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MPS39C/40C - DMA-AERO
注释：SL = 海平面。所有负载体积的控制能力：静态：0 至 125 立方英寸（2 升），皮托管：0 至 80 立方英寸（1.3 升）。可接受更大体积 1 可在小系统体积中实现高速率 2 1,500 英尺/分钟以上为 10，3,000 英尺/分钟以上为 25，6,000 英尺/分钟以上为 50，12,000 英尺/分钟以上为 100 3 应要求激活，低于 200 节 4 0.0001 inHg 由用户设置 - 仅限 inHg 单位模式 5 总精度包括测量压力的所有计量不确定度贡献。计量数据完全可追溯至 NIST。
设计和施工报告（DCR）
根据对场地和周围环境条件（包括与地表水特征的距离和水文地质条件）的评估，预计施工期间将需要进行开挖排水。Stantec 预计排水速度可能在 50,000 升/天以上和 400,000 升/天以下，因此需要向环境、保护和公园部 (MECP) 进行环境活动和部门登记 (EASR)。如果需要额外排水，则必须改变施工方法以保持在允许的速率以下，或者必须停止施工，直到条件发生变化或获得取水许可证 (PTTW)。根据遇到的情况，承包商可能需要：
在 GMG 210+MPH 公路赛中全力以赴
现在，全涡轮增压三款 Macan 系列的全部细节已经发布，人们似乎已经打消了对保时捷紧凑型 SUV 可能缺乏驾驶吸引力的担忧。细节显示，顶级车型 400bhp Macan Turbo 比 911 Carrera 的功率高 14%，而即使是 340bhp 的 Macan S 也比 Cayman S 马力更大。Macan S Diesel 使用的是 Cayenne Diesel 的更强大版本的 3.0 升 V6，可产生 258bhp 和 428lb ft 的扭矩。无论哪种型号，Macan（印尼语中“老虎”的意思）都配备了七速 PDK 变速箱。四轮驱动变速箱标配保时捷牵引力管理系统 (PTM) 和电子调节离合器，在正常条件下可驱动后轮，但在湿滑路面上扭矩逐渐传送至前轮。这些汽车于 11 月在洛杉矶车展上亮相，计划于 2014 年 3 月在英国上市，Macan S 和 S Diesel 售价为 43,300 英镑，Turbo 售价为 59,300 英镑。3.6 升双涡轮 V6 发动机额定扭矩为 406 磅英尺，可在 4.8 秒内将 Macan Turbo 加速至 62 英里/小时（或使用 Sport Chrono 时为 4.6 秒），最高时速为 166 英里/小时，是一款 3.0 升发动机。然而，Macan S 中的 3.0 升 V6 是保时捷的全新设计，虽然它是一种短冲程、高转速设计，但其 339 磅英尺的扭矩以线性曲线传递，因此发动机在低转速时不会感觉平淡。S 型号采用钢弹簧，
环境对Euglena物种多样性的影响及其在Nador-Morocco泻湖中的丰富性
摘要。这项工作的主要目的是研究Nador泻湖中Euglena物种的空间和时间进化和分布。该研究基于四个采样站，涵盖了两个特定的季节，即2018年春季和夏季。euglenes属于Euglena属，在研究领域特别有趣且众所周知，因为它们在色素沉着，大小和形态学特征方面的多样性。使用倒光显微镜在形态上仔细地识别了四个采样站中每个采样的样品。总共确定了属于Euglena属的五个物种，即：Euglena ViridisO.F.Müller1786，EuglenacaudataHübner1886，Euglena Proxima P.A.Dangagima P.A.Dangangeard 1902，1902年，Euglena tuberculata tuberculata svirenko 1915对收集物种的定量分析揭示了一些有趣的结果。 最大细胞密度记录在位于废水处理厂附近的第4个站，2019年夏季的值为每升55个细胞。 相反，在同一站4中记录了最小细胞密度，与Kariat Arekmen相对应，在2019年春季，每升5个细胞值。。对收集物种的定量分析揭示了一些有趣的结果。最大细胞密度记录在位于废水处理厂附近的第4个站，2019年夏季的值为每升55个细胞。相反，在同一站4中记录了最小细胞密度，与Kariat Arekmen相对应，在2019年春季，每升5个细胞值。这些观察结果突出了Euglenes细胞密度的显着变化，具体取决于地理位置和季节。关键字：进化，分布，Euglena属，Euglenes，Nador的泻湖，摩洛哥。
磷和纳米尿素对玉米生长和产量特性的影响
