正如 Nguyen 等人 (2022) 在文章中所描述的那样,“Deepfakes” 一词是两个词的组合:“深度学习”和“假冒”,人们利用人工智能技术将名人或政客的脸换成非法图像和视频中的身体。Deepfake 技术将有助于生成一个人在未经本人同意的情况下说任何话的幽默或政治视频,其外表和声音都与此有关 (Westerlund, 2019)。例如,在特朗普总统的竞选活动中,他的竞争对手使用 Deepfake 制造了一些关于他的桃色新闻,这些新闻曾经抹黑了他,让人们不信任他。根据 Köbis 等人 (2021) 谈论人们对 Deepfakes 的看法,他们的研究结果表明,人们不再能够检测到 Deepfakes,因为他们中的许多人对自己的检测能力过于自信。最近与 Deepfake 相关的研究大多依赖于技术表面,专注于如何制作 Deepfake 视频,但忽略了人性部分。在这项研究中,我们的主要目标是分析影响人们感知 Deepfake 视频的根本原因。此外,我们将提供未来帮助人们验证 Deepfake 视频真伪的策略。
招标邀请 南苏丹共和国交通部已收到北方走廊过境运输协调局 (NCTTCA) 的资金,以聘请一家咨询公司审查和更新南苏丹交通部门政策 (2012-2017),并为此发布了本招标书 (RFP)。交通部现邀请咨询公司为以下服务提供技术和财务建议书: 审查和更新南苏丹交通部门政策 (2012-2017)。所附的职权范围 (TOR) 中提供了有关这些服务的更多详细信息。将根据本 RFP 中描述的基于质量 - 成本的选择程序选出咨询公司。RFP 包括以下文件: 第 I 部分 咨询公司须知 第 II 部分 技术建议书 - 标准表格 第 III 部分 财务建议书 - 标准表格 第 IV 部分职权范围第五节 标准合同格式 提案必须在 2024 年 3 月 20 日上午 10:00 之前以亲自递交或邮寄的方式送达交通部交通和安全总干事办公室,地址:南苏丹朱巴耶伊路杰贝尔邮政信箱 149 号,电子邮箱:ladotongun@gmail.com,手机:+211925719435,或送达肯尼亚蒙巴萨尼尔林克斯路 1196 号,邮政信箱 34068 - 80118,电子邮箱:ttca@ttcanc.org。逾期提交的提案将不被接受。交通部保留在合同授予之前随时接受或拒绝任何提案以及取消选择程序和拒绝所有提案的权利,而无需对受影响的咨询公司承担任何责任。
简介 温室气体议定书秘书处在 2022 年 11 月至 2023 年 3 月期间征求了利益相关方关于使用企业价值链(范围 3)会计和报告标准(“范围 3 标准”或“标准”)和计算范围 3 排放的技术指南(“范围 3 技术指南”或“技术指南”)的反馈,以了解用户需求,确定可能需要更新或指导的主题,并征求对具体更新或新指南的建议。 大约 350 名个人和/或组织对范围 3 调查提供了回复。请参阅此处的范围 3 利益相关方调查回复详细摘要(“范围 3 调查回复详细摘要”)。 除了范围 3 调查之外,受访者还有机会提交提案。本文档总结了范围 3 提案提交内容。大约提交了 100 份与范围 3 标准和技术指南相关的提案。本文件总结了每个提案提交者提供的反馈。在某些情况下,如果一个或多个提交者提出了类似或相同的建议,则多个提案可能会被归为一组。许多提案提交者也提供了调查回复。通过提案提交的许多反馈与通过调查提供的反馈相似或重复。本文件中包含反馈并不表示将实施给定的建议或提案或将其反映在范围 3 标准或范围 3 技术指南的更新中。本文件不是计划更新的工作范围,而是通过调查收到的反馈报告。本文件的脚注中引用了要求注明出处的每位提案提交者的所属机构和文件名,以及每个文档可在网上公开获取的通用 Dropbox 文件夹链接。一些提案提交者要求匿名。本文件的目录按主题组织。反馈和建议未按优先级或响应频率列出或排序。为了方便交叉引用,本文件中的各节与范围 3 调查回复详细摘要中的各节相对应。本摘要中总结的所有反馈、建议和要求均未按优先顺序列出或排序。
1。米佐拉姆邦政府的首席城镇规划师办公室邀请请求提案,要求“在Amrut 2.0 Gis Subscheme下为Mizoram的Lunglei Town创建地理数据库,以'针对GIS基于GIS的II类人口的总体规划,其人口为50,000 - 99,999”。 2。 该作业的目的是根据设计和标准文档,在功能尺度上使用GIS和无人机/无人机/无人机/无人机/无人机/无人机/无人机/无人机/无人机/无人机/无人机/无人机技术来准备“基于GIS基于GIS的Amrut Cities的制定子计划”的文档。 3。 将根据本RFP中描述的程序选择咨询公司。 4。 RFP包括以下内容:米佐拉姆邦政府的首席城镇规划师办公室邀请请求提案,要求“在Amrut 2.0 Gis Subscheme下为Mizoram的Lunglei Town创建地理数据库,以'针对GIS基于GIS的II类人口的总体规划,其人口为50,000 - 99,999”。2。该作业的目的是根据设计和标准文档,在功能尺度上使用GIS和无人机/无人机/无人机/无人机/无人机/无人机/无人机/无人机/无人机/无人机/无人机/无人机技术来准备“基于GIS基于GIS的Amrut Cities的制定子计划”的文档。3。将根据本RFP中描述的程序选择咨询公司。4。RFP包括以下内容:
