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安妮阿伦德尔县废物管理局...
该局每年举办六 (6) 次家庭危险废物投放日，让县居民安全处置含有有害化学物质的产品。该县于 1988 年开始收集家庭危险废物。从那时起，该计划已为超过 76,650 名客户提供服务，并从废物流中清除了 6,275,592 磅有毒化学品和家用产品。废物 固体废物减少和再利用灌木被磨碎以重新用作覆盖物，而草和树叶则被堆肥以生产可销售的产品。在 2019 财年，34,558 吨灌木和 24,236 吨草和树叶被加工成可用产品。砖、沥青和混凝土被重新用作道路基层材料。在 2019 财年，该局共收到 7,028 吨碎石
••生物甲烷电台数据2025年2月
在2025年2月在运营中的15个公共通道加油站中分配了4,660吨的生物CNG，比2024年2月的4,105吨增长了13.5％（13个站（13个站）的平均每日平均每日平均数量为2月的166.5吨，而每30吨高达18％，而每38吨增长了141.5吨，而三个月的时间为38吨，年龄在38％的期上，预期量为5吨。 2025年，分配的总量为14,439吨，比2月份的2024年同期增长了15％，平均每天在Repuels的Bio-CNG电台上加油为1,971辆汽车，与去年同期相比1,642次车辆，相比之下，相对于25％的运输燃料（25％）（RENEWABLE燃料证书）（RENEWABLE SERTION 25％） 2025年，比2024年2月
Scientex 加快可再生能源发展步伐，在全国范围内扩大太阳能光伏发电规模 • 21MWp 太阳能光伏项目每年可减少 14,000 吨二氧化碳排放量
Scientex 通过在全国范围内扩展太阳能光伏项目加速可再生能源发展 • 21MWp 太阳能光伏项目每年可减少 14,000 吨二氧化碳排放量 • 与 Solarvest 合作安装屋顶太阳能光伏装置 马来西亚雪兰莪州沙阿阿南，2024 年 5 月 9 日——全球包装制造商和领先的房地产开发商 Scientex Berhad（Scientex、森德公司、彭博社：SCI MK）今天宣布通过与 Solarvest Holdings Berhad（Solarvest、彭博社：SOLAR MK）合作，显着扩展其可再生能源计划，在集团位于马来西亚的设施中部署一个大规模、约 21 兆瓦峰值 (MWp) 的屋顶太阳能光伏 (PV) 系统项目。自 2022 年以来，Scientex 已将可再生能源整合到其运营中，作为其碳足迹减少计划的一部分。在雪兰莪州和霹雳州两家制造厂成功实施太阳能光伏系统的基础上，该集团正在加大力度。Scientex 将与太阳能解决方案提供商 Solarvest 合作，在全国 10 家主要制造厂和总部部署太阳能光伏系统。该项目计划于 2024 年 5 月开始，预计到 2025 年 1 月，将产生足够的可再生能源，每年抵消约 14,000 吨二氧化碳当量 (tCO2e)。到 2025 年 1 月，Scientex 在马来西亚的 80% 以上的制造工厂将通过太阳能光伏系统利用可再生能源。Scientex 致力于扩大其可再生能源足迹，并最终实现所有设施的全面覆盖，为其运营带来可持续的未来。
模块化碳捕获和存储解决方案中的全球领导者
•几十年的酸性气体 / CO 2隔离经验和对地质的透彻理解•产生了约500,000吨的CO 2 E偏移量和约90,000吨与Advantage冰川天然气工厂的运营相关的排放性能信用•“访问权利”，“访问权利”，使现有的隔离设施允许entropy完成首次完整的全尺寸商业CCS Project < / div / div / div / div / div>
俄勒冈州货运计划
表 1.1 利益相关方角色和关系 ............................................................................................................................. 1-6 表 2.1 俄勒冈州主要行业的交通依赖性评级 ............................................................................................. 2-8 表 2.2 俄勒冈州所有模式的货运吨数和价值（2017 年、2025 年和 2050 年） ............................................................................. 2-11 表 2.3 俄勒冈州按重量/价值划分的货运需求（所有模式） ............................................................................. 2-13 表 2.4 按模式划分的主要商品增长情况（进入、离开和在俄勒冈州内） ............................................................................. 2-15 表 2.5 2017 年至 2050 年俄勒冈州按方向划分的商品流量吨数 ............................................................................. 2-19 表 2.6 2017 年至 2050 年按方向划分的主要商品 ............................................................................................. 2-20 表 2.7 西北地区交通生产份额委员会表 2.8 2019 年至 2040 年西北地区运输消费份额按商品组划分（按吨数、价值和增长率） ............................................................................................................. 2-24 表 2.9 2019 年至 2040 年第 1 区运输生产份额按商品组划分（按吨数、价值和增长率） ............................................................................................................. 2-25 表 2.10 2019 年至 2040 年第 1 区运输消费份额按商品组划分（按吨数、价值和增长率） ............................................................................................................. 2-26 表 2.11 2019 年至 2040 年东北地区运输生产份额按商品组划分（按吨数、价值和增长率） ................................................................................................................ 2-27 表 2.12 2019 年至 2040 年东北地区委员会运输消费份额按商品组划分（按吨、价值和增长率） ................................................................................................................ 2-28 表 2.13 2019 年至 2040 年中南地区委员会运输生产份额按商品组划分（按吨、价值和增长率） ................................................................................................................ 