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本报告是DLR设计挑战2024的一部分创建的，并展示了EcoAir，这是一架针对76名乘客的区域飞机，计划于2050年进入服务。该报告包含最初的设计概念注意事项，详细的技术数据和成本计算的任务分析。ATR-72-600是EcoAir的参考和基线飞机。在概念设计阶段，主要优化目标是操作灵活性，直接运营成本和飞机效率。所得设计利用低温液体氢作为唯一的燃料来源。燃料在燃料电池中用于为4个主要发动机和创新的边界层摄入发动机供电，从而显着提高了空气动力学效率。这使EcoAir能够完全无排放。电池可在需要时从燃料电池中存储过多的电能，并在板载系统中供应。这保证了最佳能源利用。其他关键功能包括翅膀上的鲨鱼皮技术和混合层流控制控制，从而减少了空气动力学的阻力。此外，可折叠的机翼可以允许在较小的类别中将生态航空归类，从而可以访问众多机场。许多机场。被分类为较小类别的另一个优点还需要减少限制性操作要求。通过电动的鼻子起落轮进一步降低了这些要求，这使自动滑行并因此驱逐了对卡车的需求。ecoAir wird mit der atr-72 als referenz- undflugzeug verglichen。通过无窗的机身最小化制造成本，同时保持了乘客友好的机舱，并带有反对布局和OLED屏幕，可以投射外部视图。飞机用单个飞行员运行，并得到AI系统的支持，可维持高安全标准并降低成本。论文特征与参考飞机相比，总体导致的直接运营成本明显降低。本报告是DLR设计挑战2024的一部分创建的，并引入了EcoAir，这是一架针对2050年计划调试的76名乘客的简短飞机。该报告显示了有关基本概念，详细技术数据和成本计算的任务分析的第一个考虑因素。在指定，操作灵活性，直接运营成本和环境影响方面是优化目标。结果是唯一的燃料。燃料用于燃料电池中，以驱动四个主要发动机和创新的后引擎，以用于边界移动吸收，从而显着提高了空气动力学效率。以这种方式，Ecoair完全无效 - 无效。电池可在燃料电池中存储过多的电能，并在必要时将其转发到内部系统。这保证了能源的最佳使用。关键特征是鲨鱼皮技术和降低空气阻力的机翼上的混合层流控制控制。此外，翼展可以是可折叠的，以便在较小的飞机类别中获得更便宜的分类，该类别可以使用更多的机场。较小类别中分类的另一个优点是限制性的操作要求较小。通过启用自动角色的电动错误，这些要求将进一步降低，因此不再需要推动力。无窗机身的制造成本保持较低，而带有自由空间平面图和OLED屏幕的乘客机舱则设计了外观的设计。飞机由一名飞行员提供服务，该飞行员得到了基于AI的系统的支持，以确保高安全标准并降低机组人员的成本。与参考飞机相比，这些特征导致直接运营成本明显降低。
供应链管理中的多模式运输策略：方法论
1名学生，Rashtreeya Vidyalaya工程学院2 Rashtreeya Vidyalaya工程学院摘要摘要有效的多模式运输是现代供应链管理的关键组成部分，从而使跨不同模式和地区的商品有效地运输。 但是，协调多种运输选择，各种货物优先级和动态约束的复杂性提出了重大挑战。 本研究提出了一种新型的方法论方法，可以优化供应链中的多模式运输。拟议的策略涉及两步分类过程。 首先，商品是根据其重要性进行分类的，即考虑价值，关键性和需求波动之类的因素。 接下来，确定每种商品的紧迫性和优先级，考虑到交付时间敏感性和其他操作要求。 