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World File Search System摩擦性能
摩擦
摘要：在这项研究中，通过模拟的深海摩擦和磨损测试系统研究了不同静水压力（0.1-60 MPa）下多层石墨样碳（GLC）涂层的摩擦学行为和机制。透明的摩擦界面的形态和组成被彻底表征。调查结果表明，在静水压力升高或重负荷条件下，摩擦系数（COF）更大（但未超过0.02）。GLC涂层主要经历磨料磨损，并且磨损程度随着静水压力和负荷的增加而增强。摩擦界面的石墨化和基于硅的润滑产物的生产变得越来越明显。因此，通过改变摩擦接触表面的状态来实现静水压力对GLC涂层摩擦性能的影响。本质上，静水压力通过产生额外的压缩负荷来修饰摩擦对的实际接触面积，以使静水压力的增加对施加载荷的增加具有相似的影响。随着静水压力和施加载荷的增加，摩擦对表面上磨损平滑的趋势变得更加明显。在摩擦过程中生成的石墨转移膜和基于硅的材料改善了摩擦对的润滑性能，从而导致摩擦对磨损极低。
磨损和磨蚀解决方案
在离心泵中，耐磨材料用作旋转部件和固定部件之间的缓冲，而旋转部件和固定部件通常为金属。为避免磨损和潜在的设备卡死，动态金属间隙设置为行业标准的最小值。非金属磨损部件（例如 Greene, Tweed 复合材料）可实现较小的动态间隙，这具有两个明显的优势。首先，减小的间隙限制了工艺介质的再循环，从而提高了系统效率。其次，减小的间隙会增加轴周围的流体压力，从而使轴稳定并减少系统振动。Greene, Tweed 的高性能热塑性复合材料在各种材料、温度范围和工作压力下都具有耐磨性和抗磨性，可满足不同的应用要求。美国石油协会标准 610 第 11 版将 PEEK 基复合材料列为金属磨损材料的可行替代品，并承认这些先进材料的显著优势。 Greene, Tweed 的 WR ®（耐磨）系列具有出色的耐磨和摩擦性能，以及卓越的防粘连和防卡性能以及出色的耐化学性。AR ®（耐磨）系列具有卓越的耐磨性，可延长产品寿命并减少处理含固体介质的泵的停机时间。