该项目包括在道路的两侧建造一条新的两车道铺装道路。建造拟议的道路将需要在路径上进行分级和压实土壤,并在道路的两侧永久铺设沥青道路和混凝土多用途路径。拟议的道路将导致BPA行内约8,000平方英尺(0.18英亩)的永久影响。将沿拟议道路的东南侧放置一个联合公用沟槽,导致400平方英尺的临时撞击。公用设施的沟槽将大约四英尺深,四英尺宽,导致400平方英尺的临时撞击。将在拟议道路的北部建造一个雨水设施,其中大部分设施都在BPA费用的行之外建造。将在该行中建造约7,000平方英尺(0.16英亩),最大挖掘深度为6英尺。雨水设施需要从新的不透水表面处理雨水径流。分级和挖掘的土壤将用于回填和/或处置异地。该项目需要使用自卸车,挖掘机,平板拖车,现成的混合卡车和沥青铺路设备。调查结果:根据《能源部(DOE)国家环境政策法》(NEPA)条例的第1021.410(b)条(57 FR 15144,4月,24,1992,在61 FR 36221-36243,Jul。9,1996; 61 FR 64608,1996年12月6日,76 FR 63764,2011年11月14日),BPA确定了拟议的诉讼:
32 头牛:19 头猪;1 台 10 英寸福特弗格森拖拉机;1 台 8 英寸福特弗格森拖拉机;1 台 14 英寸福特弗格森 2 博洛姆犁:福特弗格森除草机;福特弗格森平地机;福特弗格森中耕机;福特弗格森收割机;布拉德利粪肥撒播机;布拉德利园艺拖拉机、犁和中耕机:布拉德利侧送耙,使用 1 年;3 辆拖车;Vac-A-Way 种子和谷物清洁器;谷物条播机:谷物投标人:割草机:Case 脱粒机;玉米捆扎机;Apleton 玉米剥壳机;干草装载机;2 辆农用货车;Sears Hammer King 磨坊;圆盘:^pringtooth DRAG;带马达的玉米剥壳机;尖齿拖拉机:圆锯;牲畜饲养机。^ew;国际卡车;自卸刮刀;2 个育雏炉,500 只雏鸡大小:1 个新的炉子天篷;60 加仑大锅和夹套;2 个鱼叉干草叉;1 个抓钩叉:130 英尺新干草绳;110 英尺绳,使用过 3 个 scasan;绊绳;- Vfards CREAhl 分离器,带马达;空气压缩机;手推车草播种机;提琴播种机;2 个柱洞挖掘机;1800 蒲式耳小麦;玉米箱;2000 包小麦秸秆;5 吨打包干草;车间工具和手动工具;其他文章不胜枚举。
32 头牛:19 头猪;1 台 10 英寸福特弗格森拖拉机;1 台 8 英寸福特弗格森拖拉机;1 台 14 英寸福特弗格森 2 博洛姆犁:福特弗格森除草机;福特弗格森平地机;福特弗格森中耕机;福特弗格森收割机;布拉德利粪肥撒播机;布拉德利园艺拖拉机、犁和中耕机:布拉德利侧送耙,使用 1 年;3 辆拖车;Vac-A-Way 种子和谷物清洁器;谷物条播机:谷物投标人:割草机:Case 脱粒机;玉米捆扎机;Apleton 玉米剥壳机;干草装载机;2 辆农用货车;Sears Hammer King 磨坊;圆盘:^pringtooth DRAG;带马达的玉米剥壳机;尖齿拖拉机:圆锯;牲畜饲养机。^ew;国际卡车;自卸刮刀;2 个育雏炉,500 只雏鸡大小:1 个新的炉子天篷;60 加仑大锅和夹套;2 个鱼叉干草叉;1 个抓钩叉:130 英尺新干草绳;110 英尺绳,使用过 3 个 scasan;绊绳;- Vfards CREAhl 分离器,带马达;空气压缩机;手推车草播种机;提琴播种机;2 个柱洞挖掘机;1800 蒲式耳小麦;玉米箱;2000 包小麦秸秆;5 吨打包干草;车间工具和手动工具;其他文章不胜枚举。
环境和气候变化2025年2月21日,环境评估公告《环境与气候变化部长丽莎·德姆普斯特》已宣布了以下有关《环境保护法》第10部分的环境评估。注册的承诺:Doyles Beaver Pond Quarry(Reg。2345)支持者:杰里米的建筑有限公司支持者提议开发一个在纽芬兰西部多伊尔斯以东2.5公里处的10.4公顷的采石场延伸。这项业务将需要手动收集树木,以进一步提取砾石,沙子和岩石,并用挖掘机和卡车根据当地需求来支持建筑操作。可以在环境与气候变化部网站上找到该项目的描述:https://www.gov.nl.ca/ecc/env-assessment/projects-list/。这项业务于2025年2月21日注册;公开评论的截止日期是2025年3月28日;部长的决定将于2025年4月7日到期。释放的承诺:甘德地区昆士威北部矿产勘探(Reg.2343)支持者:新发现的Gold Corp.