Gregg Jessen (SM'12) 于 1997 年获得美国俄亥俄州代顿市莱特州立大学工程物理学学士学位,并分别于 1998 年和 2002 年获得美国俄亥俄州哥伦布市俄亥俄州立大学电气工程硕士和博士学位。他目前是 MACOM 的杰出研究员,负责领导先进企业技术开发。从 2019 年到 2021 年,他担任 BAE Systems, Inc. 微电子中心铸造厂主任和首席科学家,领导定制化合物半导体 MMIC 解决方案开发。在此之前,Jessen 博士是传感器理事会空军研究实验室的研究员。在这些职位上,他为射频子系统、组件应用和恶劣环境操作开发了许多宽带隙和超宽带隙材料和晶体管技术。
泰晤士报商学院名誉教授 2022 – 至今 工程与公共政策名誉教授 泰晤士报商学院教授 2010 – 2022 卡内基梅隆大学电力行业中心联合主任 工程与公共政策附属教授 泰晤士报商学院副研究员 卡内基梅隆大学电力行业中心执行主任 工程与公共政策杰出服务教授iNetworks, LLC 风险投资董事总经理兼首席技术官 卡内基自然历史博物馆馆长 美国国家航空航天局 一名宇航员 四次航天飞机任务。其中两次任务涉及与日本和俄罗斯的合作;一次涉及两次太空行走。任务支持分公司负责人 任务控制中心灯光控制员 加州理工学院喷气推进实验室,加利福尼亚州帕萨迪纳市 光学设施科学经理 桌山天文台小组组长 光学天文学小组组长 地球与空间科学部行星科学家 哈佛大学应用科学部助理主任 行星成像计算机中心创始主任 地球与行星物理中心员工 麻省理工学院 激光博士后研究员光谱学
泰晤士报商学院名誉教授 2022 – 至今 工程与公共政策名誉教授 泰晤士报商学院教授 2010 – 2022 卡内基梅隆大学电力行业中心联合主任 工程与公共政策附属教授 泰晤士报商学院副研究员 卡内基梅隆大学电力行业中心执行主任 工程与公共政策杰出服务教授iNetworks, LLC 风险投资董事总经理兼首席技术官 卡内基自然历史博物馆馆长 美国国家航空航天局 一名宇航员 四次航天飞机任务。其中两次任务涉及与日本和俄罗斯的合作;一次涉及两次太空行走。任务支持分公司负责人 任务控制中心灯光控制员 加州理工学院喷气推进实验室,加利福尼亚州帕萨迪纳市 光学设施科学经理 桌山天文台小组组长 光学天文学小组组长 地球与空间科学部行星科学家 哈佛大学应用科学部助理主任 行星成像计算机中心创始主任 地球与行星物理中心员工 麻省理工学院 激光博士后研究员光谱学
图 23:光伏跟踪系统和逆变器(单轴跟踪器在单点上从东到西跟踪太阳) ............................................................................................................................. 44 图 24:电池容器(内部) ......................................................................................................................... 44 图 25:典型容器 BESS(外部): ......................................................................................................................... 44 图 26:A:电池单元(175×27×200mm),B:电池组(包含 40 个电池单元),C:电池组(包含 18 个电池组)。 ................................................................................................... 47 图 27:典型的 BESS 容器 ................................................................................................................ 47 图 28:现有的 R78(照片) ................................................................................................................ 49 图 29:OHTL 互连、变电站布局(来源 TYPSA 范围界定报告 2021) ............................................................................................................. 50 图 30:通道(显示从现有 R78 到变电站/BESS 区域的通道(绿线) ............................................................................................................. 51 图 31:人力计划 ................................................................................................................................ 54 图 32:从布哈拉到项目现场的交付 ............................................................................................................. 58 图 33:一般 AOI ................................................................................................................................ 82 图 34:土地使用 ................................................................................................................................ 85 图 35:项目占地面积外的农田照片 ............................................................................................................. 86 图 36:项目占地面积外的临时马厩照片项目足迹 ................................................................. 86 图 37:水泵照片 ...................................................................................................................... 86 图 38:位于项目场地北部的挖掘区域 ...................................................................................... 87 图 39:位于项目场地东南部的挖掘区域 ...................................................................................... 87 图 40:现有的 OHTL ...................................................................................................................... 88 图 41:现有的横跨灌溉渠道的 OHTL ............................................................................................. 88 图 42:运河中的非正式捕鱼活动 ........................................................................................................................................ 88 图 43:阿穆布哈拉运河 ...................................................................................................................... 