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与性别相关的肠道菌群三个地理分离的挪威龙虾（Nephrops Norvegicus）种群
。cc-by-nc-nd 4.0国际许可证。是在预印本下提供的（未经同行评审的认证）是作者/资助者，他已授予Biorxiv的许可证，以在2025年2月14日发布的此版本中显示在版权所有的此版本中。 https://doi.org/10.1101/2025.02.14.638244 doi：Biorxiv Preprint
在城市运输系统中共享自动化电动汽车的治理：来自意愿调查和挪威文化背景的见解
自动化车辆（AV）可以提高安全性，减少拥堵并为城市运输系统提供环境效益。尽管如此，AV在城市运输系统中的治理具有挑战性。本文提出了一种新颖的跨学科方法，并为“政策”和“政治”维度的治理辩论做出了贡献。我们试图从挪威文化背景中获取见解，并愿意在挪威奥斯陆使用AV调查。然后，我们试图洞悉挪威奥斯陆地区的AV部署的可行治理方法。我们的结果表明，奥斯陆地区不到一半的人愿意使用AV。基于我们的分析洞察力，我们认为，一种可行的治理方法，可以使人们对隐私损失的恐惧，同时使人们感到安全，管理不确定性，对技术创新的悲观情绪，并应考虑曾经享有的挪威传统，以支持在挪威的AV部署。关键词：AV，治理，非正式机构，使用意愿，城市运输系统
英国-挪威海上脱碳研讨会
挑战： • 监测和测量排放量对工业来说是一项挑战，因为工业需要结合使用计量设备和建模技术来计算排放量。尽管人们认为逸散性排放比其他石油和天然气相关的排放源（如发电、燃烧和排放）要小得多，但逸散性排放尤其难以测量。 机遇： • 一些运营商已经使用装有传感器的无人机来测量其燃烧器的燃烧效率。 • 正在与相关航空监管机构进行试验，这可能会使从岸上进行远程无人机飞行的许可更快、更容易获得。 • 一家运营商开发了一种无人机安装的气体分析传感器，它可以检测甲烷和二氧化碳排放并识别排放源，即使在难以到达的地方也是如此。该产品正在向其他运营商推销。
医疗保健电气化 - 挪威难民委员会 (NRC)
The authors would like to thank all the participants of the interviews and those who contributed with data and case studies for their valuable input: Abdullah Alkulaib, Adam Ostaszewski, Alexandre Boon, Amadou Diallo, Carol Mungo, Charlie Knight, David Knaute, Diana Benato, Denis Muhoza, Ethiopia Haileyesus Yema, Goehringer Veit, Hamadou Tchiemogo, Jaivardhan Singh, Javier Mazorra, Jean Damascene Hategekimana, Joanis Holzigel, Jupsergi Prodige Dimi Ngolo, Kamran Siddiqui, Klaus Strasser, Louis Tavernier, Martha Mulerwa, Maria Knodt, Marina Madeo, Mbaitadom Mbaitenbe, Nour Alnajjar, Paul Yillia, Rainatou Co ulibaly, Rakesh Gupta, Nichanametla Ramasubbaiah, Ranjit Dhiman, Saddam Mohammed Zodi, Salvatore Vinci, Sikha VS, Simrin Chhachhi, Sonia Ramos, Spyridon Charamis, Surabhi Rajagopal, Teresa Le, Yuhei Honda, Yuri Lima Handem
美国和挪威关键矿产 NMPP 报告
挪威拥有悠久的铜矿开采历史，主要通过集中在挪威中部和北部的一系列火山矿床开采。挪威目前没有从国家矿床中开采铜，挪威中部 Joma 的最后一个运营铜矿于 1998 年关闭。目前，有几个成熟的铜矿项目正在推进，其中挪威北部的 Nussir 项目是最先进的，拥有采矿特许权。Nussir 拥有 8000 万吨符合 JORC 标准的资源，含铜 754,000 吨，仍然是挪威最大的铜矿发现。棕地项目包括挪威中部 Joma 的七百万吨铜锌矿床（含铜 74,000 吨），目前处于可行性阶段，以及挪威北部的 Sulitjelma 矿床，历史资源估计为含铜 261,000 吨，含锌 100,000 吨。Nussir 和 Sulitjema 最近都被多伦多注册的 Blue Moon Metals 收购。
挪威乌鲁斯 - 在
Automobili Lamborghini S.P.A.，在Via Modena的注册办事处，12，40019 Sant'Agata Bolognese（Bologna）增值税编号IT00591801204，电子邮件地址custicercare@lamlamborhini.com，电话号码（“车辆”），通过车辆功能，可以访问以下所述的申请和连接服务（“服务”）。本文档（“条款”）阐述了您和兰博基尼在服务方面的协议，并且具有法律约束力。通过使用服务，所有者同意在法律上受到条款的约束。如果您不同意该条款，请不要使用服务。此外，您对服务的使用还要遵守兰博基尼隐私政策，该政策可在以下可用。兰博基尼可能会不时修改条款，在此事件中，将在计划的更改生效之前至少三（3）周发送了先前的电子邮件通知。所有者有权反对变更并从协议中撤回，而无需罚款，然后再生效，并收到可能已支付但未收到的任何服务的退款。这些服务是在下面第7条中指定的术语的许可，未出售给所有者。特别是在该期限到期后，所有者应续签许可证，以便继续使用服务。均应根据UNICA应用程序上可用的销售条款在UNICA应用程序上购买和激活该服务的任何续订。有关续签服务的更多信息，请咨询UNICA应用程序。
2024 /4挪威的经济发展< / div>
自2023年12月以来，关键政策利率为4.5％，是2008年12月以来最高的。NORGES银行将政策税率设定为主要将BILISE通货膨胀率定为2％，并确保财务稳定。中央银行还考虑到较高的利率会影响挪威经济的活动。在最近的货币政策会议上，诺斯银行表示，该水平可能会在今年剩余时间内保持不变，以便在明年之前不进行第一次削减利率。近几个月来通货膨胀的下降和对克隆的欣赏指向较低的利率。我们假设一级削减将在明年年初进行，并且在2025年将有五个削减，每个削减，每个削减，每一个。然后，货币市场利率将从目前的4.7％降至2026年和2027年的3.5％。
建模干旱对挪威云杉树木死亡率和碳储存的过去和将来的影响在德国
在历史条件下（1998 - 2020年），我们的模型再现了观察到的时间和空间死亡率模式。RCP2.6和RCP8.5气候场景下的未来模拟（2021 - 2070）显示了挪威云杉死亡率的周期性。即使干旱年道形模型又繁殖了过去的动态，但他们也不同意未来与干旱有关的死亡率事件的时机和幅度。包括DVM中的干旱死亡率，显示2070年地上生物量的大幅降低（例如，与没有干旱死亡率的基线模拟相比，RCP2.6中的 -18％（在所有模拟中平均）为-36％（平均值）。 根据模型，在2021年至2070年期间，德国各地的潜在收获的潜在收获减少可能会累积至3.1亿毫克C（RCP2.6）和4.47亿毫克C（RCP 8.5）。。-18％（在所有模拟中平均）为-36％（平均值）。根据模型，在2021年至2070年期间，德国各地的潜在收获的潜在收获减少可能会累积至3.1亿毫克C（RCP2.6）和4.47亿毫克C（RCP 8.5）。我们的研究强调了德国大规模未来挪威云杉森林死亡的严重风险。对此类死亡事件的幅度和时机的决定仍然高度不确定。然而，在预测建模研究中应考虑此类事件，因为它们可能对森林碳循环和收获产生基本影响。
挪威在加速CO2运输和...
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