• 需要改变交通模式,使人类真正成为太空旅行物种 • 核能使更高能量的系统能够在极端环境下持续运行 • 核推进系统可以实现对火星及更远地方的强大探索,对于快速深空载人星际任务至关重要 • 对于地面探索任务,空间核动力系统是一个非常有前途的选择 • 对于需要高电力输出的任务,例如载人火星任务和太空渡轮,基于裂变或聚变反应堆的电力系统可能是一个非常有竞争力的选择 • 有前景的研究和开发正在进行中,并进行了讨论 - 核热推进、核电推进、等离子推进和直接聚变驱动
12 月 6 日星期五,主任 Laurie Leshin 和战略整合副主任 Dave Gallagher 与前 JPL 主任 Ed Stone 的前同事、朋友和家人一起在购物中心参加了爱德华·斯通航海者探索之路的揭幕仪式。这条步道是一个可步行的装置,重现了历史上两次持续时间最长的探索任务的路径,巩固了航海者 1 号和 2 号的长期首席研究员以及 JPL 最具传奇色彩的科学家和领导者之一的遗产。这条步行道是主任办公室、设计实验室和航海者任务工作人员合作完成的,邀请 JPL 成员和游客踏上斯通的足迹,回顾他一生对探索的热情以及他对我们对太阳系及其他星球的理解的影响。
尽管托马斯·佩斯凯于 4 月 22 日作为阿尔法任务的一部分发射升空,但人类面临的最大挑战之一仍然比国际空间站更远,距离地球 40 万公里:建立月球基地。但是在能够长期定居月球以开发其资源或为未来更远的探索任务提供后勤支持之前,必须进行探索工作。使用自主机器人系统可以从太空绘制危险或难以到达区域的地图,然后最终部署太空港或人类居住地等基础设施。面对这一探索挑战,图卢兹 ISAE-SUPAERO 的空间先进概念实验室 (SaCLaB) 和该学院的一个学生团队正在开发协作探测车和无人机 (CoRoDro) 项目,以研究空间机器人系统的导航和自主操作。这项科学研究是欧洲航天局 (ESA) 支持的 IGLUNA* 2021 计划中在 8 个不同国家选出的 12 个大学技术项目之一。CoRoDro 的概念是开发无人机和探测车之间的交互。具体来说,无人机定位并绘制其环境,并将其传输给探测车,以便后者对其进行分析并选择最相关的点进行移动和进行科学实验。借助无人机的制图,探测车能够选择最短路径并确定可能的障碍物,从而缩短每次探索任务的时间。该项目的目标是了解在多大程度上可以信任机器人的工作,让它们完全自主地移动和做出决策,并确定在多大程度上人类可以做出决策,尤其是对不可预见的事件做出反应。从月球设施的角度来看,机器人将进行干预以支持关键活动。 CoRoDro 项目允许获取知识并在真实尺寸上测试有关未来空间站的服务、月球资源的开发或对机组人员和机器人之间在关键和危险活动中的协作的分析的多种理论。联系方式:leila.c@oxygen-rp.com
技术开发团队的努力、工作状态以及长期技术开发重点和活动的总结。在过去的两年中,该团队专注于舱外机动装置 (xEMU) 的开发和详细设计,以支持两个并行任务:xEMU 国际空间站 (ISS) 演示配置的交付截止日期为 2023 年,以及支持 2024 年登月的行星行走服配置。将审查 xEMU 的基准设计。将介绍设计验证测试 (DVT) 的结果,并讨论其对硬件满足飞行要求的能力提供信心的能力。在可能的范围内,将提供对探索舱外活动服务 (xEVAS) 合同的影响评估。最后,将简要回顾长期压力服挑战和技术差距,以了解先进压力服团队的技术投资重点和未来探索任务的需求。
我谨代表国际计划委员会,非常高兴地欢迎各位参加第四次在法国美丽的巴黎举办的第 73 届国际宇航大会 (IAC)。2022 年对法国来说将是一个重要的象征,因为它既是庆祝法国国家空间研究中心成立 60 周年的一年,也是法国主办国际宇航大会 (IAC) 的一年,国际宇航大会是全球最大的航天专业聚会。太空已成为社会的重要资产。诸如进入轨道的演变、大型星座的建设和相关的可持续性问题、从太空监测地球和气候变化的必要性以及未来十年载人和机器人探索任务的惊人路线图等主要议题激发了会议中非常令人兴奋的小组贡献。