此分类方案为全面优化模型构成了基础。优化模型是使用DOCPLEX建模框架制定的，并采用CPLEX求解器解决了。 该模型结合了一系列约束，包括运输能力，成本和排放，以确定最有效的多模式路由计划。这项研究有助于开发供应链经理的结构化，数据驱动的决策工具，以增强其多态运输网络的复原力和可持续性。 所提出的方法为解决多模式运输的复杂性提供了一个灵活的框架，其潜在应用在各个行业和地区之间进行了深远的影响。1名学生，Rashtreeya Vidyalaya工程学院2 Rashtreeya Vidyalaya工程学院摘要摘要有效的多模式运输是现代供应链管理的关键组成部分，从而使跨不同模式和地区的商品有效地运输。但是，协调多种运输选择，各种货物优先级和动态约束的复杂性提出了重大挑战。本研究提出了一种新型的方法论方法，可以优化供应链中的多模式运输。拟议的策略涉及两步分类过程。首先，商品是根据其重要性进行分类的，即考虑价值，关键性和需求波动之类的因素。接下来，确定每种商品的紧迫性和优先级，考虑到交付时间敏感性和其他操作要求。此分类方案为全面优化模型构成了基础。优化模型是使用DOCPLEX建模框架制定的，并采用CPLEX求解器解决了。该模型结合了一系列约束，包括运输能力，成本和排放，以确定最有效的多模式路由计划。这项研究有助于开发供应链经理的结构化，数据驱动的决策工具，以增强其多态运输网络的复原力和可持续性。所提出的方法为解决多模式运输的复杂性提供了一个灵活的框架，其潜在应用在各个行业和地区之间进行了深远的影响。关键字：多模式运输，供应链管理，商品优化，商品分类，优化建模，DOCPLEX，CPLEX，可持续性，弹性1.引言重达现代供应链管理的错综复杂的挂毯，多模式运输的优化是一种关键的关键，促进了各种模式和地理边界的无缝流量。供应链物流的景观的特征是无数挑战，从多个运输选择的协调到各种货物类型的优先级以及操作现实所施加的动态约束。导航这些复杂性需要创新的策略，以适应以波动性和不确定性为标志的全球市场不断变化的需求。这项研究开始了引入开创性方法论方法的旅程
操作通告
1.目的和范围 本运营通告 (OC) 是获得使用电子飞行包 (EFB) 的适航性和运营批准的手段。传统上，机组人员在机组舱内可用的部分文件和信息都是纸质的。现在，这些信息中的大部分都可以以电子格式获得。此外，许多非必需的信息服务、数据和公司程序也可以以电子方式提供给机组人员或客舱机组人员。运营商早已认识到将这些材料存放在机组人员的 EFB 上的好处。本 OC 不包含对机上需要携带的基本信息、文件和数据源的运营要求中已经包含的要求的额外或双重要求。运营商仍有责任确保所用信息的准确性，并确保信息来自可验证的来源。使用 EFB 最初旨在涵盖一种存储、检索和使用适用操作要求所需的手册和信息的替代方法。后续技术发展甚至可能在 EFB 上托管使用计算软件的应用程序（例如用于性能）、数据库（例如数字导航数据）或来自航空电子设备的实时数据（例如机场移动地图显示）。根据所使用的 EFB/应用程序的类别/类型，对 EFB 的评估可能既有适航性又有操作性，因此，在必要时，为了对 EFB 系统进行全面评估，需要密切协调这两个过程。与 FAA 协调一致，此 OC 不包括 C 类软件应用程序分类作为潜在的 EFB 应用程序。DGCA 政策是，任何非 A 类（请
为 Aouda.X 开发后入式 HUT/PLSS 设计...
