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World File Search System控制装置
a) 油轮货物高级培训
成功完成本课程的学员将能够： . 按照油轮设计、系统和设备课程检查油轮货物装卸所使用的设备、仪器和控制装置。 . 了解油类货物的物理和化学特性、相关危险及其在货物操作过程中的控制措施。 认识到适当规划的必要性、清单的使用以及各种货物装卸操作所涉及的时间表。 进行风险评估并应用与油轮上进行的各种操作相关的职业健康和安全程序。 应用适当和安全的程序来执行和监控油轮上的所有货物操作。 监控和控制对 MARPOL 和其他相关 IMO 文书和行业指南的遵守情况。 促进安全并采取预防措施防止环境污染。 在紧急情况下做出反应并协调行动
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根据积极的测试结果，与国家测试结果相同，命令： - 1. 接受向俄罗斯联邦武装部队供应一套门禁设备“Uley 1M”，其用途、组成和主要特点技术特性符合本订单附录。 2. 为“Hive 1M”访问控制集分配以下全名：“Hive 1M”访问控制集；缩写名称 - “控制装置“Uley 1M”；品牌（索引）-Hive 1M。根据俄罗斯联邦国防部的武器、军事、特种装备和军事技术属性分类表 - G2 64 1515 P 设置“Hive 1M”控制装置的代码。“Hive 1M”的联邦命名法编号” 控制套件 ~ 6350571652407。 3. 预期控制套件“Uley 1M”，用于装备编队、军事单位和海军一、二级舰艇（以下简称部队）。
人为因素 - 联邦航空管理局
服务时间 (HOS) 限制 – FAA 在 CFR 14, 121.377 中有 HOS 规定。从实际角度来看，它对安全没有实际价值。AC 没有指定每日最大工作时间或连续工作天数。它确实建议“进度限制”（第 17 页）。例如，当工人值班 12 小时（白班）或 8 小时（夜班）或在 7 天内已经超过 60 小时后，他们应该被视为有疲劳风险。这可能会限制他们在没有双重检查的情况下执行的任务类型。他们不应该被允许执行关键任务，例如操纵飞行控制装置等。条件和任务中存在许多变量。组织必须决定最适合他们的方法。组织和个人应该建立并遵守自己的规则。这就是 FRM！
服务态度的转变 - Mano Sparnai
在战争准备期间，可用作防御盾牌或打击威慑力量。美国最近终止的 J-Ucas（联合无人作战航空系统）的两个竞争者都计划在其项目过程中测试空中加油能力。波音公司已签约开发一种自主系统，该系统将于 2007 年在有人驾驶的替代飞机上首次进行测试。美国空军还要求在 2008 年前演示从配备吊杆的有人驾驶飞机上为无人机进行空中加油。这可能将由波音 X-45C 和 KC-135 完成。2005 年，总部位于马里兰州的无人机加油公司公布了一种武器舱内装有减速伞的加油装置设计，该装置配有光学传感器和安装在减速伞上的反作用控制装置，以便与接收器的探头接合。
电力系统稳定器优化的新方法
摘要 电力系统稳定器 (PSS) 是同步发电机中使用的控制装置，通过向发电机励磁系统提供补充控制信号来增强电力系统的稳定性和阻尼。它有多种类型，每种类型都旨在解决特定的稳定性问题并适应不同的系统配置，即传统超前滞后 PSS、相位补偿 PSS、高速 PSS 和广域 PSS。多区域过渡稳定性取决于由多个互连区域组成的电力系统在发生干扰（例如短路或负载干扰）后保持同步运行的能力。确保此类系统的暂态稳定性对于防止连锁故障和停电至关重要。所提出的控制说明了使用四机两区 kundur 测试系统为 PSS 实施不同的策略。
飞行模拟在航空航天领域的影响
用于特定的训练任务，从简单的桌面设备、仪表程序训练器（如图 5 所示）到导航程序训练器，即使模拟器可能缺少运动系统、视觉系统甚至飞行员控制装置，机组人员也可以遵循飞行计划。这些设备包括笔记本电脑系统，用于训练机组人员操作飞机航空电子设备，也用于训练维修人员，例如，练习发动机启动程序，而不会产生任何发动机磨损和操作实际飞机发动机的相关成本。使用此类系统，操作员只需触摸屏幕即可按下开关或移动选择器。基于计算机的培训 (CBT) 系统可以结合视频、声音和计算机动画来复制系统行为。CBT 系统还包括培训软件，使学生能够按照自己的节奏进步并监控学生在培训期间的表现。
2020 财年政策评估报告（预先项目评估）
◆需要开展这个项目 在日本周边国家，无人机的部署正在取得进展，无人机的研发更加活跃，性能的改进也日渐进展。为了适当应对这种安全环境的变化，日本迫切需要获得能够有效应对这种技术进步的未来无人机。因此，需要快速建立无人车标准化相关技术。 ◆需要从相关财政年度开始实施 根据内部测试的结果，该项目计划用于预定从FY R10开始实施的作战示范部署（包括考虑使用无人机的战斗方法）。有必要在R9财年末建立无人机标准化技术，并在R10财年完成飞机和控制设备的原型设计并完成内部测试。 ◆与替代方法的比较情况 目前，现有的无人机根据系统或公司的不同，对于飞行器和控制装置有不同的操作和维护方法，并且尚未找到本项目计划采用的开放标准。
Jabiru UL-450，G-ROYC - GOV.UK
10 月 27 日星期日，一个经常从 Gransden Lodge 机场驾驶动力滑翔机的当地童子军小组安排了几架动力飞机访问机场，为他们提供空中体验飞行。G-ROYC 于上午从 Old Warden 机场飞往 Gransden Lodge 机场，并与童子军小组成员一起完成了几次当地飞行，没有发生任何事故。完成飞行后，另一名飞行员（他也曾在另一架飞机上为童子军提供体验飞行）询问他是否可以驾驶 G-ROYC，因为他以前没有驾驶过这种机型，并且对这种飞机很感兴趣。G-ROYC 的飞行员同意了，并向他介绍了飞机的情况。G-ROYC 的飞行员坐在左边的座位上，另一名飞行员坐在右边的座位上。在随后的整个飞行过程中，右边的飞行员操作着控制装置，左边的飞行员则跟着控制飞机。左边的飞行员认为他是指挥官。
YZ450F(V) - 雅马哈发动机