我们的宇宙充满了奇迹和神秘。这里有耀眼的新星、巨大的黑洞,以及数量惊人的星系和难以想象的恒星。科学家们研究这些谜团和无数其他谜团,努力加深我们对我们称之为家园的宇宙的理解。15 年来,美国宇航局的费米伽马射线太空望远镜一直是科学探索任务不可或缺的一部分。这本电子书将指导您从望远镜的诞生和建造到其日常运行和不为人知的发现。您将穿越宇宙,从我们的星球到遥远的星系,一路了解伽马射线天体物理学和费米的贡献。重要的是,您将了解到费米的任务远未结束;还有许多问题需要提出,费米已经在努力解答这些问题。所以,加入我们的宇宙之旅,准备好了解更多关于我们高能宇宙令人难以置信的内部运作。
洛克希德·马丁公司给这个团队下达了以下指令:“ExPO(行星海洋探索)系统(客户)计划在未来探索木卫二的海底海洋。”这是一项 A 阶段研究,旨在评估自主海底任务的可行性。这项研究将模拟团队预计将面临的一些关键电信挑战。这次探索任务将面临光时通信挑战、协调深空资产挑战和水下挑战。目前没有现有的导航辅助设备。唯一可用的资源将是轨道中继卫星,允许在车辆浮出水面时在规定的时间进行定期数据传输。除了在地面站和车辆之间中继上行/下行数据外,该轨道器没有其他功能。“提供早期能力的演示,为未来的木卫二探索任务做准备。本次演示将以地球为基础,并将成为外星飞行器操作概念的技术演示。构建一个探索 AUV(自主水下航行器),以在静止的水体中搜索、识别和报告多个感兴趣的物体。报告水体中已识别物体的相对位置和每个物体的下行图像数据。轨道中继卫星将允许有限的数据传输。本次演示仅允许 3 个上行/下行窗口,每个窗口持续时间为 5 分钟。这些窗口将在任务执行开始时、任务执行 20 分钟后和任务执行 40 分钟后出现。您将无法根据当前下行窗口的数据上传数据。从设置、执行到拆卸的任务操作必须在 90 分钟内完成,执行时间为 60 分钟。”解决这个设计问题将增强洛克希德马丁公司对自主水下航行器的知识体系,特别是此类航行器在复杂水下环境中航行的能力。该团队需要以 5000 美元的预算设计和创新这个问题。
概述和历史商业部门正在开发一系列轨道功能。其中一些是以前仅由政府运营的能力的商业版本,但其他人是全新的。这些功能将有助于满足一系列需求,包括检查和维护卫星,减轻碎片,科学和探索任务等。但是,与规范空间有关的政府办公室仍在努力更新其流程和规则,以更好地支持这些行业。以下部分提供了一些空间活动的例子,这些示例开始接近监管监督和国际义务的模糊边界。本文以一系列行动的清单结束,该行动将通过在需要的情况下提供透明的监管来确保美国空间部门保持最前沿,法规将过早的指导方针,将商业能力用于政府任务,并投资于有针对性的研发工作。
SSTIP 的框架将 NASA 的技术重点分为四大支柱。该组织结构建立在 NASA 空间技术路线图、国家研究委员会 (NRC) 建议、NASA 技术组合评估、利益相关者需求调查、美国国家空间政策以及管理和预算办公室 2014 财年预算的科学和技术优先事项的基础之上。每个支柱都包含一个战略技术投资目标、三到五个相关能力目标以及支撑这些目标的技术挑战。前三个支柱代表 NASA 的科学、机器人和载人探索任务所需的投资。第四大支柱代表 NASA 的利益相关者(包括其他政府机构、国际合作伙伴和私营企业)确定的空间技术需求。战略技术投资目标是:
众所周知,许多小行星都与地球距离较近,其中一些可能蕴藏着宝贵的资源。因此,可以合理地推测,小行星采矿在未来将成为一项商业业务。2016H03,又名 469219 Kamooalewa,就是这样一颗大小为 100 米的小行星。这颗特殊的小行星与地球的距离约为与月球距离的 40 到 100 倍,其轨道使其成为地球的准卫星。这意味着它绕太阳运行的方式与绕地球运行的方式相同。据推测,对该小行星的探索任务已经完成,并发现了大量宝贵的资源。建立采矿作业并将资源运回地球被认为是可行的,而且会有利可图。然而,为了建立自主作业,似乎有必要将人类送上小行星。这是一个挑战,因为从未有载人进行过这样的深空任务。