关键词：后入式航天服、HUT、PLSS、Aouda.X、穿戴、原型开发 由奥地利空间论坛（OWF）开发的 Aouda.X 航天服模拟器目前由一个重 48 公斤的系统组成，其中近 57% 由航天服的 HUT（硬上身）、PLSS（便携式生命支持系统）和 OBDH（机载数据处理）组成。除此之外，当前配置需要 3 小时的辅助穿戴/脱下。为了改善设计的人体工程学，必须开发一种相对较轻且具有高效穿戴能力（最好是自行穿戴）的 HUT/PLSS 设计原型。可以通过提出后入口设计来解决此问题，当在 Aouda.X 上实施时，可以潜在地缓解这些障碍。本研究旨在根据行星服性能指标和操作要求，为 Aouda.X 的当前配置确定合适的后入口封闭设计。Aouda.X 后入口设计还旨在与北达科他大学载人航天实验室开发的 NDX-Suitport 兼容。论文工作包括开发一种合适的方法来区分宇航服模拟器的 HUT 和 PLSS 的后入口设计，并根据这些要求识别自密封/锁定机制。作为本研究的结果，设计了 HUT 和 PLSS 的全尺寸 CAD 模型，该模型具有与宇航服和宇航服端口兼容的最佳尺寸。进行静态载荷分析以验证结构的可行性并对材料选择提出合适的建议。概述了进一步改进后入式防护服开发的方法。
买方 - 永久，全职温尼伯，MB
•通过使用正式的购买流程并收集有关所有订单的可用性和定价的信息来购买商品和服务。•处理员工购买计划（EPP）和内部健身设备（IHFE）计划的处理请求，以提交工资。•购买家具和/或资本设备请求，一旦获得主管批准，就会在指令中购买。•处理指令内购买者权威水平范围内的家具和/或设备维修的请求。•一旦由工作场所安全协调员批准的符合人体工程学设备和/或安装的处理请求。•一旦达到重新订购水平，处理了补充MPI仓库库存的过程。•协助购买代理购买IT硬件和软件许可请求。•由于操作要求，协助根据需要购买代理。•与供应商进行谈判成本，以获得与质量，数量和交付要求一致的最经济的购买协议。•协助为供应商准备招标和提案请求（RFP）文件。•实施并维护商品和服务的规格和标准。•加快命令以确保及时交付商品和服务，为用户提供延误的建议，并将重复性问题转交给主管，采购和战略采购•访谈制造商和出售代理有关新产品和服务，企业稳定的供应分配，市场稳定以及与采购功能相关的其他领域。•与供应商保持礼貌，道德，公正和客观关系。•在签约供应商无法供应或为单一来源供应商的情况下，确定并维护有效的响应供应来源。
Banr Un Triso燃料资格计划...
BWX Technologies，Inc。（BWXT）高级核反应堆（BANR）是正在开发的模块化高温气体反应器（MHTGR），这是能源部（DOE）高级反应器示范计划（ARDP）的一部分。BANR计划是在降低战略风险项目下进行的，以确保反应堆在商业上可行。Banr概念和设计针对小型和偏远社区的市场，灾难响应以及在不可用的功率和/或过程热量的专业应用中。该燃料资格计划是在这些商业和工业应用中证明气冷反应堆的安全性和性能的几种监管提交中的第一个。本文所述的BANR燃料资格许可方法适用于Banr Design的所有未来部署，无论是在第50部分操作许可证中定义的许可申请类型，第52部分合并许可证或设计批准和/或认证以及未来保留的第53部分。BANR设计的一个主要组成部分是利用氮化铀（UN）三个结构各向同性（Triso）燃料颗粒，该燃料矩阵嵌入了燃料元素中。BANR粒子燃料建立在过去50年来对多个Triso粒子设计和变体进行的广泛研究和资格制度。该程序利用了基于粒子的燃料设计的可靠性，同时整合和优化设计以形成一个完整的燃料形式，能够在BANR设计操作要求下执行。
用于连续矿井运输的导航传感器
在开采和运输煤炭的过程中，操作员在矿井狭窄的空间内可能会被移动机械撞击或抓住。解决此问题的方法是使用运输设备上的导航系统，以便它跟随开采煤炭的机器。这本质上涉及基于传感器的机器对接。能够在恶劣的矿井环境中生存的传感器起着关键作用，这些环境包括灰尘、甲烷气体和水。对采矿机的运动和经验机器特性进行计算机分析，以确定操作要求和空间限制，确保将煤炭正确装载到运输设备中。这些数据用于选择传感系统。扫描激光系统和超声波传感器等各种技术经常用于其他应用，但被发现不可接受。但是，采用主动目标的近红外 (IR) 传感器满足要求。该传感器具有标称 75 EE 锥形视场，范围为 0.1 至 18.0 m。 对于单目标模式，在距离 3.56 m 时，标称范围精度为 4.3%。 生成校正算法将误差降低至 0.6%。空气中的灰尘测试表明，在超过联邦法律允许的浓度（7.5 倍）的水平下，准确度（最坏情况）下降不到 0.8%。该传感器可以跟踪多个主动目标，提供五个自由度 (DOF) 测量。使用四个目标，标称范围精度为 0.4%，无需校正算法。III 的制导系统。当前操作场景 跟随采矿机器的运输系统在商业上不存在。这样的系统可以减少当前运输采矿设备造成的死亡和伤害，并且是当前运输控制的可行替代方案。
