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土木工程杂志
混凝土路面已广泛用于机场跑道、滑行道和停机坪的修建。航空业通过开发更长、更宽、更重的飞机以及越来越多的机轮来应对日益增长的航空旅行需求，以支撑地面运行中的飞机。许多研究人员基于有限元法 (FEM) 开发了用于分析接缝混凝土路面的模型。尽管取得了显着的进步，但重要的考虑因素却被忽视了。这些简化可能会影响所开发模型的结果并使其不切实际。本研究进行了敏感性研究，以调查载荷参数对载荷传递效率 (LTE) 指标的影响，其中 LTE 概念是机场设计程序的基础。三维计算模型的开发由一组技术要求指导，所有技术要求均在最终模型中使用有限元代码 ABAQUS (6.13) 得到满足。研究了不同车轮配置下主起落架载荷大小与正负热梯度相结合的影响。介绍了验证过程以增加对模型结果的信心。了解刚性机场路面在这种情况下的响应对于开发新的路面设计程序以及对现有路面实施适当的补救措施非常重要。结果表明，利用动态载荷可以研究路面在不同车轮配置下可能承受的疲劳循环。这样可以检查由于车轮载荷引起的拉伸压缩循环，这可能会降低混凝土的强度，并且比考虑仅在一个方向上施加的静态载荷产生更多的疲劳损伤，即不涉及应力反转。此外，热梯度从正到负的变化显著改变了板的曲率形状。在车轮载荷和正热梯度的组合中发现了应力的临界情况。
公告
14 其他 （1）投标人必须在下述截止日期前提交规范第1.3节所规定的材料，并获得官方批准。 提交截止时间：2024年6月13日中午12点 （2）投标人须于投标开始前一天提交《资格审查结果通知书》一份。 （3）委托代理投标的，须在投标时提交委托书。 （4）投标人在投标截止日期前通过邮寄或亲自递交投标书时，应将投标书装入信封，封好信封的开口处和接缝处，在信封正面用红色写上投标人名称（若为法人，则写上名称或商号）和“XX日XX时00分开标（标的及投标书随函附上）”，并在投标开始日前一天下午3点前（若前一天是休息日或节假日，则提前一天）寄到，并由寄件人确认到达。 (5) Date and time of re-bidding in the case of a bid under the preceding paragraph: Tuesday, June 25, 2024, 16:00, Tender Room (5F) of the Lessons Learned Research Center Headquarters (6) Contact information A. Bidding matters 2-2-1 Nakameguro, Meguro-ku, Tokyo 153-0061 Japan Ground Self-Defense Force Education and Training Center, Accounting Division, Contract Team, Person in charge: Izawa TEL: 03-5721-7009 (ext. 7626) FAX: 03-5722-0305 (direct) Email: fin100-osh@inet.gsdf.mod.go.jp B. Specifications matters Information Dissemination Team, General Planning Division, Ground Self-Defense Force Education and Training Center, Person in charge: Higuchi TEL: 03-5721-7009 (ext. 7985)
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14、其他 （1）投标人须于投标开始前一天下午5：00点前提交《资格审查结果通知书》一份。 （2）委托代理投标的，须在投标时提交委托书。 （3）投标人在投标截止日期前通过邮寄或亲自递交投标书时，应将投标书装入信封，封好信封的开口处和接缝处，在信封正面用红色写上投标人名称（若为法人，则写上其名称或商号）和“XX日XX时XX分开标（标的及投标书随函附上）”，并在投标开始日前一天下午3点前（若前一天是休息日或节假日，则为前一天）寄送，并由寄件人确认是否到达。 （4）于2024年11月13日（星期三）上午11点之前提交规范中“3.实施条件”的订单记录（任何格式）。 (5) 前项投标时，重新投标的日期及时间：2024 年 11 月 27 日（星期三）上午 10 点 30 分 日本陆上自卫队本部投标室（5 楼） (6) 联系方法 A. 投标事项 日本陆上自卫队教育训练研究本部 会计部合同科 〒153-0061 东京都目黑区中目黑 2-2-1 负责人：武社 TEL：03-5721-7009（内线 7628） FAX：03-5722-0305（直通） 电子邮箱：fin100-osh@inet.gsdf.mod.go.jp B. 规格 日本陆上自卫队教育训练研究本部 教育部 负责人：野田 TEL：03-5721-7009（内线 7608）
设计大数据时代的超声心动图
机器学习（ML）和大数据具有逆转性心血管成像的潜力。1在超声心动图中，ML已用于图像增强，查看分类和指导，量身定量甚至诊断。在有或没有ML的情况下，大数据分析可以为越来越多的可扩展结果的研究和质量改进提供动力。机器学习的性能与训练和测试的数据密不可分。1，2此外，有效且有效的数据存储和组织可以对医院系统和患者护理产生显着的好处。3然而，传统的超声心动图图片归档和通信系统（Echo-PAC）未签署以利用临床成像和相关元数据进行大数据分析。从历史上看，超声心动图数据设计仅在支持日常临床操作中所考虑。随着需要快速访问超声心动图数据的需求，并且在整个机构之间大规模访问，当前的数据设计跌至不可接受的短缺。例如，尽管有一致性的陈述，但在制造商中，元数据构成了数字成像和医学（DICOM）成像的通信（DICOM）成像并未达到最佳标准化，并且缺少特定的标签，这些标签极大地有助于数据挖掘，采用和预处理4（图1）。图像的发展受到烧毁的患者健康信息（PHI）的阻碍。在超声计算机上进行的测量并非与制造商之间的回声PAC接缝不可互操作，从而导致在购物车上获得的测量值经常丢失。5数据库
在自我...
