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World File Search System撤稿
国家网络事件响应计划更新公众意见稿
从高层次来看，NCIRP 列出了美国政府将用来协调网络事件响应的结构。它还为联邦机构、SLTT 政府、私营部门和民间社会的潜在角色提供了一个框架。但是，NCIRP 并不是关于如何开展响应工作的分步指导手册——也不可能是这样，因为每个事件和每个响应都是不同的。相反，NCIRP 制定了一个灵活的结构，响应者可以使用它来调整他们的工作并最大限度地提高效率和协调性。CISA 11 鼓励私营部门实体审查 NCIRP，以了解政府将如何在事件中与他们合作以及如何将此框架纳入他们自己的规划 13 工作中。14
2023-2024 年工作计划第三稿气候、能源和……
HORIZON-CL5-2024-D5-01-03：下一代汽车的先进电池系统集成 (2ZERO 合作伙伴关系) ...................................................................................................... 383 HORIZON-CL5-2024-D5-01-04：用于电动卡车大规模部署的集成灵活多点兆瓦充电系统 (2ZERO 合作伙伴关系) (2024) ............................................................................................. 385 HORIZON-CL5-2024-D5-01-05：先进的数字开发工具，用于加速实现零排放移动的软件定义汽车的开发 (2ZERO 合作伙伴关系) ............................................................................................................................. 387 HORIZON-CL5-2024-D5-01-06：轻型商用车的新设计、形状和功能 (2ZERO 合作伙伴关系) ............................................................................................................. 389 航空 ............................................................................................................................................. 391 HORIZON-CL5-2024-D5-01-07：加速气候中性航空，最大限度地减少非二氧化碳排放 ............................................................................................................. 391 HORIZON-CL5-2024-D5-01-08：航空业的竞争力和数字化转型——进一步推进复合材料航空结构 ............................................................................................. 393 HORIZON-CL5-2024-D5-01-09：欧盟航空研发影响监测 ............................................................................................. 395 HORIZON-CL5-2024-D5-01-10：迈向欧洲航空领导地位的飞行试验台 ............................................................................................. 397 水上运输 ............................................................................................................................. 399 HORIZON-CL5-2024-D5-01-11：实现高压、轻质、高效的电动动力系统，实现可持续水上运输（ZEWT 合作伙伴关系） ................................. 399 HORIZON-CL5-2024-D5-01-12：将最先进的减排和效率改进技术应用于船舶设计和改造，为 2030 年实现“Fit for 55”一揽子目标做出贡献（ZEWT 伙伴关系） ............................................................................................. 401 HORIZON-CL5-2024-D5-01-13：演示减少水运产生的水下噪音的技术（ZEWT 伙伴关系） ............................................................................. 404 HORIZON-CL5-2024-D5-01-14：演示适用于大型船舶水运的高效全直流电网（ZEWT 伙伴关系） ............................................................................................................................................................................. 409 HORIZON-CL5-2024-D5-01-16：构建水上运输部门，包括通过改变商业和工业模式，以实现商业零排放水上运输（ZEWT 伙伴关系）................................................................................................ 412 与运输相关的健康和环境 ............................................................................................................. 415 HORIZON-CL5-2024-D5-01-17：评估重型、航空和海事部门低碳燃料产生的空气污染物排放 ............................................................................................................. 415
