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World File Search System拥有成本
购置合同、维护和总体拥有成本
首先，使用外部服务提供商的公共行动因国家/地区而异。在美国，空军的传统原则是支持国家维护，并且仅在有限条件下使用外部服务提供商，例如航空后勤中心（ALC）能力不足。备件的供应由集中的国家系统确保，其核心由国防后勤局（DLA）区域中心提供的政府提供的材料组成。外包的使用涉及子系统（发动机、航空电子设备）的维护服务，而不是系统本身。外包服务的监管框架是联邦采购法规 (FAR)，由针对武装部队的特定条款（国防联邦采购法规补充 - DFAR）和针对空军的具体指令进行了规定。
拥有成本最低的轻薄 MEMS AHRS
AH-1000 AHRS 的设计旨在提供无与伦比的可靠性和性能，与类似系统相比，尺寸和重量显著减小。这使得 AH-1000 能够为 ARINC-705 AHRS 提供最低的总拥有成本体验。
利用可再生能源降低无线接入网络的总拥有成本
摘要 不断上涨的电价促使移动网络运营商寻找新的节能无线接入网络 (RAN) 解决方案。在本研究中，我们重点研究一种特定类型的 RAN，其中独立的太阳能电池板用作电网能源的替代能源。首先，我们描述这种基于混合能源的无线接入网络 (HEBRAN)，并制定一个优化问题，旨在降低该网络的总拥有成本 (TCO)。然后，我们提出了一个框架，该框架提供了一种经济高效的算法来选择 HEBRAN 的太阳能电池板和电池的适当尺寸，以及两种新颖的开启/关闭算法，用于在网络运行期间调节电网电力的消耗。此外，我们创建了 HEBRAN 优化问题的简化模型，以便在混合整数线性规划 (MILP) 求解器中对其进行求解。结果表明，我们的算法优于 MILP 解决方案和经典的开启/关闭方法。此外，我们的研究结果表明，迁移到 HEBRAN 系统是可行的，并且对移动网络运营商来说具有成本效益。
对8级拖拉机和4类包裹送货卡车的总拥有成本的空间和时间分析
作者要感谢美国能源部（DOE）氢和燃料电池技术，以及Neha Rustagi，Sunita Satyapal，尤其是Fred Joseck，尤其是他们在这几年中持续的支持，以开发场景评估和区域化分析（SERA）模型。作者还想感谢Brian Bush在全国可再生能源实验室中多年来开发Sera Model的发展，范德比尔特大学的Yuche Chen为他支持运营和维护成本文献审查的支持，以及国家可再生能源实验室的Aaron Brooker，以提供汽车模型的指导和支持。作者还要特别感谢Neha Rustagi在氢气和燃料电池技术和杰克·沃德（Jake Ward）和杰克·沃德（Jake Ward）的车辆技术中，他们的重要努力，以帮助与商用车辆电气相关的多个平行分析项目，以帮助协调和催化协作。
越野重型应用中氢燃料电池的总拥有成本（TCO）分析 - 初步结果
性能指标引擎特定功率W/kg 158 1000 1000发电机组包括柴油发动机和交流发电机燃料存储系统特定能量kWh/kg 8.4 6.0 6.0 CAT C175-16，C175-20，C175-20 ESS ESS ESS WH/kg 200 200可能需要加固的燃料电池系统Btms w/kg w/kg gg gg w/kg gg gg w/kg kg gg 123 123，000年6月6日，00千kg （柴油）或生命周期（FCS）H 20,000 25,000 25,000 TBO：大修成本之间的时间指标4级或fcs $/kW 250 323 60 20％的4个修改引擎大修的津贴 Maintenance $/MWh 5.3 8.3 8.3 Reported as O&M, Includes SCR catalyst replacement Drivetrain Components Alternator $/kW 59 Included in Genset Rectifier $/kW 90 DC Link $/kW 1.5 DC-DC Converter $/kW 75 75 Need 2 for 2-WD drivetrain Inverter $/kW 75 75 75 Need 2 for 2-WD drivetrain AC Motor $/kW 120 120 120 120对于2-WD传动系统变速箱$/kW 70 70 70需要2对2-WD传动系统功率调节$/kW 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 6.25 5 3润滑$/kg $/kg/kg $/kg/kg/kg/kg 0.49报告为o＆m，燃料成本量为5％的燃料成本（urea y 0.1％），5％的燃料（urea and oe y 5.18）参数经济寿命年15 15 15挽救价值的标价价格％23 23 23 23 23 23 FCS的零救助值和电池内部收益率（IRR）％7 7 7 7 7 7通货膨胀％2 2 2 2安装成本乘数1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 30％安装附加费