1.本机器仅供经验丰富的驾驶者操作。在您完全熟悉机器特性之前，请勿尝试以最大功率操作机器。2.本机器仅供操作员驾驶。请勿在本机器上载客。3.务必穿戴防护服。操作本机器时，务必佩戴经批准的头盔、护目镜或面罩。还要穿上厚靴子、手套和防护服。始终穿着合适的衣服，以免被机器的任何运动部件或控制装置夹住。4.始终保持机器正常工作。为了安全和可靠，必须正确维护机器。始终执行本手册中指示的操作前检查。骑行前纠正机械问题可能会防止事故发生。5.汽油极易燃烧。加油时务必关闭发动机。注意不要将汽油溅到发动机或排气系统上。切勿在明火附近或吸烟时加油。
UC EH&S 实验室安全设计指南
3.实验室通风和排烟罩 ......................................................................................................3-1 A.范围 ................................................................................................................................3-1 B.一般实验室通风设计问题 .............................................................................................3-1 C. 可变风量 (VAV) 系统 .............................................................................................................3-3 D. 负压 .............................................................................................................................3-4 E. 歧管 .............................................................................................................................3-5 F. 室内气流/压力控制装置和控制系统 .............................................................................3-6 G. 送风布置 .............................................................................................................................3-7 H. 管道 .............................................................................................................................................3-9 I.排气扇和系统 .............................................................................................................3-10 J.建筑物排放和风工程................................................................................................3-12 K. 紧急通风......................................................................................................................3-14 L. 紧急电源......................................................................................................................3-15 M. 通风罩 - 构造和安装......................................................................................................3-15 N. 通风罩 - 面速度.............................................................................................................3-18 O.通风罩 - 窗扇.............................................................................................................3-18 P. 通风罩 - 高氯酸/热酸使用.............................................................................................3-19 Q.空气清洁.............................................................................................................3-20 R. 专用、受控气候和冷藏室.............................................................................................3-21 S. 通风罩 - 调试和性能测试.............................................................................................3-22