被拒稿：下一步行动和寻找合适的稿件
您可以使用以下工具和选项来找到更合适的期刊：• 期刊查找器 – 人工智能工具，用于在出版商的期刊中匹配标题和摘要• Scopus – 按主题和覆盖范围定义期刊。查找期刊中最近是否发表了类似的作品。• 参考文献 – 您引用了哪些期刊？检查其目的和范围。• 转载邀请 – 许多期刊在拒绝时或拒绝后不久提供转载邀请，以匹配范围、感知影响力、新颖性、编辑兴趣等。
CUSPAP 2016 征求意见稿 2016 版本 1.0
接受国际财务报告准则 (IFRS) 任务的加拿大评估协会会员除了必须遵守 CUSPAP 外，还必须获得并熟悉国际评估准则的最新版本，特别是通用准则 (IVS 101、102 和 103) 和适用的资产准则 (IVS 220 – 厂房和设备、IVS 230 – 不动产权益和 IVS 233 – 在建投资物业)。此外，会员还必须获得并熟悉特定评估情况的评估应用部分，特别是 IVS 300 – 财务报告评估和 IVS 310 – 担保贷款的不动产权益评估。
ADOA 25-29 财年战略计划最终稿
执行摘要：ADOA 的 25-29 财年战略计划始终忠于我们机构的愿景和使命，即我们的机构是州行政职能的可靠和稳定力量。我们的工作为我们州机构客户的成功奠定了基础，并确保了政府的连续性。我们的 5 年成果和 25 财年优先事项与我们当前的财政年度目标保持一致，同时与亚利桑那州人人享有的愿景保持一致，纳入了路线图会议反馈，并增加了项目和进度衡量的具体性。
IFRS S2 气候相关披露征求意见稿
1 技术准备工作组包括国际会计准则委员会、气候披露准则委员会、金融稳定理事会气候相关财务披露工作组、价值报告基金会（前身为 SASB 基金会和国际综合报告理事会）以及世界经济论坛及其衡量利益相关者资本主义倡议。 2 https://29kjwb3armds2g3gi4lq2sx1-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/Reporting-on- enterprise-value_climate-prototype_Dec20.pdf 3 SASB 准则是一套 77 条行业特定的可持续会计准则，旨在帮助实体向投资者披露重大、决策有用的信息，是价值报告基金会的一项重要资源，预计到 2022 年 6 月将并入 IFRS 基金会。
量子氛围 (2024 年第三季度)（最终稿）
最近，随着一种高效创建广义均匀叠加态的新算法的开发，人们取得了重大突破[1]。结果表明，对于 M 不是 2 的幂的情况，仅使用 O(log (M)) 个量子比特和 O(log (M)) 个量子门，就可以通过确定性方法（值得注意的是，无需辅助量子比特）来准备广义均匀叠加态。就资源利用率（量子门复杂度）和速度（量子电路深度）而言，这比以前已知的创建广义均匀叠加态的方法有了指数级的提升。例如，当叠加态的数量为 M = 2 + 2 时，新算法只需要 r + 2 个量子门。从这个角度来看，以前需要超过 200 万个量子门的状态准备现在只需 23 个即可完成，而原本需要超过 400 万个门的任务现在只需要 24 个。
疫苗投资回报政策简报最终稿
然后，经济学家计算疫苗接种计划的收益。使用疾病成本 (COI) 模型，经济学家计算治疗成本、交通成本和护理人员工资，以及儿童死亡和残疾造成的生产力损失。生产力损失占成本的 98.9% 以上。未来十年，73 个国家通过免疫接种计划节省的成本预计将达到 7816 亿美元。使用 COI 方法，疫苗接种计划的估计净收益约为 2021-30 年预测成本的 21 倍。
生成式人工智能竞争威胁最终稿.pdf
1 例如，请参阅 Michael M. Grynbaum 和 Ryan Mac，《泰晤士报》就 AI 使用版权作品起诉 OpenAI 和微软，《纽约时报》（2023 年 12 月 27 日），https://www.nytimes.com/2023/12/27/business/media/new-york-times-open-ai-microsoft-lawsuit.html；Kyle Chayka，《人工智能艺术是否在窃取艺术家的作品？》，《纽约客》（2023 年 2 月 10 日），https://www.newyorker.com/culture/infinite-scroll/is-ai-art-stealing-from-artists。 2 信息技术产业委员会 (ITI)，《了解基础模型和人工智能价值链：ITI 综合政策指南》(2023 年 8 月)，https://www.itic.org/documents/artificial- intelligence/ITI_AIPolicyPrinciples_080323.pdf。3 C. Scott Hemphill，《颠覆性既有者：机器学习时代的平台竞争》，119 C OLUM . L. R EV . 1973, 1978 (2019)（指出“在 LLM 中，用户数据的高度可变性凸显了规模的重要性”）。
IPIC 2021 会议论文及海报投稿稿...
物理互联网 (PI, π) 对运输和物流效率提升寄予厚望。PI 代表物理对象的物流网络，类似于数据互联网 (DI)。道路交通代表这些物流网络之一。在这里，仍然有很多空载和未充分利用的行程（国际运输论坛，2019 年）。因此，基于道路的物理互联网 (RBPI) 具有很大的潜力，它将对运输和物流战略以及车辆设计产生影响。在 DI 上，物流策略在协议中实施。为了将这些概念转移到 RBPI，已经分析了 DI 的相关协议并将其转移到物理对象世界。但是，并非所有功能都可以一对一地转移，例如如果发生损坏或丢失，DI 中的数据包可由集线器简单地重新生成。为了应对挑战，我们根据设计科学原理 (vom Brocke, 2007) 设计了一个具有适当转换定制的框架工件。由此得出了对未来车辆的要求。本文为 RBPI 的实施做出了贡献，以使公路车辆适应未来的运输和物流世界。