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小约瑟夫·R·拜登政府，2025 年
我已确定，拟议协议的履行将促进共同防御和安全，且不会对共同防御和安全构成不合理的风险。根据 1954 年《原子能法》第 123 b 条（经修订）（42 USC 2153(b)），我特此批准拟议协议，并授权国务卿安排其执行。
拜登总统的两党基础设施法在密西西比州实施
拜登-哈里斯政府已开始着手实施《两党基础设施法》，并已为密西西比州人民带来了成果。迄今为止，已宣布为《两党基础设施法》拨款 23 亿美元，并将拨给密西西比州，其中确定了 180 多个具体项目需要资助。自《两党基础设施法》通过以来，已宣布为交通建设拨款约 16 亿美元——用于投资道路、桥梁、公共交通、港口和机场——并宣布为清洁水拨款约 1.17 亿美元。截至今天，由于《两党基础设施法》，全州有超过 187,000 户家庭正在享受负担得起的高速互联网。随着融资机会变成拨款奖励，公式资金变成具体项目，未来几个月将增加更多项目。通过覆盖密西西比州各地的社区（包括农村社区和历史上服务不足的人群），该法律做出了重要投资，将改善密西西比人的生活并为该州的成功奠定基础。
情况说明书：拜登-哈里斯政府宣布国家标准
今天，拜登-哈里斯政府发布了美国政府的《关键和新兴技术国家标准战略》（简称《战略》），该战略将加强美国保护美国消费者技术的基础以及美国在国际标准制定中的领导地位和竞争力。标准是确保美国人日常依赖的技术普遍安全且可互操作的准则。该战略将重塑美国基于规则的标准制定方法。它还将强调联邦政府对关键和新兴技术（CET）国际标准的支持，这将有助于加速私营部门主导的标准制定工作，以促进全球市场，促进互操作性，并促进美国的竞争力和创新。该战略侧重于四个关键目标，将优先考虑 CET 标准制定：• 投资：研发产生的技术贡献是新标准背后的驱动力。该战略将加强对标准化前研究的投资，以促进创新、尖端科学和转化研究，从而推动美国在国际标准制定中的领导地位。政府还呼吁私营部门、大学和研究机构对标准制定进行长期投资。•参与：私营部门和学术界的创新推动了有效的标准制定，这就是为什么美国必须与工业界和研究界密切合作，以保持领先地位。美国政府将与广泛的私营部门、学术界和其他关键利益相关者（包括外国合作伙伴）合作，以解决差距并加强美国对持续教育与技术标准制定活动的参与。•劳动力：过去十年来，标准组织的数量迅速增长，特别是在持续教育与技术方面，但美国标准劳动力却没有跟上步伐。美国政府将投资教育和培训利益相关者（包括学术界、工业界、中小型公司和民间社会成员），以更有效地为技术标准制定做出贡献。•诚信和包容性：美国必须确保标准制定过程在技术上合理、独立并响应广泛的市场和社会需求。美国政府将利用世界各地志同道合的盟友和伙伴的支持，促进国际标准体系的完整性，确保国际标准建立在技术优势的基础上，通过公平的程序，促进世界各国的广泛参与，实现全民包容性增长。将战略付诸实践
拜登总统的两党基础设施法在阿拉斯加州取得成效
拜登-哈里斯政府已开始着手实施《两党基础设施法》，并已为阿拉斯加人民带来了成果。迄今为止，已宣布为《两党基础设施法》拨款 39 亿美元，并将拨给阿拉斯加，其中确定了 885 多个具体项目需要资助。自《两党基础设施法》通过以来，已宣布为交通建设拨款约 25 亿美元——用于投资道路、桥梁、公共交通、港口和机场——并宣布为清洁水拨款约 3.86 亿美元。截至今天，由于《两党基础设施法》，全州有超过 16,000 户家庭正在享受负担得起的高速互联网。随着融资机会变成拨款奖励，公式资金变成具体项目，未来几个月将增加更多项目。通过覆盖阿拉斯加各地的社区（包括农村社区和历史上服务不足的人群），该法律做出了关键投资，将改善阿拉斯加人的生活并为该州的成功奠定基础。
拜登总统的两党基础设施法在印第安纳州取得成效
