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World File Search System撞击
撞击芯片连接微型...
摘要 - 随着异质整合的发展，结合多个功能的设备的多样性和密度已显着增加。随后的功率使用情况和组件尺寸减小，特别是中央加工单元（CPU）的尺寸凸显了传统冷却的局限性，并揭示了对热管理的显着改善的必要性。在这项研究中，将提出一种创新的流体热冷却溶液，该溶液将提出CPU包装中高密度和非均匀散热的解决方案。解决方案设计包括喷射撞击，用于同时直接冷却四个电子芯片以及芯片连接的微引脚鳍。使用选择性激光熔化（SLM），铜微销鳍已在硅芯片的表面上加在一起制造，从而消除了对热界面材料（TIMS）的需求。在数值上研究了喷射喷嘴尺寸和喷射到芯片距离对传热和流体流量的影响。提出的解决方案显示出具有较低水平的系统复杂性和较低开销的较低的冷却剂和制造的较低水平的潜力。据作者所知，在单相冷却研究区域中，热电阻结果是报告的最低（0.015 k/w）。
映射气候变化 - 撞击和传统...
在1930年代/帕蒂·弗格森（Patty Ferguson Bohnee/Pacit Project）项目中，森林林地的森林灵活性土地重点介绍了定性数据收集：TEK收集包括多个级别，以确保准确的文档。LSG和新奥尔良大学采访了该领域的TEK专家，了解了传统土地的变化，并主持了焦点小组，以确定部落的关注点。然后，共享由LSG创建的地图，以允许PACIT成员的进一步输入。组织数据：项目科学家从收集的数据中确定了风险主题，并根据新兴漏洞和可持续性创建了代码。脆弱性是通过暴露于沿海危害和驱动因素来评估的。可持续性代码是危害因素。然后使用地理空间和气候变化数据和PACIT优先级对代码进行分类。生成地图：研究团队制作了地图，可视化代码和风险，例如石油管侵蚀，土地损失密度和行李优先级。他们还结合了排名的可持续性和脆弱性代码，以空间绘制它们。尊重的关系动态：重点是在该项目启动之前尊重进攻。沟通和信任是从第一次会议开始建立的，数据收集的每个步骤都集中在各方之间的有机关系上。合作者
HAMMR自动撞击系统
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飞机核电站撞击模拟方法 - Dynalook
LS-DYNA 包含 12 多种材料模型，可用于描述混凝土结构行为 [1]。本研究使用 *MAT_CSCM(_CONCRETE)/*(MAT_159) 混凝土模型 [2]–[4]。该模型基于三个不变屈服面，可以分别跟踪拉伸和压缩损伤，根据应变率效应调整混凝土强度和断裂能。由于“易于输入”的程序，所有输入参数都可以按照 CEB-FIP 模型代码 [5] 重新生成。该程序根据用户输入的正常混凝土强度 𝑓𝑓 𝑐𝑐 ∈[20; 58] MPa 参数提供初始化例程，重点是中间范围 𝑓𝑓 𝑐𝑐 ∈ [28; 48] MPa[2]。单元素试验 对一个有限元的单轴无侧限拉伸和压缩的几项试验表明，声明的初始化程序给出的材料参数存在很大的不准确性。所得结果也得到了许多论文 [6]、[7] 的证实。因此，基于模型初始数据 [2] 和第三方研究 [6] 开发了新的外部初始化程序。该程序根据用户输入的抗压强度和骨料尺寸数据生成所有输入参数。单元素试验的结果如图所示。1 和 2。
探索太空旅行，月球着陆和流动撞击
ROVER驾驶学院计划是一项令人着迷的教育计划，专为6 - 9年级的学生设计。它对月球科学和太空任务进行了深入的探索，涵盖了各种令人兴奋的主题，例如月球地质，火山口形成，月球阶段，潮汐锁定，太空旅行，月球登陆和罗佛行动。该计划由多个课程组成，每个课程都有一个独特的主题，使学生能够对这些主题有全面的了解。流浪汉驾驶学院的亮点是学生积极参与学习经验的机会，在该学习体验中，他们成为在模拟的月球环境中经营着真正的月球漫游器的团队的一部分。
基于 GPS 的便携式撞击测试的初步结果...