该项目已从环境评估中释放到环境与气候变化部的部长决策信中概述的条件:https://wwwww.gov.nl.ca/ecc/ecc/projects/projects/projects/projects-2343/Box 8700,St.John's,NL A1B 4J6环境评估信息,请访问:https://www.gov.ca/ecc/ecc/env-assessment/https://www.gov.gov.gov.gov.gov.gov.nl.ca/ecc/ecc/files/guide-guide-te-te-te-te-te-te-te-te-plocess-the-plocess-plocess_jan-2022.jan-jan-2024pdfBox 8700,St.John's,NL A1B 4J6环境评估信息,请访问:https://www.gov.ca/ecc/ecc/env-assessment/https://www.gov.gov.gov.gov.gov.gov.nl.ca/ecc/ecc/files/guide-guide-te-te-te-te-te-te-te-te-plocess-the-plocess-plocess_jan-2022.jan-jan-2024pdf
液压蓄能器是流体等效的电容器(Yudell 和 Van de Ven,2017 年;Leon-Quiroga 等人,2020 年)。因此,它们被用来储存能量。它们的应用包括混合动力汽车(Costa 和 Sepehri,2015 年;美国环境保护署,2020 年;Pourmovahed 等人,1992 年;Deppen 等人,2012 年;Deppen 等人,2015 年;Beachley 等人,1983 年;Ho 和 Ahn,2010 年;Chapp,2004 年;Chen 等人,2022 年;Sprengel 和 Ivantysynova,2013 年)、风能和波浪能提取(Dutta 等人,2014 年;Fan 等人,2016a 年;Fan 等人,2016b 年;Fan 等人,2016c 年;Irizar 和 Andreasen,2017 年;Fan 和 Mu,2020 年)、挖掘机和类似机械(Heybroek 等人等,2012;林和王,2012;沉等,2013; Hippalgaonkar 和 Ivantysynova,2016a; Hippalgaonkar 和 Ivantysynova,2016b;任等人,2018;于和安,2020; Bertolin 和 Vacca,2021)。蓄能器还被用作闭式液压回路中的低压罐(Çal ış kan et al., 2015; Costa and Sepehri, 2019)、减震器(Porumamilla et al., 2008)以及作为切换液压回路的一部分,其中执行器的液压动力由快速切换液压阀而不是滑阀控制(以减少节流损失)(Brown et al., 1988; De Negri et al., 2014; Kogler and Scheidl, 2016; Yudell and Van de Ven, 2017)。根据其结构类型,蓄能器分为气体加载型、重量加载型和弹簧加载型(Costa and Sepehri, 2015)。气体加载(液压气动)蓄能器是液压回路中最常用的蓄能器,迄今为止引用的所有参考资料都证明了这一点,也是本文的重点。然而,在继续之前,有必要谈谈重量和弹簧加载蓄能器。重量加载蓄能器在排放过程中提供(几乎)恒定的压力,因为它们将潜在的重力能量存储在垂直移动的质量中,如图 1 所示。
战略规划是不同组织使用的工具,用于帮助将时间、注意力和资源集中在对该组织最重要的目标上。战略计划成为决定何时说“是”和何时说“不”的工具。尽管我们都希望一直做所有的事情,但我们每个人都知道,我们必须选择何时以及如何分配我们的时间、精力和资源。战略计划是指导县做出这些选择的指导文件。每两年,县委员和工作人员都会重新审视战略计划,以明确我们想要实现的目标以及何时实现。您会注意到,该计划中的许多目标与通过 One Valley Prosperity Project (OVPP) 和 One Valley Resiliency Roadmap (OVRR) 中的强大公共宣传所定义的目标和目的相一致。此外,该计划还参考了 Gunnison County Community Health Coalition 的社区状况报告以及当地组织和司法管辖区、社区调查和利益相关者的意见。随着计划的不断发展,一些目标因为已经实现而被删除;其他目标仍在进行中,因此它们在每个后续计划中都会更新。有时,由于世界条件的变化,目标会来来去去或变化。但在两次更新之间的两年内,委员和工作人员将全神贯注于确保我们尽一切努力实现这些社区确定的优先事项。今年的战略计划是一份雄心勃勃的文件,旨在解决住房和儿童保育、防止青少年滥用药物和增加保护土地等诸多问题。我们希望当您阅读这份文件时,您能从中看到自己。虽然我们每个人都了解冈尼森县的不同一面,但将我们联系在一起的是对这个地方及其人民的深切关怀。无论您是热情的猎人还是徒步旅行者、园丁还是祖母、企业家还是挖掘机,我们都关心您在这个不可思议的地方不仅能生存,还能茁壮成长的能力。
