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静态挠度和固有频率的实验研究...
摘要在这项研究中，通过实验研究了固定长度为60 cm的固定杆的静态挠度和固有频率，并具有不同长度的零件。Six rods were used, each divided into the following parts: (60 cm copper), (12cm aluminium– 48cm copper), (24cm aluminium–36cm copper), (36cm aluminium–24cm copper), (48cm aluminium–12cm copper), (60cm aluminium).杆在每一端的简单支撑中固定。静态挠度是通过移动数字拨号量表与杆划分一起测量的，同时每次固定载荷值。通过振荡器装置测量每个杆的固有频率。结果表明，铝制成分的静态偏转大于铜制成的部分，而杆的固有频率随着铝比例的增加而增加，而铝的固有频率与每个杆的铜相比。关键词：静态挠度，铜，铝，固有频率
模型挠度法律是针对物质使用挠度的获胜策略增长的里程碑，这是支持
Model Deflection Law a Milestone in the Growth of a Winning Strategy Against Substance Use Deflection—the proposition that the best way to support individuals with substance use and co-occurring disorders is to deflect them away from traditional law enforcement involvement and toward treatment and recovery services— received a game-changing endorsement from the White House in March when its Office of National Drug Control Policy (ONDCP) released a state model law that encourages the adoption of全国各地的挠度计划。利用ONDCP模型法案计划，立法分析和公共政策协会（LAPPA）的专业知识（LAPPA）以及警察，治疗和社区合作（PTACC）的专业知识（PTACC）（PTACC）以及四个全面的阿片类阿片，刺激，刺激和药物滥用计划（COSSAP）的限制范围的限制范围，该模型的范围，该模型的范围，该模型的范围是限制范围的范围。物质使用策略，因此可能铺平了他们的最佳成功途径。如果广泛颁布，模型法将有助于挽救数千种可能因成瘾和过量而丧失的生命。这就是偏转的潜力，可以通过独特的能力将执法和公共卫生机构的资源合成为基于社区的协作，基于社区的方法来改变社区的物质使用策略。“偏转计划得到执法和医疗保健提供者的支持，因为它们具有成本效益并挽救生命，” ONDCP主任Rahul Gupta博士说。“确保警察具有确定药物使用障碍[SUD]早期迹象所需的技能，以便他们可以将更多的人联系起来，这是我们努力解决过量流行病的重要工具。本模型定律为州提供了一个框架，以扩展对这些程序的访问，支持数据收集以跟踪绩效，并更好地满足社区的需求。”
材料设计的裂纹挠度分析
沿木材颗粒（0°）沿最艰难的方向定向的裂纹倾向于在90°偏转到倒影，而不是沿0°方向延伸。骨折韧性数据很难解释。研究了用聚合物代替木孔空间的裂纹生长机制和影响。使用应变场测量值和有限元分析（FEA）（FEA），在桦木的四点弯曲断裂力学和两种不同聚合物填充的桦木复合材料中分析裂纹生长。校准裂纹和90°领域中的凝聚区模型描述了正极性FEA模型中断裂过程区的性质。0◦裂纹渗透与90◦基于凝聚区特性分析裂纹挠度的条件。稳定的亚临界裂纹挠度在低负载下发生，减少裂纹尖端应力浓度，并有助于高结构韧性，前提是90◦韧性不太低。聚合物填充的整洁桦木复合材料在本研究中具有最佳的结构韧性特性，因为任何化学处理都不会损害90◦韧性。
用亚螺旋网拆除空间碎片空间碎屑按空间激光研究挠度
太空环境修复问题是太空任务参与者的一个越来越多的话题。操作卫星的量和碎屑随着时间而增加。导致碰撞风险增加。卫星执行的避免碰撞避免操作非常要求和干扰有关卫星的运行。已经分析了用于空间环境修复的多个概念，激光动量转移（LMT）解决方案是有希望的。该解决方案提供了通过使用光束的辐射压力来偏转小空间碎屑的能力，从而可以执行小碎屑操纵。这种任务的好处之一既不是侵入性行动（没有消融）
交通研究记录编号 1473，路面部分的强度和变形特性以及路面修复
介绍了一种用于北卡罗来纳州柔性路面挠度和反向计算沥青混凝土 (AC) 模量的温度校正程序。开发此程序所用的数据是从北卡罗来纳州皮埃蒙特地区的四条路面收集的，这些路面的层材料和厚度各不相同。对每条路面进行了四次测试，每个季节一次，以便在最大温度范围内获得挠度，而不会对路面造成重大结构损坏。每次测试期间，每个测试段每小时进行一次挠度测试，持续 1 整天。在挠度测试时，使用落锤挠度计测量路面表面和深度温度。测量的挠度和温度值用于验证 1993 年 AASHTO 路面结构设计指南中提出的温度校正程序。发现 AASHTO 程序在校正后的挠度中产生了重大错误。这些错误的主要原因是 AASHTO 平均温度不能解释加热和冷却循环期间温度深度梯度的差异，并且 AASHTO 温度校正因子在较高温度下过度校正了挠度。基于 AC 层的中深度温度是有效的 AC 层温度这一事实，开发了一种新的挠度和反算模量的温度校正程序。使用从北卡罗来纳州其他四个路面部分收集的挠度和表面温度数据验证了此程序的准确性。
MTRB 图书馆 - 船舶结构委员会
表 TII 剖面特性-船体上层建筑模型......129 表 IV 基础刚度-K2L1.qand@理论实验值..................................................................................130 表 V 编辑模型上的应力..................................................................................131 表 VI 最大应力-船体..................................................................................................1323 表 VII 最大应力-H2L1....................................................................................132 表 VII 最大挠度-H2L1....................................................................................133 表 IX 最大挠度-房屋.................................................................................... 136 表 X 主应力的角度和大小a . ...
三材料梁：实验装置和理论...
本文介绍了一种用于评估受集中力作用的三材料复合梁横向挠度的实验装置。该装置中使用的三种材料是钢、铝和木材。在本实验中，考虑了两种层粘合方法：胶合和螺栓连接。在胶合配置中，三个堆叠的层使用商用胶水沿梁长度相互连接。对于螺栓系统，各层使用四个对称分布的螺栓和螺母连接。将两种粘合方法的梁横向挠度实验结果与理论计算进行了比较。比较结果表明，胶合系统挠度数据与理论更一致。本文还采用了等效截面法来求解复合梁弯曲应力。最后，彻底研究了复合梁的关键几何和材料参数对梁弯曲应力的影响，重点是承受机械弯曲载荷的电子组件的结构分析。