2-29 表 2.14 2019 年至 2040 年中南地区委员会运输消费份额按商品组划分（按吨、价值和增长率） ................................................................................................................ 2-30 表 2.15 2019 年至 2040 年 Rogue Valley 地区委员会运输生产份额按商品组划分（按吨、表 2.16 2019 年至 2040 年罗格谷地区交通运输消费份额委员会按商品组划分（按吨、价值和增长率） ................................................................................................................ 2-32 表 2.17 2019 年至 2040 年下约翰日地区交通运输生产份额委员会按商品组划分（按吨、价值和增长率） ................................................................................................................ 2-33 表 2.18 2019 年至 2040 年下约翰日地区交通运输消费份额委员会按商品组划分（按吨、价值和增长率） ................................................................................................................ 2-34 表 2.19 2019 年至 2040 年中俄勒冈地区交通运输生产份额委员会按商品组划分（按吨、价值和增长率） ................................................................................................................ 2-35 表 2.20 2019 年至 2040 年中俄勒冈地区交通运输消费份额委员会表 2.21 2019 年至 2040 年按商品组划分的威拉米特河谷中部地区交通运输生产份额（按吨、价值和增长率） ................................................................................................................ 2-37 表 2.22 2019 年至 2040 年按商品组划分的威拉米特河谷中部地区交通运输消费份额（按吨、价值和增长率） ................................................................................................................ 2-38 表 2.23 2019 年至 2040 年按商品组划分的喀斯喀特西部地区交通运输生产份额（按吨、价值和增长率） ................................................................................................................ 2-39 表 2.24 2019 年至 2040 年按商品组划分的喀斯喀特西部地区交通运输消费份额（按吨、价值和增长率）率）................................................................................................................................ 2-40 表 2.25 2019 年至 2040 年西南地区运输委员会按商品组划分的生产份额（按吨数、价值和增长率） ................................................................................................................ 2-41 表 2.26 2019 年至 2040 年西南地区运输委员会按商品组划分的消费份额（按吨数、价值和增长率） ................................................................................................................ 2-42 表 2.27 2019 年至 2040 年东南地区运输委员会按商品组划分的生产份额（按吨数、价值和增长率） ................................................................................................................ 2-43 表 2.28 东南地区委员会 2019 年至 2040 年按商品类别划分的运输消费份额（按吨数、价值和增长率）............................................................................................. 2-44
Ingeo™ 6500D 用于更柔软的生物基无纺布卫生...
NatureWorks 总部和先进生物聚合物研发设施位于明尼苏达州普利茅斯。Ingeo™️ 生物聚合物的全部产品组合均在内布拉斯加州布莱尔的年产 150,000 吨生产设施中生产，泰国正在建设年产 75,000 吨的全新一体化制造综合体，预计将于 2024 年完工。NatureWorks 由 PTT Global Chemical 和嘉吉共同拥有。
阿格斯报告样本
• 4 月份美国 PGP 合约经历了大幅回调，跌至 220 美元/吨，结束了为期六个月的价格上涨。4 月份的结算价涨跌不一，大多数买家接受 220 美元/吨的降价，而其他买家则能够确保价格下降超过 300 美元/吨。 • 陶氏位于德克萨斯州弗里波特的 750,000 公吨/年的 PDH 装置于 4 月 27 日发生意外停机。该装置于 5 月 3 日重新启动，停机期间对现货价格的影响微乎其微。 • 一家美国墨西哥湾沿岸的环氧丙烷生产商目前正在停机维护，另一家计划在 5 月中旬进行检修。停产对丙烯现货价格几乎没有影响。 • 美国丙烯市场将在第三季度继续受到供应限制，Enterprise 位于德克萨斯州蒙特贝尔维尤的 750,000 吨/年的 PDH-2 装置的丙烷脱氢 (PDH) 工厂将于 6 月开始检修。 • 4 月份聚丙烯 (PP) 合约价格与当月 PGP 结算价一致。4 月份 PP 需求依然低迷，因为买家大多持观望态度，预计 5-6 月份价格将进一步回落。
社区能源融资——银行简介
在 Warmte Verzilverd 项目中，比利时能源合作社 ZuidtrAnt-W 和 Ecopower 与热网专家 Kelvin Solutions 的技术专家携手合作。他们共同确保跨国公司 Agfa-Gevaert 的余热为 Mortsel 市的 400 多户家庭和三家中小企业提供可再生能源供暖。该项目在 2021 年实现的二氧化碳减排量为 1,000 吨，到 2026 年所有单元建成并投入使用时，减排量将增加至 2,000 吨。
确定承运商的规模——替代方案简史
更重要的是，还有另一种呼吁节俭的方法。除了美国处理掉老式战列舰和巡洋舰以达到条约规定的各自类别限额之外，还有许多在建的军舰，这些军舰是在第一次世界大战期间授权建造的但尚未完工，需要报废。参加华盛顿会议的美国代表团提议，允许每个主要海军大国将两艘未完工的船体改装成航母，即使它们的排水量超过了 27,000 吨的单独限额。虽然这对几乎已经达到总排水量限额的皇家海军没有任何好处，但该建议还是被接受了。由于美国海军已经选择了两艘未完工的战列巡洋舰，两艘舰的排水量都很可能为 33,000 吨，所以会议同意以 33,000 吨作为改装限额。列克星敦号（CV 2）和萨拉托加号（CV 3）就是通过这次改装诞生的。