IUCN是由政府和民间社会组织组成的独特成员联盟。它为公共,私人和非政府组织提供了使人类进步,经济发展和自然保护的知识和工具共同进行。创建于1948年,IUCN现在是世界上最大,最多样化的环境网络,利用1,400多个成员组织和约18,000名专家的知识,资源和覆盖范围。它是保护数据,评估和分析的领先提供商。其广泛的成员资格使IUCN能够填补最佳实践,工具和国际标准的孵化器和值得信赖的存储库的作用。IUCN提供了一个中性的空间,其中包括政府,非政府组织,科学家,企业,当地社区,土著人民组织等各种利益相关者可以共同努力,以解决环境挑战并实现可持续发展的解决方案。与许多合作伙伴和支持者合作,IUCN在全球范围内实施了大量的保护项目。将最新的科学与当地社区的传统知识相结合,这些项目致力于扭转栖息地的损失,恢复生态系统并改善人们的幸福感。www.iucn.org https://twitter.com/iucn/ 2。要求
拟议项目包括设计、建造和运营位于德克萨斯州尤瓦尔迪县的 200 兆瓦交流太阳能园区(以下简称“项目”)。2 私营部门项目发起人是 Arava Power Company, Ltd.(以下简称“Arava”或“发起人”),该公司将使用特殊目的公司 AP Sunray, LLC(以下简称“项目公司”)来实施该项目。太阳能发电厂产生的电力和可再生能源信用额度 (REC) 将出售给私人承购商和/或在德克萨斯州电力可靠性委员会 (ERCOT) 运营的批发电力市场出售。该项目的目的是增加可再生能源的装机容量。太阳能园区预计在运营的第一年将产生 515.18 千兆瓦时 (GWh) 的电力,其中预计 35% 以上将在 100 公里边界地区使用。该项目将有助于减少未来对传统化石燃料能源生产的需求以及此类发电产生的温室气体和其他污染物的排放。具体来说,它将有助于防止每年约 220,085 公吨二氧化碳 (CO2)、164 公吨氮氧化物 (NOx) 和 164 公吨二氧化硫 (SO2) 的排放。
1。背景至少有7000种不同的罕见疾病,绝大多数是遗传来源。尽管单独罕见,但罕见的疾病会影响欧洲至少26-30万人。此外,它们代表了医疗保健中的一个主要问题:其中许多疾病患有早期或非常早的发作和/或导致预期寿命的显着降低。此外,其中大多数会导致慢性病对生活质量和医疗保健系统产生重大影响。需要研究稀有疾病,以提供预防,诊断,更好的护理和日常生活改善患者的知识。Yet, research is hampered by lack of resources at several levels: (1) few scientists work on any given disease, (2) there are few patients per disease and they are scattered over large geographic areas, causing difficulties to assemble the necessary cohorts, (3) existing databases and bio- material collections are usually local, small, and not accessible or standardized, (4) the complex clinical phenotypes of these diseases require interdisciplinary cooperation to improve research和治疗结果。罕见疾病的特异性 - 每种疾病的患者数量有限,相关知识和专业知识的稀缺性以及研究的分散 - 将它们单列为一个独特的领域,通过欧洲合作,具有很高的潜力。罕见疾病是需要在跨国规模上进行协作/协调的研究领域的一个典型例子。2。在这种情况下,已经建立了欧洲罕见的疾病研究联盟(ERDERA),以进一步帮助协调稀有疾病领域的欧洲,关联和非欧洲国家的研究工作,并实施国际罕见疾病研究联盟(IRDIRC)的目标。这些行动遵循欧洲罕见疾病联合计划(EJP RD)自2019年以前发起的五个联合跨国呼吁。参与组织的几个国家和地区资助组织将参加Erdera联合跨国呼叫(JTC)2025,并将为稀有疾病的研究项目提供资金。该电话与以下资金组织在其各自的国家/地区的参与同时打开。
执行摘要:一些温室气体征税/缴款的支持者在第 82 届海洋环境保护委员会会议上提出了合并提案,减少船舶温室气体排放工作组认为这是一项正在进行的工作。温室气体征税/缴款的支持者在闭会期间继续努力编写合并草案文本,作为 MARPOL 附则 VI 的修正案,供第 83 届海洋环境保护委员会批准,该修正案附于本文件。请工作组注意,正如共同提案国名单所示,大家广泛同意/支持将温室气体征税/缴款作为“净零排放框架”不可或缺的要素。该文件呼吁使用附件作为基础文件,继续整合经济要素提案。