以及用于预训练和微调的数据量，PLM在各种任务中表现出了出现和出色的功能[55]。这样的大规模PLM通常被称为“大语言模型（LLM）”。正如“认知语言学”和“语言哲学”领域所讨论的，语言不仅是一个中介，可以使人类的复杂知识构建建立，而且还定义了更深层次的逻辑结构，反映了人类思想的逻辑。同样，接受过大量文本语料库培训的LLMS在知识获取以及逻辑推理和计划方面都表明了它们的能力。利用这些能力，LLM在解决各种问题方面表现出强大的能力，从而迅速扩大了研究和应用。自适应系统（SAS）经过设计，可以自主地适应其环境中的动态或无需手动干预的内部变化，这对于应对现实世界中的挑战至关重要[7，15，27，57，58]。llms在其他研究中所证明的，已经显着增强了系统的近视，包括上下文意识和决策，这对于处理自我适应至关重要。但是，关于在SAS领域使用LLM的文献存在很大的文献，尤其是来自接缝，ACSOS和TAA等领域的旗舰会议或期刊。缺乏研究使SAS中LLM的潜力仍然没有探索和模棱两可。为此，本文旨在通过针对以下两个研究问题来探索SAS中LLM的潜力：作为SAS是一个跨学科研究领域，与软件工程，自主代理，人机交互等相交，我们相信，从这些相关领域的交叉授粉可能会导致创新的见解，有助于在上下文和SAS的上下文中确定LLMS的潜在搜索指导。
用于 Java 打印的 SVF
14 其他 （1）希望参加投标的投标者必须在投标开始日的前一天提交《资格审查结果通知书》副本。 （2）希望参加投标并希望使用规格表 1“硬件功能和性能”所列设备的等效设备进行投标的人员必须在下文指定的日期之前向合同官员提交“等效性确定请求”，并获得批准。 提交截止日期：2024 年 11 月 7 日星期四中午 12:00。 （3）如委托代理人竞标，则必须在竞标时提交委托书。 （4）投标人在投标截止日期前通过邮寄或亲自递交投标书时，应将投标书装入信封，封好信封的开口处和接缝处，在信封正面用红色写上投标人名称（若为法人，则写上名称或商号）和“XX日XX时00分开标（标的及投标书随函附上）”，并在投标开始日前一天下午3点前（若前一天是休息日或节假日，则提前一天）寄到，并由寄件人确认到达。 （5）前款规定投标时，重新投标的日期和时间：2024 年 11 月 19 日星期二 15:00，经验教训研究中心本部投标室（5 楼） （6）联系信息 A.投标事宜 〒153-0061 东京都目黑区中目黑 2-2-1 日本陆上自卫队教育训练研究中心会计部合同组 负责人：井泽 TEL：03-5721-7009（内线 7626） FAX：03-5722-0305（直拨） 邮件：fin100-osh@inet.gsdf.mod.go.jp B.规格事宜 陆上自卫队教育训练研究中心综合规划部 负责人：结城 TEL：03-5721-7009（内线 7525）
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混凝土路面已广泛用于机场跑道、滑行道和停机坪的修建。航空业通过开发更长、更宽、更重的飞机来应对日益增长的航空旅行需求，并增加机轮数量以支撑地面运行时的飞机。许多研究人员基于有限元法 (FEM) 开发了用于分析接缝混凝土路面的模型。尽管取得了显著的进步，但重要的考虑因素却被忽视了。这些简化可能会影响所开发模型的结果并使其不切实际。本研究进行了敏感性研究，以调查载荷参数对载荷传递效率 (LTE) 指标的影响，其中 LTE 概念是机场设计程序的基础。三维计算模型的开发由一组技术要求指导，所有技术要求都在使用有限元代码 ABAQUS (6.13) 的最终模型中得到满足。研究了不同车轮配置下主起落架载荷大小与正负热梯度相结合的影响。验证过程旨在增强模型结果的可信度。了解刚性机场道面在这种情况下的响应对于制定新的道面设计程序以及对现有道面实施合适的补救措施非常重要。研究结果表明，利用动态载荷可以研究道面在不同车轮配置下可能承受的疲劳循环。这可以检查由于车轮载荷引起的拉伸-压缩循环，这可能会降低混凝土的强度并产生比考虑仅在一个方向施加的静态载荷（即不涉及应力反转）更多的疲劳损伤。此外，热梯度从正到负的变化显著改变了板的曲率形状。在车轮载荷和正热梯度的结合下发现了应力的临界情况。