GAO-03-57 最佳实践：以不同方式设定要求可以降低武器系统的总拥有成本
尽管国防部已经实施了多项降低总拥有成本的举措，但阿帕奇直升机或艾布拉姆斯坦克等一些系统仍存在昂贵的维护问题和低战备率，即使在系统投入使用后，这些问题仍然存在。我们发现这些问题有几个原因。首先，国防部在产品开发中几乎完全基于技术性能来制定武器系统要求，很少关注开发初期的运营和支持成本以及战备率，而此时最有可能对这些成本产生积极影响。其次，使用不成熟的技术来满足性能目标削弱了国防部设计高可靠性武器系统的能力。最后，国防部的组织结构是线性的，限制了负责需求设定、产品开发和维护的组织之间的协作和反馈。相比之下，我们访问的商业公司认为运营和支持成本是其新产品开发决策不可或缺的一部分。研究表明，当产品准备好开发时，90% 以上的运营和支持成本已经确定。因此，这些公司要求其设备易于维护、随时可用、可靠且成本低廉。这些要求与其他性能特征同等重要。在设定要求后，产品开发人员使用通过过去使用或测试证明有效的技术，设计出满足既定可靠性的产品。在我们访问的所有公司中，无论是客户还是产品开发人员，都拥有高度协作的流程和实践，广泛借鉴过去运营的数据来影响新产品的设计。
GAO-03-57 最佳实践：以不同方式设定要求可以降低武器系统的总拥有成本
尽管国防部已经实施了多项举措来降低总拥有成本，但阿帕奇直升机或艾布拉姆斯坦克等一些系统仍存在昂贵的维护问题和低战备率，即使在系统投入使用后，这些问题仍然存在。我们发现这些问题有几个原因。首先，国防部在产品开发中对武器系统的要求几乎完全基于技术性能，很少关注开发初期的运营和支持成本以及战备率，而此时最有可能对这些成本产生积极影响。其次，使用不成熟的技术来满足性能目标削弱了国防部设计高可靠性武器系统的能力。最后，国防部的组织结构是线性的，限制了负责需求设定、产品开发和维护的组织之间的协作和反馈。相比之下，我们访问的商业公司认为运营和支持成本是其新产品开发决策不可或缺的一部分。研究表明，当产品准备好开发时，90% 以上的运营和支持成本已经确定。因此，这些公司要求其设备易于维护、随时可用、可靠且成本低廉。这些要求与其他性能特征同等重要。在设定要求后，产品开发人员使用通过过去使用或测试证明有效的技术，设计出满足既定可靠性的产品。在我们访问的所有公司中，无论是客户还是产品开发人员，都拥有高度协作的流程和实践，广泛借鉴过去运营的数据来影响新产品的设计。
计划在Transjakarta采用电池电力汽车：路线级别的能源消耗，驾驶范围和总拥有成本
从化石燃料的公共汽车过渡到电池电动巴士（E-Buses）公共交通工具对公共汽车运营商提出了重大挑战。Transjakarta是印度尼西亚最大的公交运输系统，计划到2030运输系统中电子总线的能源消耗和运营范围各不相同，因为驱动动态，地形和操作需求是每条路线所独有的。能源消耗和运营需求会影响成本，这对于运输运营商特别关注。这项研究为12 m的公交车提供的途径提供了详细的能耗，范围和成本分析，该路线计划在Transjakarta BRT系统中用于电气。它提供了建议，首先是通过电力进行电力的路线，并探讨可以修改哪些成本因素，以增加每公里的成本的E-BUSS的竞争力。为了准确对每条路线的总拥有成本（TCO）进行建模，我们使用专有路线开发工具，计算模拟工具和路线级别范围分析。
这种方法（称为总拥有成本（TCO））提供了随着时间的推移的实际成本的完整视角，应该是您的主要重点
当您想购买新商品或想进行重大投资时，您是否想知道要购买的价格背后是什么？这并不容易。我们通常只考虑纯粹的经济价值，这有时可能是购买购买的第一个重要障碍。，但是如果您略微
所以，你想拥有一个纳米工厂吗？共享纳米制造和特性分析设施：拥有成本、工具集、利用率和经验教训
纳米制造/特性分析设施使一系列科学和工程学科的研究和开发活动成为可能。构建、成像和测量微纳米级和纳米级材料、设备和系统所需的工具和支持基础设施的收集非常复杂且成本高昂，维护和优化成本也很高。因此，这些设施通常以共享使用模式运行。我们讨论了成功创建和维持此类设施必须考虑的关键因素。这些因素包括需要长期愿景和机构承诺，以及管理人员对设施运营的实际参与。我们考虑了启动、运营和资本重组成本，以及成本回收和工具时间分配算法。获取详细而全面的项目和工具利用率数据对于理解和优化设施运营至关重要。只有这种数据驱动的决策方法才能最大限度地发挥设施对机构目标的影响。我们使用美国国家标准与技术研究所 (NIST) NanoFab 作为我们的测试案例来说明这些概念，但这里介绍的方法和资源应该对所有面临这一艰巨任务的人都有用。