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使用 ML 技术认证安全相关系统：ACAS-Xu 经验
在航空电子领域，飞机系统的认证由监管机构管辖，例如欧洲的 EASA 和美国的 FAA。EASA 制定了认证规范 (CS 2x.1301/1309)，定义了规定系统适航性的要求。除此之外，当局还发布了 AMC/AC（可接受的合规方法/咨询通函），以承认使用工业标准（复杂系统为 ED-79A/ARP4754A、软件项目为 ED-12C/DO-178C 和硬件项目为 ED-80/DO-254）开发系统是可接受的方法，可以证明系统行为、软件和/或硬件项目实现的操作功能符合监管要求。在用于认证目的的方法中，保证案例概念并不是新鲜事物。安全领域是最早阐述安全案例概念的领域之一。安全案例最初由 Tim Kelly [KBMB97] 理论化，然后由 John Rushby [Rus15] 概括。特别是在 [Rus15] 中，Rushby 声称在行业中引入这种方法对系统和软件保证和认证做出了重大贡献。
SlfJithchart ProgralfJ 评论 - 世界无线电历史
让我们面对现实吧。便携式收音机很容易碰到、掉落或淋雨。但是，如果您的便携式收音机是 Yaesu 迷你 2 米 FT -23R 或 70 厘米 FT-73R，那么这些小事故就没那么令人担心了。它们经久耐用，采用坚固的铝合金外壳，在从一米高处掉落到坚固的混凝土上的测试中证明其可靠性。此外，它们的防潮密封确实有助于防止雨水进入。面对操作的现实。尽管体积小巧，但这两款收音机都具备大型微处理器控制便携式收音机的所有操作功能。然而，操作它们却非常简单。考虑一下：您将获得一个 7.2 伏、2 瓦的电池组。（可选 12 伏、5 瓦的电池组或 7.2 伏迷你 2 瓦的电池组。）10 个用于存储频率和偏移的存储器。 （7 个内存可以存储奇数分割。）每秒 2 个频率的内存扫描。每秒 10 个频率的频段扫描。Tx 偏移存储。优先频道扫描。通过调谐旋钮或上/下按钮进行调谐。LCD 功率输出和“S”表显示。节电收音机上面显示的是实际尺寸。
成功
旅行电动机：采用串联双电动机的步行驱动器技术，整个机器的步行系统分别使用两个电动机来驱动前后驱动轴。两个电动机通过变速箱连接，两个电动机的功率耦合并传输以满足所有工作条件的需求。整个机器配备了FNR的前后移动操作功能，从而使转移快速易于轻松。电动机根据油门开口实时调整速度，以实现整个机器的无限速度变化。驱动轴：使用XCMG的自制加强9吨驱动轴。轴壳被优化，并扩大了壳的横截面。承重能力和弯曲电阻增加了10％。车轮边缘采用的四个球轮车轮结构，该结构承载均匀的负载，可以承受更大的负载，并且更适合重载条件。定位引脚被添加到驱动轴安装中，以共享螺栓上的冲击负载并提高螺栓的可靠性。它采用了三段重型传输轴，可靠性领先。使用26.5-25轮胎，整个机器具有良好的稳定性，良好的越野性能和通过性能，并且适合在崎rough的道路上行驶和工作。
5公里 最多8公斤 - NUVIATech 仪器
产品描述 BRUS 是一种无人机系统，具有先进的导航和操作功能，由远程操作员通过无线连接实时控制。BRUS 无人机主要由碳复合材料制成。独特的设计允许 BRUS 折叠到最小体积，只需放下两个臂并拆卸底盘，所有这些都无需使用工具。BRUS 可以配备多种有效载荷 - 用于快照和视频的相机、热像仪和红外相机以及多个传感器，如辐射监测模块等。BRUS 系统由两部分组成；无人机部分和地面控制站，允许与无人机交互并从传感器接收数据。地面控制站配备了强大的高级导航软件。命令控制由操纵杆或单击触摸屏提供。BRUS 有两种版本：基本版 BRUS 和重型版 BRUS，后者具有更高的性能和有效载荷能力。两种版本均可配备视频模块（日光高清摄像头）或视频 + 红外模块（日光摄像头、红外摄像头和飞行过程中在摄像头之间切换的系统）。该系统设计便于运输和操作。三个臂无需使用任何工具即可折叠，以装入运输箱中，其尺寸允许在普通汽车后备箱中运输。
