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BCAR-66 第 01 期，修订版 02 - 不丹民航局
在本 BCAR 范围内，下列定义适用： (a)“航空器”是指任何能从空气与地球表面以外的反作用力中获得大气支撑的机器； (b)“审定人员”是指负责在维修后放行航空器或部件的人员； (c)“部件”是指任何发动机、螺旋桨、零件或设备； (d)“持续适航”是指确保航空器在其使用寿命的任何时候符合现行适航要求并处于安全运行状态的所有过程； (e)“大型航空器”是指最大起飞重量超过 5700 公斤的飞机或多引擎直升机； (f)“维护”是指对航空器或部件进行大修、修理、检查、更换、改装或缺陷整改中的任何一项或组合，但飞行前检查除外； (g) “组织”是指自然人、法人或法人的一部分。此类组织可在不丹境内多个地点设立； (h) “飞行前检查”是指飞行前进行的检查，以确保飞机适合预定的飞行。 (i) “ELA1 飞机”是指以下欧洲轻型飞机：
量子系统在乌克兰部署“受体AI”
慕尼黑，德国，2024年7月12日 - QumbH的QumbH pripermers在乌克兰的“受体AI”类型的先前未发行的AI传感器升级的部署。新的升级套件是基于Jetson Orin Nvidia芯片和矢量侦察无人机的几个传感器。进一步的开发可以在白天和晚上，可见性条件下以及自动化的AI支持的对象识别和识别中实现光学导航。在电子战时，在GNSS贬低的条件下导航，导航是使用无人机的最大挑战。新的量子系统升级为侦察无人机的信号无关定位提供了进一步的选择，并从根本上改善了其在GNSS贬值条件下的使用。该公司最近在乌克兰开放的开发网站进行了测试并进一步开发。“受体AI”可以通过红外支撑的视觉导航在晚上和恶劣天气下实现自主权。对象传感器技术也得到了显着改进。硬件和软件升级现在可以更好地检测对象检测，分类，识别和跟踪对象。
修改的支撑材料以制造具有高热量存储的稳定相变材料
摘要：热量存储（TES）对于各种应用的吸收和释放大量外热至关重要。对于此类存储，相变材料（PCM）已被视为可以集成到发电机中的可持续能源材料。但是，纯PCM在相变过程中存在泄漏问题，我们应该使用一些支撑材料制造形式稳定的PCM复合材料。为了防止在阶段过渡过程中的泄漏问题，使用两种不同的方法，微囊化和3D多孔的效果，用于在这项工作中制造PCM复合材料。发现，微球和3D多孔气凝胶支持的PCM复合材料在熔化过程中保持其初始固态而没有任何泄漏。与微封装的PCM复合材料相比，3D多孔气凝胶支撑的PCM由于其高孔隙率而表现出相对较高的工作材料重量分数。此外，交联的石墨烯气凝胶（GCA）可以在内置过程中有效减少体积收缩，而GCA支持的PCM复合材料保持高潜热（∆ H）并形成稳定性。
新兴量子态设计和对偶中的双元性
最近的研究调查了量子猝灭后幺正动力学中一种新型随机矩阵行为的出现。从时间演化状态开始，通过对系统剩余部分进行投影测量，可以生成一个由小子系统支撑的纯态集合，从而得到一个投影集合。在混沌量子系统中，人们推测这种投影集合与均匀的 Haar 随机集合变得难以区分，并导致量子态设计。Ho 和 Choi 最近 [ Phys. Rev. Lett. 128, 060601 (2022) ] 给出了在自对偶点处踢动 Ising 模型的精确结果。我们提供了一种可扩展到具有可解初始状态和测量值的一般混沌对偶单元电路的替代构造，突出了底层对偶单元性的作用，并进一步展示了对偶单元电路模型如何同时表现出精确的可解性和随机矩阵行为。基于双单元连接的结果，我们展示了复杂的 Hadamard 矩阵和单元误差基如何都导致可解的测量方案。
新闻发布
