4. 从驾驶员侧开始,将包含黄色电线的连接器的 RV 线束穿过内侧面板后面,并穿过尾灯后面的开口(步骤 3 中已拆下护环)。将连接器放置在分开的车辆线束连接器之间。将连接器用力按入车辆连接器,直至其锁定到位。拉动连接器以确保锁已接合。5. 有两种方法可以将接地环安装在白线上:5a。在车辆上靠近 RV 线束末端且在白线和环形端子可触及的范围内找到一个干净、方便的安装位置。清除任何碎屑或底漆以露出干净的金属表面,然后钻一个 3/32 英寸的孔。 *注意:注意不要钻穿车身或任何暴露的表面。*使用提供的接地螺钉将环形端子安装在白线上。5b. 使用 8 毫米套筒拆下固定接地环的螺栓(如图 3 所示)。将环形端子放在带有车辆接地环的 RV 线束上,然后重新连接螺栓。
为了您的安全,IBM 提供了一根带有接地插头的电源线,供此 IBM 产品使用。为避免触电,请始终使用正确接地插座的电源线和插头。美国和加拿大使用的 IBM 电源线由美国保险商实验室 (UL) 列出,并由加拿大标准协会 (CSA) 认证。对于打算在 115 伏电压下运行的设备:使用 UL 列出和 CSA 认证的电缆组,该组由至少 18 AWG、SVT 或 SJT 型、三芯电缆、最大 15 英尺长和并联插片、接地型连接插头组成,额定电流为 15 安培,电压为 125 伏。对于打算在 230 伏(美国使用)下运行的设备,请使用 UL 列出的和 CSA 认证的电缆组,该电缆组由至少 18 AWG、SVT 或 SJT 型、三芯电缆、最大长度 15 英尺和一个串联刀片接地型连接插头组成,额定电流为 15 安培,电压为 250 伏。对于打算在 230 伏(美国以外)下运行的设备,请使用带有接地型连接插头的电缆组。电缆组必须具有设备安装所在国家/地区的相应安全认证。特定国家或地区的 IBM 电源线通常仅在该国家或地区提供。
• 根据适用的国家和地方法规,正确接地设备,保护用户免受电源电压影响,并防止电机过载。• 接地漏电流超过 3.5 mA。确保由经过认证的电气安装人员正确接地设备。• 变频器连接到电源时,请勿拔下电机和主电源插头。检查主电源是否已断开,并在拔下电机和主电源插头之前是否已经过必要的时间。• 安装负载共享(直流中间电路链接)或外部 24 V 直流电源时,变频器的电压源多于 L1、L2 和 L3。检查所有电压源是否已断开,并在开始维修工作之前是否已经过必要的时间。有关放电时间的信息,请参阅表 1.3。
由于控制器没有接地连接,火焰传感电路依赖于单相电源上中性线和地线之间通常提供的连接。因此,对于控制器的正常运行而言,重要的是电源具有已建立的中性线到地线关系,并且燃烧器接地到电源。如果只有隔离(2 相)电源,则可以在中性线端子和地线之间连接一个电阻器(至少 2 兆欧,额定电压 1250V),以提供火焰电流的返回路径。不要依赖管道为燃烧器提供接地连接。螺纹胶带或接合剂可以有效地绝缘燃烧器。如果火焰与燃烧器的接触面积不大,则感应可能会受到点火变压器电压的影响。在这种情况下,反转变压器的输入连接或替换电子火花发生器可能会有所帮助。
不当连接接地线会导致电击的风险。是否有疑问,请与合格的电工核对是否正确接地。请勿修改工具中提供的电源线插头。切勿从插头上卸下接地插脚。如果电源线或插头是大坝,请勿使用该工具。如果损坏,请在使用前由服务设施修理。如果插头不适合插座,请由合格的电工安装了适当的插座。
电路设计注意事项 以下设计注意事项是一般性的,无论最终用途或配置如何,都必须遵循: 接地路径应尽可能短。 CB5712 的接地垫具有特殊的电气和热接地要求。此垫是散热的主要热导管。由于电路板充当散热器,因此必须尽可能多地分流设备产生的热量。因此,设计接地垫的连接以消散电路板产生的最大功率。需要多个通往接地层的过孔。
接地隔离放大器 BA3123F 概述 BA3123F 是为汽车音响应用开发的接地隔离放大器。该 IC 可有效消除由接线电阻引起的问题,并消除汽车中使用的其他电气设备产生的噪声。该 IC 所需的外部电容值非常小,因此可以实现紧凑而可靠的装置设计。特点 ■ 无需大电容 ■ 高共模抑制比 ■ 低噪音 ■ 低失真 ■ 双通道应用 汽车音响系统