详细的锂离子电池用于无人机使用 儿童身体虐待对孩子的影响... 抽象确定技术标准的权重... 过失的血糖控制和临床决策... 评估强生物膜的法定感测信号 学生的耐心作为他们成长心态的预测指标 乳杆菌属的差异。在传统和工业蔬菜泡菜之间 虚拟筛选，分子对接和分子动力学模拟研究对潜在植物化学物质作为鞘氨醇激酶1抑制剂的can > 微生物学测定作为确定抗生素效力的替代方法：综述 引用为：üster，Z。（2024）。行业4.0环境中的供应链管理和物流：理论评估Quantrade complade 在医学中使用实验动物的一些替代方法 cerrahihemşireliğindeteknolojikullanımı; sistematik derleme 微滴定板法和刚果的比较... 灌溉解决方案和牙髓治疗中的使用领域 DNAMETİLASYONANANEDEN OLANM材MíKotoks所以
摘要：随着航空中的发展技术，向更多电气系统的过渡日益增加。因此，对电池开发的研究加速了。如今，由于其能量重量比，锂离子（锂离子）电池更为广泛，例如与其他电池技术相比，不工作时的自我释放率较低。电池将储存的化学能转换为电能，并且由于化学反应而释放了热量。释放的热量会对电池的寿命产生负面影响，充电/放电时间和电池输出电压。必须正确建模电池以查看这些负面影响并及时干预。以这种方式，电池中可能发生的负面情况可以在正确的时间进行干预，而不会发生任何事件。在这项研究中，无人机（UAV）由锂离子电池提供动力。使用电气等效电路在MATLAB/SIMULINK环境中进行模拟。考虑到温度，充电状态（SOC），细胞动力学和操作功能，创建了一个详细的模型。要估计电池的健康状态（SOH），必须知道电阻值。借助仿真模型获得了锂离子电池等效电路中的电阻和容量值。因此，可以通过获得的结果准确预测锂离子电池的SOH。关键词：锂离子，无人机，电池模型，仿真。
评估
可再生能源的应用是城市基础设施的能源供应领域。在2019年，此类来源产生的能源份额达到11％（对于太阳能），而在一年中产生的总能源的22％（对于风能）。但是，这些系统需要提高其效率，这可以通过引入电动汽车来实现。他们可以积累，存储和将盈余能源转移到城市的电网上。解决此问题的解决方案是智能充电基础架构。电动汽车收费基础设施组织领域的现有研究仅考虑在城市中定位充电站的模型或计算其所需数量。这些计算基于电动汽车潜在所有者的社会经济因素和图像。因此，本研究的目的是开发一种方法来确定充电站的位置及其所需数量。计算将包括现有的充电基础架构的操作功能，该功能以前尚未完成。因此，本文的目的是研究现有的充电基础设施的运行。这将提供一个机会，以开发从可再生能源的基础设施和城市电网的能源供应方法。本文介绍了一年，月和一天中收费会话数量的数据分析。此数据使我们能够构建充电会话编号的曲线，并提出如何进行本研究的下一个阶段的方法。
网络空间效应行动官 - 特拉华州
网络空间效果作战官（传统职位）AFSC 17S3Y ****截止日期：2020 年 12 月 21 日**** 授权等级：O-2 地点：特拉华州空军国民警卫队第 166 通信飞行中队，纽卡斯尔县机场，特拉华州纽卡斯尔。这是一个向所有入伍的 AFSC 以及目前分配到特拉华州空军国民警卫队的任何 AFSC 中尉军衔以下的军官开放的委任机会。最好有 3DXXX 和 17D/S AFSC 经验。**根据当前的单位人员配备文件，该职位作为冗余人员雇用，并且将一直保持冗余状态，直到这个特定职位有永久空缺。** 专业摘要： - 执行网络空间操作和信息操作功能和活动。计划、组织、指挥和执行网络空间和信息行动，例如防御性网络行动 (DCO)、国防部 (DoD) 信息网络 (DoDIN) 行动和空军武器系统和平台的任务保障。此类行动涵盖网络空间领域内的各种任务区域。领导、培训和装备支持上述行动的人员。职责和责任：1. 计划和准备任务。审查任务任务和情报信息。监督任务规划、准备和团队简报/汇报。确保设备和团队在执行/部署前做好任务准备。2. 操作武器系统并指挥团队。执行、监督或指导
AALBORG UNIVERTET集中式与分布式能源...