Rahul Raj、Umesha C 和 Pranav Kumar DOI：https://doi.org/10.33545/26174693.2024.v8.i7Si.1606 摘要 田间试验于 2023 年喀里夫季节在农学系作物研究农场进行。实验采用随机区组设计，共十个处理，重复三次。处理细节如下：T 1：磷 40 千克/公顷 + 纳米尿素 1 毫升/升，T 2：磷 60 千克/公顷 + 纳米尿素 1 毫升/升，T 3：磷 80 千克/公顷 + 纳米尿素 1 毫升/升，T 4：磷 40 千克/公顷 + 纳米尿素 3 毫升/升，T 5：磷 60 千克/公顷 + 纳米尿素 3 毫升/升，T 6：磷 80 千克/公顷 + 纳米尿素 3 毫升/升，T 7：磷 40 千克/公顷 + 纳米尿素 4 毫升/升，T 8：磷 60 千克/公顷 + 纳米尿素 4 毫升/升，T 9：磷 80 千克/公顷 + 纳米尿素 4 毫升/升和对照地块。试验结果表明，施用 60 kg/ha 磷肥和 4 ml/l 纳米尿素（处理 8）可显著提高植株高度（202.00 cm）、最大植株干重（310.00 g/plant）、最大作物生长率（27.00 g/m 2 /day）、每穗最大行数（12.93）、行粒数（22.67）、种子指数（22.70 g）、籽粒产量（5.54 t/ha）、秸秆产量（9.92 t/ha）、收获指数（35.86%）。关键词：玉米，磷，纳米尿素，生长和产量。介绍玉米（Zea mays L.）是继水稻和小麦之后最重要的谷物作物之一，在全球农业中占有突出地位。在印度，玉米仅次于水稻和小麦，位居第三。在印度，玉米用于谷物和饲料，以及家禽和牛饲料混合物的成分和其他工业用途。玉米也称为玉蜀黍，是世界上最重要和最具战略意义的作物之一。其原产地是墨西哥（中美洲）。它是一种 C4 植物，被称为“谷物皇后”，因为它具有高生产潜力和跨季节的广泛适应性。它高效利用太阳能，具有巨大的增产潜力，被称为“奇迹作物”。玉米通过优质蛋白质在确保粮食安全和营养安全方面发挥着至关重要的作用。玉米的营养成分（每 100 克）如下：蛋白质 4 克。碳水化合物 30 克，膳食纤维 3.5 克，脂肪 1.5 克，糖 3.6 克，钙 4 毫克，锌 0.72 毫克等。（Dragana 等人，2015 年）[8]。玉米植株的每个部分都具有经济价值（谷粒、叶子、茎秆、穗和穗轴），都可用于生产各种食品和非食品产品。全球 170 多个国家种植玉米，面积达 1.88 亿公顷，产量达 14.23 亿公吨。自 2005 年以来，印度玉米种植面积位居第四位，为 989 万公顷，年产量为 3165 万吨，位居第六。在印度各邦中，中央邦和卡纳塔克邦的玉米种植面积最高（各占 15%），其次是马哈拉施特拉邦（10%）、拉贾斯坦邦（9%）、北方邦（8%）、比哈尔邦（7%）、特伦甘纳邦（6%）。目前，印度生产的玉米 47% 用于家禽饲料，13% 用于牲畜饲料，13% 用于食品，淀粉工业消耗约 14%，加工食品占 7%，6% 用于出口和其他用途。（IIMR，2021 年）。磷的应用会影响植物的生长行为。它是生长、糖和淀粉的利用、光合作用、细胞核形成和细胞分裂、脂肪和蛋白形成所必需的。光合作用和碳水化合物代谢产生的能量储存在磷酸盐化合物中，供以后生长和繁殖使用（Ayub 等人，2002 年）[5]。它在植物体内很容易转移，随着植物细胞的形成，从较老的组织转移到较年轻的组织
基于非贵金属氧还原催化剂的质子交换膜燃料电池性能
W 窑 cm -2 曰 持续增加到 2.0 bar 袁 功率密度进一步提升 达到 0.94 W 窑 cm -2 ( 图 4E). Chen 等 [47] 报道 Co-N-C 催化剂在空气的燃料电池测试中压力从 0.5 bar 提 升至 2 bar 上 袁 最高功率密度从 0.221 W 窑 cm -2 提升 到 0.305 W 窑 cm -2 ( 图 4F). 文献中记录的非贵金属催 化剂燃料电池测试压力一般不大于 2 bar 袁 在此范 围内催化剂燃料电池的性能随着压力的增加而提 升 袁 压力过大会造成催化剂层结构的破坏并加速 膜电极的退化 . 目前 袁 鲜有对测试过程中气流量影 响的探究 . 从表 1 中发现 袁 大部分基于非贵金属催 化剂的 PEMFC 性能测试是采取固定气流量的方 式 袁 但气流量的选择并没有统一标准 袁 其中空气的 气流量一般等于或大于氧气的气流量 . 4 非贵金属催化剂耐久性分析
西科斯基 s-70 海鹰 - 通用设备公司
generalequipment.info › ... 例如，机身具有防腐蚀功能，并配备 ... Mark 46 自导鱼雷或两个 455 升（120 加仑）外部燃料箱。20 页
日产 Juke 宣传册 2023.pdf
*日产 Juke Tekna+ DIG-T 114 DCT 与日产 Juke Tekna+ Hybrid 143 进行了比较。**日产 Juke Tekna+ DIG-T 114 DCT：综合油耗（升/100 公里）：45.6（6.2）；综合二氧化碳排放量（克/公里）：140。日产 Juke Tekna+ Hybrid 143：综合油耗（升/100 公里）：56.5（5.0）；综合二氧化碳排放量（克/公里）：114。车辆已根据 WLTP 测试程序获得认证。显示的 WLTP 数据仅用于比较。实际驾驶结果可能因天气条件、驾驶风格、车辆负载或注册后安装的任何配件等因素而异。