儿童互联网使用情况一直很高。Teens spend an average of 4.5 hours per day on their phones, with about a quarter of them spending as much as 5 to 8 hours in front of their screens, every day.近一半的青少年报告说,他们对手机沉迷。青少年通过社交媒体平台以比任何其他小组更高的速度相互联系,报告说,这些平台比任何其他群体都构成了社交生活中更大的一部分,并且在启动后停止技术使用的难度很大。年轻的孩子,例如11-12岁的孩子,可能会在网上花费不太监督的时间,但他们也面临着与年龄较大的儿童相同的年龄 - 不适当的接触风险,而这些暴露会对他们产生重大影响。我们对女孩和社交媒体使用的研究表明,尽管有许多女孩对社交媒体对生活的整体影响的积极看法,但有意义的女孩报告了对他们使用的挑战。这项研究还表明,社交媒体的许多功能,例如算法视频建议,无尽的滚动,通知和自动播放,都可以使这些平台难以停止使用。此外,这些女孩报告说,她们的社交媒体使用会对他们的睡眠和增加的压力造成负面影响。社交媒体公司有意使用操纵性设计功能来在线增加儿童参与度,以便从广告中赚更多的钱。功能诸如无尽的滚动,低摩擦设计以及重复通知(或“ nuding”)之类的功能将青年带回应用程序,并在网上延长注意力和时间。的确,研究表明,像Tiktok这样的流行社交媒体应用程序可为无限的个性化内容提供低摩擦的访问权限,这些内容短暂地引起了孩子和青少年的关注,并引起了强迫性的参与。利润动机应归咎于 - 平台创建这些功能,以促进用户参与并增加广告收入,而不论负面后果如何。最终,这些功能通过损害孩子的隐私,驱使孩子朝着有害和极端内容驱使我们的孩子危害我们的孩子,并在线揭露风险的接触和行为。
学生,SRCC摘要本研究论文研究了专门锚定的行为偏见和诱饵效应在塑造在线购物决策中的作用,尤其是在折扣和量身定制的产品建议的背景下。通过了解这些偏见如何影响消费者的选择,在线零售商可以优化其营销策略,以提高用户参与度并提高转化率。该研究提供了可行的见解,了解这些偏见的战略使用如何提高营销效率,同时还解决了维持消费者信任和满意度所必需的道德考虑因素。过度使用行为偏见会导致操纵性实践,并且零售商必须确保其营销工作中的透明度和公平性。此外,研究还提出了未来研究的途径,重点是探索在特定的人口统计或区域环境中的这些偏见,以更好地了解它们在不同人群中的变化。总体而言,这项研究提供了对在线零售环境中使用行为策略的潜在利益和道德意义的宝贵见解。关键字行为偏见,锚定,诱饵效应,在线零售,营销策略,消费者行为,道德营销,用户参与,未来的研究,营销有效性。1。简介技术的无情行进将零售景观转变为从利基活动转变为全球贸易中的主导力量的在线购物。在线购物环境是一个精心构建的生态系统,旨在最大程度地提高参与度和最终的销售。这种深刻的转变不仅改变了我们购买商品和服务的方式,而且还引入了一个新颖的舞台,以实现认知偏见和决策过程的相互作用。尽管电子商务的便利性和可访问性具有不可否认的优势,但他们同时将消费者暴露于无数微妙的心理操作中,这些操纵可能会对他们的选择产生重大影响。本文深入研究了在线购物中行为偏见的迷人领域,特别研究了折扣和建议,在线零售的两个无处不在的特征,塑造消费者行为以及通常会导致偏离理性决策。与物理商店不同,感官体验和有形的互动起着作用,在线领域在很大程度上依赖于视觉提示,有说服力的语言和算法的轻笑来指导消费者。折扣,经常以时间敏感的报价或降低百分比呈现,触发强大的心理反应,通常对价值和需求的理性考虑。同样,建议,无论平台明确提供还是通过算法
职业概要 • 我是新南威尔士大学(UNSW)堪培拉分校工程技术学院的教授。2005 年,我在新南威尔士大学堪培拉分校成立了多学科设计优化小组。我于 1990 年获得理学学士(荣誉学位),1993 年获得理学硕士学位,1997 年获得博士学位,毕业于印度理工学院(Kharagpur)。1995 年至 2004 年间,我在新加坡的国家研究机构(新加坡国立大学信息技术研究所、高性能计算研究所和淡马锡实验室)担任过多个职位。自 2004 年 12 月以来,我一直在新南威尔士大学堪培拉分校担任学者。• 我已获得接近 320 万澳元的外部竞争性研究补助金、价值 43 万澳元现金的内部补助金以及 13 项博士奖学金的资助,其中包括 2 项 Elite UNSW Scientia 博士奖学金。我撰写了 300 多篇经过全面评审的出版物(120 篇在期刊上;其中 85 篇在第一季度)。