。我们不声称包括所有技术。通常很难获得针对特定军事应用的研究细节。本文强调了对矿山检测技术的重要研究,这些研究在最近的几个会议和最近的许多文章和报告中都讨论了,以展示有希望的未来研究方向。
摘要:安全与环境执法局 (BSEE) 提议的行动是批准 Freeport 拆除三个 Point Arguello Unit 海上石油和天然气平台上的 62 个钻井导管。每个平台要拆除的钻井导管为 Hidalgo (14)、Harvest (19) 和 Hermosa (29)。拆除将分两个阶段进行:1. 初始导管套管切割/验证;2. 导管套管提取。第一阶段预计总持续时间为 78 天,第二阶段预计需要 130 天,项目总持续时间为 208 天。第一阶段将采用高压磨料切割方法进行初始切割。这涉及泵送含有海水和磨料混合物的磨料液体以切割现有的导管和其他套管串。根据 BSEE 要求,初始切割将在泥线以下约 15 英尺 (ft) 处进行。第 2 阶段包括拉出切断的导管套管并进一步切割管段,以便定期装船并运输到岸上,这些船只将运输切割的管段,然后装上卡车并运输到岸上的废料回收设施。其余平台(包括导管架和甲板)将保留在原处,直到该导管拆除项目完成并且 BSEE 批准即将提出的退役平台拆除申请。
NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号:009-96 日期:2022 年 10 月 25 日 类别:II 1. 范围:1.1 标题:球阀;修理 2. 参考:2.1 S9086-RJ-STM-010/CH-504,压力、温度和其他机械和机电测量仪器 3. 要求:3.1 匹配阀门零件。3.2 拆卸、清洁每个内外表面,清除异物(包括油漆),检查每个部件是否有缺陷。3.3 修理阀门如下:3.3.1 将阀球的座面抛光至 32 均方根光洁度,以去除高点、刻痕和毛刺。3.3.2 按照制造商的规格,拆除每个现有的阀门软座并安装新的阀门软座,使用与系统流体兼容的软座。 3.3.3 凿孔并攻丝外露螺纹区域。 3.3.4 修整并修整垫圈配合面。 (I)(G)“检验 I 级零件和清洁度” 3.4 组装每个阀门,安装新的每个填料、每个垫圈、每个隔膜、每个弹簧、每个软座和每个紧固件(对于 3.2 中拆除的),并按照制造商的规格或说明进行操作。 3.4.1 使用符合 SAE-AMSG-6032 的油脂润滑每个 MIL-PRF-24509 阀门。 (I) 或 (V)“检查对准情况”(参见 4.3) 3.5 在球完全就位的情况下,检查球阀和阀体中端口的对准情况。球错位的程度不得限制流量。