抽象目的 - 本文旨在研究六角硼(HBN)纳米颗粒对极高压力(EP)特性的影响,当用作润滑油的添加剂时。设计/方法/方法 - 通过分散0.5卷的最佳组成来制备纳米油。SAE 15W-40柴油发动机油中70 nm HBN的百分比使用超声处理技术。根据ASTM标准,使用四球摩擦仪进行摩擦学测试。发现 - 发现纳米油具有减速在接触表面上的癫痫发作点,可以获得更高的EP。与纳米油润滑相比,在用SAE 15W-40柴油发动机油润滑的球轴承磨损表面上观察到更多的粘合剂磨损。独创性/价值 - 实验研究的结果表明,HBN作为提高润滑油负荷携带能力的添加剂的潜力。
二维早期过渡金属碳化物、氮化物和碳氮化物 (MXenes) 家族规模庞大且发展迅速,引起了材料科学和材料化学界的极大兴趣。MXenes 被发现仅十多年前,已在从储能到生物和医学等各种应用领域展现出巨大潜力。过去两年来,人们在研究 MXenes 用作润滑剂添加剂、复合材料中的增强相或固体润滑涂层时的机械和摩擦学性能方面进行了越来越多的实验和理论研究。尽管对 MXenes 在干燥和润滑条件下的摩擦和磨损性能的研究仍处于早期阶段,但由于 MXenes 具有出色的机械性能和化学反应性,使其能够适应与其他材料结合,从而提高其摩擦学性能,因此该领域的研究取得了快速发展。从这个角度来看,我们总结了 MXene 摩擦学领域最有希望的成果,概述了未来需要进一步研究的重要问题,并提供了我们认为对专家以及 MXenes 研究新手(特别是新兴的 MXene 摩擦学领域)有用的方法建议。
根据其章程,AGARD 的使命是将北约国家在航空航天科学技术领域的领军人物聚集在一起,以实现以下目的: - 为成员国推荐有效的方式,以便利用其研究和开发能力造福北约社区; - 向军事委员会提供航空航天研究和开发领域的科学和技术建议和援助(特别是在军事应用方面); - 不断促进与加强共同防御态势相关的航空航天科学进步; - 改善成员国在航空航天研究和开发方面的合作; - 交流科学和技术信息; - 向成员国提供援助,以提高其科学和技术潜力; - 根据要求,向其他北约机构和成员国提供与航空航天领域研究和开发问题有关的科学和技术援助。
摘要:关于先进摩擦学系统的研究的进行,以确定包含这些系统的技术对象的耐用性和可靠性的最佳解决方案,由于操作过程中发生的摩擦学过程的复杂性,需要采取多方面且全面的方法。观察这些过程是复杂的,并且由于摩擦区的无法获取性而受到限制。因此,改善摩擦学特征的进展主要取决于开发实验室测试方法。从描述表面层的摩擦学特性的角度,表面的几何结构(形状,波浪,粗糙度和表面缺陷),物理化学区域的结构(微结构,机械性能,物理化学特性)以及与润滑剂正确相互作用的能力。因此,对高级摩擦学系统的研究应包括两种互补的测试方法,即摩擦磨损测试和表面层测试(如制造和操作)。本文提出了一个研究高级摩擦学系统的概念,以及对这些系统进行互补研究的理由,指的是选定的示例(加工工具,关节植入物和牙科植入物)。研究结果是说明进行互补研究的本质的例子。