截至 2025 年 1 月,我的 h 指数为 43,引用次数为 7442 次(SCOPUS),Google Scholar 为 51,引用次数为 10460 次。该小组开发的代码已被世界各地的许多团体使用。新南威尔士大学的 MDO 小组曾是澳大利亚空间研究计划的唯一优化技术提供商。我已成功指导了新南威尔士大学的 31 名 HDR(24 名博士生和 7 名硕士生)完成学业。目前,我正在指导 3 名 HDR 学生(2 名作为联合导师,1 名作为二级导师)。• 在教学方面,我曾担任所有机械工程设计课程的设计和交付协调员,即机械设计-1(本科三年级)和机械设计-2(本科四年级)。2024 年,我承担了计算问题解决(本科一年级)课程的交付工作,并且多年来,我为本科一年级学生教授计算机辅助设计工具 CATIA。我还为新南威尔士大学的本科生讲授过船舶建筑学。1997 年至 1999 年间,我在新加坡海事学院为从业人员(总工程师和船长)讲授过船舶建筑学领域的多门课程,即船舶稳定性、船舶操纵性、阻力和推进以及船舶设计。• 我曾担任澳大利亚研究委员会专家学院成员(2017-2019 年)、IEEE 进化计算学报(2017-2019 年)和 IEEE 控制论学报(2016-2019 年)副主编以及 IEEE 计算智能协会 ACT 分会主席(2015-2016 年)。目前,我担任 ACM Transactions on Evolutionary Learning and Optimized(2020-)的副主编和《工程优化》期刊编辑顾问委员会成员、国际工程建模、分析和仿真社区协会 (NAFEMS) 的学术专家小组成员以及 IEEE 工作组成员(约束优化;昂贵问题的数据驱动进化优化;多目标优化)。我还担任过主要国家和国际资助计划(ARC、EPSRC、瑞典知识基金会)等的审稿人。我被任命为 FWO 审查学院成员(2025 – 2027 年)。
(2) EEDI 法规和最小推进功率法规 为了保持船舶在恶劣天气下符合 EEDI 法规要求的操纵性,MEPC 65 制定了临时最小推进功率指南。此外,MEPC第71届会议同意将临时指南的适用期限延长至第二阶段,作为指南修订之前的一项措施。另一方面,虽然有必要根据最低推进功率规定确保一定的功率水平,但有人担心遵守第三阶段将变得更加困难。 MEPC 73 修订了 EEDI 计算指南,允许在正常航行期间限制发动机输出,并在紧急情况下(恶劣天气)解除发动机输出,以满足 EEDI 法规和最小推进输出法规的要求。在 MEPC 第 74 届会议上继续审议。 本次会议提出制定相关指南以及对IEE证书格式进行修订,以便将这一输出限制引入EEDI认证中。审议的结果是,产量限制的概念得到了很多人的支持,并同意继续审议以确定一个更具体的框架。 此外,还同意同时开展最终确定最低推进功率准则的工作。 (3)IMO温室气体减排战略 2015年通过的《巴黎协定》确立了全球共同的温室气体减排目标,即控制全球平均气温较工业化前水平上升2摄氏度以内。为此,MEPC 72 制定了到 2030 年的短期减排目标(与 2008 年相比,将 IMO 范围内的平均碳密度提高至少 40%)和到 2050 年的中期减排目标(将 IMO 范围内的平均碳密度提高至少 40%)。 % 与 2008 年相比)(减少至少 50% 的温室气体排放)和长期减排目标(到本世纪末中和 IMO 范围内的温室气体排放),并实现每个目标。国际海事组织温室气体减排战略已获得通过,其中包括潜在的减排措施。 此次会议继5月7日至10日举行的临时会议之后,审议了短期减排措施,并决定继续进行这些讨论,目标是在2023年达成协议。短期削减措施建议的主要措施如下。 - 基于现有船舶燃油效率绩效的法规(Energy Efficiency Existing Ship Index,EEXI) - 基于运营期间平均燃油效率的法规 - 基于运营期间平均航速的法规 - SEEMP 应纳入定期检查和自愿燃油效率此外,除了通过MEPC决议鼓励港口发展以促进温室气体减排外,2019年11月和还同意于2020年3月召开临时会议。 2.空气污染相关 (1) 燃油中硫含量的规定 MARPOL附则VI第14条规定,船舶须控制硫氧化物(SOx)和颗粒物(PM)的排放量。油品分阶段监管,2020年一般海域使用燃油硫浓度监管值将由3.50%提高。加强至0.50%。 本次会议通过了统一实施0.50%硫浓度监管的指导意见。本指南描述了以下有关合规燃油的获取和使用的事项。 (参见附件9:MEPC.320(74))