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World File Search System指示灯
DX5e 快速入门指南 - 康拉德电子
4.测试系统电池电压 接收器和伺服器缺电是导致故障的主要原因。如果您使用的是接收器组，请确保其已正确充电并检查负载下的电压（HAN172）。如果 4 节电池组的电压低于 4.8V，请勿飞行。在使用 BEC 的系统中，确保您驱动的 BEC/速度控制伺服器数量不超过制造商推荐的数量。如果电压在任何时候低于接收器的工作阈值，则可能会发生链路中断，随后接收器上的指示灯闪烁。测试可疑设置的更准确方法是按照第 17 页的说明测量电压。注意：如果在不循环发射器的情况下循环接收器电源，也会出现闪烁的灯光。在这种情况下，这并不表示存在问题。循环 Tx 电源，然后循环 Rx，以重置灯光。
T2MK7F8DQ 门禁与电源集成解决方案
电源 (eFlow104NB)：输入电压 120VAC，60Hz，最大 4.5A。输入保险丝 6.3A/250V。输出电压 24VDC @ 10A。辅助 1A（未切换）。保护过压保护。过滤和调节。电池备份类型密封铅酸或凝胶型。保险丝额定值 10A @ 32VDC。交流电丢失时故障转移，瞬时。火警断开监控锁存或非锁存。EOL 10K 电阻。监控交流电故障“C”型触点。电池“C”型触点。低直流电源关闭如果 24V 设备的电池电压降至 70-75% 以下（取决于电源），则关闭直流输出端子。防止电池深度放电。指示灯 (LED) 存在 120VAC 交流输入。直流输出通电。电池已放电或未连接。
Roteo 20HV/25H/35/35G 用户手册
X要激活此保障功能，请按H.I.键{B-4}打开激光后。H.I.LED {B-12}将在激光是自我平台时迅速闪烁。x头开始旋转后三十秒，LED会缓慢闪烁，表明H.I.警报功能已激活。X如果在H.I中受到激光的干扰。警报模式，头将停止旋转，梁将关闭，LED指示灯将连续打开，并且警报会发出声音（死记硬背35/35G）。x在Roteo 20HV和25H模型上，所有LED都将连续播放。模式。x按H.I.关键要关闭H.I.警报功能。检查梁高程是否已从其原始基准位置变化。x激光不再在H.I中。警报模式。按H.I.重新激活H.I.的关键警报功能。
P-2030-S 毛毯加温柜手册 - Universal Medical
单隔间加温柜由 22 号不锈钢外壳和门构成，手柄和铰链设计用于承受高强度使用。柜子由 Halo Heat® 系统加热，该系统包含安装在隔间壁上的低瓦特密度电缆。该系统提供均匀分布的热量，无需热循环风扇。柜子由可调节的电子恒温器控制，其中包括热量指示灯 LED、温度设置按钮、温度升高和降低按钮以及用于监控隔间温度的数字显示屏。恒温器的温度范围为最低 90°F (32°C) 至最高 200°F (93°C)。该室配备一 (1) 个带搁板的白色环氧涂层毯式支撑组件，并配有一 (1) 套 5 英寸 (127 毫米) 重型脚轮 — 两个刚性脚轮和两个带刹车的旋转脚轮。
JA-60B - 无线玻璃破碎探测器 - Jablotron
• 盖上探测器的盖子。从此刻起，探测器将处于测试模式 5 分钟，每次触发都将由探测器的 LED 指示。 • 用软垫工具小心地敲击受保护的玻璃。 • 如果探测器上的红色 LED 以短暂的闪光做出响应，则低频灵敏度合适。 • 测试探测器在所有受保护的玻璃表面上的反应。 • 如果灵敏度太低，请使用可变电阻器进行调整（顺时针方向可提高灵敏度，反之亦然） • 要进行完整的功能测试，您可以使用合适的玻璃破碎模拟器（推荐型号 GBT-201） • 检测到玻璃破碎时，红色 LED 将亮起更长时间，并且警报消息将传输到接收器。 • 盖上盖子五分钟后，探测器将自动进入正常模式，其 LED 指示灯将关闭（电池节能功能）。如果需要，打开和关闭探测器的盖子以将测试模式重置为额外的 5 分钟。
