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特刊 - 膜
二维（2D）材料长期以来一直是材料科学的焦点，这是由于其高度可调的化学结构，均匀的孔径分布和内在的传输途径。在过去的二十年中，突破性的2D材料的出现，包括石墨烯，过渡金属二分法（TMDC），分层双氢氧化物（LDHS），金属氮化物/碳化物（MXENES），金属 - 有机框架（MOFS）和远处的有机框架（MXENES），以及赖以生成的框架（MOFS），以及赖因构架（COFS），并列出了赖因（COFS），并将其延伸 - 本期特刊旨在探索和最大化2D材料在气体捕获和分离中的潜力，以理论和基于模拟的进步进行桥接实验演示。通过促进一种系统的方法来采用2D材料来进行高效，低能的膜工艺，我们希望为其工业实施和未来创新建立全面的基础。
膜科学杂志
在此，首次评估了高分子量氟化芳族聚酰亚胺，以恢复与其他氢氟甲苯和氢氟氟此类的混合物中的差异（R-32）（R-32）（R-134A：R-134A：1,1,1,1,1,1,2- Tetrafluoroorothane，r-125：r-125：pentane and pentane and-pentane and-1-pentane，and-1-pentane，and-1-1-134：pentane and rororo; 2,3,3,3-tetrafluorpene）。First, a screening was performed with thick flat membranes made of the 4,4 ' -(hexafluoroisopropylidene)diphthalic anhydride (6FDA) and three different amines: 2,2 ′ -bis(4-aminophenyl)hexafluoropropane (6FpDA), 2,4,6-trimethyl-m-phenylenedi amine （TMPD）和2,3,5,6-四甲基-1,3-苯二胺（Durene）。因此，由于其每种形式出色的R-32分离，因此选择了6FDA-TMPD来制造无缺陷的空心纤维薄膜复合膜（HF-TFCM）。这些HF-TFCM表现出出色的分离性能，可从商业二进制混合物R-410A和R-454B（R-32和R-1234YF的混合物）中获得高纯度R-32（渗透浓度> 99 Vol％）。此外，我们首次报告了从三元混合R-407C（R-32/R-134A/R-125 38.2：43.8：18 Vol％）的R-32膜回收率。最终，对CO 2 /CH 4（50:50 vol％）和CO 2 /N 2（15:85 vol％）的合成气体混合物的分离进行了基准测试，这表明制备的HF-TFCM保持了6FDA-TMPD厚的厚膜的分离性能。
序列膜...
治疗药物的有效和特定于现场的递送仍然是癌症治疗中的一个至关重要的挑战。传统的药物纳米载体（例如抗体 - 药物缀合物）通常由于成本高而无法使用，并且可能导致严重的侧面影响，包括威胁生命的过敏反应。在这里，通过使用创新的双重印迹方法制造的超分子代理的工程来克服这些问题。开发的分子印刷纳米颗粒（纳米虫）的目标是雌激素受体Alfa（ER 𝜶）的线性表位，并用化学治疗药物阿霉素加载。这些纳米纳米具有成本效率和竞争性的ER 𝜶商业抗体的功能。在大多数乳腺癌（BCS）中过表达的材料与ER 𝜶的特定结合后，通过受体介导的内吞作用实现核药物的递送。因此，在过表达ER 𝜶的BC细胞系中引起了显着增强的细胞毒性，为BC的精确治疗铺平了道路。通过在复杂的三维（3D）癌症模型中评估其药物效应的临床使用概念概念，该模型捕获了体内肿瘤微环境的复杂性而无需动物模型。因此，这些发现突出了纳米元作为一种有希望的新型药物化合物用于癌症治疗的潜力。
磁振子谱的量子计算
相互作用系统通常以它们的基态和低能激发的特性为特征。例如，在自旋系统中，即使基态可能相似，低能激发的特征也可以将海森堡模型与伊辛或 XY 模型区分开来。在量子材料中，可以通过仔细对它们的激发进行分类来区分各种各样的有间隙系统（由电荷密度波、强关联或超导引起）。低能激发的特性因材料所表现出的物理行为而异。考虑一个绝缘体，其低能行为可以用相互作用的自旋很好地描述。它将表现出与金属费米液体不同的低能激发，而金属费米液体的低能行为可以用电子准粒子很好地描述。此外，不同的探针（如光导率、中子散射或光发射）可以探测系统的不同方面。举一个具体的例子，我们来看看 Fe 基超导体 FeSe 的低能激发。我们已经从自旋（中子）[ 1 ] 和电荷（光学）[ 2 ] 两个角度对这些激发进行了研究。这两个角度提供的关于材料的相关信息相互补充。有些多体相互作用系统可以通过分析确定其光谱。在自旋系统中（如 XY 模型），Holstein-Primakoff [ 3 ] 或 Jordan-Wigner [ 4 ] 变换会将系统转换为可以立即确定激发光谱的形式。这是因为自旋系统的激发实际上具有费米子特性，而这种特性在原始自旋图像中很难提取。另一种方法是猜测波函数，然后获得激发，例如 BCS 理论 [ 5 ] 或量子霍尔效应 [ 6 ]。然而，对于一大类系统，还没有已知的精确解，必须通过数值方法获得编码低能激发的相关函数。可以通过以下方式实现
通过先进的STEM振兴和再生您的健康...