尽管纳格浦尔市政公司 (NMC) 和居民共同努力,安巴扎里湖的凤眼莲杂草仍然肆意生长,迫使市政机构寻求该问题的长期解决方案。印度科学与工业研究理事会 - 印度国家环境工程研究所 (CSIR- NEERI) 已向 NMC 提供帮助,以消除这一祸害。该研究所将对此事进行研究,并准备一份关于安巴扎里湖凤眼莲杂草长期管理的报告。CSIR-NEERI 高级科学家 Paras Pujari 博士告诉《The Hitavada》,“水体中杂草的蔓延与许多因素有关,我们正在从各个方面寻找该问题的长期解决方案。”几周前,NMC 在居民和非政府组织的帮助下清除了湖中的杂草。大批民众前来清理湖面,并在消防部门潜水员和 NMC 工作人员的帮助下清除了水体中的凤眼莲杂草。尽管做出了这些努力,水体中杂草仍然蔓延,市政机构的机械设备频繁地清除杂草。“我们一直在努力清除湖中的杂草。我们部署了挖掘机、‘Jal Dost’、船只和人力来清理水体,”NMC 监理工程师 Shweta Banerjee 博士说道。污水进入水体是湖中凤眼莲泛滥的唯一原因。有一条从 Wadi 市政委员会 (WMC) 一侧流入的沟渠,将污水直接排入 Ambazari 湖。为了阻止污水进入 Ambazari 湖,邦政府拨款 1 亿卢比用于在沟渠附近建造一座污水处理厂 (STP)。“STP 的建设正在进行中,还需要六个月才能完成。在那之前,我们正在致力于短期杂草管理。 “我们要求 NEERI 开展一项研究,为水体制定杂草管理计划,”Banerjee 博士说。去年 9 月 23 日,该市发生洪水,原因是凤眼莲杂草堵塞了 Ambazari 湖的溢流侧。现在又到了季风季节,凤眼莲杂草成了附近居民的噩梦。
CNH使用自动化来提高零件仓库巴西尔顿的生产率和可持续性,2025年3月4日,在世界工程日CNH上,CNH发布了最新的“可持续年度”系列中的第一部分。文章“工程师在一个带有许多活动部件的仓库中的工程师策划自动化”,着眼于在我们位于美国印第安纳州黎巴嫩的北美零件仓库之一的AutoStore™自动化计划的影响。这个占地19英亩的仓库每周7天每天运行近24小时,为我们的全球经销商网络服务。作为全球关键仓库,黎巴嫩必须为我们的投资组合中的许多不同型号管理各种备件。每年,当我们推出新机器时,更多的新零件流入其库存中以加入现有股票。了解我们的计划和过程工程师如何设计新的自动化流程来解决此存储问题,并导致停机时间为零,生产率提高,成本节省和可持续性福利。在以下网址阅读我们的故事:https://publications.cnhindustrial.com/a-sustainable-2024-2024-2025/autoStore-Project CNH工业(NYSE:CNH)是世界一流的设备,技术和服务公司。以破坏新的基础为基础,该基础以创新,可持续性和生产力为中心,该公司提供了战略方向,研发能力和投资,从而使其全球和地区品牌的成功。在全球范围内,Case IH和New Holland Supply 360°农业应用程序从机器到工具以及增强它们的数字技术;案例和新荷兰建筑设备提供了完整的建筑产品阵容,使行业更加生产。该公司以地区为重点的品牌包括:Steyr,用于农业拖拉机;乌鸦(Raven),数字农业,精确技术和自治系统发展的领导者;半球,高精度卫星定位的领先设计师和制造商,以及标题技术;弯曲木板,专门从事耕作和播种系统;米勒,制造应用设备;和Eurocomath,为建筑领域(包括电力解决方案)生产了各种各样的迷你和MIDI挖掘机。在两个世纪以上的历史中,CNH一直是其领域的先驱,并继续充满热情地创新并推动客户效率和成功。作为一家真正的全球公司,CNH的40,000多名员工构成了多元化和包容性工作场所的一部分,致力于赋予客户发展和建立更美好的世界。有关更多信息和最新的财务和可持续性报告,请访问:CNH.com CNH及其品牌的新闻访问:Media.cnh.com媒体联系人:
