XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System控制员
杰伊·阿普特
泰晤士报商学院名誉教授 2022 – 至今 工程与公共政策名誉教授 泰晤士报商学院教授 2010 – 2022 卡内基梅隆大学电力行业中心联合主任 工程与公共政策附属教授 泰晤士报商学院副研究员 卡内基梅隆大学电力行业中心执行主任 工程与公共政策杰出服务教授iNetworks, LLC 风险投资董事总经理兼首席技术官卡内基自然历史博物馆馆长美国国家航空航天局宇航员四次航天飞机任务。其中两次任务涉及与日本和俄罗斯的合作；一次涉及两次太空行走。任务支持分公司负责人 任务控制中心灯光控制员 加州理工学院喷气推进实验室，加利福尼亚州帕萨迪纳市 光学设施科学经理 桌山天文台小组组长 光学天文学小组组长 地球与空间科学部行星科学家 哈佛大学应用科学部助理主任 行星成像计算机中心创始主任 地球与行星物理中心员工 麻省理工学院 激光博士后研究员光谱学
米切尔论坛
这是一个关于数据的故事，它始于 2016 年夏天的叙利亚。我刚刚驾驶 F-16 完成了一场奇怪的长达七小时的战斗飞行，在叙利亚西北部城市曼比季上空提供近距离空中支援。我和我的僚机投下了我们所有的炸弹——其中大部分都在我们伙伴叙利亚民主力量的“危险近距离”范围内——而特种作战战斗控制员则通过卫星无线电描述了我们的目标。在城市地面战最激烈的部分，一架俄罗斯 SU-30 侧卫战斗机在我们的空战范围内飞行，打断了我们的行动。我让我的僚机负责近距离空中支援任务几分钟，同时我拦截了侧卫战斗机飞行员，以防止他干扰。这不是一次无聊的出击——我们驾驶着装载实弹的超音速战斗机，在最近将一名被俘的战斗机飞行员活活烧死在笼子里的坏人上方几英里处飞行，在城市战中投掷炸弹，拦截一架敌方战斗机，除非他采取敌对行动，否则我们无权击落他。在那个世界里，界限变得模糊。这似乎是不明智的
詹姆斯 (Jim) D. Turinetti IV 少将
在 30 年的陆军军官生涯中，图里内蒂少将曾在战术、战役和战略层面担任过各种角色的领导者。图里内蒂少将的一些著名职务包括艾森豪威尔堡美国陆军信号学校指挥官兼第 41 任信号长；美国中央司令部 C5 局局长、J-6/首席信息官；美国南方司令部通信系统局局长、J-6/首席信息官；国防信息系统局中央战地司令部司令；夏威夷沙夫特堡美国太平洋陆军副 G-6；第 1 骑兵师助理参谋长、G-6，在此期间，他被部署在阿富汗巴格拉姆联合特遣部队 - 1、区域司令部 - 东部的 CJ-6 以支持持久自由行动；以及美国在联合警卫行动中与 SFOR CJ-6（波斯尼亚和黑塞哥维那）的联络。其他特殊任务包括诺克斯堡美国陆军人力资源司令部通信兵团科长；第 5 信号司令部指挥官倡议组 HQDA CIO/G-6 负责人；伊拉克自由行动期间伊拉克特种部队、特种作战伊拉克过渡小组的 S-6 顾问；以及欧文堡信号观察员/控制员国家训练中心。
詹姆斯（吉姆）D.图里内蒂四世准将
图里内蒂准将在 30 年的陆军军官生涯中，曾在战术、战役和战略层面担任过各种角色的领导。图里内蒂准将曾担任过一些著名的职务，包括艾森豪威尔堡美国陆军信号学校指挥官兼第 41 任信号长；美国中央司令部 C5 局局长、J-6/首席信息官；美国南方司令部通信系统局局长、J-6/首席信息官；国防信息系统局中央战地司令部司令；夏威夷沙夫特堡美国太平洋陆军副 G-6；第 1 骑兵师助理参谋长、G-6，在此期间，他被部署在阿富汗巴格拉姆联合特遣部队 - 1、区域司令部 - 东部的 CJ-6，支持持久自由行动；以及美国与 SFOR CJ-6（波斯尼亚和黑塞哥维那）的联络人，负责联合警卫行动。其他特殊任务包括诺克斯堡美国陆军人力资源司令部通信兵科科长；第 5 信号司令部指挥官倡议组 HQDA CIO/G-6 负责人；伊拉克自由行动期间特种作战伊拉克过渡小组伊拉克特种部队 S-6 顾问；以及欧文堡信号观察员/控制员国家训练中心。
首席军士长 BENNIE L. BELLVIN JR.