拜登-哈里斯政府已开始着手实施《两党基础设施法》，并且已经为印第安纳州人民带来了成果。迄今为止，已宣布为《两党基础设施法》拨款 36 亿美元，并将拨给印第安纳州，其中确定了 186 多个具体项目需要资助。自《两党基础设施法》通过以来，已宣布为交通建设拨款约 30 亿美元——用于投资道路、桥梁、公共交通、港口和机场——并宣布为清洁水拨款约 3.24 亿美元。截至今天，由于《两党基础设施法》，全州有超过 334,000 户家庭正在享受负担得起的高速互联网。随着融资机会变成拨款奖励，公式资金变成具体项目，未来几个月将增加更多项目。通过覆盖印第安纳州各地的社区（包括农村社区和历史上服务不足的人群），该法律做出了重要投资，将改善印第安纳州居民的生活并为该州的成功奠定基础。
拜登总统的两党基础设施法在蒙大拿州取得成效
拜登-哈里斯政府已开始着手实施《两党基础设施法》，并已为蒙大拿州人民带来了成果。迄今为止，已宣布为《两党基础设施法》拨款 46 亿美元，并将拨给蒙大拿州，其中已确定了 288 多个具体项目需要资助。自《两党基础设施法》通过以来，已宣布为交通建设拨款约 14 亿美元——用于投资道路、桥梁、公共交通、港口和机场——并已宣布为清洁水拨款约 30 亿美元。截至今天，由于《两党基础设施法》，全州有超过 42,000 户家庭正在享受负担得起的高速互联网。随着资助机会变成拨款奖励，公式基金变成具体项目，未来几个月将增加更多项目。通过覆盖蒙大拿州各地社区（包括农村社区和历史上服务不足的人群），该法律做出了重要投资，将改善蒙大拿州人的生活并为该州的成功奠定基础。
拜登总统的两党基础设施法在加利福尼亚州取得成效
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拜登总统的两党基础设施法在特拉华州取得成效
拜登-哈里斯政府已开始着手实施《两党基础设施法》，并已为特拉华州人民带来了成果。迄今为止，已宣布为《两党基础设施法》拨款 7.724 亿美元，并将拨给特拉华州，其中确定了 22 多个具体项目需要资助。自《两党基础设施法》通过以来，特拉华州将获得约 6.472 亿美元的交通资金，用于投资道路、桥梁、公共交通、港口和机场，以及约 6300 万美元用于清洁水。截至今天，由于《两党基础设施法》，全州有超过 32,000 户家庭正在享受负担得起的高速互联网。随着资助机会变成拨款奖励，公式资金变成具体项目，未来几个月将增加更多项目。通过覆盖特拉华州各地的社区（包括农村社区和历史上服务不足的人群），该法律做出了重要投资，将改善特拉华州人民的生活并为该州的成功奠定基础。
拜登总统的两党基础设施法在加利福尼亚州取得成效
拜登-哈里斯政府已开始着手实施《两党基础设施法》，并且已经为加州人民带来了成果。迄今为止，已宣布为《两党基础设施法》拨款 181 亿美元，并将拨给加州，其中确定了 570 多个具体项目需要资助。自《两党基础设施法》通过以来，加州将获得约 145 亿美元的交通资金，用于投资道路、桥梁、公共交通、港口和机场，以及约 10 亿美元用于清洁水。截至今天，由于《两党基础设施法》，全州超过 1,820,000 户家庭正在享受负担得起的高速互联网。随着融资机会变成拨款奖励，公式资金变成具体项目，未来几个月将增加更多项目。通过覆盖整个加州的社区（包括农村社区和历史上服务不足的人群），该法律做出了重要的投资，将改善加州人的生活并为该州的成功奠定基础。
拜登总统的两党基础设施法在路易斯安那州实施
拜登-哈里斯政府已开始着手实施《两党基础设施法》，并已为路易斯安那州人民带来了成果。迄今为止，已宣布为《两党基础设施法》拨款 41 亿美元，并将拨给路易斯安那州，其中确定了 160 多个具体项目需要资助。自《两党基础设施法》通过以来，路易斯安那州将获得约 32 亿美元的交通运输资金，用于投资道路、桥梁、公共交通、港口和机场，以及约 1.01 亿美元用于清洁水。截至今天，由于《两党基础设施法》，全州有超过 372,000 户家庭正在享受负担得起的高速互联网。随着融资机会变成拨款奖励，公式资金变成具体项目，未来几个月将增加更多项目。通过覆盖路易斯安那州各地的社区（包括农村社区和历史上服务不足的人群），该法律做出了重要投资，将改善路易斯安那州人的生活并为该州的成功奠定基础。