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14 其他 （1）投标人须于投标开始前提交《资格审查结果通知书》一份。 （传真或电子邮件均可）（2）如委托代理投标，须在投标时提交委托书。 （3）投标人在投标截止日期前通过邮寄或亲自递交投标书时，应将投标书装入信封，封好信封的开口处和接缝处，在信封正面用红色写上投标人名称（若为法人，则写上名称或商号）和“XX日XX时XX分开标（标的及投标书随函附上）”，并在投标开始日前一天下午5点前（若前一天是休息日或节假日，则提前一天）寄送，并由寄件人确认是否到达。 （4）根据前款规定进行投标的重新投标日期和时间：2024 年 7 月 30 日星期二上午 9:15，九州研究社总部（5 楼）投标室（5 楼）。 （5）收到等价货物等批准申请的人应向政府提交“等价货物确定请求书”。 同等产品认可申请提交截止日期：2024 年 7 月 22 日星期一中午 12 点 （6）联系方式 A. 投标事宜 〒153-0061 东京都目黑区中目黑 2-2-1 日本陆上自卫队教育训练研究总部会计部合同组 负责人：福原 TEL 03-5721-7009（分机 7627） FAX 03-5722-0305（直拨） 电子邮件 fin100-osh@inet.gsdf.mod.go.jp B. 规格事宜 陆上自卫队教育训练研究总部管理部 负责人：佐藤 TEL 03-5721-7009（分机 7590）
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14 其他 （1）希望参加投标的投标者必须在投标开始日的前一天提交《资格审查结果通知书》副本。 （2）希望参加投标并希望使用规格表 1“硬件功能和性能”所列设备的等效设备进行投标的人员必须在下文指定的日期之前向合同官员提交“等效性确定请求”，并获得批准。 提交截止日期：2024 年 11 月 7 日星期四中午 12:00。 （3）如委托代理人竞标，则必须在竞标时提交委托书。 （4）投标人在投标截止日期前通过邮寄或亲自递交投标书时，应将投标书装入信封，封好信封的开口处和接缝处，在信封正面用红色写上投标人名称（若为法人，则写上名称或商号）和“XX日XX时00分开标（标的及投标书随函附上）”，并在投标开始日前一天下午3点前（若前一天是休息日或节假日，则提前一天）寄到，并由寄件人确认到达。 （5）前款规定投标时，重新投标的日期和时间：2024 年 11 月 19 日星期二 15:00，经验教训研究中心本部投标室（5 楼） （6）联系信息 A.投标事宜 〒153-0061 东京都目黑区中目黑 2-2-1 日本陆上自卫队教育训练研究中心会计部合同组 负责人：井泽 TEL：03-5721-7009（内线 7626） FAX：03-5722-0305（直拨） 邮件：fin100-osh@inet.gsdf.mod.go.jp B.规格事宜 陆上自卫队教育训练研究中心综合规划部 负责人：结城 TEL：03-5721-7009（内线 7525）
用激光直接金属沉积和由马氏体钢制成的激光焊接1.4313
摘要Burckhardt Compression Holding AG总部位于温特图尔，是一家具有国际活跃的往复式压力机制造商，在其Laby®往复式压缩机中使用三件式活塞。由于其铸造设计，活塞的重量很高，这限制了活塞的大小，特别是对于大直径。因此，正在寻找解决方案在轻质设计中使用金属添加剂制造工艺制作活塞，以抵消这些挑战。在各个科学和工业领域应用的减轻体重的创新技术之一是激光直接金属沉积（DMD）。因此，一个项目是从Burckhardt压缩开始的，以降低质量，从而实现更高的工作速度。这项研究提供了一个工作流程，可通过直接金属沉积（DMD）制造1.4313的轻质活塞，直径约为342 mm，高度为140 mm。活塞的特征是不同的片段，这些片段在传统上和附加性制造中以克服机器限制。活塞皇冠被连接到添加剂制造的部分，并由CO 2激光焊接密封。降低DMD的激光功率可降低温度，因此，锰和硅的氧化和降低载气流量可提高堆积速率，并降低了湍流诱导的氧化。每层交替的进料方向提高了几何准确性，并避免了在锋利的角落积累的材料。一种方法被发现在堆积方向上定量地表明半径的几何精度。选择了激光焊接的焊接类型和接缝以实现良好的力流；但是，需要夹紧装置。为了减少隐藏的T关节的缺口效应，考虑了双重焊接策略。该设计使40％的重量减轻，与铸件活塞相比，重量为40 kg，重量为24千克。的金理分析和3D扫描。该研究显示了DMD的局限性和挑战以及如何通过部分分割克服机器的局限性。