首席军士长 Bennie L. Belvin 是德克萨斯州休斯顿埃灵顿联合预备基地德克萨斯空军国民警卫队第 147 攻击联队的指挥首席军士长。他制定任务执行措施，确保作战效率，并就飞行员的准备、福利和正确使用向高级领导提供建议。此外，他确保指挥官的指示和政策得到执行，飞行员对指挥官的优先事项和期望有共同的理解，并致力于指挥的使命。指挥长于 2001 年 6 月加入现役空军，担任指挥和控制学徒。完成基本军事训练后，他进入密西西比州基斯勒空军基地的技术训练学校学习。他的第一个工作地点是冰岛的凯夫拉维克海军航空站，在那里他担任副培训经理兼防空和搜救控制员。2003 年 10 月，他被调到日本嘉手纳空军基地，并被派往乌兹别克斯坦的卡尔希汗阿巴德，在那里他管理机场运营，协调该地区的 DV 旅行，并管理部队运输以支持持久自由行动。贝尔文酋长在部署后最后一次被调到意大利的盖迪空军基地。在服现役六年半后，他光荣退役。2007 年 12 月，贝尔文酋长加入德克萨斯空军国民警卫队，担任现役警卫队预备役，担任指挥和控制行动高级控制员。作为一名现役警卫预备役军人，贝尔文酋长保持着指挥和控制认证和战备状态，并向联队和北美防空司令部领导人负责培养飞行员，领导防空和紧急行动，以支持“雄鹰行动”，这是一项全天候、无失败的国土防御任务。贝尔文酋长还担任过额外值班一级军士长，协助指挥官照顾飞行员。在担任现职之前，贝尔文酋长是德克萨斯州休斯顿埃灵顿联合预备役基地第 147 任务支援组的高级士兵领导。贝尔文酋长还是一名 EPME 教员和前飞行员领导力研讨会课程负责人，并曾担任德克萨斯州高级士兵顾问委员会的副总裁和主席，在那里他领导高级领导人召开集体委员会，为德克萨斯州空军副副官长提供建议。作为一家房地产投资公司的首席执行官，他也一直是当地经济的积极成员。教育贝尔文局长为高等教育和退伍军人社区贡献了研究成果，强调了 9/11 后退伍军人权利法案对行政政策产生的意外影响；这是此类研究中的首例。
CSM Ronald E. Kinard
CSM Kinard 担任过各种领导职务，从团队领导到指挥军士长，还担任过联合战备训练中心的观察员控制员和普罗维登斯学院预备役军官训练司令部的高级军事科学教员。他的工作地点包括路易斯安那州波尔克堡第 2/2 装甲骑兵团；路易斯安那州波尔克堡第 89 骑兵团第 3 中队；路易斯安那州波尔克堡 TF3 联合战备训练中心；北卡罗来纳州布拉格堡第 73 骑兵团第 3 中队；罗德岛州普罗维登斯普罗维登斯学院；德国格拉芬沃尔第 91 骑兵团第 1 中队；德克萨斯州布利斯堡军士长学院；阿拉斯加州埃尔门多夫理查森联合基地美国陆军阿拉斯加部队；和第 3 中队第 4 骑兵团，斯科菲尔德兵营，HI。他曾被派往伊拉克和阿富汗参加多次作战行动。CSM Kinard 的军事教育包括美国陆军士官学院的所有 NCOES、游骑兵课程、空降课程、探路者课程、跳伞长课程、侦察排长课程、骑兵领袖课程、JRTC 观察员控制员课程、夏普基础课程、SOCC 教官培训课程、发展教官课程、指挥官/一级军士课程、营级和旅级预指挥课程以及指挥士官发展课程。他的平民教育包括西阿什利高中的高中文凭、普罗维登斯学院的领导力研究与发展学士学位以及德克萨斯大学埃尔帕索分校的公共管理硕士学位。CSM Kinard 获得的奖项和勋章包括铜星勋章（第二奖）、功绩服务勋章（第四奖）、陆军嘉奖勋章（第五奖）、陆军成就奖（第四奖）、总统单位嘉奖（第二奖）、英勇单位嘉奖、功绩单位嘉奖、陆军优良品行勋章（第七奖）、国防服务勋带、阿富汗战役勋章（带星）、伊拉克战役勋章（三星）、全球反恐战争服务勋章、全球反恐战争远征勋章、士官专业发展勋带（第五奖）、陆军服务勋带、海外服务勋带（第三奖）、北约勋章、游骑兵勋章、探路者徽章、跳伞大师徽章以及荷兰、德国和拉脱维亚外国跳伞翼。CSM Kinard 还获得了圣乔治勋章铜质奖章。CSM Kinard 与来自南卡罗来纳州查尔斯顿的 Amy Kinard 结婚 18 年。他们有一个女儿 Marissa 和一个儿子 Brady。
2023 年财务信息报表
首字母 职位 薪酬（美元） 费用（美元） 管理 Airth K 建筑服务主管 94,875 3,193 Angel Munoz G 通讯顾问 87,297 125 Antunes M 财务规划经理 134,445 2,026 Aylard P 高级项目经理 128,464 2,188 Babcock C 活动开发主管 97,023 4,463 Baines R 能源经理 93,685 2,714 Bancarz M 车队服务主管 94,974 1,574 Barton T 发展规划部经理 108,296 4,841 Bayat M 发展服务总监 163,472 3,419 Bazett A 政府间关系经理 101,506 11,987 Beach B 基础设施交付部经理 167,123 128 Bedell J 紧急支持服务主管 104,013 4,013 Bennett W 机场值班经理 89,074 3,801 Bentley L 市政文员 112,101 9,101 Black J 城市规划经理 84,456 1,931 Boehm A 智能城市经理 