摘要 — 近来,电力系统的脱碳已导致人们为设计一条通往 100% 可再生能源 (RER) 的道路而付出了巨大的努力。本文提出了一种新颖的运营模式,以使互联的 100% RER 微电网有效参与交易能源市场。所提模型的新颖性主要与使用交易能源技术为 100% RER 微电网开发免费能源交易环境作为本地能源交易市场以在系统中建立动态能源平衡有关。为了捕捉系统中的间歇性,在放松管制的环境中提出了一种具有风险规避和风险追求策略的随机规划和信息差距决策理论 (IGDT) 方法的混合版本。通过选择改进的 IEEE 14 总线测试系统来验证所提出的模型。结果表明,当微电网同时参与交易能源市场时,所提出的模型在为微电网提供相同百分比的成本节省方面是有效的。基于该模型的微电网在交易能源市场中的合作能源互动与基础模型相比可节省18.34%的成本。
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车辆清洗和/或表面清洗可以替代车轮清洗机,前提是此类车辆清洗和/或表面清洗的喷嘴喷水量至少为 40 磅/平方英寸 (psi),符合车轮清洗机的定义(即,能够清洗车辆每个车轮的整个圆周),操作方式可以清除洗车后车辆每个车轮整个圆周上的可见沉积物,安装、维护和使用符合本规则第 307.6(a)(1)-(6) 节中的标准,并且已在设施的 D CP 中获得批准。
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Microlock HEPA SA 曲柄锁外壳在每一层都有一个过滤器锁定臂,用于操作可更换的过滤器锁定机制。通过操作内部过滤器锁定臂,过滤器可以与外壳刀刃(内部密封框架)接合或分离。过滤器锁定臂和检修门的操作方式可以最大限度地降低门关闭的可能性,直到过滤器正确密封在外壳中并密封到安装框架上。
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驾驶舱是人与飞机之间的主要接口。驾驶舱设备为飞机在空中交通管理 (ATM) 系统中提供功能,并在很大程度上决定了飞行操作的安全性。我们设计、开发和验证创新的飞机和驾驶舱系统、飞行程序以及新的驾驶舱和 ATM 概念。我们在驾驶舱开发领域提供建议,并就飞机在 ATM 系统中的使用、对安全、效率和环境的影响以及对飞行员操作方式的影响提供建议。驾驶舱中的重要元素是飞行员和各种飞机系统之间的人机界面 (HMI)。因此,我们还专注于 HMI 开发、设计和工具。