XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System搜索和救援
城市搜索和救援课程欢迎信
• 学生必须在订单中注明餐费权利，并在抵达前至少两周提供。• 一份按姓名列出的名册，其中注明每个人的餐费权利，将提交给Dan Holloway 先生，以便在课程开始前提交给食品计划经理。• 当权利被确定为“基本生活津贴 (BAS)”或当收到每日生活津贴时，膳食是可报销的。• 享受“实物生活津贴”（SIK 餐卡状态）的个人或从工资中扣除 BAS 标志以支付膳食的个人。• 学生将在位于 930 Caisson Dr. 大楼的餐饮设施 (DFAC) 吃早餐和晚餐。 • 午餐提供 Jimmy Dean 餐点。班长将在早餐后在 DFAC #930 接他们。单独配给的士兵可以要求午餐，但负责报销士兵费用的 DFAC。
搜索和救援机器人 - 从理论到……
现代搜救人员配备了强大的工具包来应对自然和人为灾难。本介绍性章节解释了如何将新工具添加到此工具包中：机器人。解释了机器人资产在搜救行动中的使用，并概述了世界各地将机器人工具纳入搜救行动的努力。此外，还介绍了欧盟关于这一主题的 ICARUS 项目。ICARUS 项目建议为急救人员配备一套全面、综合的无人搜救工具，以提高人类危机管理人员的态势感知能力，以便在更短的时间内完成更多工作。ICARUS 工具包括辅助无人空中、地面和海上车辆，配备受害者检测传感器。无人驾驶车辆作为一个协调团队进行协作，通过临时认知无线电网络进行通信。为了确保最佳的人机协作，这些工具无缝集成到人类危机管理人员的指挥和控制设备中，并为他们提供一套培训和支持工具，以学习使用 ICARUS 系统。
支持潜艇搜索和救援...
定位失踪潜艇的最佳方法是检测 DISSUB 指示器或信使浮标，这些浮标提供基于无线电或 SAT COM 的通信设备和位置指示设备。但是，可能存在无法部署紧急浮标的情况，就像库尔斯克号的情况一样，或者浮标正在漂走。在这种情况下，找到遇险潜艇的唯一方法是使用声学声纳信标设备，该设备在接触水时自动开始发出声波，也可以由船员手动启动。遇险潜艇可以通过声纳系统被动地通过收听紧急信标的声波信号（例如ELAC SONAR 的 SBE 1）或主动地使用主动声纳并评估长距离发射信号的回声来定位。
伽利略搜索和救援服务定义文件
本文件中关于 MPL 的承诺以及任何其他承诺均不影响下文所述的免责声明以及伽利略安全认证委员会或根据理事会第 2021/698/CSFP 号决定或为了成员国的国家安全利益而采取的可能影响服务可用性的措施。欧盟 (EU) 计划在可预见的未来采取一切必要措施，以维持或超过本文所述的 SAR/Galileo 服务性能的 MPL。本文件 (SAR/Galileo SDD) 中规定的 SAR/Galileo MPL 是在用户设备符合 [RD4]（第一代 C/S 信标）中定义的 406MHz 遇险信标的 Cospas-Sarsat 标准的情况下获得的。 RLS 的具体规定适用于所有符合 [RD4] 或 [RD12] 文档（分别为第一代和第二代 C/S 信标）且支持 RLS 的信标。
自主机器人协作搜索和救援
B.1 第 3 章和第 4 章的 C# 框架 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125 B.1.1 第 3 章中介绍的规划器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
国家陆地搜索和救援附录...
NSARC 认识到，国家层面对陆地搜救规划人员和响应人员的指导存在差距。因此，NSARC 同意为《国际航空和海上搜救手册》（IAMSAR 手册）的国家搜救补充（NSS）制定一份陆地搜救附录。这项工作被分配给由美国空军 (USAF)、国家公园管理局、国家搜救学校领导并通过 NSARC 秘书处协调的 NSARC 工作组。
搜索和救援模式的调整和自动化...
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地面搜索和救援的扫描宽度估计
历史上首次成功开发并进行了现场测试，一种科学合理且实用的方法可以客观地确定陆地环境中对搜索和救援 (SAR) 重要物体的检测概率。使用志愿搜索者收集数据并使用简化的分析技术进行分析，所有成本都非常低。这项工作为解决搜索规划和评估问题打开了大门，这些问题在陆地 SAR 社区中已经激烈争论了近 30 年，但从未得到解决。搜索本质上是一个概率过程，无法保证成功或失败。搜索仍然是一项重大挑战，尤其是在生命受到威胁时。但是，使用正确的工具和概念进行精心计划的搜索更有可能成功，而且同样重要的是，当生命受到威胁时，成功会更快。规划搜索包括评估所有可用信息，然后，由于通常不可能一次性在所有地方进行彻底搜索，因此需要决定如何最好地利用可用的、通常有限的搜索资源。由于“所有可用信息”还包括任何已完成的未成功搜索，因此需要适当核算一般搜索区域的各个部分或子部分的搜索效果。这将成为规划失踪人员后续搜索活动的输入。对于搜索前规划和搜索后评估，搜索规划人员必须能够客观地估计在给定资源和努力程度下在给定搜索区域部分中发现给定物体的概率。检测概率 (POD) 取决于努力程度、部分大小以及检测搜索对象的难易程度。检测的难易程度又取决于所使用的传感器（通常是肉眼）、所寻找物体的性质（大小、颜色等）以及搜索时和搜索地点的环境（地形、植被、天气等）。虽然陆地搜索的规划者通常知道他们在搜索什么、他们有哪些可用资源以及资源将要或已经发送的部分的大小和环境特征，但他们无法量化搜索者在检测搜索对象时的难易程度。有效扫描宽度可以被视为一种将所有因素都考虑在内的“可检测性指数”。这使得他们没有客观的方法来估计 POD，并在过去 30 年中有效地阻碍了将陆地 SAR 搜索规划置于更科学的基础上的尝试。规划人员被迫要么在没有可靠数据的情况下做出主观的 POD 估计，要么依靠搜索者自己的更主观的估计。量化“可探测性”的最简单指标是一个称为“有效扫描（或搜索）宽度” (ESW) 的值。这个概念将影响给定搜索情况下检测的所有因素（传感器、环境、搜索对象）的综合影响降低为一个表征该情况下搜索对象“可探测性”的单个数字。它不应被视为传感器之间的“宽度”或间距。不幸的是，有效扫描宽度无法直接测量。有必要进行检测实验并从中减少数据。该项目的目标是：
海上 GPS 搜索和救援系统 - 数字 WPI
摘要 ................................................................................................................................................................ i