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World File Search System接线盒
北方邦新再生能源发展署
a. 工作范围包括设计、供货、安装、调试和五年综合保修，以及根据本投标中给出的技术规范，在北方邦各个地方的各个政府建筑中自用（资本支出模式）的各种容量的并网 SPV 屋顶电站的维护和运行。 b. 从 SPV 屋顶系统到配电板的接线将属于中标人的工作范围。 c. 整个系统的性能测试。 d. 远程监控系统 e.所有必要的 UPPCL/DISCOM（电力公司）/电力监察局批准、可行性研究、必要的土木工程、模块结构安装、光伏模块安装、逆变器安装、直流/交流布线和互连、按标准安装避雷器和接地系统、净计量、安排 UPNEDA/UPPCL/电力监察局/UPNEDA 地区办事处进行的所有必要检查（作为预调试的一部分）、光伏电站调试均属于投标人的范围。物品的品牌必须符合 BIS/MNRE 技术规范以及投标人在投标中提供的等效品牌。在有效情况需要时，投标人可在 UPNEDA 主管部门的许可下更改物品的品牌。投标人应提供 MNRE 授权测试中心或 NABL 认可测试实验室出具的拟议物品品牌的测试证书。技术规格 并网太阳能屋顶光伏 (SPV) 发电厂由 SPV 阵列、模块安装结构、电源调节单元 (PCU)（由最大功率点跟踪器 (MPPT)、逆变器、控制和保护装置、净电表、互连电缆、接线盒、配电箱和开关组成）。PV 阵列安装在合适的结构上。并网 SPV 系统不带电池，单向设计应具有必要的功能。SPV 发电厂中使用的组件和零件（包括 PV 模块、金属结构、电缆、接线盒、开关、PCU 等）应符合 BIS 或 IEC 或国际规范（无论此类规范可用且适用）。太阳能 PV 屋顶系统应由以下主要设备/组件组成。 太阳能 PV 模块 电网互动式电源调节单元 安装结构 接线盒。 接地和防雷保护。 防红外线/紫外线 PVC 电缆、管道和配件 远程监控系统 该计划将部署用于发电的太阳能光伏技术晶体基 RTS 项目。项目发起人应遵守 MNRE 不时指定的国家/国际标准。
GS_11M12A01-01E-A.us.pdf - 横河
结构：加热器和热电偶可更换结构。非防爆。相当于 NEMA4X/IP 66（仅通过压力补偿再循环至炉子）接线盒外壳：材料；铝合金接线盒油漆颜色：外壳；灰白色 (Munsell 5.6BG3.3/2.9 盖板；苔绿色 (Munsell 5.6BG3.3/2.9) 表面处理：聚氨酯防腐涂层 气体连接：1/4 FNPT 接线连接：1/2 NPT 安装：法兰安装 重量：插入长度 0.4 m：约6 千克 (JIS 5K-65) / 约11 千克 (ANSI 150-4) 插入长度 1.0 m：约8 千克 (JIS 5K-65) / 约13 千克 (ANSI 150-4) 插入长度 1.5 m：约10 千克 (JIS 5K-65) / 约15 千克 (ANSI 150-4) 插入长度 2.0 m：约12 千克 (JIS 5K-65) / 约17 千克 (ANSI 150-4) 插入长度 3.0 m：约15 千克 (JIS 5K-65) / 约20 千克 (ANSI 150-4) 插入长度 3.6 m：约17 千克 (JIS 5K-65) / 约22 千克 (ANSI 150-4) 插入长度 4.2 m：约19 千克（JIS 5K-65）/约24 千克（ANSI 150-4） 插入长度 4.8 米：约21 千克（JIS 5K-65）/约26 千克（ANSI 150-4） 插入长度 5.4 米：约23 千克（JIS 5K-65）/约28 千克（ANSI 150-4）
2009 年 6 月 10 日，关岛西南 427 公里处飞行中起火