美国环境保护局关闭的应急计划
摘要将在失误期间继续进行的重要代理活动：保护EPA土地，建筑物，设备和研究（保存正在进行的实验）。执法和刑事调查。紧急和灾难援助。超级基金响应工作，如果无法维持操作将对人类生命构成迫在眉睫的威胁。关闭时评估站点。维护实验室仪器，受控环境（即冰柜），实验室动物，植物和独特的生物，以保存财产并确保关键的操作要求不会受到损害。EPA的紧急响应准备工作。根据需要的法律咨询，诉讼和执法活动。支持除外和豁免活动所必需的所有义务行动。受《基础设施投资和就业法案》（IIJA）和《降低通货膨胀法》（IRA）的违反活动以及避免预防或大量降低IIJA资助和IRA资助的功能的必要活动，以及必要的活动。在可用的合同或授予的可用资金的情况下，向承包商和受赠人及时付款，要么：（a）进行此类付款所需的员工是此目的的例外，因为例如，例如，未能支付付款将防止或严重损害机构的资金职能，以及/或可能威胁/或威胁人类生活的安全性或对人类生活的安全或保护的安全；或（b）豁免雇员进行此类付款所需的地方。与例外和豁免活动相关的旅行。支持员工的休假和支持和豁免人员所需的人员行动。维护企业IT基础架构的安全操作，以支持非任务关键系统和任务关键系统。关键IT系统的全部支持（除外和豁免活动所需的系统）。
矿井连续运输导航传感器
在开采和运输煤炭的过程中，操作员在狭窄的矿井内可能会被移动机械撞击或抓到。解决此问题的方法是使用运输设备上的导航系统，使其跟随开采煤炭的机器。这实际上涉及基于传感器的机器对接。能够承受恶劣的矿井环境（包括灰尘、甲烷气体和水）的传感器起着关键作用。对采矿机的运动和经验机器特性进行计算机分析，以确定操作要求和空间限制，以确保将煤炭正确装入运输设备。这些数据用于选择传感系统。扫描激光系统和超声波传感器等各种技术经常用于其他应用，但被发现不可接受。然而，采用主动目标的近红外 (IR) 传感器满足要求。该传感器具有标称 75 EE 锥形视场和 0.1 至 18.0 m 的范围。对于单目标模式，在 3.56 米的距离处，标称范围精度为 4.3%。生成了校正算法，将误差降低至 0.6%。空气中的灰尘测试表明，在超过联邦法律允许的浓度（7.5 倍）的水平下，精度（最坏情况）下降不到 0.8%。该传感器可以跟踪多个活动目标，提供五个自由度 (DOF) 测量。使用四个目标，标称范围精度为 0.4%，无需校正算法。III. 当前操作场景 拖运系统跟随采矿机的制导系统在商业上不存在。这样的系统可以减少当前拖运采矿设备造成的死亡和伤害，并且是当前拖运控制的可行替代方案。
矿井连续运输导航传感器
在开采和运输煤炭的过程中，操作员在狭窄的矿井内可能会被移动机械撞击或抓到。解决此问题的方法是使用运输设备上的导航系统，使其跟随开采煤炭的机器。这实际上涉及基于传感器的机器对接。能够承受恶劣的矿井环境（包括灰尘、甲烷气体和水）的传感器起着关键作用。对采矿机的运动和经验机器特性进行计算机分析，以确定操作要求和空间限制，以确保将煤炭正确装入运输设备。这些数据用于选择传感系统。扫描激光系统和超声波传感器等各种技术经常用于其他应用，但被发现不可接受。然而，采用主动目标的近红外 (IR) 传感器满足要求。该传感器具有标称 75 EE 锥形视场和 0.1 至 18.0 m 的范围。对于单目标模式，在 3.56 米的距离处，标称范围精度为 4.3%。生成了校正算法，将误差降低至 0.6%。空气中的灰尘测试表明，在超过联邦法律允许的浓度（7.5 倍）的水平下，精度（最坏情况）下降不到 0.8%。该传感器可以跟踪多个活动目标，提供五个自由度 (DOF) 测量。使用四个目标，标称范围精度为 0.4%，无需校正算法。III. 当前操作场景 拖运系统跟随采矿机的制导系统在商业上不存在。这样的系统可以减少当前拖运采矿设备造成的死亡和伤害，并且是当前拖运控制的可行替代方案。