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World File Search System摩托罗拉
1959 年年度报告 - 摩托罗拉系统
为客户提供全国范围的现场服务 1960 年，通讯部门还将在新泽西州费尔劳恩设立新的东部总部，负责销售、零件和服务，以服务从卡罗莱纳州到新英格兰的东部沿海各州。摩托罗拉的其他销售、零件和服务区域办事处位于加利福尼亚州的伯林盖姆、伊利诺伊州的芝加哥和德克萨斯州的达拉斯。摩托罗拉通讯销售和服务人员还分布在全美 20 个地区办事处。此外，摩托罗拉通讯设备的合同维护和安装由全国服务机构提供，该机构由 800 多个独立拥有的站点组成，这些站点在摩托罗拉的监督下运营，提供全天候、每周 7 天的服务。包括摩托罗拉员工和独立服务站在内，共有 4,000 多人主要从事摩托罗拉通讯系统的服务活动。
软件流程改进如何帮助摩托罗拉
然后将其计入每个 KPA 的平均分。任何低于 7 的 KPA 平均分都被视为弱点。项目的 SEI 级别定义为所有相关 KPA 均被视为优势的级别，即所有 KPA 平均分必须等于或大于 7。GED 使用质量、周期时间和生产率来评估开发计划，因为我们的客户看重这些属性。此外，摩托罗拉一直重视其所有产品和流程的质量：其六西格玛质量重点多年来一直是公司计划。六西格玛是一种质量流程，旨在将废品率低至每百万次机会中只有几次。此流程最初始于制造领域，现已扩展到摩托罗拉的软件领域。最近，摩托罗拉公司一直在倡导 10X 周期时间计划，该计划旨在让所有业务要素将产品周期时间缩短 10 倍，以加速新产品的推出。生产率直接关系到我们能否从美国国防部的传统客户那里赢得新项目，并推动我们在新兴商业产品中的盈利能力。表 1 总结了摩托罗拉 GED 质量、周期时间和生产率按 SEI 级别改进的趋势。摩托罗拉从其内部指标中获得了每个项目在这些领域的绩效数据，并根据每个项目的内部自我评估确定的 SEI 级别对其进行分类。T
专业标准... - 摩托罗拉解决方案
在美国，FCC 已经规定，自 2011 年 1 月 1 日起，VHF 和 UHF 频段的新许可证必须以每 12.5 kHz 至少一条语音路径的等效效率运行，现有许可证持有者必须在 2013 年 1 月 1 日前这样做。此外，自 2011 年 1 月 1 日起，这些频段的 12.5 kHz 效率设备还必须包括 6.25 kHz 等效效率模式。设备不必以 6.25 kHz 带宽信道运行，但必须包括每 6.25 kHz 一条语音路径的等效模式。例如，12.5 kHz 信道中的 2 个语音时隙满足要求。同样，加拿大自 1997 年以来要求所有无线电设备至少能够达到 12.5kHz 的效率； 2010 年之后，12.5kHz 系统将被视为“非标准”，以鼓励进一步推行 6.25kHz 等效标准。在欧洲、亚洲和世界其他地区，监管机构正在敦促采取类似举措，以更有效地利用现有频谱和新频段。
ASTRO® XTL™ 2500 - 摩托罗拉系统
摩托罗拉的 XTL 2500 Project 25 兼容移动无线电坚固耐用，非常适合警察、消防、EMS、州/地方/联邦政府机构的用户。考虑到您的工作环境和各种工作职责，这款坚固的移动无线电将支持您所需的一致、高质量的通信类型。