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World File Search System排放性能
净零现有建筑战略实施进展及市政府颁布现有建筑强制性排放性能要求的权力
现有建筑是多伦多最大的温室气体 (GHG) 排放源，约占全社区总排放量的 58%。2021 年 7 月，市议会通过了净零现有建筑战略（简称“战略”），以应对实现现有建筑净零排放的挑战。该战略制定的目标是到 2050 年实现净零排放，随后在 2021 年 12 月市议会通过 TransformTO 净零排放战略（简称“TransformTO”）后，该目标加速到 2040 年实现净零排放。要实现该市雄心勃勃的 2040 年净零排放目标，需要迅速采取行动扩大现有计划，并进行大量投资和与其他级别政府的协调。2008 年至 2020 年间，多伦多全社区的建筑排放量减少了 37%。为了实现 2030 年的目标，必须在未来七年内将这些排放量减少近一半。 TransformTO 确认建立现有建筑强制性性能标准是一项关键行动，并呼吁到 2030 年将现有建筑的温室气体排放量在 2008 年的基础上减少一半。
对海洋船只应用的可再生/生物/常规柴油混合物的测试和分析 - 任务3报告
本报告总结了项目的最后一个任务（任务3）的发现，该发现旨在评估RD/BD/BD/Ultra-low-Sulfur Diesel（ULSD）Blend，RD/BD Blend的燃烧和排放性能，并用燃料添加剂进行RD。调查结果表明，从ULSD转换为包含RD和/或BD的三个研究的混合物不会对燃烧和排放性能产生重大负面影响。从ULSD转换为三个研究的混合物中的任何一个时，发动机效率和能耗速率不会显着变化，但是由于能量密度的变化，燃油消耗率有所不同。发动机输出二氧化碳（CO 2），氮氧化物（NOX），颗粒物（PM），一氧化碳（CO）和未燃烧的碳氢化合物的排放量也会在从ULSD转换为三种研究的混合物时，由于燃料密度，碳氢的比率，碳等级的变化，也发生了变化。这些变化中的大多数在减少排放方面都是积极的。
TK使用说明书 V1.0 英文 - prom.st
●环保且无污染：整个模块中使用的材料无毒且无污染； ●长期安全的寿命：电池模块的正电极材料由LifeOp4制成，LifeOp4具有良好的安全性能和长时间的使用寿命； ●保护功能：电池管理系统可以保护电池模块免受过电气，过度充电，过度电流和高温/低温； ●平衡功能：电池管理系统具有被动平衡，可以平衡电池模块中的每个单元格； ●容量扩展：灵活配置，可以平行连接多个电池模块，适合不同的备份时间要求； ●低功耗：电池具有自动睡眠功能。未连接到任何电动设备时，它可以输入低功耗状态以减少自我损害； ●没有记忆：没有记忆效果，出色的浅荷收费和排放性能； ●宽温度范围：工作温度范围-20℃〜60℃，充电0 ℃〜45℃，排放-20 ℃〜60℃，具有良好的排放性能和循环寿命，●便携性：小尺寸，轻巧，标准的嵌入式模块更方便地安装和维护
开发H3火箭的锂离子电池
图2在高温和低温下高压系统电池的排放性能。电池以多个恒定电流充电，直到其中一个电池达到4.00 V，在20℃处达到4.00 V。然后将其解散，直到一个细胞中的一个降至3.00 V.在排放深度为16.7％（仅温度低），33.3％和50％时，施加了大脉冲电流。
模块化碳捕获和存储解决方案中的全球领导者
•几十年的酸性气体 / CO 2隔离经验和对地质的透彻理解•产生了约500,000吨的CO 2 E偏移量和约90,000吨与Advantage冰川天然气工厂的运营相关的排放性能信用•“访问权利”，“访问权利”，使现有的隔离设施允许entropy完成首次完整的全尺寸商业CCS Project < / div / div / div / div / div>
天然气输送 我们的业绩：2021/2022
29.我们认识到国家电网在帮助英国实现 COP26 提出的雄心勃勃的环境目标方面发挥着关键作用。在新的价格控制的第一年，我们在推进有助于消费者优先领域实现环境可持续网络的产出方面取得了积极进展。在 2021/22 年，我们在环境激励措施和温室气体排放 (GHG) 激励措施的基准目标方面表现良好。与去年相比，我们的温室气体排放性能提高了 9%，2021/22 年是过去 10 年来排放水平最低的一年。这一性能水平得到了多种策略的支持，包括压缩机抑制试验，通过识别和暂时隔离夏季未使用的压缩机组，节省了约 200 吨的排气量。
天然气输送 我们的业绩：2021/2022
29.我们认识到国家电网在帮助英国实现 COP26 提出的雄心勃勃的环境目标方面发挥着关键作用。在新的价格控制的第一年，我们在推进有助于消费者优先领域实现环境可持续网络的产出方面取得了积极进展。在 2021/22 年，我们在环境激励措施和温室气体排放 (GHG) 激励措施的基准目标方面表现良好。与去年相比，我们的温室气体排放性能提高了 9%，2021/22 年是过去 10 年来排放水平最低的一年。这一性能水平得到了多种策略的支持，包括压缩机抑制试验，通过识别和暂时隔离夏季未使用的压缩机组，节省了约 200 吨的排气量。