88 图 44:配料厂照片 ...................................................................................................................... 89 图 45:工人临时住所 ...................................................................................................................... 89 图 46:Khamza-2 站 ...................................................................................................................... 89 图 47:工人临时住所 ...................................................................................................................... 89 图 48:每月平均气温和降水量统计 ............................................................................................. 90 图 49:项目所在地每月平均降水量和气温变化 ............................................................................. 91 图 50:10 个站点的每月平均降水量 ............................................................................................. 91 图 51:空气质量、噪音和土壤监测/采样位置 ................................................................................. 94 图 52:项目区域土壤剖面 ............................................................................................................. 97 图 53:土壤和水样本位置 ............................................................................................................. 98 图54:土壤采样 ................................................................................................................................ 99 图 55:项目区附近的地震分区 .............................................................................................................. 101 图 56:土壤和水样本位置 .............................................................................................................. 105 图 57:现场考古发现 ...................................................................................................................... 106 图 58:项目现场附近的垃圾填埋场 ...................................................................................................... 110 图 59:阿拉特和卡拉库尔供水概况 ...................................................................................................... 112 图 60:该地区的道路 ............................................................................................................................. 113 图 61:当地社区成员使用的现有道路 ................................................................................................ 114 图 62:当地社区成员使用的现有道路 ................................................................................................ 115 图 63:阿拉特区的移动网络覆盖范围:a-3G、b-4G(来源:https://uztelecom.uz/) ............................................................................................................................................. 117 图 64:AoI 社区的位置 ................................................................................................................ 119
• 时间和人员能力有限:可用于能源计划的资源不足。 • 机遇的不确定性:识别和评估潜在节能机会的挑战。 • 资金可及性:为节能项目获得融资的困难,例如提前更换设备。 • 技术复杂性:处理实施能源相关升级的技术复杂性,同时不牺牲运营和服务交付。 • 利益相关方协调:实现能源计划所有利益相关方的协调和认可。 我们正在寻求您对以下潜在行动的可行性和可能时间的看法:
前特拉布科轰炸场,也称为普莱诺特拉布科目标区和特曼库拉轰炸场,在 1944 年至 1956 年间被美国海军飞行员用作与美国海军陆战队埃尔托罗航空站 (MCAS El Toro) 相关的练习轰炸场。通过历史数据调查和现场考察,已确定前特拉布科轰炸场的相关区域(称为轰炸/火箭目标)可能存在潜在爆炸危险。已知或怀疑用于轰炸目标的弹药包括带有炸药的练习炸弹和练习火箭。
0.概要:a) 一架 Cessna-152 飞机于 2015 年 4 月 1 日在孟加拉国当地机场进行训练飞行时发生事故。机上有两名飞行员,一名是教练飞行员(飞行教练),另一名是实习飞行员(学生飞行员),他将接受单飞后训练。事故导致飞机坠毁。撞击点位于跑道附近的草地上。飞机在撞击时起火,导致实习飞行员死亡,教练飞行员重伤。调查按照附件 13 和 ICAO 相关 DOC 中规定的程序进行,并按照附件 13 第 6 章和相关附录以及 Doc 9756 AN/965 航空器事故和事故征候调查手册第 IV 部分编写报告。b) 飞行教员正在向学生飞行员演示低空迫降练习。起飞后,他提前右转,朝右侧顺风位置降落在对面的跑道上。高度太低,顺风位置太近,以至于飞机在完成反向转弯并越过跑道之前,就撞击了跑道边缘附近的地面,并在最后一次撞击后立即起火。学生飞行员当场死于撞击力和撞击后火灾。教官飞行员虽然严重烧伤,但 43 天后还是不治身亡。飞机因撞击力和撞击后起火而完全损毁。1.正文(事实信息) 1.1 简介信息: a) 冬季天气过后,飞行学校于 2015 年 2 月初恢复飞行活动。当天天气晴朗,地面风速约为 10 节,地面温度为 33 摄氏度。教官飞行员于 2014 年 10 月被飞行学校任命为名誉飞行教官。在飞行学校工作期间,飞行教官在一家私人货运航空公司找到了一份工作,接受 SAAB-340 飞机的培训。他原定于 2015 年 4 月某个时候出国接受 SAAB-340 模拟器培训。b) 当时飞行学校没有任何高级教练对学生进行必要的检查和技能测试。因此,这位飞行教练被提供给飞行学校,在出国培训之前进行检查和测试。d) 第二天是他每周的休息日,因此 3 月 30 日飞行学校没有飞行活动。因此,应飞行学校的要求,他从 2015 年 3 月 29 日开始飞行,每次飞行时间限制为 5 天。c) 飞行教练于 2015 年 3 月 29 日进行了一次越野飞行,此后又进行了五次飞行,飞行时间为 05:00。e) 训练照常于 3 月 31 日上午恢复。飞行教练于当地时间 09:10 开始飞行训练,并与八名不同的学生进行了八次训练飞行,