通过进一步完善去年在 CES 2024 上推出的概念车型，Honda 0 Saloon 原型车已开发完毕，为计划于 2026 年上市做准备。原型车在保持概念车型精确的造型设计的同时，既具有低矮、运动的造型，乍一看与其他 EV 截然不同，内部空间也比人们根据外部尺寸想象的更宽敞。Honda 0 系的旗舰车型 Honda 0 Saloon 将基于新开发的专用 EV 架构，并采用多项下一代技术，体现 Honda 0 系“薄、轻、智”的开发方针。在 CES 2025 上，Honda 将重点介绍有助于实现 Honda 0 Saloon“智”值的某些技术和功能。其中包括本田首次在世界范围内投入实际应用的、由 3 级自动驾驶技术支撑的高可靠性自动驾驶技术，以及通过 ASIMO OS 实现的为每个用户提供定制化移动体验的“超个性化优化”。Honda 0 Saloon 的量产车型计划于 2026 年首先在北美市场推出，随后将在日本和欧洲等全球市场推出。
一种灌注，血管化的肾脏器官片
摘要能够控制性灌注肾脏器官的能力可以更好地概括天然组织微环境的应用，以进行从药物测试到治疗性的应用。在这里，我们在芯片模型上报告了一个灌注，血管化的肾脏器官，该模型由两个嵌入细胞外基质（ECM）中的两个单独寻址通道组成。分别用肾脏器官和人脐静脉内皮细胞播种，它们形成汇合内皮（Macrovessel）。在灌注过程中，肾脏器官中存在的内源性内皮细胞通过ECM迁移到宏观电池，在那里它们形成了由基质样细胞支撑的Lumen-Lumen吻合术。一旦实现了微观阀的整合，我们就将荧光标记的分子量变化的葡萄糖和红细胞的葡萄糖介绍到宏观电池中，这些葡萄糖通过微血管网络传输到肾脏体内的肾小球上皮氏菌。我们实现受控器官灌注的方法为产生其他灌注的人体组织开辟了新的途径。
用厚的碳纤维增强聚合物层压板剪切和弯曲钢梁的弯曲和弯曲
在本文中，提出了由高模量碳纤维增强聚合物（CFRP）层压板增强的结构钢梁的剪切和弯曲行为。完全，在3分弯曲测试设置下测试了18个钢样本，包括6个不加强的梁作为对照样品和12个具有简单支撑的强化钢梁。使用键合系统加强所有标本。研究了不同参数的影响，包括钢梁的长度，样品的截面大小，CFRP层压板的数量以及CFRP层压板的位置。基于预期的故障模式，在张力法兰，压缩法兰和梁网的表面上实现了粘合的层压板。在测试的梁中观察到了弯曲，剪切和侧向屈曲失败的三种故障模式。这些实验的主要目标是评估负载能力，梁延展性和初始刚度的增强。结果表明，加强钢梁的产量载荷，最终负载能力和能量吸收分别提高了15％，29％和28％。最后，为了预测测试结果并比较实际和预测的阀门，进行了分析和数值研究。
移动沙龙信息-DHHS -NEBRASKA.GOV
P.O. Box 94986 Lincoln，NE 68509-4986从2019年1月1日开始，内布拉斯加州法规提供移动沙龙许可证。 要求：1。 沙龙必须是一个自给自足的，自支撑的，封闭的移动设备。 2。 移动单元在下面符合A或B：A。 有一个全球定位系统跟踪设备，使部门能够通过Internet跟踪沙龙的位置；该设备在移动设备上，并始终运行，沙龙正在运营或开放营业；沙龙的所有者为部门提供了通过互联网跟踪沙龙所需的所有信息。 或B. 沙龙的所有者必须通过传真，电话402-742-1106或通过电子邮件提交给该部门，或通过电子邮件（dhhs.licensure2117@nebraska.gov）或常规邮件提交给部门，每周的行程（约会），显示日期，确切的位置和时间，以预定的时间和时间，以预期提供给予的日期，确切的位置和时间。 所有者必须在行程中描述的服务开始之前的行程不少于7个日历日，并且必须在更改前24小时内向部门提交任何行程的任何更改。 沙龙必须遵循行程提供服务并通知部门任何更改。 3。 所有者拥有移动设备的保险。 4。 必须有一个明确识别移动装置为沙龙的标志。 5。 移动沙龙必须遵守所有卫生和安全规则和法规。 172 NAC 43可以在以下位置查看：P.O.Box 94986 Lincoln，NE 68509-4986从2019年1月1日开始，内布拉斯加州法规提供移动沙龙许可证。 要求：1。 沙龙必须是一个自给自足的，自支撑的，封闭的移动设备。 2。 移动单元在下面符合A或B：A。 有一个全球定位系统跟踪设备，使部门能够通过Internet跟踪沙龙的位置；该设备在移动设备上，并始终运行，沙龙正在运营或开放营业；沙龙的所有者为部门提供了通过互联网跟踪沙龙所需的所有信息。 