目前，评估弹道武器（如舰炮、野战炮或导弹）性能的方法依赖于广泛的测试范围仪器（如地面雷达跟踪系统）和/或现场观察员。许多此类测试系统需要定期重新测量和校准，以确保获得准确的评分，并且在测试不同的操作场景时提供有限的灵活性（在固定测试范围的情况下，必须移动武器系统以测试更短或更大的操作范围）。或许，在技术上最具挑战性的武器系统之一中，需要使用准确的测试仪器来支持舰炮的性能。固定测试范围通常需要较长且昂贵的运输时间，因为舰船必须定期测试其枪支或导弹系统的性能。使用 GPS 技术，结合传统的基于声学的定位方法，可以随时在任何海洋中以最低成本准确评估此类武器。
飞机核电站撞击模拟方法 - Dynalook
LS-DYNA 包含 12 多种材料模型，可用于描述混凝土结构行为 [1]。本研究使用 *MAT_CSCM(_CONCRETE)/*(MAT_159) 混凝土模型 [2]–[4]。该模型基于三个不变屈服面，可以分别跟踪拉伸和压缩损伤，根据应变率效应调整混凝土强度和断裂能。由于“易输入”程序，所有输入参数均可按照 CEB-FIP 模型代码 [5] 重新生成。该程序提供基于用户输入参数的初始化例程，这些参数为正常混凝土强度 ∈ [20; 58] MPa，重点是中间范围 ∈ [28; 48] MPa[2]。单元素试验 对一个有限元的单轴无侧限拉伸和压缩的几项试验表明，声明的初始化程序给出的材料参数存在很大的不准确性。所得结果也得到了许多论文 [6]、[7] 的证实。因此，基于模型初始数据 [2] 和第三方研究 [6] 开发了新的外部初始化程序。该程序根据用户输入的抗压强度和骨料尺寸数据生成所有输入参数。单元素试验的结果如图所示。1 和 2。
车辆撞击攻击 - 基本考虑
安全主任于2025年1月3日星期五发布了公告，标题为“车辆撞击：政府降低风险的整个方法”。安全总监公告之所以发行，是因为当地人必须了解他们在减轻与此类攻击相关的风险方面发挥着至关重要的作用。尽管当地执法机构可能要承担事件安全和一般警务职责以保护其社区，但在涉及“整个政府方法”时，可以更好地实现车辆撞击袭击和其他形式的目标大规模暴力。合作涉及公共工程，消防，EMS，市政或县工程师，当地专业规划师，当地财政官员，当选官员，应急管理协调员，城市经理等的关键利益相关者，对于降低此类攻击的风险和确保社区安全和安全的风险至关重要。
弹道撞击的抗性抗性高
抽象的Maraging钢是一种低碳钢，以其热处理后的超高强度而闻名。与添加剂制造（AM）结合使用，Maraging Steel的特性表明有可能实现复杂的几何形状，并提高了弹道保护的性能与重量比率。本研究研究了由粉末床融合制造的AM Maraging钢整体板和轮廓面板的弹道性能。在截然不同的状态和热处理后，Maraging钢的机械性能通过与构建方向相对于三个不同方向的准静态和动态测试揭示。还进行了冶金研究，以研究测试前后材料的微观结构。通过向不同的目标构型发射7.62 mm APM2子弹，在弹道范围内披露了Maraging钢样品的弹道穿孔电阻。获得了弹道极限曲线和速度，表明最厚的热处理钢板具有特别良好的弹道保护潜力。在所有测试中均打破了装甲穿刺子弹的硬芯，并在用热处理靶标进行测试中偶尔会破碎。然而，由于材料的严重脆性，靶标在某些情况下显示出明显的碎片化，最显着的剖面图。