支架,关节和牙科植入物,骨科固定装置,内部支撑以及生物组织的替代只是广泛依赖生物材料的许多医学应用中的少数。在这些应用中,生物材料经常经历带有摩擦学相互作用的机械力。影响这些材料的长期性能和耐用性的主要因素之一是它们的摩擦学特征,其中包括摩擦行为,润滑和耐磨性。已经进行了许多研究,以理解当前情况下开发的创新生物材料的机械性能。但是,迫切需要进一步调查其摩擦学特性以确认其适合医疗应用的性能。关于在各种功能条件下(包括负载,反体性能,持续时间,尤其是润滑培养基)的生物材料摩擦学评估的文献不足。本研究主题的主要目的是阐明生物材料摩擦学特性研究中的最新发展,为研究人员提供了一个论坛,以分享其最新发现,详尽的评论,方法论的进步和示例性案例研究,以“生物材料的摩擦学行为”领域的特定领域。本研究主题侧重于(Abakay等人)当前对生物材料磨损的理解,(Imran等人)其机械微结构和摩擦学行为之间的关系,以及(Ouerfelli等); Imran等。; Ouerfelli等。生物材料的摩擦学行为的最新进展。研究主题的结构是为生物材料的研究人员提供一个平台,具有三个核心贡献(Abakay等人)。
摘要提交截止日期:2024 年 4 月 15 日 录取通知:2024 年 4 月 30 日 扩展摘要/论文:2024 年 5 月 15 日 初步计划:2024 年 6 月 1 日 早鸟注册截止日期:2024 年 6 月 30 日 最终计划:2024 年 9 月 1 日 会议和现场注册:2024 年 9 月 23 日至 26 日 联系人 Dr.-Ing. Jasminka Starcevic 柏林工业大学 力学研究所, Sekr. C8-4 Str. des 17. Juni 135 D-10623 Berlin 德国 电话:+49 (30) 314 21 493 传真:+49 (30) 314 72 575 电子邮件:j.starcevic@tu-berlin.de
瑞士在微技术方面有着悠久的传统,是欧洲空间机制开发的主要参与者之一。EPFL 推出了瑞士首个与空间相关的课程:空间技术辅修课程,自 2007 年以来每年有 90 多名学生就读。EPFL 位于瑞士最具活力的空间相关领域之一的中心地带,通过与行业的密切联系和丰富的创业环境,成为许多创新的触发因素。EPFL 在促进空间活动方面也发挥着主导作用,学生参与了许多与空间相关的协会:空间机器人、卫星开发、火箭……
自 2004 年以来,随着二维 (2D) 材料的迅猛发展,这些纳米材料在许多应用领域引起了广泛关注,包括储能、[1] 催化、[8] 柔性电子 [9] 和摩擦纳米发电机。[12] MXenes 于 2011 年被发现,是几原子厚的层状二维过渡金属碳化物、氮化物和碳氮化物。[13] MXene 单片的化学式为 M n +1 X n T x (n = 1 至 4),它描述了交替的过渡金属层(M:元素周期表的第 3 – 6 族)与具有键合终端的碳/氮(X)层(T x:-O 2 、-F 2 、-(OH) 2 、-Cl 2 或它们的组合)交错在外部过渡金属表面上。 [6, 14, 15] MXenes 的晶体结构和化学式来源于其 3D
本综述的目标是探索石墨烯的基本摩擦学行为,石墨烯是第一个现有的二维(2-D)材料,并评估其作为自润滑材料的性能。当贵族奖获得了2010年的发现和开发石墨烯时,这一新材料的重要性和潜在影响得到了整个科学界的认可。石墨烯是最强的材料,化学和热稳定,可耐气和原子上的细腻。最近研究了石墨烯和其他2-D材料的基本摩擦学行为。主要是几乎没有研究石墨烯的磨损。在本文中,审查了石墨烯的摩擦学应用和制备方法的最新发展。表明,可以成功使用各种石墨烯涂料,作为润滑剂添加剂的石墨烯作为润滑剂添加剂以及金属基质中的增强剂,以减少摩擦式应用中的摩擦和磨损。进行了全面的审查,目的是分析石墨烯的此类特性。此外,还将探索石墨烯在摩擦学领域的应用来减少摩擦和磨损以更好地润滑。关键字:|石墨烯|摩擦学|摩擦|磨损和润滑|