MAC 10® 原装风扇过滤器单元 - Envirco
■ 可选功能 •管道入口连接（散装运输） - 8 英寸（203 毫米） - 10 英寸（254 毫米） - 12 英寸（305 毫米） - 14 英寸（356 毫米） •粉末涂层白漆或不锈钢外壳 •230V 装置通过 CE 认证 •过滤效率：MPPS 时的 HEPA 99.995% 或 ULPA 99.9995% •其他过滤器选项：PTFE、Energuard、70 毫米、100 毫米 •3/4 英寸刀刃：可轻松放置在凝胶轨道天花板网格系统中（仅适用于 RSR、RSRE 和 RSRC 装置） •四分之一旋转闩锁屏幕（仅适用于 RSR/E） •指示灯反馈：装置运行和/或过滤器更换指示 •连续过滤器压力监测 •远程速度控制选项 •网络控制卡选项 - MODBUS RTU - 模拟速度控制 •可提供 MERV 8 预过滤器 •可提供定制尺寸
TENSOR™ 反应堆容器螺柱张紧器系统
在安装张紧器期间，平衡系统会抵消拉拔器套筒的重量。这样，拉拔器套筒便可轻松拧入或拧出螺柱，而不会损坏螺柱螺纹。与升降装置或旋转装置相连的气动提升机可同时支撑平衡系统和张紧器。系统泵送装置安装在一个机柜中，机柜内包含三个气动液压泵、一个储液罐、一个空气调节器和控制阀。机柜内还包含控制面板，控制面板由两个操作空气阀、一个数字压力读数器和张紧器行程指示灯组成。TENSOR™ 螺柱张紧器是 Westinghouse 提供的全套加油增强装置的一部分，包括：• WETLIFT 2000™ 系统 • 刚性杆系统 • 主蒸汽管线塞 • 头部升降装置和/或旋转装置 • 重载索具 • 停运改进研究
2023 年建筑全产品线 - 久保田
› 右手操纵杆控制装载机臂和铲斗运动。无需将手从装载机操纵杆上移开，即可轻松操作辅助液压系统。只需按下按钮，即可实现任一方向的连续流动 › 易于访问集中式过滤器和日常维护项目。仪表板指示灯会在空气过滤器需要清洁时发出警报，只需按一下按钮即可随时获取服务信息。› 重型铸造 CII 耦合器和铲斗缸配件保护罩。CII 耦合器为标准配置。可选焊接 2 杆式耦合器 › 适用于零间隙场地，采用低冲击宽履带设计 (4.0 psi)，以 4.9 英里/小时的行驶速度最大限度地减少对草地或景观的损坏 › 辅助液压管路布置在装载机臂内部，以实现最佳保护。箱体排水为标准配置。辅助液压耦合器加压
驾驶澳大利亚的“ute”
单人操作，很明显布局上花了很多心思。KISS 方法论——保持简单，愚蠢——在整个飞机中显而易见。一个很好的例子是安装在仪表板上的单个燃油截止阀。这是飞行员唯一的燃油控制装置。双机翼油箱通过重力向中央油底壳油箱供油，油箱配有阀门系统，可自动平衡燃油流量，最终通过电动增压泵和发动机驱动的机械泵输送到发动机。除了常见的油箱仪表外，机翼油箱和油底壳油箱的燃油管路中还有光学燃油传感器，并配有指示灯以警告燃油量非常低。还安装了数字燃油流量计算机，显示流速、燃油消耗和剩余燃油。坐下后，头顶系统面板增强了大飞机的感觉，该面板容纳了大多数电气开关和断路器，并有两个独立的电气总线系统，以确保可靠性和冗余性。
Acuity-brands-nlight-air-rpodu-switch.pdf
功能•薄型配置文件允许各种安装选项和方便的控制•远程版本包括可移动的背板，可快速从墙壁或其基座上迅速将其删除并随身携带•WallPod版本安装到传统的帮派盒或墙壁表面或墙壁表面或墙壁表面，并包含反tamper的功能，以防止从墙壁上删除，如果可以通过墙壁换取10年的电池•单个电池•单个电池•单个电池的范围•单个电池，请使用单件电池，•无效的电池，•无效的电池，•无效的电池，•无效的电池，固定电池•固定的电池量，对按钮按钮的软单击响应•指示灯被离散地隐藏在Nlight Air徽标后面，并在按下按钮时会照明•广播旅行1,000英尺的视线，通过商业结构降低范围，可以通过Nlight空气自动桥梁技术重复，并有可能在任何方向