作为干细胞医疗中心的首席医疗官，我致力于提供最先进的治疗方法，以便为我们的患者带来最佳结果。利用丰富的再生医学经验，我一直在介入我们的治疗方案的开发和监督，以增强其疗效并最大程度地发挥患者的益处。我们的团队由干细胞疗法和再生医学的手工挑选，世界一流的专家组成，我们对卓越的承诺是无与伦比的。您的案例是一种独一无二的案例，我们为您创建一个自定义的治疗计划，以最大程度地提高结果。在我们的中心，我们努力像对待家庭一样对待您，并热衷于改善患者的生活。我们致力于确保您从前到治疗后的每一步都感到有价值和照顾。我们认为，干细胞疗法和再生医学将继续彻底改变医疗保健。我们的中心位于这个开创性领域的最前沿，我们决心将医疗保健的现状从反应性的“病态护理”更改为精确，个性化的预防保健。干细胞研究和治疗是我们的热情和生活的工作，因此您可以放心，您可以得到最好的护理。
高度灵活的颤振演示器的飞行控制设计
设计过程中的软件系统为探索以前不可行设计提供了新的机会，这些设计可以通过跨学科的通用方法和工具实现。通过 (a) 气动弹性剪裁来承载重新设计的衍生机翼；(b) 开发非常精确的颤振建模和颤振控制合成方法和工具，从而在开发、认证和运行期间改善颤振管理，从而可以快速将现有设计应用于衍生飞机，降低技术风险（例如，使用控制来解决开发过程中发现的颤振问题）。开发的工具和方法的准确性在经济实惠的实验平台上得到验证，然后进行规模化研究，展示跨学科开发周期。制造商通过集成开发颤振控制和气动弹性剪裁，获得用于提高飞机性能的成本效益高的方法、工具和演示器。这些跨学科能力改善了衍生飞机和新飞机的设计周期和验证与确认过程。飞行测试数据将发布在项目网站上，为全球航空航天研究界提供基准。项目成果为制定未来欧盟柔性运输飞机的认证标准起到了催化剂的作用。图 1 所示的飞机是“地平线 2020”项目“无颤振飞行包线扩展以实现经济性能改进”（FLEXOP）的主要演示机，旨在开发和测试主动颤振抑制控制算法 [1]。这架单引擎演示机翼展为 7 米。起飞重量通常为 55 公斤，但压载重量最多可增加 11 公斤。该飞机配备一台 300 N 喷气发动机 [2]，位于机身后部。空气制动系统从机身侧面偏转，可实现快速减速、快速空速控制和大进近角。尾翼配置为 V 型尾翼，而每个机翼半部具有四个控制面，其中最外侧的控制面用于抑制颤振（见图 2）。两个最内侧的控制面在起飞和降落时用作增升装置。总共制造了三对机翼，将在无人机试验台上进行测试：• 机翼 - 0 – 一对使用平衡对称型层压板优化的机翼作为参考机翼，颤振速度远远超过飞机的运行速度。该机翼组主要用于基本飞行测试和刚性模型验证。• 机翼 - 1 – 一对颤振机翼，设计用于在测试范围内触发颤振，在运行速度范围内有两种主要颤振模式。然后，将使用主动颤振控制扩展飞行包线。• 机翼 - 2 – 一对使用不平衡复合层压板优化的机翼，通过气动弹性剪裁展示被动载荷减轻。
研究报告：利用声波照射和无人机激励进行浅层地下调查...
致谢................................................................ .................................................. ................................................... 127
高度灵活的颤振演示器的飞行控制设计
设计过程中的系统为探索以前不可行设计提供了新的机会，这些设计可以通过跨学科的通用方法和工具实现。通过 (a) 气动弹性剪裁来承载重新设计的衍生机翼；(b) 开发用于非常精确的颤振建模和颤振控制合成的方法和工具，可以在降低技术风险的情况下将现有设计快速应用于衍生飞机（例如，使用控制来解决开发过程中发现的颤振问题），从而可以在开发、认证和运行期间改善颤振管理。开发的工具和方法的准确性在经济实惠的实验平台上进行验证，然后进行扩大规模研究，展示跨学科开发周期。制造商通过集成开发颤振控制和气动弹性剪裁，获得用于提高飞机性能的成本效益高的方法、工具和演示器。这些跨学科能力改善了衍生飞机和新型飞机的设计周期和验证与确认过程。飞行测试数据将发布在项目网站上，为全球航空航天研究界提供基准。该项目的成果将成为制定未来欧盟柔性运输飞机认证标准的催化剂。图 1 所示的飞机是 Horizon 2020 项目“无颤振飞行包线扩展”的主要演示器，旨在提高经济性能