115,953 825 Bos H 基础设施运营部经理 150,911 19 Brennan J 业务服务应用经理 132,037 6,378 Brunner T 能源专家 87,341 222 Budde A 安全和业务连续性经理 99,407 1,060 Buettner M 创新顾问 81,005 1,860 Bushell S 高级项目经理 121,465 4,009 Butt H 资产系统经理 121,026 1,324 Cairney B 交通信号& 系统主管 119,382 1,776 Campbell L 交通运营与技术支持主管 109,890 - Castorf H 机场项目经理 106,841 41 Caul D 社区安全主管 164,569 3,306 Cavanaugh M 公司记录与信息分析师 87,406 - Cavezza B 人力资源计划与系统经理 106,282 2,335 Chan C 项目经理 111,036 100 Chapman N 开发工程经理 129,079 508 Choy R 展览控制员 80,091 - Coates S 警务服务运营经理 119,611 415 Collier E 设施运营主管 84,310 2,584 Corcoran L 通讯部门经理 144,671 145 Cormier R 展览控制员 76,865 - Corning D 高级项目经理 119,742 215 Cornock C 社会发展经理 113,342 5,685 Creighton D 运动场和灌溉主管 96,569 4,776 Cridge L 财务系统和规划经理 84,798 802 Davidson G 金融服务部门主管 109,352 - De Vies L 业务规划和结果经理 91,996 - DeGruchy J 高级项目经理 131,534 3,048 Dempsey L 公用事业工程师 108,127 1,578 Dombowsky J 交通和项目经理 115,359 1,232
一种用于评估压力事件对空中交通管制员影响的多模态和信号融合方法
压力这个词用来描述人类对情绪、认知和身体挑战性体验的反应。压力反应的一个特点是自主神经系统的激活，导致对危险情况的威胁做出“战斗-冻结-逃跑”反应。因此，在处理空中交通管制 (ATC) 活动时客观评估和跟踪管制员的压力水平的能力将使我们能够更好地调整工作班次并保持高安全水平，以及保护操作员的健康。在这方面，要求 16 名管制员进行真实的空中交通管理 (ATM) 模拟，在此期间收集主观数据（即压力感知）和神经生理数据（即大脑活动、心率和皮肤电反应），目的是准确描述管制员在各种实验条件下所经历的压力水平。此外，外部主管定期评估管制员在整个 ATM 场景中表现出的压力、安全性和效率。结果表明：1）压力事件导致主管和控制员低估所经历的压力水平；2）同时考虑认知和激素过程有利于定义可靠的压力指数；3）测量压力的时间点非常重要，因为一旦压力事件发生，可能会产生短暂的影响。
简历和求职信 - 哈佛大学
美国航空公司，伊利诺伊州芝加哥 高级财务分析师，人力资源财务 2009 - 2010 • 部门控制员，领导 2 亿美元人力资源部门的财务报告和分析、会计、预算、损益优化，包括薪酬、供应商管理、退休。 • 带头努力调整美国工会劳动力的规模。将总员工人数减少了约 800 个 FTE，从而实现了 6000 万美元的年度节约。 • 为高管层建模并展示了美国浮动薪酬和奖金计划的财务结构。 高级财务分析师，运营业务规划 2008 - 2009 • 指导在 10 多个美国主要机场（包括达拉斯/沃斯堡、芝加哥、纽约、迈阿密、洛杉矶）实施了一项 5000 万美元的技术项目，该项目扩大到支持超过 15,000 名员工，将生产率提高了 12%， • 通过预测乘客行李托运行为的变化，建立了托运行李费用模型并预测收入流（1200 万美元）。 • 开发了一个优化模型，为 300 多种地面服务设备制定了翻新策略，从而节省了 200 万美元。 • 设计了美国的租金定价模型，以确定所有美国机场的租赁承诺。
简历和求职信 - 哈佛大学
美国航空公司，伊利诺伊州芝加哥 高级财务分析师，人力资源财务 2009 - 2010 • 部门控制员，领导 2 亿美元人力资源部门的财务报告和分析、会计、预算、损益优化，包括薪酬、供应商管理、退休。 • 带头努力调整美国工会劳动力的规模。将总员工人数减少了约 800 个 FTE，从而实现了 6000 万美元的年度节约。 • 为高管层建模并展示了美国浮动薪酬和奖金计划的财务结构。 高级财务分析师，运营业务规划 2008 - 2009 • 指导在 10 多个美国主要机场（包括达拉斯/沃斯堡、芝加哥、纽约、迈阿密、洛杉矶）实施了一项 5000 万美元的技术项目，该项目扩大到支持超过 15,000 名员工，将生产率提高了 12%， • 通过预测乘客行李托运行为的变化，建立了托运行李费用模型并预测收入流（1200 万美元）。 • 开发了一个优化模型，为 300 多种地面服务设备制定了翻新策略，从而节省了 200 万美元。 • 设计了美国的租金定价模型，以确定所有美国机场的租赁承诺。