摘要 2009 年 6 月 10 日，一架捷星航空空客 A330 飞机（注册号 VH-EBF）的机组人员在从日本大阪飞往昆士兰州黄金海岸时，发现右主挡风玻璃底部有火焰。火灾源于挡风玻璃加热系统的电气连接处。机组人员扑灭了火灾，航班改道飞往关岛。澳大利亚交通安全局的调查结论是，右挡风玻璃过热故障与电连接器接线盒主体内使用聚硫密封剂 (PR1829) 有关。该密封剂的使用导致接线盒内出现异常情况，导致挡风玻璃加热系统运行时产生意外的电加热效应。结果，这发展为密封剂热分解并引发局部火灾。在 VH-EBF 事故发生后，其他空客 A330 和 A320 飞机也报告了类似的挡风玻璃过热事件。飞机制造商对这些挡风玻璃进行技术检查后得出结论，接线盒内的编织线相互接触以及 PR1829 密封剂的意外迁移可能共同引发了所报告的事件。飞机制造商的安全措施包括一项计划，以识别和更换电连接器接线盒组件中使用 PR1829 聚硫密封剂生产的所有挡风玻璃。该计划于 2010 年初启动，并扩展到更换全球空客机队中的大约 1,500 块挡风玻璃。ATSB 已获悉，由于整个机队的挡风玻璃更换计划完成情况有限，欧洲航空安全局 (EASA) 正在考虑实施适航指令 (AD)，要求所有适用空客飞机的欧洲运营商遵守空客挡风玻璃更换计划。 ATSB 还获悉，澳航集团所有适用飞机的挡风玻璃更换计划已于 2011 年 4 月完成，安装在其他澳大利亚运营的 A330 飞机上的挡风玻璃不受更换计划的影响。
新型全景相机开发 - ASPRS
相机的主要部件是两个可互换胶卷盒、相机机身和接线盒以及相机控制面板。相机设计为提供 120° 的摄影扫描角度。12 英寸、f/3.8 高敏锐度镜头可在 25.2 英寸长、4.5 英寸宽的 5 英寸穿孔胶卷上拍摄照片。胶卷盒的胶卷容量为 2,000 英尺，可曝光约 900 帧。相机以自动循环模式运行，这意味着相机以循环速率连续运行，以允许拍摄地面带照片，确保完全覆盖地面并具有适当的重叠。这是通过速度伺服系统实现的，该系统根据飞机速度和高度以称为 V/H 的关系循环摄像机。此 V/H 命令可以自动执行
OPGW 电缆光纤接地线 – Spiral Space® ...
普睿司曼提供量身定制的整套OPGW系统（配件、接线盒、ODF、安装服务） Spiral Space ® 管 • 高光纤应变裕度 • 高抗挤压性 • 易于接触光纤芯 卓越的耐腐蚀性 • 防止不同金属相互反应 • 提供无电偶腐蚀风险的性能 • 符合 IEEE 施工指南，适用于高腐蚀场所 即使在高光纤数下也能保持高性能 • 所有光纤都安装在芯管中 • 出色的光纤热保护 • 在高数设计中，铠装线不会被光纤管替换。可以保持电气和机械性能。
API 标准 - Gardner Denver
旋转螺杆压缩机和辅助设备的测试 API 组织在其《旋转设备来源检验和质量监督学习指南》中列举了在旋转（螺杆）式压缩机的最终检验中应验证的以下几点： — 尺寸如压缩机总体布置图所示； — 符合标准； — 仪器和连接标签； — 管道符合 P&ID； — 适当的管道支撑； — 电气和仪表接线按照批准的图纸和区域分类安装； — 接线盒/端子盒按照批准的图纸和区域分类正确安装； — 铭牌包含正确的信息并符合 API 619； — API 619 指定了在准备装运时应遵循的程序和要求。
新斯科舍省太阳能指南
目前安装的绝大多数太阳能光伏系统都是并网的，这意味着电流会流到家庭的配电板，然后由家庭的电气设备使用，多余的电力则输出回电网。典型的并网太阳能光伏系统由太阳能电池板本身、将其固定在屋顶或地面上的支架设备、一个或多个将电能转换成更可用的交流电形式的逆变器，以及将经批准的系统连接到家庭和/或电网所需的任何其他电气设备组成。这些“系统平衡”组件在大多数情况下都是加拿大电气规范所要求的，包括适当尺寸的电线、断路装置、接线盒和断路器，以及
Glenair 点亮联合攻击战斗机
凭借各种样式和材料的光纤电缆，Glenair 能够以闪电般的速度交付原型和定制电缆。我们的 ASAP 光纤电缆服务允许客户指定各种点对点电缆组件，而无需进入复杂且耗时的报价流程（有关更多信息，请访问 www.glenair.com）。当预计现场可修复性不高且恶劣的环境和机械应力条件需要对光纤介质和端接进行额外的密封保护时，Glenair 的内部包覆成型能力是理想的选择。当需要现场可修复性时，Glenair 还可以提供由高抗压和 EMI 硬化保护介质制成的光纤导管系统，包括高温波纹管、金属芯导管和复合接线盒。