分布式储能是增加可变可再生能源（例如最终用户站点太阳能和风能）的自我消费的解决方案。小规模的储能系统可以通过“聚合”为中心协调，以向网格提供不同的服务，例如操作功能和峰值剃须。本文展示了住宅电力存储（家用电池）的集中协调与分布式操作如何影响所有者的节省。用于建模典型英国住户的太阳能光伏（PV）和电池储能的操作，与全系统电源系统模型相关联，以说明长期的能源过渡。基于结果，电力消费者在不使用技术时可以在集中协调的情况下增加4％至8％的节省，单独使用电力存储3-11％，而单独的太阳能PV则增加了2-5％，而PV击棒的总和为0-2％。集中协调系统中更优化的电力价格，因此，为所有消费者节省了更高的私人节省。但是，没有现场能源技术的消费者比PV棒所有者更受益。基于系统级的聚合利益，监管机构应激励使用PV-电池激励造型，即使没有中央协调，他们也能够平衡其电力供求，以使其存储在中央控制。在此分析中未考虑辅助服务中存储所有者的收入以及汇总成本（例如，聚合者收取的交易费用）。©2021作者。由Elsevier Ltd.这是CC下的开放访问文章（http://creativecommons.org/licenses/4.0/）。
集中式与分布式储能
分布式储能是增加可变可再生能源（例如最终用户站点太阳能和风能）的自我消费的解决方案。小规模的储能系统可以通过“聚合”为中心协调，以向网格提供不同的服务，例如操作功能和峰值剃须。本文展示了住宅电力存储（家用电池）的集中协调与分布式操作如何影响所有者的节省。用于建模典型英国住户的太阳能光伏（PV）和电池储能的操作，与全系统电源系统模型相关联，以说明长期的能源过渡。基于结果，电力消费者在不使用技术时可以在集中协调的情况下增加4％至8％的节省，单独使用电力存储3-11％，而单独的太阳能PV则增加了2-5％，而PV击棒的总和为0-2％。集中协调系统中更优化的电力价格，因此，为所有消费者节省了更高的私人节省。但是，没有现场能源技术的消费者比PV棒所有者更受益。基于系统级的聚合利益，监管机构应激励使用PV-电池激励造型，即使没有中央协调，他们也能够平衡其电力供求，以使其存储在中央控制。在此分析中未考虑辅助服务中存储所有者的收入以及汇总成本（例如，聚合者收取的交易费用）。©2021作者。由Elsevier Ltd.这是CC下的开放访问文章（http://creativecommons.org/licenses/4.0/）。
CAN认证协议安全特性综述及比较分析
摘要 —现代汽车上搭载的大量电子控制单元 (ECU) 及其广泛的通信功能为潜在攻击创造了巨大的攻击面。尽管汽车技术不断发展，但原本就不安全的控制器局域网 (CAN) 总线的持续使用使车载通信本质上不安全。针对汽车领域缺乏标准化身份验证协议的问题，研究人员提出了多种解决方案，每种解决方案都有其独特的优势和漏洞。然而，新协议的不断涌入以及在满足安全要求和基本操作功能方面的潜在疏忽进一步增加了这些协议的可实施性的复杂性。本文全面回顾和比较了 15 种最主要的 CAN 总线身份验证协议。我们的分析强调了它们的优缺点，评估了它们是否符合汽车身份验证的关键安全要求。此外，我们根据有助于在预定义基础设施中轻松实施、提高整体可靠性和降低成功攻击概率的基本操作标准来评估协议。我们的研究表明，现有协议普遍注重防御外部攻击者，从而暴露了其易受内部威胁攻击的漏洞。值得注意的是，采用哈希链、混合消息认证码和非对称加密技术的认证协议被认为是最有效的方法。通过比较研究，我们根据安全属性和实施适用性对这些协议进行了分类，为该领域的未来发展提供了宝贵的见解。