建议:有条件批准 该场地位于先前批准的 Sutton Bridge 太阳能发电场内。该场地位于尼尼河以东,Sutton Bridge 发电站东南 500 米处,距离 Sutton Bridge 村以南和以东约 1.25 公里。该场地面积约为 3.77 公顷。该场地将通过与太阳能发电场相同的地点进入,即从 Centenary Way,该路与东边约 1.5 公里处的 A17 相连。这也是目前已投入运营的 Sutton Bridge 太阳能发电场的主要场地通道。拟议开发项目的建设预计将在约 9-12 个月内完成,由此产生的任何影响都将是短期和暂时的。该项目的运营寿命为 40 年。拟议开发项目是临时和可逆的,在运营期结束时,拟议开发项目将根据当时的最佳实践退役。在 9-12 个月的施工期内,预计总共将有 329 辆重型货车运送。不需要异常负载。这相当于在 9 个月内每周平均有 8.4 次进站和 8.4 次出站重型货车行程(约 17 次双向),或在六天内每天有 1.4 次进站和 1.4 次出站行程(约 3 次双向)。这是在最集中的 9 个月期间计算得出的。如果施工需要 12 个月的最长预计时间,那么每周和每天的行程次数将会减少。其他车辆也将在施工期早期运抵现场。预计将有 70 次双向车辆运输。这些将包括挖掘机、拖拉机和拖车、伸缩臂叉车和移动升降工作平台 (MEWP)。一旦交付,大多数现场车辆预计将留在原地,直到每个施工阶段完成。假设最坏的情况是这些行程都发生在第一个月,那就相当于每周有 9 次入境和 9 次出境行程(大约 18 次双向)或每周六天内每天有 1.5 次入境和 1.5 次出境行程(大约 3 次双向)。考虑到预期的交通量,预计该开发项目不会对战略或地方道路网络造成额外的拥堵或延误。使用 Crashmap 网站(www.crashmap.co.uk)的公开信息对道路交通碰撞数据进行了更新评估。沿着从场地入口到 A17 的通道查询了最近的五年数据集(2018-2022)。2022 年在 Centenary Way 上记录了一起致命事故,涉及两辆车和一人伤亡,距离 King John Bank 交界处西北约 500 米。 2021 年,在 A17 和 King John Bank 交界处以东约 300 米处记录了一起轻微事故,涉及两辆车,造成一人伤亡。在 Sutton Road 记录了另外两起轻微事故,位于 A17/King John Bank 路口对面。事故数据并未显示任何“热点”或需要作为特别考虑的问题。
Fortescue与Liebherr签署了28亿美元的绿色设备合作伙伴关系,用于零排放矿业解决方案Fortescue Ltd(Fortescue,ASX:FMG)今天宣布,与全球设备制造商Liebherr合作促进并验证了零零排放销售范围的合作伙伴关系。它建立在2022年6月建立的合作伙伴关系的基础上,并将Liebherr提供的机器总数增加到约475。设备将由Fortescue Zero开发的电池电源系统提供动力。Liebherr和Fortescue还将为大型采矿操作部署自动驾驶电池电动运输解决方案。该合作伙伴关系有望创建世界上最大的零排放采矿舰队之一,并代表着不再依赖化石燃料的采矿业的重大突破。它表现出切实的进步,将Fortescue的柴油采矿舰队转变为零排放舰队,与公司的目标保持一致,以实现到2030年到达其澳大利亚陆地铁矿石运营的真正零范围1和2的排放。扩大了2022年6月宣布的合作伙伴关系,将利伯尔(Liebherr)提供的采矿车队从120辆运输卡车提供到约475个零排放机。Fortescue预计将购买约360辆自动电池电动卡车,55台电动挖掘机和60个电池供电的Dozers。这代表了Fortescue业务中目前的采矿舰队的三分之二。设备的分阶段供应于2023年10月开始,并计划在2030年完成。Fortescue的采矿车队在24财年消耗了约4.5亿升柴油,占其范围1排放的51%。车队的交付与Fortescue的车队更换周期以及维持资本支出和脱碳资本支出预测相符。合作伙伴关系的总价值,包括Liebherr的机器供应以及来自Fortescue Zero的电池电源系统,最高为28亿美元。这是欧洲非常成功的制造和技术公司Liebherr 75年历史上最大的设备交易,并且是Fortescue历史上有史以来最大的合同。Fortescue执行董事长Andrew Forrest Ao博士说:“与Liebherr和Willi Liebherr(雄心勃勃的行动支持)的公司和人的合作伙伴关系至关重要。“这是我们2030年真正的零目标的重要下一步 - 在十年末,消除我们澳大利亚陆地铁矿石运营中的排放。世界现在需要真正的零 - 根本无法等待。我们今天需要的绿色解决方案在这里,零fortescue零是为它们提供并在我们的大型采矿业务中推出。fortescue Zero开发了这种电池技术,并共同开发了自动运输解决方案,从而提供了绿色创新解决方案,以消除重工业的排放。“我们邀请采矿,重工业和运输部门的所有公司加入我们。解决方案在那里,缺少的成分是领导。fortescue邀请您加入我们。其他人说服您,绿化是更好的回归股东,而您的社区已经结束。我们可以一起成为开拓者,他们摆脱了化石燃料。”