或B. 沙龙的所有者必须通过传真，电话402-742-1106或通过电子邮件提交给该部门，或通过电子邮件（dhhs.licensure2117@nebraska.gov）或常规邮件提交给部门，每周的行程（约会），显示日期，确切的位置和时间，以预定的时间和时间，以预期提供给予的日期，确切的位置和时间。 所有者必须在行程中描述的服务开始之前的行程不少于7个日历日，并且必须在更改前24小时内向部门提交任何行程的任何更改。 沙龙必须遵循行程提供服务并通知部门任何更改。 3。 所有者拥有移动设备的保险。 4。 必须有一个明确识别移动装置为沙龙的标志。 5。 移动沙龙必须遵守所有卫生和安全规则和法规。 172 NAC 43可以在以下位置查看：Box 94986 Lincoln，NE 68509-4986从2019年1月1日开始，内布拉斯加州法规提供移动沙龙许可证。要求：1。沙龙必须是一个自给自足的，自支撑的，封闭的移动设备。2。移动单元在下面符合A或B：A。有一个全球定位系统跟踪设备，使部门能够通过Internet跟踪沙龙的位置；该设备在移动设备上，并始终运行，沙龙正在运营或开放营业；沙龙的所有者为部门提供了通过互联网跟踪沙龙所需的所有信息。或B.沙龙的所有者必须通过传真，电话402-742-1106或通过电子邮件提交给该部门，或通过电子邮件（dhhs.licensure2117@nebraska.gov）或常规邮件提交给部门，每周的行程（约会），显示日期，确切的位置和时间，以预定的时间和时间，以预期提供给予的日期，确切的位置和时间。所有者必须在行程中描述的服务开始之前的行程不少于7个日历日，并且必须在更改前24小时内向部门提交任何行程的任何更改。沙龙必须遵循行程提供服务并通知部门任何更改。3。所有者拥有移动设备的保险。4。必须有一个明确识别移动装置为沙龙的标志。5。移动沙龙必须遵守所有卫生和安全规则和法规。172 NAC 43可以在以下位置查看：
使用离散时间 H 函数减轻柔性飞机的阵风载荷 ...
湍流和阵风会导致施加在飞机结构上的空气动力和力矩发生变化，从而导致乘客不适，并且结构上必须设计能够支撑的动态载荷。通过设计阵风载荷缓解 (GLA) 系统，可以实现两个目标：第一，实现更高的乘客舒适度；第二，减少动态结构载荷，从而可以设计更轻的结构。本文提出了一种设计组合反馈/前馈 GLA 系统的方法。该方法依赖于多普勒激光雷达传感器测量的飞机前方的风廓线，并基于 H ∞ 最优控制技术和离散时间预览控制问题公式。此外，为了允许在这两个目标之间进行设计权衡（以实现设计灵活性）以及允许指定稳健性标准，引入了使用多通道 H ∞ 最优控制技术的问题变体。本文开发的方法旨在应用于大型飞机，例如运输机或公务机。模拟结果表明，所提出的设计方法在考虑测量的风廓线以实现上述两个目标方面是有效的，同时确保了设计灵活性以及控制器的稳健性和最优性。
迈向共同过渡高度 - TheAirlinePilots.com
机场。陆地或水面上划定的区域（包括任何建筑物、设施和设备），旨在全部或部分用于航空器抵达、起飞和地面活动。 机场海拔。着陆区最高点的海拔。 航空信息出版物（AIP）。由国家发布或经国家授权发布的出版物，包含对空中航行至关重要的持久航空信息。 航空器。任何能在大气中利用空气反作用力（空气对地球表面的反作用力除外）获得支撑的机器。 空中交通。在机场机动区飞行或作业的所有航空器。 空中交通管制许可。授权航空器在空中交通管制单位规定的条件下飞行。 注 1：为方便起见，“空中交通管制许可”一词在适当的上下文中使用时通常缩写为“许可”。注 2：缩写词“许可”前面可以加上“滑行”、“起飞”、“离场”、“航路”、“进近”或“着陆”等字眼，以表明空中交通管制许可涉及的飞行特定部分。 空中交通管制指令。空中交通管制部门为要求飞行员采取特定行动而发布的指令。 空中交通管制服务。为以下目的提供的服务：a) 防止碰撞：b) 加快和维持